Suben producción y exportaciones, pero las ventas se estancan
La producción y exportación de automóviles en México se ha recuperado en los primeros siete meses de 2010 pero el mercado interno de autos sigue "deprimido", indicó hoy la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
La AMIA indicó en un comunicado que la producción total de vehículos acumulada entre enero y julio de 2010 fue 76,8% mayor a la registrada en el mismo periodo de 2009, con un volumen de 1.257.734 unidades.
Además "al comparar el acumulado de este año con el de 2008 (cuando se desató la reciente crisis económica mundial) presenta un incremento de 4,9%", señaló el organismo, que reúne a los principales fabricantes de vehículos de México.
El incremento acumulado de la producción en 2010 "se debió al crecimiento registrado en la producción para exportación (82,2%), con un volumen que llegó a 1.050.314 vehículos y representó el 83,5% de la producción total de autos y camiones ligeros" en el país, explicó la AMIA.
El sector automotriz es dentro de las manufacturas industriales, el más importante de México después del petróleo.
Ese importante motor de la economía de México representa el 20% del Producto Interior Bruto (PIB) manufacturero del país, ofrece el 11% de los empleos en ese sector y es uno de los principales receptores de inversión extranjera directa.
Por su parte, la exportación de automóviles entre enero y julio alcanzó 1.031.393 unidades, cifra 79,2% mayor a la registrada en los primeros siete meses de 2009, y 7,6% superior al mismo periodo de 2008.
La mayor parte de las exportaciones fueron dirigidas a EE.UU. (68,5%), seguido de Latinoamérica (9,9%), Europa (8,9%), Canadá (8,6%), Asia (2,8%) y África (0,6%).
Sin embargo, la venta de automóviles y camiones ligeros creció solo un 4,9% entre enero y julio en el mercado mexicano, frente al mismo lapso de 2009, y se situó en 432.926 vehículos comercializados.
Además, el resultado de 2010 comparado con el acumulado de 2008 en igual periodo, "representa todavía un Representantes de la industria automotriz insisten en la necesidad de impulsar las ventas nacionales, mediante la reactivación del crédito, el cual cayó casi 50 por ciento en los últimos cuatro años.
En conferencia, los presidentes de las asociaciones Mexicana de la Industria automotriz (AMIA), Eduardo Solís y Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Luis Gómez, señalaron que a pesar de la recuperación del sector el mercado continúa deprimido.
Los representantes del sector destacaron el aumento de 65.4 por ciento de la producción total en julio, para alcanzar las 180 mil 083 unidades fabricadas en México, la mayor producción para un mes.
De esta forma, el acumulado en este año es de un millón 257 mil 734 unidades, es decir, 7.8 por ciento más que la cifra acumulada en igual lapso de 2009 y 4.9 por ciento mayor que la de 2008.
En tanto, la venta interna de unidades creció 9.8 por ciento en julio de 2010, con 61 mil 959 vehículos colocados frente a 56 mil 443 del mismo mes de 2009.
A su vez, el acumulado es 4.9 por ciento mayor a 2009, pero 28.2 por ciento inferior al periodo enero-julio de 2008.
Así mismo, los representantes del sector refirieron que ya se recuperaron los niveles anteriores a la crisis económica mundial, sin embargo las cifras están aún por debajo de las obtenidas por el mercado doméstico hace una década.
En este sentido, adelantaron que solicitarán mayores estímulos fiscales para la recuperación del mercado automotriz en el paquete económico para 2011.
Además de impulsar la permanencia de la exención de la Tenencia Vehicular a partir de 2012, insistirán en incrementar el fondo de garantías, a través de Nacional Financiera, para el otorgamiento de créditos automotrices.
El representante de los distribuidores precisó que tan sólo en junio de 2010 se reportaron 11.7 por ciento menos unidades financiadas que en igual mes de 2009, lo que equivale a tres mil 664 vehículos menos.
Esto quiere decir que la participación del crédito en el total de los vehículos comercializados continúa a la baja, toda vez que de enero a junio del presente año cubrieron 39.7 por ciento del total, mientras que en el mismo periodo de 2009 fue de 48.3 por ciento.
Es decir, que mientras hace unos años la venta de unidades a través del financiamiento representaba casi 70 por ciento, hoy está en 39 por ciento.
En cuanto a la exportación de vehículos, la cual creció 57.9 por ciento en julio con 143 mil 521 unidades vendidas al exterior, Eduardo Solís advirtió que esta cifra podría modificarse una vez que se retiren los estímulos fiscales en los mercados a los que México exporta.
'El dinamismo de las exportaciones mexicanas continúa explicando el ritmo de crecimiento de la producción', explicó.
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