Se incorpora el sistema MyFord TouchTM y aumenta a 285 Hp
Redacción
Estilo y tecnología, las características de Ford Edge desde su concepción, se integran de una forma más avanzada y sin descuidar un solo detalle en el modelo 2011. Ford Edge ofrece en esta nueva generación (desde su lanzamiento en 2006) por primera vez en el país la tecnología de conectividad MyFord Touch™, además de otros sistemas, que mejoran la experiencia de manejo.
Además de contar con tecnología orientada hacia la experiencia del consumidor, la nueva Edge ofrece un tren motriz excepcional. El motor V-6 de 3.5 litros de Edge (que ofrece 285hp), como el motor V-6 de 3.7 litros y 305hp (que se integrará en una versión que llegará más adelante para México y será conocida como la versión Sport de Edge), emplean tecnología avanzada del tren de válvulas del motor (Ti-VCT) y estrategias de control inteligentes para incrementar los caballos de fuerza y la torsión, alcanzando los mejores niveles de su clase. Edge brinda una inigualable economía de combustible de 11.5 kilómetros por litro, cuando se conduce en carretera.
En el model 2010 solo había motyor de de 3.5L V6 de 265 caballos de furza, es decir se incrementó la potencia en 20 caballos adicionales .
El V-6 de 3.5 litros produce 285 caballos de fuerza y 253 lb-pie. de torque, sin sacrificar la economía de combustible. Este motor está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades; que para las versiones SEL y Limited contarán con SelectShift Automatic™.
La oferta de eficiencia y potencia se complementan con las características de dirección, gracias a los nuevas rines de 18 pulgadas, estándar en la Edge SE, SEL y el Edge Limited. La Edge Sport, que será lanzada posteriormente, tendrá rines estándar de 22 pulgadas.
Adicionalmente, el modelo 2011 cuenta con una suspensión mejorada. Los amortiguadores, resortes y la barra estabilizadora se ajustaron para ofrecer una mejor experiencia de manejo. Los amortiguadores ahora tienen un pistón de alto flujo, que se adapta a las condiciones de camino y la mecánica de manejo. El resultado es una respuesta más uniforme en las vueltas y pendientes, al tiempo que se proporciona un viaje confortable.
Los frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema ABS y el sistema de distribución electrónica de frenado, ofrecen mejoras que permiten al conductor una sensación más firme y confiable cuando presionan el pedal. Esto incluye pistones de acero, rotores traseros más grandes, revisión de los materiales de fricción de frenado, ganancia de amplificación de frenado y relaciones de pedal mejorado.
Ford Edge 2011 incluye las siguientes características adicionales: Asistencia en Arranque en Pendiente o "Hill Start Assist", que elimina momentáneamente el rodamiento hacia atrás en pendientes así como Asistencia Electrónica de Frenado, que proporciona mayor fuerza de frenado en paradas de emergencia, reduciendo la distancia de frenado hasta en un 20%.
AISLAMIENTO AL RUIDO
Edge desde su introducción marco los estándares en el tema de aislamiento de ruido en la cabina, y esa tradición continúa con el Ford Edge 2011, ya que tiene mejor manejo del ruido de viento que muchos vehículos Premium.
Tanto el ruido del exterior como el del viento se reducen significativamente en Edge 2011 debido a las múltiples mejoras encontradas tanto en exteriores como interiores, incluyendo el tren motriz. Éste es un vistazo a algunas de las acciones de mejora:
El uso de un paquete acústico y cristales acústicos: Elimina el ruido de alta frecuencia más efectivamente que otros materiales que actúan únicamente como una barrera. El resultado es un índice de articulación mejorado, lo que nos indica que tan fácil es escuchar a una persona al interior del vehículo.
Ford Edge 2011 también cuenta con un recubrimiento interior acústico, y el micrófono para el sistema SYNCTM ha sido reubicado de manera que está más cerca del conductor para un mejor reconocimiento de voz. El parabrisas también es más grueso, y está laminado para acústica en todos los modelos de Edge. Finalmente, rellenos de espuma en las salpicaderas y partes traseras de los pilares D contribuyen a sellar el indeseable ruido de la carretera.
Mejoras de ruido y vibración del tren motriz: Tres acciones principales contribuyen a una Edge 2011 más silenciosa desde el punto de vista del tren motriz. El primero es el uso de una cubierta de motor más robusta. Los sistemas de admisión y escape se han vuelto a afinar para lograr una nota más vigorizante que corresponda al DNA del tren motriz de Ford. Finalmente, un convertidor de torque más ajustado que reduce la velocidad del motor en arranques y eventos de aceleración.
TECNOLOGIA MY FORD TOUCH
La tecnología MyFord TouchTM, primera en la industria para facilitar la conectividad, proporciona una manera más inteligente, segura y simple de conectar a los conductores con las tecnologías dentro de su vehículo y sus vidas digitales. Reemplaza los tradicionales botones, perillas y medidores en los vehículos con pantallas LCD, y controles de cinco vías como los que se encuentran en los teléfonos celulares y reproductores de MP3.
Estándar en el Edge Limited 2011, el sistema MyFord TouchTM muestra información utilizando dos pantallas de LCD de 4.2 pulgadas a color, ubicadas a los lados del velocímetro análogo y una pantalla LCD sensible al tacto de 8 pulgadas en la parte superior del panel central de instrumentos. Los controles son de cinco vías y están ubicados en el volante y controlan la información que se muestra en las pantallas correspondientes al panel de instrumentos. Las pantallas se pueden personalizar para mostrar información relevante a cada conductor individual utilizando un sólo clic, un comando por voz o un toque en la pantalla táctil.
El volante tiene todas las funciones necesarias disponibles en un área compacta, justo donde queda la mano del conductor cuando éste toma el volante. “Los botones de cinco vías resultan familiares a cualquiera que haya utilizado un teléfono móvil o un reproductor mp3."
MyFord TouchTM es una tecnología exclusiva de Ford, la cual se alcanzó a través del desarrollo de software y otros elementos los cuales se integraron sobre la versátil plataforma de SYNC®. MyFord TouchTM ahora ofrece una experiencia más versátil y práctica para el conductor. Por ejemplo, a través de simples comandos mostrará una serie de restaurantes salen en la pantalla para que el conductor pueda visitar su restaurante predilecto más cercano. Así también la temperatura dentro del vehículo puede ser modificada a través de comandos simples de voz como "Hace Frío".
De una propuesta inicial, que ofrecía SYNC® en su lanzamiento en 2008 con unos 100 diferentes comandos para la aplicación de diferentes funciones de información, comunicación y tecnología, esta plataforma ahora ofrece más de 10,000 opciones para tener un uso dinámico y práctico de dispositivos de comunicación, entretenimiento y otras funciones en el vehículo.
MyFord TouchTM fue una tecnología tan impactante al ser presentada en el último Consumer Electronic Show, de Las Vegas; que ocupó uno de los lugares finalistas en este, el foro más importante de tecnología en el mundo.
Ford Edge 2011 debuta con tecnologías exclusivas de su clase de forma estándar
La tecnología MyFord TouchTM para conectividad del conductor encabeza la lista de tecnologías y equipamiento estándar además de contar con SYNC®; Easy Fuel® (estándar); el teclado numérico para entrada sin llave SecuriCode; Espejos de Monitoreo de Punto Ciego (estándar); MyKey™ (estándar); control de tracción avanzado AdvanceTrac® con RSC (Roll Stability Control™, estándar); He aquí un vistazo más de cerca a algunas de las tecnologías:
MyKey™ está diseñado para que los padres le enseñen a sus hijos adolescentes a conducir con seguridad, consumir menos combustible y a utilizar el cinturón de seguridad. Las características estándares de MyKey™ permiten a los propietarios designar una llave que limita la velocidad máxima del vehículo al igual que volumen de Audio, entre otras funciones.
El Sistema de llenado de Combustible Easy Fuel® es una característica estándar exclusiva de Ford que utiliza una puerta de aleta cargada por resorte integrada para eliminar la necesidad de una tapa de tanque de combustible con rosca.
El Ford Edge 2011 se construye en el Complejo de Ensamble de Oakville, en Ontario, Canadá.
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