La nueva financiera, que se especializa en el mercado automotriz, logró ingresos por 16 mil millones de dólares al operar en Norteamérica; México,Estados Unidos y Canadá.
Celebran exitosa Convención en Los Cabos.
Por: Aseret Acuña R.
Ally, una empresa que viene a sustituir a GMAC, refuerza su presencia en México,...
leer más...
A revisión Corolla y Matrix en México
Factible una fisura en una pieza del mòdulo del motor
Toyota Motor Corp. notificó oficialmente a Toyota México que llevará a cabo la acción ...
leer más...
PodrÃa Nissan convertirse en el Señor de los Circuitos este fin de semana
El equipo Sumo Power GT ocupa el tercer lugar en el Campeonato por Equipos.El objetivo es hacer que ambos GT-Rs de este equipo se posicionen entre l...
leer más...
Audi registra ingreso operativo de EUR 1.3 billones en la primera mitad del año
555,939 entregas a nivel mundial en los primeros seis meses del año .En México, Audi ocupa el segundo lugar en volumen de ventas del segmento con ...
leer más...
Ford de México lanza el Fiesta 200 para conmemorar el Bicentenario de la Independencia de México
Ford de México lanza al mercado el nuevo Ford Fiesta 200, una edición especial y conmemorativa del Ford Fiesta 2011 (vehÃculo que recientemente i...
leer más...
| General Motors mantendrá Opel |
|
|
Reaccionan con paros sindicatos en AlemaniaBERLIN - Los polÃticos alemanes reaccionaron indignados mientras los obreros de Opel cancelaron las concesiones que habÃan ofrecido y se preparaban para iniciar paros laborales, después que General Motors Co. canceló la venta de su subsidiaria europea a la firma de repuestos Magna International y el banco de préstamos ruso Sberbank. Ahora que fracasó el acuerdo, los trabajadores alemanes enfrentan la perspectiva de una reestructuración menos favorable para ellos. Temen que la reestructuración de GM para tornar lucrativas sus operaciones europeas signifique más despidos que los que planeaba Magna. Klaus Franz, representante de los empleados de Adam Opel GmbH, lo calificó de "dÃa funesto" y dijo que los trabajadores iniciarán paros breves el jueves. La decisión anunciada el martes por GM de abandonar el acuerdo fue un duro revés para los funcionarios del gobierno y representantes de los trabajadores, que lo apoyaron como una opción que salvarÃa la mayorÃa de los empleos en Alemania. El gobierno alemán aportó un préstamo puente por 1.500 millones de euros (2.200 millones de dólares) para mantener a Opel a flote mientras se buscaba un comprador y prometió 4.500 millones de euros en financiación adicional para que Magna International Inc y Sberbank pudiesen adquirir el 55%. Magna dijo que planeaba eliminar 10.500 de los 50.000 empleos de Opel en Europa, de ellos 4.500 en Alemania. También agregó que mantendrÃa en funcionamiento las cuatro plantas alemanas. La cancelación tomó por sorpresa al gobierno alemán recientemente reelecto, poco después que la canciller federal Angela Merkel saliera de Estados Unidos tras pronunciar un discurso ante el Congreso en pleno, que tuvo buena acogida. El gobierno estadounidense tiene una participación mayoritaria en GM. En BerlÃn, el ministro de EconomÃa Rainer Bruederle prometió el miércoles recuperar el dinero del préstamo puente. "Recuperaremos el dinero de los contribuyentes", dijo a la prensa y agregó que la medida de GM era "totalmente inaceptable". La portavoz de GM Europa, Karin Kirchner, afirmó que la compañÃa estaba preparada para devolver el dinero. "Si nos lo piden, GM devolverá el préstamo puente en cuestión", aseguró. El sindicato industrial IG Metall dijo que los trabajadores de las cuatro plantas de Opel en Alemania suspenderán las labores el jueves y que la medida será seguida el viernes en otras instalaciones de Opel en Europa. Opel tiene al menos 25.000 trabajadores en Alemania. GM Europa, que da trabajo a 54.000 personas, también comercializa marcas como Cadillac y Chevrolet en Europa. "Espero que (GM) ponga sus planes de reestructuración sobre la mesa tan pronto como sea posible", dijo Bruederle, quien asumió como ministro de economÃa el mes pasado después que Merkel ganó la reelección. El director general de General Motors, Fritz Henderson, dijo que la decisión de la junta directiva de la compañÃa fue el resultado de una mejorÃa general en el ambiente de negocios en Europa y en la situación de la empresa desde que la división fue puesta a la venta. |
Eventos
Â
Â
Â
VisionMedia
Siguenos en @visionauto
Oops, an error seems to have occurred. We're sorry for any inconvenience this might have caused. If the error persists, feel free to tell us about it.







