Por primera ves en su historia, Suzuki irrumpe en el segmento de los sedanes medianos con este nuevo modelo, el cual hace gala de lo último en tecnología, un lujoso y bien equipado interior y de lo último en tecnología y un estudiado tren motriz. Esta ya disponible en nuestro país con un precio de $339,900 pesos.
Fotos y texto: Roberto Pérez S.
Reconocido mundialmente por ser principalmente un fabricante de autos pequeños, SUVs y motocicletas de alto rendimiento, Suzuki ha tomado este año una valiente decisión: irrumpir en el segmento de los sedanes medianos a través de su nuevo modelo Kizashi, el cual competirá directamente con el Honda Accord, Toyota Camry y el Nissan Altima, ente otros.
El nuevo Kizashi (una expresión japonesa que significa “algo bueno esta por venir”) será la punta de lanza con la que Suzuki pretende arrebatarles una importante tajada de este codiciado mercado a sus competidores, y para lograr esta hazaña la firma japonesa no ha escatimado en recursos tecnológicos y humanos para crear un auto de estilo muy deportivo y elegante, con un espacioso y lujoso interior, pero en especial de un manejo vivaz y divertido en el que prima el confort y la seguridad. Este modelo está ya a la venta en nuestro país en una sola versión denominada GLS, dotada de un motor de 4 cilindros de 2.4L de 180 Hp y 170 lbs/pie de torque, asociado a una Transmisión CVT, con un precio de $339,900 pesos.
FORMAS ELEGANTES Y DEPORTIVAS
El nuevo sedán mediano de Suzuki (el cual se fabrica en la planta de Sagara, Japón), se originó a partir de la serie de Conceptos Kizashi que se fueron presentando a lo largo de 2 años. En el vehículo de producción que presenta Suzuki al mundo, se percibe la similitud en el diseño y también la visión del desempeño que originalmente tenían los tres llamativos vehículos concepto.
El diseño exterior destaca por una línea bastante deportiva y elegante, y el Kizashi reúne algunas de las características esenciales del diseño europeo de automóviles junto a la calidad y el vanguardismo de la tecnología japonesa. Su zona delantera la protagoniza un poderoso frontal que se combinan con otros elementos deportivos y elegantes del resto de la carrocería, tales como una salida doble de escape o unos rines de aluminio de 18”. En lo que respecta al habitáculo, con el Kizashi Suzuki quiere apostar por el confort y el espacio sin dejar de lado ese carácter deportivo presente en el exterior.
La arquitectura en la parte trasera acentúa el aspecto deportivo del nuevo sedán de Suzuki. Esta imagen dinámica es realzada por la particular integración de doble salida del escape que nos recuerda inmediatamente el diseño deportivo, el espíritu y el poder de las motocicletas de alto rendimiento de la marca.
INTERIORES Y EQUIPAMIENTO
En lo que respecta al habitáculo, con el Kizashi Suzuki quiere apostar por el confort y el espacio sin dejar de lado ese carácter deportivo presente en el exterior. Se puede apreciar un panel de instrumentos deportivo y elegante. Al mismo tiempo que los asientos deportivos tapizados en piel proporcionan comodidad y lujo, todos los materiales utilizados en el interior, el cuidado en cada detalle y las costuras que dan terminado al auto, reflejan el lujo del Kizashi.
Cuenta con sistema “keyless entry y keyless start”. También ofrece un conector auxiliar de audio (USB) y sistema Bluetooth. Equipo de audio Rockford Fosgate® de 425 W de potencia con 10 bocinas de alta calidad para proporcionar una experiencia óptima de sonido.
MECANICA Y TREN MOTRIZ
La potencia de este sedán corre a cargo de un motor de 4 cilindros de 2.4L VVT con 16 válvulas que genera 180 Hp a 6,00 rpm y un torque de 170 lbs/pie a 4,000 rpm, cuya fuerza es aprovechada por una transmisión CVT de 6 velocidades con palancas de cambio al volante.
Probados sobre el Autobahn de Alemania, las curvas de los Alpes de Suiza, los caminos rurales de adoquín de Inglaterra y el legendario circuito alemán de Nürburgring, el Kizashi rompe con toda evaluación tradicional para mantenerse firme en la visión de ofrecer una experiencia altamente estimulante, dinámica y segura al conductor.
La seguridad juega un rol preponderante en este modelo, y el nuevo Suzuki Kizashi es el primer modelo en ofrecer 8 bolsas de aire (2 frontales, 4 laterales y 2 tipo cortina) y un sistema de absorción de impacto en las rodillas. El sofisticado sistema de frenado del Kizashi ofrece frenos de disco en las cuatro ruedas, (ventilados/sólidos). Cuenta con ESP (programa electrónico de estabilidad), sistema antibloqueo con distribución de fuerza de freno electrónica, (ABS, EBD) y un programa de asistencia de frenado que detecta la fuerza aplicada en el pedal para detectar frenadas de emergencia.
