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Roberto Pérez S.
La industria automotriz no sabe de descansos, y en estos momentos ponen a punto los distintos modelos que lanzará al mercado de aquí y hasta el primer trimestre del próximo año. Sin embargo, amigo lector, usted no tendrá que esperar tanto tiempo para conocerlos desde ya, pues a continuación le presentamos todas las sorpresas que nos tienen preparadas las distintas marcas para nuestro país.
SEAT Exeo
El sedán de lujo de la firma española (con el que pretende competir con el Chevrolet Malibu, Honda Accord, Nissan Altima, VW Bora GLI y VW Passat) podría estar a la venta en México en el último semestre de este año.
El nuevo SEAT Exeo es muy probable que se ofrezca aquí con el 4 cilindros de 2.0L turbo e inyección directa de 200 Hp, asociado a una caja automática de seis velocidades.
Peugeot 3008
A mediados de junio arribará a tierras mexicanas el primer Crossover de la firma gala bautizado como Peugeot 3008, el cual competirá directamente con el Renault Koleos, y el SEAT Altea. Este atractivo Crossover se deriva de la plataforma del nuevo 308 Sedán, no obstante es 9 cm más largo (posee una longitud total de 4,37 m), para garantizar un gran confort para los 5 pasajeros que es capaz de transportar, así como un excelente volumen de carga.
Al cierre de esta edición, las características de equipamiento y mecánicas con las que se ofrecerá el Peugeot 3008 en México no habían sido liberadas, no obstante todo apunta a que empleara un motor de 4 cilindros de 1.6L turbocargado de 140 Hp y transmisión automática de 5 velocidades.
Ford Fiesta 2011
Ford de México última preparativos para lanzar al mercado su renovado modelo Fiesta, el cual estará disponible a partir de septiembre/ octubre de este año en carrocerías Sedán (en versiones S con caja manual y SE con transmisión automática de doble embrague) y hatchback con caja manual para competir con el Honda Fit y Toyota Yaris.
El nuevo Ford Fiesta 2011 tendrá un rango de precios desde los $179,900 hasta los $239,900 que costará el Fiesta hatchback SES con transmisión manual, quemacocos y SYNC.
La potencia estará a cargo de un motor de 4 cilindros en línea de 1.6 litros con doble VVT que genera 120 Hp a 6,000 rpm y un torque de 112 lb /pie a 4,050 rpm, que podrá estar asociado a una caja manual de 5 velocidades, o bien a una transmisión automática de doble embrague powershift.
Audi A1
De acuerdo con fuertes cercanas a la marca, Audi de México podría iniciar la comercialización de su nuevo subcompacto a finales de ese año, el cual competirá directamente con los modelos MINI.
Con tan sólo 3,95m de largo, el nuevo Audi A1 será el miembro más pequeño de la familia Audi, y posiblemente se ofrecerá con un motor de 4 cilindros de 1.4L TFSI de 122 Hp 200 Nm de torque, que podrá estar acoplado a una transmisión S-Tronic de doble embrague y 7 marchas o con cambio manual de seis relaciones. *
Jeep Grand Cherokee 2011
En el segundo semestre de este año, Chrysler de México iniciará la venta de la cuarta generación de su emblemático Jeep Grand Cherokee, la cual ha sido rediseñada en su totalidad, y hace gala ahora de un aspecto más agresivo, un interior más lujoso, equipado y confortable, así como de un manejo más cómodo y dinámico cortesía de su mejorado tren motriz.
El Jeep Gran Cherokee estará disponible en tres versiones: Laredo, Limited y Overland. Entre las mejorías que incorpora destaca el nuevo motor V6 Pentastar de 3.6L de 280 Hp -también podrá equipar un V8 HEMI de 5.7L de 360 Hp- el esquema de suspensiones independientes a las 4 ruedas, así como su mejorado sistema de tracción total, denominados Quadra Trac, que le confiere un mejor desempeño off road.
Nissan Juke 2011
Otra de las grandes sorpresas para nuestro mercado será el arribo del nuevo crossover compacto de la firma japonesa, el cual presumiblemente estará disponible a principios del 2011 para competir contra el VW Tiguan y el nuevo MINI Countryman.
Este crossover está basado en la plataforma B del Nissan Tiida, y se estima que pudiera montar el motor de 4 cilindros de 1.8L del Tiida de 122 Hp, acoplado a una transmisión CVT de seis velocidades.
Audi TT 2010
La segunda generación del Audi TT, tanto en carrocería coupé como roadster, ha sido objeto este año de un importante rediseño para dotarlo de un estilo más deportivo, un interior más funcional y deportivo, así como de un mayor desempeño y prestaciones.
El renovado Audi TT – el cual está ya disponible en Europa, mientras que a nuestro país se estima arribe antes de que finalice el año-, presume una imagen más ancha, robusta y estilizada, gracias en parte a que es 20 cm más largo y 1.357 mm más alto.
Las mecánicas que impulsan al nuevo TT son cuatro cilindros con turbo e inyección directa de combustible. El nuevo 2.0 TFSI de 211 Hp sustituye al 2.0 TFSI de 200 y al 3.2 FSI V6 de 250 Hp. Por debajo está el 1.8 TFSI, disponible con cambio manual de 6 marchas y tracción delantera que rinde 160 Hp y 250 Nm. Por último, el diesel 2.0L TDI entrega 170 Hp y 350 Nm de par con una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción quattro.
MINI Countryman
Se trata del primer SUV de la marca inglesa, el cual se estima arribe a las concesionarias mexicanas a principios del 2011 para competir contra el VW Tiguan y Nissan Juke, entre otros.
El Countryman posee una longitud total de 4,1 metros (es el primer modelo de la marca con una carrocería que supera los 4 metros), lo que le permite ofrecer un gran espacio y confort para 4 o hasta 5 personas (atrás puede tener asientos individuales o banca, por el mismo precio). Para mejorar el confort, los asientos traseros se pueden desplazar 130 mm sobre un carril para aumentar el espacio destinado a la carga o a los ocupantes de las plazas posteriores.
Para nuestro país es posible que se ofrezca la versión MINI Cooper S Countryman, dotada con un motor de 4 cilindros de 1.6L de 184 Hp y 260 Nm de torque, que contará con transmisión manual o automática seis velocidades, tracción 4x2 o bien total a las 4 ruedas mediante el sistema MINI ALL4.
Nuevo FIAT Uno 2011
La firma italiana se encuentra estudiando traer a nuestro país este compacto en el primer semestre del 2011, el cual está diseñado para transportar cómodamente a 5 pasajeros adultos y destaca por su fácil manejo y reducidos consumos de combustible.
Para nuestro mercado es posible que llegue con el nuevo motor de 4 cilindros 1.4i Flex de 88 Hp acoplado a una caja manual de 5 velocidades.
Audi R8 Spyder
A finales de año Audi comenzará la venta en tierras mexicanas de la versión descapotable de su poderoso R8, la cual se distingue por su capota de lona de apertura electrohidráulica y su poderoso motor V10 de 525 Hp que le otorgan un desempeño y prestaciones no aptos para cardiacos.
Esta mecánica de 5.2L FSI de 525 Hp y 530 Nm de torque, podrá estar asociada a un cambio manual de seis velocidades, o automático R tronic de 6 marchas con levas en el volante, que le permiten alcanzar los 100 km/h desde 0 en escasos 4 segundos y una velocidad máxima de 313 km/h.
Infiniti regresa a México
Durante el pasado Salón del Automóvil de New York, fuertes rumores indicaron que la marca Infiniti (la división de autos de superlujo de Nissan) podría iniciar nuevamente operaciones en México antes de que finalice el año.
Nissan Mexicana no ha confirmado esta noticia; sin embargo, los rumores apuntan que la firma japonesa se encuentra estudiando los concesionarios que comercializaran la gama de modelos Infiniti, que podría estar conformada por los G sedán, coupé y los SUVs EX y FX. 
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