Alcanza la máxima nota de la IIHS en pruebas de seguridad y “ test crash”
Julio Brito A.
A punto de llegar a México, la Gran Cherokee 2011recibió la más alta calificación en seguridad por el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) en los Estados Unidos. “La totalmente nueva Jeep Grand Cherokee 2011 es nuestro primer vehículo producido y lanzado desde nuestra alianza con Fiat y con este reconocimiento como la SUV más segura es una excelente manera de empezar nuestra ofensiva de producto 2011”, comentó Scott Kunselman Vicepresidente de Ingeniería de Grupo Chrysler LLC .
“El hecho de que la IIHS otorgue este reconocimiento a 5 de nuestros modelos resalta el gran trabajo y liderazgo de Chrysler Group LLC por proteger a los ocupantes de nuestros vehículos”, añadió Kunselman.
A continuación describimos los sistemas más importantes que la IIHS tomó en cuenta para otorgarle a la Gran Cherokee tan notable distinción en seguridad:
Sistema de Asistencia Electrónica Antivuelco: es una extensión del Sistema de estabilidad, y anticipa si el vehículo está en riesgo ante alguna situación y aplica los frenos individualmente, modulando la correcta posición del vehículo.
Control Electrónico de Estabilidad: Ayuda al conductor a mantener la dirección balanceada en cualquier condición de manejo y situaciones críticas, como en vueltas, en terrenos con nieve, hielo o grava a mantener el control del vehículo.
Columna de Dirección Colapsable: La columna de dirección colapsable utiliza dos tubos coaxiales hidroformados que se mueven entre sí para permitir la absorción de energía durante el impacto.
Sistema de Respuesta en Caso de Emergencia: En caso de accidente enciende las luces interiores, abre los seguros después de que salen las bolsas de aire y además no envía gasolina al motor, esto para que sea más fácil ver y buscar a las personas que están en el interior en caso de accidente.
Cristales de Apertura Rápida: Cristales que con un toque suben y bajan para conductor y copiloto.
Alerta de Colisión Frontal: Usando sensores frontales, éste sistema detecta cuando el vehículo se aproxima a otro vehículo y suena una alarma para que el conductor pueda frenar antes de una colisión.
Protectores para Rodillas: El panel de instrumento inferior y la guantera están diseñados para posicionar a los ocupantes durante un impacto, y así permite la adecuada salida de las bolsas de aire.
Sistema de frenado de Emergencia: en caso de una frenada de emergencia el sistema aplica la máxima fuerza a los frenos para detener el vehículo en una menor distancia.
Sensor de Detección de Vehículos en Ruta Transversal de Reversa: en situaciones de estacionamiento, este sistema advierte a los conductores cuando van saliendo en reversa y se aproxima algún vehículo en los puntos ciegos.
Sensores de Volcadura: Estos sensores detectan un vuelco activando los pretensores de los cinturones de seguridad y desplegando las bolsas de aire tipo cortina.
Pretensores para Cinturón de Seguridad: En una colisión los sensores de los asientos frontales tensan los cinturones de seguridad reduciendo el movimiento del cuerpo hacia delante y mantiene la cabeza y el torso rectos.
