Julio Brito A.

Aquí entre nos, me dio mucha risa cuando de manera dramática analistas de Ernest & Young se les ocurrió decir que la crisis por efectos naturales en Japón propiciaría una disminución importante de inversión de las marcas japonesas fuera de su país, pues ocuparían los recursos para rehacerse en el mercado local.

Al escuchar las conclusiones del seminario sobre la Industria Automotriz, simplemente dije: “deben estar locos”. Cómo es posible que una empresa tan seria y renombrada como E&Y diera señales tan equivocadas. Las inversiones en la actualidad, de la empresa que sea, se hacen en función de mercados locales, lo que permite competitividad a las empresas. Producir un auto en Japón y luego venderlo en China es un suicidio.

Por ese sólo efecto se obliga a seguir invirtiendo en otras regiones y es cuestión de supervivencia. Se imagina a usted a General Motors, que es líder en el mercado chino importando desde Estados Unidos o México. Pues se hace pero en volúmenes pequeños, las grandes demandas obligan a la producción local.

Para tener un mejor ejemplo lo dio Nissan Mexicana, en voz de su presidente José Muñoz, cuando se le pregunto en el Primer Foro Automotriz sobre Energías Alternativas en la Cámara de Diputados, si la marca iba a disminuir sus inversiones.

La respuesta fue contundente al indicar que existe la posibilidad de ampliar 'significativamente' sus inversiones y producción en el país luego de la crisis que enfrenta la compañía en Japón. O sea, es el efecto contrario.

Comentó que está muy en firme la inversión que actualmente se ejerce en México de un mil millones de dólares. “Incluso -dijo- en algunos casos estamos acelerando los planes de localización y acelerando las inversiones para tener más producción aquí. Obviamente en la medida en que vamos viendo la situación del mercado y podamos apoyar más, pues podríamos considerar nuevas inversiones'.

El efecto es contrario y no entendemos el porqué E&Y hizo un diagnóstico bajo una visión muy local de Japón, cuando la globalización implica comportamientos diferentes.

ABRE NUEVAS RUTAS.- Aeroméxico, la línea aérea transcontinental más grande de México, informa que a partir del mes de abril comenzará a operar nuevas rutas desde y hacia diversas ciudades del país, además de incrementar la oferta de asientos y frecuencias gracias a la incorporación de nuevas aeronaves a su flota. También se ofrecerán frecuencias adicionales a destinos turísticos durante el periodo vacacional de Semana Santa. A partir del 4 de abril, la aerolínea del Caballero Águila iniciará operaciones diarias entre Guadalajara y Fresno y entre Monterrey y Mexicali con equipos Boeing 737. También tendrá vuelos diarios en la ruta Guadalajara – Hermosillo, con equipo Embraer 145 y tendrá un vuelo nocturno entre Culiacán y Mexicali con avión Embraer 190.

EXHIBICIÓN DE PINTURAS.- Como parte de su programa de patrocinios y apoyo a la difusión cultural, Pinturas Sherwin Williams participó en estos días en la exposición de la Academia de San Carlos de la UNAM: La ciudad y su registro público, con la exhibición de la primera escritura de la empresa, que fue establecida hace más de 81 años en nuestro país.