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Acura ha aprovechado el escaparate global de Monterey Car Week 2025 para presentar el RSX Prototype, un adelanto del que será su primer SUV totalmente eléctrico de alto rendimiento. Vestido en el llamativo color Propulsion Yellow Pearl, el RSX hizo su debut en dos escenarios de prestigio: The Quail, A Motorsports Gathering y el Pebble Beach Concours d’Elegance.

Este prototipo se erige como el primer modelo desarrollado internamente sobre la nueva plataforma global EV de Honda, y será también el primero en fabricarse en el Honda EV Hub en Ohio, una planta de producción flexible donde compartirá línea con el Acura Integra. La estrategia marca un hito al integrar en una misma instalación vehículos de combustión, híbridos y eléctricos.

En el corazón tecnológico del RSX se encuentra ASIMO OS, un sistema operativo propio de Honda que redefine el concepto de Vehículos Definidos por Software. Capaz de aprender las preferencias de manejo y entretenimiento de cada usuario, ofrecerá actualizaciones over-the-air y funciones personalizadas para mejorar la experiencia al volante.

Más allá de la innovación digital, el RSX cuenta con una mecánica de tracción integral de doble motor, suspensión delantera de doble horquilla con ajuste deportivo, frenos Brembo y un centro de gravedad bajo, elementos que prometen un desempeño ágil y seguro.

En diseño, hereda el ADN del Acura Performance EV Concept, con una silueta tipo coupé, techo fastback, llantas de 21 pulgadas, alerón integrado y una amplia luz trasera inspirada en el NSX de segunda generación. Cada trazo comunica deportividad y precisión artesanal.

La capacidad del RSX para actuar como fuente de energía móvil —alimentando dispositivos o sirviendo como respaldo eléctrico para el hogar— refleja la visión de Acura hacia una movilidad eléctrica versátil y conectada.

Con el RSX, Acura no solo amplía su portafolio, sino que establece las bases de su ofensiva eléctrica global, reafirmando su lema Precision Crafted Performance en la era cero emisiones.

Motor turbo 2.0l, inyección directa

Acura Integra Type S se ha convertido en uno de los favoritos para los amantes de la velocidad, no solo por su diseño, que combina a la perfección la deportividad y la elegancia, sino porque la marca japonesa apostó por conservar el manejo que ofrece la transmisión manual. Bajo el cofre, alberga una motorización de alto desempeño que ofrece una potencia impresionante y una respuesta instantánea. Su motor 2.0 litros turbo de 4 cilindros con inyección directa de 16 válvulas DOHC VTEC®, genera 315 hp @ 6,500 rpm y un torque de 310 lb-pie @ 2,600 ~4,000 rpm. Los entusiastas de la conducción deportiva se deleitarán con su capacidad de aceleración y manejo ágil, lo que convierte cada curva en una experiencia impresionante.

Es excepcional encontrar autos con 3 salidas de escape, y Acura Integra Type S es uno de ellos, su triple salida dinámica está ligada al desempeño y la potencia del motor, diseñada específicamente para crear una experiencia de sonido única. En el eje trasero, el escape se divide en tres tubos separados; los dos tubos exteriores conducen a grandes silenciadores, y el tubo central entra directamente en un resonador. Este diseño crea un efecto en el que el escape es ruidoso cuando quieres que sea, pero silencioso cuando se maneja a altas velocidades. Para ampliar la experiencia de manejo con una transmisión manual, Integra Type S cuenta con un sistema dinámico integrado (IDS) con 4 modos de manejo: Cómodo, Deporte, Deporte+ e Individual

Integra Type S, la cuarta variante de altas prestaciones del Acura Type S que se ha presentado en los últimos dos años, y ofrece una nueva interpretación de las prestaciones y performance para la próxima generación de conductores entusiastas, elevando el Precision Crafted Performance de Acura en el segmento de los vehículos de entrada, con una potencia y unas capacidades dinámicas líderes en su clase, junto con características y equipamiento de primera calidad.

Incluye un motor VTEC de 2.0 litros turboalimentado que produce 320 HP a 6,500 rpm y 310 lb-pie de torque de 2,600 a 4,000 rpm, un aumento de 120 HP y 118 lb-pie, respecto al modelo que devolvió la denominación Integra a la gama Acura hace aproximadamente un año.

Como el Integra más avanzado, el comportamiento en carretera del modelo se ha mejorado con un innovador diseño de suspensión delantera de doble eje y un sistema de amortiguación adaptativa ajustado al rendimiento que proporciona un control preciso de la conducción y un manejo en curvas que se adaptan a las condiciones del trayecto.

Distinto desde todos los ángulos, el Integra Type S lleva al siguiente nivel el elegante estilo del Integra, con un diseño de carrocería ancho, atrevido y agresivo, salidas de escape triples montadas en el centro, grandes tomas de aire delanteras y difusor trasero. Estos rasgos de estilo transmiten inmediatamente sus capacidades de gran performance. Integra Type S es también el único vehículo del segmento de compactos de altas prestaciones, que ofrece un novedoso diseño liftback de 5 puertas.

En el interior, los conductores del Integra Type S disfrutan de características y tecnologías premium líderes en su clase, una interfaz de información para el conductor Acura Precision Cockpit de 10.2 pulgadas y Head-Up Display, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, carga inalámbrica y un sistema de audio premium ELS STUDIO 3D con 16 bocinas.

Integra 2023 se convierte en la nueva puerta de entrada de la marca de lujo japonesa, con un motor 4 cilindros en línea, 1.5 litros Turbo con inyección directa de 16 válvulas DOHC VTEC, con 200 caballos de fuerza a 6000 rpm, 192 libras-pie de torque y 4 modos de manejo: Cómodo, Normal, Deporte y, el modo Individual, que permite al conductor modificar la configuración para una experiencia de conducción personalizada.

El nuevo Integra 2023 también es el único liftback de 5 puertas de su clase, que ofrece un amplio y flexible espacio de carga y mayor espacio para las piernas en los asientos traseros, con un elegante perfil de coupé y un diseño deportivo, premium y juvenil inspirado en los anteriores Integras, incluido el original de 1986, en conjunto con un alerón deportivo, rines de 18 pulgadas y quemacocos eléctrico de 3 posiciones. Además, es el primer modelo de Acura que adopta la parrilla en forma de pentágono sin marco, con un nuevo patrón de diamantes, que se presentó en el TLX Type S Concept.

La iluminación incluye faros LED JewelEye y luces LED diurnas y traseras Chicane que se combinan con el logotipo grabado de Integra en las fascias, y que recuerda al icónico Integra de tercera generación de 1993.

En el nuevo Acura Integra 2023 nos vemos envueltos por un ambiente tecnológico y deportivo en su interior, que incluye una pantalla digital Acura Precision Cockpit de 10.2 pulgadas, y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Están disponibles un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes, y el galardonado sistema de audio premium ELS STUDIO 3D con 16 bocinas, adaptado a la medida del entorno auditivo único de Integra. Además de vestiduras de asientos con piel sintética e insertos Alcantara, con costuras y bordes contrastantes.

Por primera vez, Acura Integra 2023 se fabrica en Estados Unidos, de manera exclusiva en la planta automotriz de Marysville, Ohio, la misma línea que el sedán deportivo Acura TLX, y el motor, en la planta de Anna, que también produce el V6 turbo que impulsa TLX Type S, MDX Type S y el V6 biturbo de 600 caballos del superdeportivo NSX Type S.

Acura Integra 2023 se ofrece en una sola versión A-Spec a un precio de $799,900 pesos y los colores disponibles son: Blanco Platino, Grafito, Rojo Audaz y Negro Supremo.

El futuro diseño electrificado de Acura se presentará el próximo 18 de agosto en Monterey Car Week.

https://acuranews.com/en-US/videos/video-d8e7e3d744b0a8d7736d6e20aa040426-acura-precision-ev-concept-teaser

Acura Integra 2023 hará su debut en el automovilismo el 26 de junio en Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb, presentado por Gran Turismo. El Integra de próxima generación competirá en la edición número 100 de “La carrera hacia las nubes” junto con cuatro autos de carreras de producción de Acura, incluidos dos superdeportivos NSX Type S, todos preparados, conducidos y tripulados por un equipo de ingenieros voluntarios de las oficinas de investigación y desarrollo de la compañía en Ohio.

Acura Integra será conducido por el novato de Pikes Peak, Paul Hubers y tendrá una especial librea roja, gris y blanca para rendir homenaje al primer auto de carreras de la marca. Este icónico diseño se vio por primera vez en la primera generación de Integra que ganó dos campeonatos IMSA de forma consecutiva en 1987 y 1988 con el piloto Parker Johnstone.

Este es el duodécimo año consecutivo que la marca de performance compite en la icónica subida de la colina, con el equipo de Acura acumulando la impresionante cifra de 25 podios, 12 primeros lugares y múltiples récords. Pikes Peak International Hill Climb en Colorado es una de las competencias automovilísticas más antiguas de Estados Unidos. Desde 1916, pilotos de todo el mundo, en una amplia variedad de vehículos de múltiples disciplinas, compiten contrarreloj en un circuito de montaña con 156 curvas y un trayecto de 19.98 kilómetros, la salida se ubica a 2,862 metros sobre el nivel del mar y la llegada a la cima en 4,302 metros.

Con un motor 1.5 litros turboalimentado de fábrica y una transmisión manual de 6 velocidades, el Acura Integra ha sido preparado para su primera competencia con frenos, suspensión y diferencial mejorados, procedentes del catálogo de piezas Honda Performance Development (HPD). Las modificaciones también incluyen llantas ligeras HRE, mientras que los neumáticos de carreras Pirelli de la serie 245 aumentan la superficie de contacto y el agarre en las curvas.

En el evento de este año también se presentarán dos versiones para el NSX Type S 2022 de producción limitada, el Acura más potente y con mejor performance en la historia de la marca. Equipados con una serie de mejoras de rendimiento, estos superdeportivos de motor central serán conducidos por los hermanos James y Nick Robinson en su intento de superar los récords anteriores, incluido el récord actual de la categoría de combustible híbrido establecido por James Robinson en 2020 (10:01.913).

El segundo NSX Type S será el pace car oficial durante el evento, conducido por la piloto de aventuras Renée Brinkerhoff. Fundadora de Valkyrie Racing, Brinkerhoff ha competido en eventos de carreras en los siete continentes, incluida la Antártida. Es la única mujer en la historia que ha participado en tres ocasiones en el emblemático rally mexicano La Carrera Panamericana, con una victoria en su primera participación en 2013.

Participación de Acura en Pikes Peak 2022:

MDX Type S es propulsada por un nuevo motor V6 con inyección directa, 3.0 litros Turbo Twin scroll, 24 válvulas DOHC, con una potencia de 350 hp @ 5,500 rpm. Cuenta con el sistema Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD®) de Acura, una transmisión automática de 10 velocidades Shift by Touch con cambios secuenciales deportivos, paletas de cambios en el volante (Paddle Shifters), frenos delanteros Brembo y suspensión delantera de doble horquilla, rines de 21 pulgadas, junto con el Sistema Dinámico Integrado (IDS) con siete modos de manejo: Nieve, Cómodo, Normal, Deporte, Deporte+, Individual y el nuevo modo Elevado, que aumenta la distancia al suelo en hasta 5 centímetros; por primera vez en un modelo Acura, MDX Type S cuenta con la innovación tecnológica de una suspensión neumática adaptativa, que reduce o aumenta la distancia de la carrocería con el suelo según las necesidades del camino, para una experiencia de conducción con mejor maniobrabilidad, confort, seguridad y performance, convertiéndola en la SUV más dinámica y deportiva en la historia de Acura.

En su interior, la SUV de lujo para 7 pasajeros, cuenta con asientos delanteros con ajuste eléctrico de 16 posiciones y 9 funciones de masajes para ofrecer una experiencia totalmente premium; se complementa con un panel de instrumentos digital Precision Cockpit^TM, iluminación ambiental y un techo corredizo panorámico, Pantalla Inteligente Multi-información (i-MID) LCD a color de 12.3 pulgadas montada en el tablero y Head Up display de 10.5 pulgadas, además de tener el exclusivo sistema de audio Premium ELS Studio 3D Signature Edition, con 25 bocinas diseñadas con la tecnología de fibra de carbono más sofisticada.

MDX Type S cuenta con todas las tecnologías de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch, lo que la convierte en una de las SUV más orientadas a seguridad.

Los asociados de la planta de automóviles en Marysville (MAP) anunciaron hoy el regreso del icónico modelo Integra a la línea Acura con el inicio de la producción del deportivo Integra 2023 de próxima generación. Honda ha construido modelos Acura en Estados Unidos desde 1995, pero esta es la primera vez que Integra se fabrica en Estados Unidos. Actualmente los modelos de Acura RDX, MDX, y el NSX Type S también son fabricados en Ohio.

“Estamos orgullosos de que la planta de automóviles de Marysville haya sido elegida como el hogar de producción global exclusivo para el Acura Integra 2023 que desempeñará un papel clave para atraer a la próxima generación de entusiastas de la conducción a la marca Acura”, dijo Arjun Jayaraman, jefe de la planta de automóviles en Marysville. “El hecho de que fabriquemos todos los vehículos Acura en Ohio habla de nuestra experimentada mano de obra y destaca la confianza que Honda tiene en nuestros asociados para fabricar automóviles de calidad que adoran nuestros clientes. Y como antiguo propietario de un Integra 1990, conozco la emoción que brinda este vehículo y el resultado final de los esfuerzos de nuestros asociados es un producto Acura de próxima generación increíblemente divertido de conducir”

El Integra 2023 devuelve a la gama Acura uno de los nombres más emblemáticos de la marca, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y de primera calidad y un elegante diseño liftback a una nueva generación de conductores entusiastas.

Como el único liftback de cinco puertas en el segmento compacto deportivo premium, Integra ofrece un estilo elegante y se beneficia de la flexibilidad de carga extendida que permite el estilo de carrocería liftback. El nuevo Integra está propulsado por un motor turboalimentado de 200 caballos de fuerza de alto rendimiento, construido en la planta de motores de Anna en Ohio, combinado con una transmisión manual de 6 velocidades exclusiva del segmento o una transmisión CVT. La estructura ultrarrígida de la carrocería y el chasis deportivo de Integra están ajustados para una experiencia de conducción emocionante.

La planta automotriz de Marysville es el fabricante global exclusivo del Acura Integra 2023 de próxima generación. Integra se fabrica en la misma línea que el sedán deportivo Acura TLX en la planta automotriz de Marysville. Los asociados de MAP aprovecharon cuatro décadas de experiencia para asumir nuevos desafíos para fabricar el totalmente nuevo Acura Integra 2023. Esto incluyó nuevas tecnologías y procesos de producción.

Acura, la marca premium de Honda, presenta en México la nueva Acura MDX Type S, la versión de alto rendimiento y la primera SUV de Acura en usar la insignia Type S, para convertirla en la SUV más rápida y poderosa de la marca.

MDX Type S está impulsada por el totalmente nuevo motor V6 con inyección directa, 3.0 libros Turbo Twin scroll, 24 válvulas DOHC con VCM, que ofrece una potencia de 350 hp @ 5,500 rpm. Este nuevo motor ha sido desarrollado por algunos de los ingenieros de trenes motrices más experimentados de la compañía, entre los que se encuentran los miembros del equipo que desarrolló el V6 biturbo para el superdeportivo NSX.

Por primera vez en un modelo Acura, MDX Type S cuenta con la innovación tecnológica de la suspensión neumática adaptativa, que reduce o aumenta la distancia de la carrocería con el suelo según las necesidades del camino. El resultado es una SUV con mejor maniobrabilidad, confort y seguridad, para convertirla en la más dinámica en la historia de Acura.

En su exterior, MDX Type S presenta un estilo imponente, con escapes cuádruples y un difusor trasero, faros delanteros LED Jewel Eye con función autoencendido y apagado, luces de marcha diurna (DRL LED) y luces traseras ‘Chicane’, la exclusiva parrilla en forma de diamante y el emblema Type S, destacan su diseño centrado en el desempeño.

El interior se complementa con un panel de instrumentos digital Precision Cockpit, iluminación ambiental y un techo corredizo panorámico que puede ser operado por CabinControl, junto con un cargador inalámbrico para Smartphones, consola central en madera y piano black, interfaz HandsFree Link para teléfonos móviles con tecnología Bluetooth, Pantalla Inteligente Multi-información (i-MID) LCD a color de 12.3 pulgadas montada en el tablero y Head Up display de 10.5 pulgadas.

Entre las características de la versión Type S en el interior se encuentran los pedales deportivos metálicos, volante con diseño deportivo (D-Shape), forrado con piel, y logo Type S.

Acura MDX Type S 2022 fue diseñada, estructurada y desarrollada en Estados Unidos. El diseño estuvo en manos del Acura Design Studio en Torrance, California, mientras que el desarrollo completo de plataformas y vehículos fue liderado por ingenieros en el centro de desarrollo de la compañía en Raymond, Ohio. Al igual que la SUV MDX, la versión Type S se fabrica exclusivamente en la planta de automóviles en East Liberty, Ohio, mientras que el motor turbocargado de 3.0 litros se produce en la planta de motores en Anna, Ohio y la transmisión automática de 10 velocidades se fabrica en la planta de la compañía en Tallapoosa, Georgia.

Acura anunció hoy que marcará el debut de la próxima generación de Integra 2023 con el lanzamiento de su primer NFT y se convertirá en el primer fabricante de automóviles en abrir una sala de exhibición digital en el metaverso. Los primeros 500 clientes que reserven a partir de hoy el Acura Integra 2023 en Acura.com/Integra-Reserve tendrán la oportunidad de reclamar un NFT de edición limitada, diseñado exclusivamente por el artista 3D, Andreas Wannerstedt.

Tras el lanzamiento de Integra NFT, Acura abrirá una sala de exhibición digital en el metaverso el 22 de marzo, que se llamará Acura of Decentraland, donde los fanáticos podrán sumergirse en un mundo virtual para conocer la próxima generación de Integra y sobre la marca Acura.

Para celebrar el regreso de Integra a la gama Acura, la marca ha presentado su primer NFT, para los primeros 500 clientes que reserven su vehículo. Una vez que un cliente reserve un Acura Integra 2023, tendrá la oportunidad de reclamar su NFT base, que se actualizará a un Integra NFT único al momento de la entrega del vehículo Acura Integra 2023 adquirido por el cliente. El exclusivo Acura NFT contará con las texturas y colores surrealistas por los que se conoce a Wannerstedt, y cada uno será una representación artística única de la próxima generación de Integra.

Por primera vez para un fabricante de automóviles, la sala de exhibición digital Acura of Decentraland ubicada en el metaverso de www.acuraverse.com, estará disponible para los fanáticos el 22 de marzo. En el metaverso los visitantes podrán:

• Recorrer la sala de exhibición virtual de Acura mientras explora el nuevo Integra 2023 y las principales características del vehículo, incluido un potente motor turboalimentado y una transmisión manual de seis velocidades.

• Explorar la nueva colección de ropa Integra, también creada en colaboración con el artista de NFT, Wannerstedt.

• Jugar el exclusivo juego de carreras de Acura, “Beat That” y explorar otras salas y actividades interactivas.

• No será necesario que los visitantes tengan propiedad de NFT para ingresar a la sala de exhibición digital Acura of Decentraland cuando se inaugure junto con la primera semana de la moda del metaverso