JULIO BRITO A.

jbritoa@yahoo.com

El BMW Z4 Edición Final marca la despedida de uno de los roadsters más emblemáticos de la marca bávara. Con producción programada hasta marzo de 2026, esta edición especial representa la cúspide de un modelo que, desde 2002, ha conquistado a los entusiastas por su diseño atemporal y su conducción purista. BMW lo presenta como una oportunidad limitada para adquirir un deportivo que podría convertirse en pieza de colección.

Uno de los rasgos más llamativos es su exclusivo acabado Frozen Matt Black, un tono mate helado que resalta su silueta clásica y su personalidad dinámica. Este color, disponible únicamente para la Edición Final, se complementa con el paquete exterior M High-gloss Shadowline, creando contrastes elegantes y deportivos. Los frenos M Sport en rojo añaden un toque visual distintivo y enfatizan su capacidad de frenado de alto desempeño.

En el interior, la personalización también es protagonista. Costuras en rojo contrastante recorren tablero, puertas y asientos M Sport en Vernasca/Alcántara, mientras que el volante M en Alcántara remarca la esencia deportiva del modelo. Incluso las molduras de las puertas tienen grabados exclusivos, reforzando el carácter único de esta versión.

La Edición Final estará disponible para todas las versiones del Z4: sDrive20i, sDrive30i y el tope de gama M40i, impulsado por un motor seis cilindros en línea de 340 hp, heredero de la tradición de los grandes deportivos de la marca.

A lo largo de tres generaciones, el Z4 se consolidó como un referente entre los biplaza descapotables, combinando diseño, deportividad y una conexión directa con el conductor. Esta edición especial no solo rinde homenaje a su historia: celebra una era completa de roadsters dentro de BMW.

Mazda México presenta Mazda Kokoro, el proyecto de responsabilidad social más grande de la marca en el país, enfocado en apoyar a niñas y niños en México mediante un modelo sostenible de donación y participación activa de sus distribuidores y colaboradores. Un compromiso a largo plazo que combina empatía, innovación social y acción comunitaria.

Balazos

• Mazda Kokoro, la inversión social más grande de Mazda en México
• Donativos vinculados a compra de autos y servicios de mantenimiento
• 18 grupos de distribuidores participan seleccionando causas de apoyo infantil
• Impacto proyectado para más de 150 mil niñas y niños en su primer año
• Modelo de ayuda sostenible, digno y orientado a la superación

JULIO BRITO A.

Mazda México da un paso decisivo para retribuir al país que se ha convertido en un pilar clave para su crecimiento en ventas y producción. Con una visión profundamente humana, la marca presenta Mazda Kokoro, su proyecto de responsabilidad social más ambicioso, diseñado para acompañar, inspirar y transformar la vida de niñas y niños en México. La iniciativa nace con un espíritu positivo y emocional, reflejando los valores de empatía, gratitud y resiliencia que definen a Mazda.

A través de un esquema innovador y sostenible, Mazda Kokoro canaliza donativos por cada auto nuevo adquirido y por cada servicio de mantenimiento realizado a partir del 2 de enero de 2025: 100 pesos por vehículo y 25 pesos por servicio, aportados por los distribuidores y duplicados por Mazda México. Este formato colaborativo multiplica el impacto y asegura que cada interacción con la marca genere un beneficio real para la infancia del país.

El proyecto integra activamente a cada uno de los 18 grupos de distribuidores Mazda en México, quienes eligieron causas relacionadas con el bienestar, educación, salud y desarrollo integral de niñas y niños. Estas alianzas podrán mantenerse o evolucionar, garantizando cercanía con las necesidades de cada comunidad. El proyecto se sustenta en el respeto, evitando narrativas de lástima o exposición innecesaria, y cuidando siempre la dignidad y la historia de cada niña y niño involucrado.

Mazda Kokoro no se limita a la entrega de recursos: incorpora un programa de voluntariado para colaboradores y socios de negocio, reforzando la visión de que la transformación surge del compromiso activo, no sólo económico. Además, dará continuidad a iniciativas previas como Santa Project y nuevas colaboraciones como Techo México, reforzando un ecosistema de apoyo de largo plazo.

Mazda Kokoro es, en esencia, un mensaje de vida: un recordatorio de que el verdadero progreso incluye a todas las niñas y niños del país, brindándoles oportunidades, acompañamiento y un camino para alcanzar su máximo potencial. Mazda impulsa, desde su corazón, el futuro de México.

Ficha informativa

robertopez@yahoo.com.mx

Roberto Pérez: Dongfeng Truck México llega a ExpoTransporte con una identidad renovada. ¿Qué está ocurriendo con la marca?
Oswaldo Padilla Luna: Este es un momento determinante para nosotros. Aprovechamos ExpoTransporte —el foro más importante de la industria del autotransporte en México y América Latina— para anunciar la unificación total de Dongfeng. Desde ahora, Magna Automotive es el distribuidor maestro de la marca en el país, consolidando en un solo grupo todos los productos: vehículos comerciales, pesados, vocacionales y tractocamiones. Nuestro objetivo es ofrecer una atención más eficiente, integral y profesional.

Roberto Pérez: ¿Cómo se comportan las ventas en 2025?
Oswaldo Padilla Luna: Los resultados han sido muy favorables. A poco más de un año de nuestro lanzamiento, superamos ya las 3,000 unidades circulando en México, una cifra muy sólida para un mercado tan exigente. Esperamos un cierre de año fuerte y con crecimiento constante.

Roberto Pérez: ¿Qué presentan este año en ExpoTransporte?
Oswaldo Padilla Luna: Venimos con portafolio completo: camiones pesados, productos vocacionales y modelos de 14 a 18 toneladas. También estamos ampliando nuestra línea con autobuses urbanos e interurbanos, así como una oferta robusta en vans y pick-ups. Destaca la P22, y las nuevas versiones de pasajeros 15+1 y 17+1, junto con nuestra minivan, que ha sido un éxito comercial. Todo esto ya está disponible en nuestros 27 puntos de venta.

Roberto Pérez: ¿Cómo está estructurada la red de soporte?
Oswaldo Padilla Luna: Hoy contamos con 27 distribuidores, 25 talleres, un centro logístico con más de 60 mil refacciones y una inversión superior a 5 millones de pesos en inventario para garantizar disponibilidad inmediata al cliente.

Roberto Pérez: ¿Habrá planta de Dongfeng en México?
Oswaldo Padilla Luna: Sí, está confirmada. Habrá planta de manufactura en México. Estamos aquí para quedarnos y para apoyar al transportista mexicano con soluciones integrales a largo plazo.

ROBERTO PEREZ S.,enviados especial

robertpez@yahoo.com.mx

GUADALAJARA, Jalisco.- La presentación de Volvo Trucks y Volvo Buses México durante Expo Transporte ANPACT 2025 se convirtió en uno de los momentos más emblemáticos del evento, al mostrar cómo una marca global con raíces suecas consolida su liderazgo en el país. Con presencia de directivos de alto nivel y del embajador de Suecia en México, Gunnar Aldén, la compañía anunció avances concretos hacia una movilidad más limpia y una red de atención más cercana al cliente mexicano.

Rafael Kisel, presidente de Volvo Buses México, destacó que todo el portafolio de autobuses producido en la planta de Tultitlán ya cuenta con la certificación “Hecho en México”, reflejo de un compromiso con el empleo local y la cadena de valor: “El 60 % de las casi tres mil partes de nuestras carrocerías proviene de la región, lo que fortalece la productividad nacional”.

El ejecutivo subrayó además un hito para la movilidad urbana: Jalisco incorporará 53 autobuses eléctricos Volvo en su red metropolitana —31 Luminus piso alto, 10 Volvo 7800 Electric articulados y 12 Luminus piso bajo— que conectarán el aeropuerto con el centro de Guadalajara y el sistema de tren ligero.

El embajador Gunnar Aldén celebró este acuerdo como ejemplo de cooperación entre ambos países: “Suecia y México llevamos 140 años trabajando juntos, y Volvo representa nuestros valores: sostenibilidad, igualdad de género y calidad. Cuenten con Suecia para seguir impulsando esta transformación eléctrica”.

Por su parte, Montserrat Laureles, directora de Operaciones Retail de Volvo Trucks México, anunció la expansión nacional de la red de servicio, con más de 200 bahías operativas y siete grupos de inversionistas que garantizan atención inmediata a los clientes.

Alexandre Linares, director de Ventas de Volvo Trucks, presentó los nuevos camiones equipados con motores Euro 6, sistema I-Shift y paquetes de seguridad integrados con frenado de emergencia, asistente de carril y control ESP, además de inteligencia artificial para rutas de alta precisión. “Nuestro compromiso con la seguridad no es negociable”, afirmó el directivo.

La participación de Volvo en Expo Transporte 2025 evidenció la madurez de su estrategia mexicana: producción nacional con estándares globales, electrificación urbana, servicio financiero adaptado a nuevas tecnologías y expansión comercial sostenida. La visión es clara: una movilidad más segura, productiva y libre de combustibles fósiles para 2030.

robertpez@yahoo.com.mx

GUADALAJARA, Jalisco.- En el marco de ExpoTransporte ANPACT 2025, PACCAR México, empresa matriz de Kenworth y DAF, reafirmó su posición como líder indiscutible en el mercado del transporte pesado con una participación de 36 % en clase 8 y 47 % en el segmento de tractocamiones, lo que significa que uno de cada dos camiones que circulan por México lleva su sello de calidad.

El evento fue encabezado por Alejandro Novoa, director general de PACCAR México, quien destacó la fortaleza industrial de la planta de Mexicali, reconocida con el distintivo Hecho en México por su excelencia en manufactura. “Creemos profundamente en la capacidad del país y en la tenacidad de su gente. Por eso, continuamos invirtiendo en innovación, talento y tecnología para seguir impulsando cada kilómetro con confianza”, afirmó.

Durante su participación, la marca anunció una inversión superior a 60 millones de dólares en proyectos estratégicos, entre ellos la ampliación de oficinas administrativas y la modernización de líneas de producción para camiones eléctricos y de gas natural, con una infraestructura avanzada de pruebas y simulación. Estas acciones fortalecen la transición hacia tecnologías limpias y refuerzan su liderazgo en eficiencia y sustentabilidad.

Uno de los anuncios más destacados fue la presentación de la nueva plataforma tecnológica DAF, diseñada para revolucionar el transporte pesado en cabina sobre motor. El nuevo DAF XG integra motores de alto rendimiento, transmisión automática PACCAR TX8, y sistemas de asistencia avanzada para operadores (ADAS). Además, incorpora PACCAR Connect, una herramienta telemática que permite monitorear rutas, consumo y mantenimiento en tiempo real, optimizando la operación de las flotas.

“La nueva generación DAF llega para ofrecer la máxima eficiencia, seguridad y confort en cada viaje. Con esta línea, damos un paso decisivo hacia un transporte más limpio y rentable”, aseguró Raúl Ayala, Director de Ingeniería de PACCAR México, acompañado por Tonatiuh Venegas, Director Comercial, quienes presentaron las innovaciones del DAF XG ante transportistas y medios especializados.

Otro de los pilares de PACCAR México es su red de concesionarios, la más amplia del país, con más de 160 puntos de atención, 1,300 bahías de servicio y 46 talleres móviles, resultado de una inversión de 32 millones de dólares para asegurar cobertura nacional. Además, su programa de certificación RETOTAL garantiza técnicos especializados, procesos estandarizados y la mejor atención postventa del sector.

PACCAR también reafirmó su compromiso social al destacar que el 18 % de su fuerza laboral son mujeres, y que más del 50 % de las oportunidades de crecimiento interno son ocupadas por ellas, impulsando la diversidad y la equidad de género dentro del sector automotriz.

En palabras finales, Novoa señaló que “en PACCAR México, la innovación, la sustentabilidad y el talento humano son el motor que impulsa al país hacia un transporte más competitivo, seguro y eficiente”. Con esta visión, Kenworth y DAF consolidan su papel como referentes de la movilidad del futuro en México y Latinoamérica.

ROBERTO PEREZ S. enviado especial

GUADALAJARA, Jal. .-La Expo Transporte ANPACT 2025 abrió sus puertas en Guadalajara en un ambiente de unidad y visión compartida entre autoridades federales, líderes empresariales, legisladores, fabricantes y organismos internacionales. Durante ceremonia inaugural se subrayó la importancia estratégica del autotransporte en la economía mexicana, así como los avances, retos y compromisos que marcarán el futuro del sector. Desde el inicio se destacó que la Expo Transporte no es únicamente una exhibición comercial, sino una industria “viva, dinámica, resiliente y comprometida con México”, un espacio donde convergen innovación, regulaciones, alianzas y negocios que definen la movilidad del país.

El evento reunió a figuras clave como Rogelio Azarte, presidente de Asociación Nacional de productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones; El Gobernador de Guadalajara, Jesús Pablo Lemus Navarro, Altagracia Gómez Sierra, coordinadora del Consejo Asesor de Desarrollo Económico Regional y Relocalización (CADERR), Alejandro Malagón Barragán, presidente de la CONCAMIN (Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos), Verónica Delgadillo García, presidenta municipal de Guadalajara, acompañados de Representantes de la Secretaría de Economía y SEMARNAT; dirigentes de cámaras como ANDM, AMO, ANTP, CANACAM, CANAPAT, CONATRA, AMDA y AMIA; así como organismos internacionales —GIZ, IRU, UITP y WRI—, además de legisladores como Alejandro Murat, Mariela y autoridades estatales. Todos coincidieron en que el autotransporte es uno de los motores más importantes del país, pues garantiza movilidad, desarrollo y competitividad.

Uno de los momentos más significativos fue el reconocimiento público a las y los operadores del transporte. En palabras de uno de los oradores: “Son el corazón de esta industria… su compromiso mantiene en movimiento a todo el país, desde las carreteras más remotas hasta los grandes centros urbanos”. Este testimonio hizo eco entre los asistentes, quienes celebraron la labor del personal operativo que permite que alimentos, mercancías, insumos y pasajeros se desplacen con seguridad y puntualidad en todo México.

A lo largo de los discursos se reafirmó la aportación del sector al crecimiento económico. Se recordó que ocho de cada diez productos llegan a su destino por carretera, que el autotransporte representa más del 6 % del PIB, y que genera más de dos millones de empleos directos e indirectos. “Cada camión en la carretera es un símbolo de progreso… es un logro del esfuerzo mexicano”, se destacó desde el presidium.

La renovación vehicular fue un punto central del mensaje inaugural. La antigüedad promedio de los vehículos pesados —cercana a 19 años— exige acelerar la modernización, tanto por motivos ambientales como de seguridad y eficiencia. Se celebró el trabajo conjunto con SEMARNAT y la Secretaría de Economía para actualizar el Acuerdo Ambiental, que establece un límite de 10 años para la importación de pesados usados, medida considerada un paso firme contra la “chatarra” y a favor de la profesionalización del sector.

La sostenibilidad también ocupó un lugar prioritario. ANPACT y sus empresas asociadas reafirmaron su compromiso con tecnologías más limpias, como motores Euro 6, híbridos, eléctricos e incluso de hidrógeno. “La renovación de la flota no solo reduce costos y mejora la eficiencia energética, también salva vidas”, se subrayó en uno de los mensajes con mayor significado social.

Finalmente, se hizo hincapié en la importancia del trabajo coordinado frente a presiones externas, como los aranceles estadounidenses y la revisión del T-MEC. “Defender al sector automotriz es defender a México… los meses por venir serán claves”, se advirtió en tono firme. El cierre del evento dejó clara la visión de futuro: un autotransporte que apuesta por inversión, innovación, talento mexicano y un ecosistema de movilidad moderno e incluyente.

La inauguración confirmó que Expo Transporte ANPACT 2025 es mucho más que una vitrina tecnológica: es la columna vertebral de una industria que mueve a México y que hoy se prepara para un futuro más seguro, sostenible y competitivo.

robertpez@yahoo.com.mx

GUADALAJARA, Jal. .-La Expo Transporte ANPACT 2025 abrió sus puertas en Guadalajara en un ambiente de unidad y visión compartida entre autoridades federales, líderes empresariales, legisladores, fabricantes y organismos internacionales. Durante ceremonia inaugural se subrayó la importancia estratégica del autotransporte en la economía mexicana, así como los avances, retos y compromisos que marcarán el futuro del sector. Desde el inicio se destacó que la Expo Transporte no es únicamente una exhibición comercial, sino una industria “viva, dinámica, resiliente y comprometida con México”, un espacio donde convergen innovación, regulaciones, alianzas y negocios que definen la movilidad del país.

El evento reunió a figuras clave como Rogelio Azarte, presidente de Asociación Nacional de productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones; El Gobernador de Guadalajara, Jesús Pablo Lemus Navarro, Altagracia Gómez Sierra, coordinadora del Consejo Asesor de Desarrollo Económico Regional y Relocalización (CADERR), Alejandro Malagón Barragán, presidente de la CONCAMIN (Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos), Verónica Delgadillo García, presidenta municipal de Guadalajara, acompañados de Representantes de la Secretaría de Economía y SEMARNAT; dirigentes de cámaras como ANDM, AMO, ANTP, CANACAM, CANAPAT, CONATRA, AMDA y AMIA; así como organismos internacionales —GIZ, IRU, UITP y WRI—, además de legisladores como Alejandro Murat, Mariela y autoridades estatales. Todos coincidieron en que el autotransporte es uno de los motores más importantes del país, pues garantiza movilidad, desarrollo y competitividad.

Uno de los momentos más significativos fue el reconocimiento público a las y los operadores del transporte. En palabras de uno de los oradores: “Son el corazón de esta industria… su compromiso mantiene en movimiento a todo el país, desde las carreteras más remotas hasta los grandes centros urbanos”. Este testimonio hizo eco entre los asistentes, quienes celebraron la labor del personal operativo que permite que alimentos, mercancías, insumos y pasajeros se desplacen con seguridad y puntualidad en todo México.

A lo largo de los discursos se reafirmó la aportación del sector al crecimiento económico. Se recordó que ocho de cada diez productos llegan a su destino por carretera, que el autotransporte representa más del 6 % del PIB, y que genera más de dos millones de empleos directos e indirectos. “Cada camión en la carretera es un símbolo de progreso… es un logro del esfuerzo mexicano”, se destacó desde el presidium.

La renovación vehicular fue un punto central del mensaje inaugural. La antigüedad promedio de los vehículos pesados —cercana a 19 años— exige acelerar la modernización, tanto por motivos ambientales como de seguridad y eficiencia. Se celebró el trabajo conjunto con SEMARNAT y la Secretaría de Economía para actualizar el Acuerdo Ambiental, que establece un límite de 10 años para la importación de pesados usados, medida considerada un paso firme contra la “chatarra” y a favor de la profesionalización del sector.

La sostenibilidad también ocupó un lugar prioritario. ANPACT y sus empresas asociadas reafirmaron su compromiso con tecnologías más limpias, como motores Euro 6, híbridos, eléctricos e incluso de hidrógeno. “La renovación de la flota no solo reduce costos y mejora la eficiencia energética, también salva vidas”, se subrayó en uno de los mensajes con mayor significado social.

Finalmente, se hizo hincapié en la importancia del trabajo coordinado frente a presiones externas, como los aranceles estadounidenses y la revisión del T-MEC. “Defender al sector automotriz es defender a México… los meses por venir serán claves”, se advirtió en tono firme. El cierre del evento dejó clara la visión de futuro: un autotransporte que apuesta por inversión, innovación, talento mexicano y un ecosistema de movilidad moderno e incluyente.

La inauguración confirmó que Expo Transporte ANPACT 2025 es mucho más que una vitrina tecnológica: es la columna vertebral de una industria que mueve a México y que hoy se prepara para un futuro más seguro, sostenible y competitivo.

jbritoa@yahoo.com

PISTA PEGAZO.- En apenas tres años, Chirey Motor México ha logrado posicionarse como una de las marcas de mayor crecimiento en el país. Su propuesta no se limita a ofrecer vehículos asequibles, sino a construir una experiencia integral bajo una filosofía de movilidad inteligente, representada por tres submarcas con identidades propias: Chirey, Omoda y Jaecoo.

La marca Chirey encabeza la ofensiva con una línea completa de SUVs familiares y de uso urbano, entre ellas la Tiggo 2 Pro, Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro y sus versiones híbridas enchufables (PHEV). Su modelo más reciente, Tiggo 8 PHEV CSH 2026, combina un motor turbo de 1.5 litros con propulsión eléctrica, alcanzando una autonomía total de 1,200 kilómetros. Con una garantía de hasta 10 años o un millón de kilómetros, Chirey se enfoca en la durabilidad y confianza, pilares esenciales para ganar credibilidad en un mercado exigente.

Por su parte, Omoda representa la visión futurista y tecnológica del grupo. Dirigida a un público joven y conectado, su modelo insignia, el Omoda C5 2025, ofrece un diseño vanguardista, interior digital y una experiencia de conducción centrada en la conectividad. Omoda no vende solo autos, sino una forma de expresión: combina estética moderna, seguridad avanzada y un enfoque de movilidad sustentable que apunta hacia versiones electrificadas.

Finalmente, Jaecoo encarna la aventura urbana. Su Jaecoo 5 2026, lanzado recientemente, es la primera SUV “pet-friendly” del mercado mexicano, diseñada para familias que integran a sus mascotas en la vida cotidiana. Equipada con motor 1.5 L Turbo de 145 hp y un sistema de entretenimiento interactivo, Jaecoo se perfila como la marca más emocional y cercana del grupo. Además, la firma prepara el arribo del Jaecoo 7, que ampliará su oferta hacia el segmento SUV mediano premium.

El “co-living automotriz” de Chirey permite que las tres marcas compartan infraestructura, red de distribuidores y servicio posventa. Con más de 85 agencias a nivel nacional y una disponibilidad de refacciones del 95 %, el grupo chino busca construir confianza de largo plazo.

Más que vender autos, Chirey Motor México impulsa una nueva manera de entender la movilidad: una que integra innovación, diseño y respaldo en un solo ecosistema, donde cada marca responde a un estilo de vida distinto, pero todas comparten una misma promesa: hacer de la tecnología un aliado cotidiano para el conductor mexicano.

Chirey Motor México continúa consolidando su presencia en el país al presentar dos modelos que representan la evolución de su portafolio y su filosofía de movilidad inteligente: Tiggo 8 PHEV CSH 2026 y JAECOO 5 2026, bajo el concepto “Dos estilos de vida | Una elección sin límites”.

El evento se llevó a cabo en Jardín Los Cedros de la Ciudad de México, con la presencia de más de 150 invitados, entre distribuidores, medios y aliados estratégicos. Fue una experiencia inmersiva que reflejó la dualidad de la marca: por un lado, la sofisticación y eficiencia del Tiggo 8 PHEV CSH; por otro, la energía aventurera y familiar del JAECOO 5.

JAECOO 5: aventura urbana con espíritu pet friendly

La jornada inició con la presentación del JAECOO 5 2026, la primera PET SUV en México, diseñada para familias que incluyen a sus mascotas en cada viaje. Con el respaldo de PETCO como aliado comercial, el evento ofreció zonas pet friendly, actividades recreativas y la participación del actor Vadhir Derbez, embajador de la marca, quien compartió la filosofía “Urban Off-Road” que define al modelo.

El vehículo se distingue por su enfoque funcional y de entretenimiento: incorpora un sistema multimedia con modo karaoke y funciones interactivas, que fortalecen su carácter familiar y tecnológico. JAECOO busca posicionarse como una SUV moderna, robusta y conectada, ideal para quienes equilibran ciudad, naturaleza y convivencia.

Tiggo 8 PHEV CSH 2026: lujo ejecutivo y eficiencia híbrida

En la segunda parte del evento, Chirey presentó la Tiggo 8 PHEV CSH 2026, equipada con el Sistema Súper Híbrido (CSH) que combina un motor 1.5L Turbo con un sistema eléctrico de alto rendimiento. Su autonomía total supera los 1,200 kilómetros, ofreciendo una conducción potente, silenciosa y sustentable.

El modelo se perfila como una SUV de carácter business lifestyle, con tres filas de asientos, confort de primera clase y tecnologías de asistencia avanzadas. Además, Chirey anunció una alianza estratégica con PASE México, líder en telepeaje inteligente, para integrar sus dispositivos en los vehículos nuevos, facilitando una conducción más fluida y conectada.

Según Alexis Reséndiz, director general de PASE, la colaboración “refuerza el compromiso por optimizar la experiencia de conducción y ofrecer soluciones tecnológicas que mejoren la movilidad diaria”.

Innovación y crecimiento constante

Con esta doble presentación, Chirey Motor México demuestra su estrategia de expansión sostenible. La marca ya cuenta con 83 distribuidores a nivel nacional y mantiene su objetivo de liderar la transición hacia una movilidad más limpia, eficiente y emocional.

Desde su llegada en 2022, Chirey ha vendido más de 30,000 unidades y ha reforzado su oferta tecnológica cumpliendo con la Norma EURO6. La presentación de Tiggo 8 PHEV y JAECOO 5 representa no solo nuevos modelos, sino una propuesta de marca integral: una invitación a elegir el camino que mejor se adapte a cada estilo de vida.

jbritoa@yahoo.com

Subaru llegó al Japan Mobility Show 2025 con un mensaje firme: el futuro puede ser eléctrico, pero la emoción al volante y la esencia deportiva no están en negociación. La marca aprovechó el escenario para presentar el Subaru Performance-E STI Concept, un prototipo que combina proporciones agresivas, aerodinámica funcional y tren motriz eléctrico enfocado en rendimiento puro.

El diseño exterior, inspirado en los históricos modelos WRX y STI, revela entradas de aire estratégicas, difusores prominentes, parrilla cerrada y una postura baja y musculosa. El lenguaje estético deja claro que Subaru quiere trasladar su ADN rally al universo eléctrico sin diluir carácter ni tracción.

El corazón del proyecto es su sistema AWD eléctrico avanzado, una evolución conceptual del Symmetrical AWD aplicando motores eléctricos independientes para maximizar respuesta, control y torque inmediato. Aunque la marca no liberó cifras finales, adelantó que su objetivo no es únicamente acelerar rápido, sino ofrecer precisión en curva y dominio en superficies variadas—un sello Subaru desde sus orígenes.

Además del prototipo deportivo, Subaru mostró avances en soluciones off-road electrificadas con enfoque en exploración segura y control total, reafirmando su identidad de marca aventurera con filosofía tech-rally.

La narrativa corporativa fue clara: Subaru no busca competir en el volumen EV, sino en conexión emocional, control y estabilidad. Su estrategia apunta a entusiastas que desean performance responsable, con software avanzado, aerodinámica inteligente y sistemas de manejo predictivo.

Tokio confirmó que, aun en la era eléctrica, Subaru corre con el corazón.

Ficha técnica — Subaru Performance-E STI Concept

JULIO BRITO A.

jbritoa@yahoo.com

Lexus aprovechó el Japan Mobility Show 2025 para demostrar que el lujo no es solo comodidad y materiales premium; es experiencia, tecnología y personalidad. Con una presentación audaz, la firma sorprendió al mundo con el prototipo LS Six-Wheels Luxury Concept, una propuesta tan provocadora como visionaria: seis ruedas, presencia monumental y una cabina lounge diseñada para convertirse en un espacio de relajación, interacción y confort digital.

Este modelo no pretende anticipar el futuro inmediato, sino abrir una conversación sobre cómo se vivirá el lujo en la era de los vehículos autónomos y eléctricos. Superficies táctiles, iluminación ambiental inteligente, materiales ecológicos premium y asistentes digitales convierten el vehículo en una extensión emocional del usuario.

Complementando la exhibición, Lexus presentó coupés y SUVs conceptuales que marcan su visión “Lexus Electrified”: líneas fluidas, aerodinámica elegante, baterías de alta densidad y conducción silenciosa pero estimulante. La marca confirma que no compite por volumen, sino por liderazgo conceptual.

El mensaje principal fue claro: el futuro ultra-premium no será solo eléctrico —será sensorial, exclusivo y personalizado. Lexus quiere posicionarse como el referente global de lujo japonés futurista, mezcla de tradición estética y vanguardia tecnológica.

Ficha técnica — Lexus Concepts