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El equipo Sumo Power GT ocupa el tercer lugar en el Campeonato por Equipos.
El objetivo es hacer que ambos GT-Rs de este equipo se posicionen entre los primeros lugares.

Nürburg, Alemania. 26 de agosto de 2010 - Con cinco eventos completados y cinco en camino, el Campeonato Mundial de FIA GT1 ha llegado a la mitad de la temporada. Ha sido una prueba de fuego para muchos de los equipos ya que, desde el principio, la serie ha sido sumamente competitiva, y la ventaja ha cambiado constantemente entre las marcas con cada carrera. Cuando la Copa Mundial GT1 llegue a Nürburgring, Alemania, este fin de semana, todos estarán ansiosos por saber quién se convertirá en el Señor de los Circuitos.

El equipo Sumo Power GT ha llegado lejos y ocupa el tercer lugar en el Campeonato por Equipos, después de haber conseguido lugares en el podio de manera constante y, por supuesto, tras la victoria en Silverstone. Ahora, el objetivo es hacer que ambos GT-Rs del equipo Nissan Sumo Power GT se posicionen entre los primeros lugares al mismo tiempo, explicó el Gerente del Equipo, Allen Orchard.

“Tuvimos otro buen descanso desde la última carrera en Spa, lo que nos ha dado la oportunidad de realizar más pruebas”, dijo Orchard. “Esto nos permite afinar nuestro conocimiento del vehículo y encontrar más información sobre los ajustes necesarios. Anhelamos construir sobre lo que ya hemos logrado en el campeonato y esperamos contar con dos vehículos en el podio en esta ocasión.”

El piloto del Nissan GT-R No. 23, del Sumo Power GT, Peter Dumbreck, conoce bien el circuito de Nürburgring porque solía ser piloto de DTM.  Junto con su compañero de equipo, Michael Krumm, quien anhela presentarse en este evento en casa, Dumbreck será un competidor fuerte este fin de semana.

“Hemos mantenido un buen paso durante las últimas carreras y no veo por qué debería cambiar”, afirmó Dumbreck. “Fuimos a Spa pensando que podíamos ganar un par de puntos y quitarnos parte del peso, pero se nos complicó aunque estuvimos luchando por obtener los mejores resultados. Ahora tenemos todo para ganar en Nürburgring.  El vehículo es ligero, así que esperamos subir al podio en esta ocasión.”

Dumbreck puede enfrentar la peor competencia desde el otro lado del taller de Sumo Power GT. Jamie Campbell-Walter, quien comparte el vehículo No.22 con Warren Hughes, también conoce muy bien la pista. De hecho, la última ocasión en que el anterior campeonato de FIA GT compitió en Nürburgring fue en 2001, y Campbell-Walter ganó la carrera.

En tanto, el Swiss Racing Team ha trabajado muy duro para alcanzar al equipo Sumo Power GT desde la última competencia en Spa. El Director del Equipo, Othmar Welti, está determinado a hacer hasta lo imposible para que su equipo suba al podio y cumplir con este objetivo.

“Realizamos muchos cambios en el automóvil No. 3 para la carrera principal en Spa y Karl (Wendlinger) y Henri (Moser) consideraron que el vehículo estaba en condiciones mucho mejores”, explicó Welti. “Hemos demostrado que contamos con ritmo en la carrera, pero aún debemos obtener una buena calificación dado que resulta tan importante en la carrera. Debemos ser exitosos, por lo que hemos trabajado arduamente desde Spa, analizando los vehículos a detalle para que todo sea perfecto. Estamos trabajando para optimizar todo durante la calificación, para que el trabajo del piloto sea tan sencillo como sea posible. Este año hemos aprendido mucho y espero que podamos demostrar el resultado de nuestro trabajo en Nürburgring.”

El Campeonato Mundial GT1 regresará a su horario acostumbrado este fin de semana. Las dos carreras se celebrarán el sábado a las 14:15 horas (Hora Central Europea) y el domingo a las 15:15 horas.   Se podrá monitorear toda la acción durante el fin de semana en www.GT1World.com.