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Hoy más que nunca es válido aquel refrán que dice “cada quién habla como le va en la fiesta” y es que ayer tuvimos la oportunidad de platicar largo y tendido con José Muñoz, presidente y director general de Nissan mexicana, durante una reunión con un grupo de periodistas. El encanto del desayuno fue escuchar los análisis de quien vive el mercado de la industria automotriz de primera mano y la verdad es que la firma japonesa tiene mucho que festejar, pero también retos que enfrentar.

A manera de presentación José Muñoz nos presentó sus números, una envidia para el mismísimo Babe Ruth. El porcentaje de “bateo” de Nissan es impresionante, porque mientras que la industria cayó 28 por ciento, respecto al 2008, las cifras de Nissan son de envidia. Por ejemplo, tienen el 23.5% de participación de mercado, llevan ventas superiores a las cien mil unidades este año, han producido 281,558 unidades y exportado 230,509. “Vamos a superar la marca de manufactura al ensamblar más de 500 mil autos y estamos exportado a 95 países, incluyendo Asia y sus países petroleros, como Arabia Saudita”.

En cuanto a productos en México, lograron colocar cuatro modelos entre los más vendidos. El primer lugar el Tsuru, NP300 —estaquitas— Tiida y Sentra, todo ellos, argumentó Thomas Scarpello, director de ventas, quien acompañó a José Muñoz a la reunión, sin lanzar nuevos modelos. El caso más sonado fue Tiida, que tuvo incrementó de hasta 80% en ofertas. “ofrecimos al mercado una versión base de 140 mil pesos y de ahí en adelante. Además, el Tiida logró cumplir con las expectativas del cliente en durabilidad y calidad, que son nuestros valores”.

En medio de esta fiesta José Muñoz dejó claro que hay preocupaciones. Por ejemplo, resulta que la estrategia de eliminar la tenencia podría disminuir las ventas a fin de año, en lugar de repuntarlas, porque el cliente podría esperar enero para disfrutar de un mayor descuento. La reducción del mercado no es para festejar. José Muñoz nos comentó que la recuperación va más lento de lo esperado y apenas se superarán las 800 mil unidades este año, que no se comparan con el millón doscientas mil que se ofertaron en 2008.

Javier López, presidente de la Asociación Nacional de Distribuidores de Nissan, también estuvo en la reunión y comentó que aún entre los concesionarios hay diferencias, pues mientras algunos disfrutan de ese crecimiento y liderazgo, otros no han logrado repuntar; aunque el ambiente no está como para eliminar distribuidoras. “Tenemos 160 concesionarios y 244 puntos de venta. Es el número ideal para la operación”.

El presidente de Nissan aceptó que está en una zona de confort, que se extiende casi 14 meses. “La meta era llegar a una participación de mercado del 22 por ciento y ya la superamos, pero no es suficiente. El gobierno tiene que poner más de su parte, las estrategias deben ser más sustanciales”.

Al final de cuentas vemos que no hay felicidad completa, pero lo que es una realidad es que Nissan tiene el combustible necesario como para ser líder de la industria. Cuenta con actitud, deseos y condiciones.