Este majestuoso coupé deportivo será el primer modelo que GM de México realizará su lanzamiento en vivo a través de las redes sociales de Facebook y Twitter.

General Motors de México presentará hoy a los medios de comunicación al poderoso Cadillac CTS Coupé 2011, un imponente coupé deportivo 2+2 en el que Cadillac ha vertido todo su legado de elegancia combinando con su nueva filosofía de Art and Science y su conjunto tecnológico para dotarlo de una belleza innegable y unas prestaciones y desempeño decididamente deportivos.

Para quienes deseen presenciar en vivo el lanzamiento del nuevo Cadillac CTS Coupé –el cual competirá con el Audi TT, El Mercedes SLK y el Nissan 370Z, entre otros- podrán seguirlo a través de las redes sociales de Facebook y Twitter este miércoles 3 de noviembre a las 7:30 PM.

Este coupé es el miembro más agresivo y atractivo de la familia Cadillac, gracias a su imponente estilo hará sentir una gran pasión por el lujo. El diseño de producción de este lujoso deportivo se muestra prácticamente idéntico con respecto al concepto que debutó durante el Salón de Los Ángeles 2009. El CTS Coupé surgió como una propuesta dentro del estudio de diseño especializado de Cadillac, donde los diseñadores crean y desarrollan la imagen de la marca y su filosofía de Art and Science.

El Cadillac El CTS Coupé es un vehículo como ningún otro, y para su desarrollo la firma norteamericana tomó como base la plataforma del CTS Sedán, la cual ha sido objeto de importantes modificaciones técnicas para dotarlo de capacidades deportivas merecedoras de un emocionante coupé que cuenta con la configuración clásica 2+2.

El nuevo CTS Coupé es 51mm más bajo, así como 51mm más corto. Un dato importante es que las versiones sedán y coupé, solo comparten el panel de instrumentos, consola, faros, parrilla y fascia delantera. El CTS Coupé 2011 presenta elementos de diseño únicos como las ausencias del pilar B y  manijas de las puertas gracias a la operación de apertura vía touch pad, otros elementos característicos de diseño son la salida de escape central y un parabrisas mucho más tendido que en el caso del sedán.

Entre sus novedades cuenta con elementos de tecnología avanzada como el sistema de cámara de reversa y un nuevo sistema de suspensión que permite seleccionar el modo de tracción dependiendo de las necesidades de conducción, ya sea trasera o integral.

La potencia del nuevo Cadillac CTS Coupé 2011 estará a cargo de un poderoso V6 de 3.6 litros de 304 Hp con inyección directa que se acoplará a una transmisiones manual o automática de seis velocidades. La suspensión, por su parte, ofrecerá dos ajustes, ambos orientados a un manejo deportivo, el primero que equipa rines de 18 pulgadas se denomina Performance Package, mientras que ofrecerá de serie rines de 19 pulgadas se denomina Summer Tire Performance Package y ofrecerá mayor nivel de agarre, en ambos casos el sistema electrónico StabiliTrak es de serie.

La lista de equipamiento es amplia, empezando por los asientos eléctricos provistos por Recaro, que anteriormente eran exclusivos del CTS V-Series, aunque en este caso serán opcionales. Evidentemente el sistema de audio Bose 5.1 con disco duro de 40gb e interfase de iPod está presente, además de otros tantas características como: sistema de navegación, bluetooth, faros adaptativos, los asientos pueden estar cocidos a mano y Onstar.

Cadillac CTS-V Coupé 2011
General Motors no ha confirmado si la versión más rabiosa de este coupé deportivo estará también disponible en México, no obstante el día de hoy se despejará esta duda durante el lanzamiento en nuestro país del nuevo Cadillac CTS Coupé.

Por potencia, desempeño y prestaciones, el Cadillac CTS-V Coupé es capaz de poner en aprietos a modelos de la talla del Audi RS5, BMW M3 o Mercedes CL63 AMG. El CTS-V Coupé combina el dramático diseño del nuevo CTS Coupé con los 556 caballos de fuerza que eroga su poderoso motor V8 y su torque de 551 lb/pie. El resultado es un lujoso coupé creado para los entusiastas de la conducción. Se compone de elementos técnicos como es el caso del sistema de control de conducción magnético (Magnetic Ride Control) calibrado para obtener un máximo rendimiento, frenos deportivos Brembo y una transmisión automática de 6 velocidades con paletas de cambio montadas al volante.

Su diseño cuenta con características exclusivas que destacan su deportividad, como es la gran parrilla frontal que mejora la toma de aire, un activador importante para sus capacidades de rendimiento; en el cofre, la parte central está elevada para proporcionar el espacio para el turbocargador de su motor. Se suman dos tubos cromados para la salida de escape, unos imponentes rines de 19 pulgadas que montan ruedas deportivas firmadas por Michelin Pilot Sport PS2 y los emblemas distintivos la versión CTS-V.