TODAS LAS FOTOS FUERON TOMADAS CON EL SMARTHPONE HONOR MAGIC5 PRO

Saber manejar de manera eficiente la energía, que será la materia predominante en un sistema de ciudades con cero emisiones”. Muchas marcas carroceras con la intención de mantenerse en la moda lanzan autobuses locales y foráneos, sin planeación alguna.

“Para México vamos a traer una versión mas avanzada del e-Citaro, especialmente en cuanto a capacidad de las baterías de próxima generación, pero lo importante es que será la punta de lanza para un ecosistema nuevo, donde intervienen temas como cargadores, manejo de esa energía en autobuses. Cómo controlarla de manera más eficiente”.

Alexandre Noguera va al meollo del tema. “Tenemos que aprender como país como gestionar la movilidad, conectarse a las nuevas tecnologías y cómo aprovecharlas. Es un cambio radical, que obliga a una nueva cultura.

Tenemos áreas en Daimler México preparándonos eso. Va a ser divertido para nuestra generación, de cómo era el mundo del diesel y cómo va a ser con la electro movilidad”. Muchas ciudades están en el proceso de conocer las nuevas tecnología y todos están intentando ver como implementarlas. “Nosotros estamos preparando un producto, pronto lo vamos a comunicar. Todavía no definimos el tiempo cómo hacerlo.

Podría, por imagen, traer mañana un vehículo de Alemania, pero el objetivo es diseñar un específico y eficiente para México”. Además de ese nuevo autobús eléctrico enfocado al sistema de Metrobús, para el caso de la ciudad de México el alto directivo de Daimler en México asegura que “Estamos a tiempo. El año pasado implementamos un sistema de ITS, donde los clientes pueden planear sus flotas y saber cuantos autobuses necesitan para cada minuto del día. Este mismo sistema puede ser utilizado para autobuses eléctricos y programas un sistema de recargas en grupo de tres o cuatro unidades.

Tienes que hacer planeación. Puedes hacer un sistema de ingresos de pasajeros y en ese sentido vamos adelantados. Es como un lego donde se coloca cada pieza hasta formar una figura completa. Pero además tenemos unidades con tecnología Euro 5, que va a permanecer por muchos años. El diesel seguirá por muchos años y convivirá con el sistema eléctrico, que requiere mucha infraestructura, recursos y no es para todas las ciudades”.

A diferencia del sector automotriz, Daimler Buses no va por el sistema híbrido. “En mediano plazo vamos a trabajar con Euro 5, no tendremos híbridos, vamos directo a los eléctrico. En la tecnología Euro 7 ya no va a ver vehículos a diesel para urbanos, en México vamos a brincar directo a eléctricos, tenemos la tecnología y vamos a tener un portafolio muy amplio para ofrecer la mejor solución de movilidad para un determinado cliente, una ciudad, un Estado.

Entender esa demanda y ofrecer una solución integral de movilidad, pero se va a llevar tiempo”. Luego de asegurar que el futuro es eléctrico, Alexandre Nogueira señaló que es factible a mediano plazo que su planta de producción de Buses en García, Nuevo León ensamble los autobuses urbanos eléctricos. “Pero de principio estamos trabajando con Alemania y Brasil. Si tenemos la economía de escala necesaria habrá producción de unidades cero emisiones en México”.

Daimler Buses tiene un amplio portafolio de producto y servicios. “Desde pequeños urbanos de 35 pasajeros, hasta el super articulados para 240 pasajeros. Uno de los objetivos es mantener el liderazgo en buses arriba con un porcentaje del 40% en participación de mercado, aún con la presencia de las nuevas marcas Chinas, que ya están en México como Foton y la tradicional competencia como Scania, International, Volkswagen”.

Finalmente, sobre su participación en Expo Transporte que se celebrará a partir del 15 de noviembre, Alex Nogueira asegura que como es una costumbre será Daimler líder en la exposición con más de 3,500 metros cuadrados. En anteriores ediciones, se han dado el lujo de crear una ciudad, con todos y avenidas. “Tenemos preparada una sorpresa. Vamos a lanzar nuevos productos y servicios en un ambiente digital”. Prepara Daimler, para México, en Alemania un bus eléctrico de gran tamaño con tecnología de punta. “El cambio nos obliga a una revolución cultural y manejo de la energía”

El modelo híbrido Citaro G además de ser cómodo, seguro y ecológico, reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 hasta en un 8,5 por ciento.

 Además de la comodidad y eficiencia, los nuevos Citaro G, suministrados para grupo TEC, están ampliamente equipados. Algunos, tienen 3 puertas para la operación suburbana y otros, cuatro puertas para la operación al interior de la ciudad. En ambos casos, los pasajeros con movilidad limitada pueden abordar con la ayuda de un elevador eléctrico y disfrutar de un interior agradable y totalmente climatizado; el piso tiene un aspecto de madera y los asientos con respaldos cómodamente altos, están revestidos de material de fibra de cuero sintético en un alegre tono rojo. Además, cuenta con puertos USB que suministran energía de carga para cualquier dispositivo personal.

 Daimler Buses registró un buen 2020 a pesar de la COVID-19

Derivado de la pandemia generada por COVID-19, el mercado de autobuses a nivel global registró una disminución significativa de casi el 40% en 2020 y en los mercados clave de Daimler Buses, del 45%. El segmento de foráneos en mercados como Europa, Brasil y México fue el más afectado debido al cese de todas las actividades turísticas. En el mercado central europeo (UE 30: Unión Europea, Noruega, Suiza), este segmento cayó casi un 60 % en comparación con 2019. También se observó una tendencia a la baja en los segmentos de autobuses urbanos e interurbanos. Aunque se registró venta de 20,200 autobuses completos y chasis, las ventas en el año fiscal 2020 reportaron una disminución de casi 40% menos, que el año anterior.

La crisis por la pandemia de COVID-19 ha paralizado en gran modo al turismo mexicano, sin embargo, Mercedes-Benz Autobuses, sus distribuidores y clientes apuestan por seguir moviendo al país; ahora, a través de un nuevo autobús doble piso, OC500 RF 2543, con carrocería Busscar que estará rodando en México para transportar turistas de la mano de Auto Turismo Express California.

Además de movilizar a cientos de turistas, la operación del nuevo autobús Busscar, permitirá generar empleos.

“Para Mercedes-Benz Autobuses es un gran honor colaborar con Auto Turismo Express California para movilizar a miles de mexicanos a zonas turísticas. Sabemos lo importante que es el turismo para México y por es muy grato poder apoyar a este sector. Este autobús demuestra la pasión e innovación para transportar a las personas con el mejor estilo, diseño, confort, seguridad y eficiencia. Virtudes que solamente Mercedes-Benz puede ofrecer”, señaló Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

Los autobuses Mercedes-Benz cumplen a cabalidad con los retos que presenta la diversa orografía de las zonas y rutas donde suele estar Auto Turismo Express California. Por lo que son garantía de calidad, confort y bajas emisiones contaminantes.

Algunas características de la unidad Busscar DD:

Confort

* 64 asientos reclinables ajustables

* Aire acondicionado

* 2 Baños

* Pantalla de infoentretenimiento

* Internet WiFi y cargadores USB

* Suspensión de aire para máxima comodidad en el habitáculo

Motor

* BlueTec 5 turbocargado a combustión de diésel, con 428 hp @ 2,000 rpm. Torque de 1,550 lb-ft @ 1,100 rpm

* Sistema de seguridad Safety Bus

* Sistema de telemática BusConnection

* Transmisión automática ZF

“Me emociona continuar laborando en el sector de turismo mexicano, y cumplir los sueños de miles de turistas, confiamos que junto a Mercedes-Benz Autobuses podremos reactivar este sector y crecer juntos. Tenemos especial afecto hacia la marca, ya que hace unos años iniciamos Auto Turismo Express California con nuestro primer autobús, un Mercedes-Benz”, mencionó José Leonardo Gutiérrez Jiménez, Director General de Auto Turismo Express California.

Auto Turismo Express California, es una compañía de transporte dedicada a trasladar turistas de hoteles y de rutas especiales en las distintas zonas turísticas de México. Esta empresa ofrece transportación terrestre y servicio de agencia de viajes, cuyo principal objetivo es ofrecer calidad y confort durante los traslados.

Bridgestone fue reconocido por Daimler Buses México, por cuarto año consecutivo, con el premio Masters of Quality Supplier Award 2019, gracias a la calidad ofrecida por la compañía como proveedor de equipo original.

Debido a la cuarentena provocada por la pandemia por COVID-19, la ceremonia de premiación se llevó a cabo de forma virtual, siendo encabezada por Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México y Víctor Segura, Director de Calidad de Mercedes-Benz Buses, quienes otorgaron los reconocimientos a las empresas más destacadas en las diferentes categorías de esta edición.

“En Bridgestone buscamos que toda nuestra gama de productos cuente con las mejores características de desempeño y capacidad que requieren los usuarios, por lo que constantemente estamos innovando con nuevas soluciones y tecnologías que ayuden a mejoren la movilidad”, comentó Miguel Pacheco, Country Manager para Bridgestone México. “Estamos muy orgullosos de ser reconocidos otro año más como uno de los mejores proveedores gracias a la calidad, tecnología y desempeño de nuestros productos y servicios”, agregó.

El premio fue otorgado por la armadora luego de evaluar a cada uno de sus proveedores en las diferentes categorías haciendo la selección de aquellos que sobrepasaron los estándares de calidad, tecnología y desempeño, entre otros, para el abastecimiento de los diferentes productos y servicios que se brindaron durante 2019.

Mercedes-Benz Autobuses cuenta con una red de proveeduría altamente calificada para lograr la satisfacción de los clientes finales mediante el desarrollo de soluciones innovadoras, efectivas de calidad y ecológicas para el transporte de pasajeros en México.

Ante esta contingencia, la Estrella de las Tres Puntas conecta a sus aliados de negocio en el mundo virtual con la entrega del premio Master of Quality, este año bajo el lema “Moviendo a México con calidad, unión y fuerza”, siendo ya está una tradición al reconocer el valor de sus productos que ofrece cada marca, ya que, gracias al compromiso de cada proveedor al utilizar los mejores componentes, ha sido posible crecer en un mercado cada día más exigente, que no solo busca comodidad y confort si no también la calidad necesaria para tener una unidad segura y lograr la satisfacción total del cliente.

“Hoy bajo un esquema diferente, pero con el mismo entusiasmo de cada año, destacamos el esfuerzo, la atención al detalle en cada pieza, pero, sobre todo, la calidad que cada uno de nuestros proveedores que es un pilar fundamental que distingue a nuestra marca. Hoy más que nunca debemos trabajar en equipo, unidos ante los retos, con metas en común para superar los desafíos juntos y tener un futuro rentable, así que creemos que con la sociedad y la economía funcionando, continuaremos movilizando a más de 39 millones de mexicanos”, comentó Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México.

Masters of Quality es un programa que busca que los proveedores de Mercedes-Benz Autobuses eleven su calidad, al mismo tiempo que optimizan sus procesos y productos, dando soluciones integrales que beneficien al cliente final. Actualmente, en “La Casa del Autobús” cuenta con un portafolio de 120 proveedores, de los cuales, se premiaron a los siguientes:

Proveedores ganadores 2020

* BRIDGESTONE DE MEXICO S.A. DE C.V.

* CMP PRATSA S.A DE C.V.

* DANA INDUSTRIAS LTDA

* ENERYA S.A. DE C.V.

* HOWMET WHEEL DISTRIBUTION MEXICO S. DE R.L. DE C.V.

* JULIAN ELECTRIC INC.

* KATCON S.A. DE C.V.

* THK RHYTHM AUTOMOTIVE MICHIGAN CORPORATION

* THYSSENKRUPP COMPONENTS TECHNOLOGY DE MEXICO S.A. DE C.V.

* ZF STEERING QUERETARO

“Bajo el lema Mover a México con calidad, unión y fuerza trabajaremos juntos armadora y ustedes, nuestros socios de negocio, deleitando a nuestros clientes siempre con la calidad que nos caracteriza, y de esa forma continuaremos moviendo a nuestro país. Felicidades a los ganadores y un reconocimiento especial a toda nuestra proveeduría que logran que seamos los autobuses de México”, concluyó Víctor Segura, Director de Calidad de Mercedes-Benz Autobuses.

Mercedes-Benz Autobuses ha producido autobuses en México desde hace 26 años, mejorando la movilidad y conectando a miles de mexicanos a diferentes destinos, lo cual no sería posible sin el apoyo de todos y cada uno de sus proveedores. Hoy como entonces, hablar de la Estrella es sinónimo de la más alta calidad en el transporte mexicano.

MOBILITY ADO y Mercedes-Benz Autobuses continúan movilizando a los jugadores del fútbol mexicano. A través de la entrega de un autobús OC 500 i8, los integrantes del Club de Fútbol Pachuca, podrán viajar de manera cómoda y segura hacia los destinos en donde sus contrincantes esperen por ellos.

Los Tuzos del Pachuca arribarán a sus partidos en un autobús Irizar con chasis MB OC500, motor EURO V y sistema de seguridad Safety Bus®. Este bus mide 14 metros de largo. Dentro de algunas de sus características se encuentran: 40 asientos semi cama, reposa piernas tipo europeo, climatizador automático, aislamiento contra ruido y calor, kit de audio y video, camarote para el conductor, baño equipado, cocineta, cámara de visión trasera con pantalla de visualización para el conductor; así como la última tecnología y motor Mercedes-Benz, que kilometro a kilometro los acompañará en sus recorridos.

“Nos complace contribuir al compromiso con el deporte de nuestro aliado MOBILITY ADO, quien a través de este ADO GL 17 trasladará a los jugadores del Club Pachuca bajo las mejores condiciones, a diferentes ciudades de la República Mexicana para los encuentros correspondientes a la actual Liga MX”, expresó Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

“Esta unidad fue configurada para atender las necesidades exclusivas del equipo, por lo cual tiene características especiales, colores y diseños exclusivos, alusivos a su filosofía, experiencia e historia. Nos emociona formar parte de la celebración número 25 de tan icónico representante del fútbol mexicano, al poner a su alcance este gran autobús, hacerlo de la mano de nuestro cliente ADO Mobility es un honor”, comentó Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México.

Con nuevas reglas, medidas sanitarias, pero con el mismo animo millones de mexicanos seguirán disfrutando la pasión del fútbol, la cual también se vive en Mercedes-Benz Autobuses, que, de la mano de sus aliados, como MOBILITY ADO, movilizan a las estrellas del balompié mexicano en autobuses que cuentan con la mejor tecnología, seguridad, confort y que los acompañan en los caminos de México hacia sus partidos.

Mercedes-Benz Autobuses, con el más amplio portafolio de productos y soluciones que brinda transporte de pasajeros confiable y seguro, reinventó su muestra comercial mediante una plataforma interactiva, llamada la Expo Virtual 2020.

Durante dos días, la marca de la Estrella de las Tres Puntas concentró en un solo espacio a 500 clientes, y más de 100 invitados entre socios de negocio, transportistas y distribuidores, quienes no solo recorrieron la feria de proveedores a lo largo de 28 stands, sino que también visitaron la Planta García en Nuevo León, mejor conocida como La Casa del Autobús, en la que la armadora alemana desde hace 26 años ha ensamblado miles de nuevos buses; y el segundo, al Centro Internacional de Distribución de Partes, ubicado en San Luis Potosí, que alberga más de 1 millón de refacciones mexicanas y 60 mil números de parte.

La Expo Virtual 2020 fue el mejor escaparate para presentar 9 unidades, de las cuales 6 son lanzamientos de la marca alemana, 3 son mejoras en la carrocería y un chasis modular, piso bajo con adecuaciones necesarias para el mercado mexicano.

Lanzamientos

* Boxer MBO 1421/60

* Sigma OF 1321/44

* Torino MD OF 1321/48

* MP 60 Express ART

* O 500 MA 2836

*Busstar 380 OC 500 RF 1943

Carrocería

* Toreto LO 916/48

* MP 120 OC 500 RF 1943

* URBI G2 LO 916/48

Chasis

* 500 U 1930

Los más de los 600 “avatars” escucharon de viva voz de expertos, todo lo relacionado al sector como: mejores prácticas mantenimiento, instalación de pistones, sistemas de inyección, y funcionamiento de secadores, por mencionar algunos temas.

Dentro de las ponencias magistrales, destacó la de: ¿Cómo mover a México hacia la normalidad?, en la que se expuso que uno de los principales retos del sector, es la renovación vehicular en beneficio de los millones de usuarios que diariamente utilizan el transporte público, así como el impacto que la pandemia actual ha generado en el sector. Al respecto, Alejandro López, presidente de la Asociación Mexicana de Autoridades por la Movilidad (AMAM), expresó: “tenemos la capacidad y el compromiso para ofrecer un servicio de transporte público seguro y conservar la salud de los usuarios. El transporte público no es el principal medio de contagio, actualmente, los costos de las medidas sanitarias implementadas en la operación ascienden a 9 mil 800 millones de pesos”.

Por su parte, Miguel Elizalde, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) comentó que en México actualmente se venden 9 mil autobuses al año y podrían llegarse a vender 15 mil mediante la profesionalización del transporte urbano, a través de empresas consolidadas, cumplir con el marco regulatorio y con la supervisión de las autoridades que mediante la implementación de una política pública gubernamental federal, asignen financiamiento, capacitación e incentivos, para la mejora del transporte público, el cual mueve más del 40% de los trabajadores a sus empleos.

Además de las interesantes conferencias, la Expo Virtual 2020 fue el escenario perfecto para realizar dos entregas simbólicas; la primera, a Transportes Gema, con 25 autobuses MBO Zafiro para transporte de personal con 41 asientos reclinables y aire acondicionado; y para Transporte Industrial Saldívar TISAL, 15 autobuses New Bóxer 65 para transporte de personal con chasis MBO 1421/65, aire acondicionado, asientos reclinables, aire acondicionado e itinerario electrónico.

Mediante fotografías interactivas, los asistentes conocieron la historia de Mercedes-Benz Autobuses en el “Museo”. Ya en la “Playa”, el Dr. Roberto Dumois ofreció una “Cata Musical” en la que los “avatars” pudieron deleitar una selección musical de ritmos hispanos y los mejores consejos para deleitar un buen vino.

Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México agradeció a cada uno de los asistentes haber sido parte de la Primera Expo Virtual del sector Transporte en México, un evento disruptivo y que es ejemplo de que Mercedes-Benz Autobuses #NoSeRaja y busca las soluciones para seguir moviendo a México de manera segura, cómoda y confiable.

“La seguridad es primero”, este es uno de los principios más importantes para Mercedes-Benz Autobuses y Setra de Daimler Buses. Ante la pandemia generada por Covid-19, el servicio al cliente toma aun mayor relevancia para minimizar el riesgo de contagio. Por ello, el centro de servicios Omniplus de Daimler Buses ha establecido reglas estrictas para la protección contra contagios en todas sus operaciones en Alemania.

“La salud de nuestros clientes, sus pasajeros y nuestros colaboradores es prioridad”, por lo tanto, cuando un autobús Mercedes-Benz o Setra entran a nuestro taller para servicio o reparación, los procesos de revisión son mucho más estrictos para disminuir el riesgo de contagio por el virus”, enfatizó Ulrich Bastert, director de Mercadotecnia, Ventas y Servicio al Cliente de Daimler Buses.

Dentro de las adecuaciones se encuentran:

* Cabinas de conductor reforzadas. Con una mampara completa de protección, hecha de cristal de seguridad o policarbonato de alta calidad, disponibles en modelos Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Intouro y la serie Setra LE.

* Posibilidad de elegir entre versiones completamente cerradas o con ranuras para la venta de boletos y una máquina registradora integrada.

* Promover entre los operadores de autobuses el uso de plataformas como:

Omniplus On commerce y Omniplus On eShop para tener acceso rápido y directo a la gama completa de refacciones de Mercedes-Benz y Setra, su disponibilidad en el Centro de Servicio o taller autorizado preferido para disminuir en mayor medida, el contacto personal.

* Procesos de limpieza y ventilación exhaustivas en todas las áreas del centro de servicio, así como en todas y cada una de las partes del autobús. Los colaboradores ventilan los vehículos durante 20 minutos al aire libre antes de moverlos y antes de devolverlos al cliente.

El negocio de los autobuses está en movimiento otra vez

La seguridad de los pasajeros y conductores siempre ha sido una prioridad en Daimler. Durante muchos años, el grupo con sede en Stuttgart ha desempeñado un papel pionero en el desarrollo de tecnologías que ayudan a prevenir accidentes. Prácticamente todos los sistemas de asistencia para la seguridad activa y pasiva se estrenaron por primera vez en los autobuses de Mercedes-Benz y Setra.

Adicionalmente y de cara a la nueva normalidad Daimer Buses ofrece soluciones de adaptación, protección y confort para mitigar posibles contagios y garantizar que tanto pasajeros como conductores lleguen siempre de manera segura y cómoda a su destino.

Ahora que se ha levantado el confinamiento social en Europa derivado de la pandemia por Covid-19, Daimler buses ha optimizado los filtros de aire acondicionado y desarrollado medidas que garanticen una ventilación óptima del vehículo hasta cuando está detenido.

También, ha implementado sistemas de seguridad activa y pasiva que, entre otras cosas, advierten al conductor de colisiones inminentes, freno de manera automática, monitoreo constante de actividad del conductor para medir su nivel de fatiga. Así como en estructuras que disipan la energía cinética en caso de coaliciones.

Las unidades Mercedes-Benz y Setra no solo significan la máxima seguridad, sino también una alta rentabilidad, un largo alcance y un bajo consumo de combustible, así como reducción de emisiones. La aerodinámica optimizada del chasis y la actual generación de motores Euro 6 contribuyen a ayudar a las empresas conscientes del medio ambiente a viajar con la conciencia tranquila. Después de todo, un autobús completamente cargado sólo utiliza un promedio de 0.5 litros de combustible por pasajero por cada 100 kilómetros.

Además de las amplias características de seguridad, los autobuses también son muy populares entre los pasajeros gracias a la comodidad exclusiva que proporcionan.

Daimler reporta resultados del segundo trimestre de 2020

La propagación del coronavirus generó cambios en la operación de la compañía, tales como: la suspensión de la producción durante marzo, abril y mayo, realización de trabajos a corto plazo, reducción en gastos e inversiones en proyectos futuros críticos

Se espera que la producción económica mundial disminuya considerablemente. Sin embargo, Daimler supone que el descenso de ventas de unidades relacionado con la dispersión del coronavirus se compensará en el resto de este año. Asumiendo que la recuperación económica continúe en la segunda mitad del año y que no haya un nuevo brote de Covid-19 en los mercados de ventas clave, Daimler espera que tanto el EBIT grupal como el flujo de caja libre del negocio industrial sean positivos en 2020, aunque inferiores a los de 2019.

Cambios organizacionales

Mirko Sgodda, director de Cumplimiento de Camiones y Autobuses de Daimler Buses asumirá la dirección de Mercadotecnia, Ventas y Servicio al Cliente el 1º de octubre, luego de que Ulrich Bastert el director actual anunciara su retiro el 30 de septiembre, después de 35 años de ser parte de Daimler AG.

Mirko inició su carrera en Daimler en 2002, a lo largo de su trayectoria se ha desempeñado en diferentes posiciones en todas las marcas del Grupo. Ha desarrollado estrategias de ventas e implementó carteras de productos y servicios específicos para vehículos comerciales. Fue responsable del desarrollo de la red de ventas en Daimler Europa Central y Oriental, África y Asia, DCAA y responsable de la gestión del mercado de todas las marcas del grupo en más de 120 mercados. Asumió el área de Desarrollo de Negocios en Mercedes-Benz Retail en Berlín y desde 2017 ha sido responsable del área de Cumplimiento de Daimler Trucks & Buses en la división Integrity & Legal en Stuttgart, Alemania.

Mercedes-Benz Autobuses entiende lo relevante que es poderse transportar de una ciudad a otra y contar con las mejores soluciones de movilidad. Ante la nueva normalidad, la armadora alemana ofrece planes de crédito especiales, autobuses foráneos y de turismo con precios bajos y planes de postventa ideales para flotilleros u hombres-autobús que desean adquirir o renovar sus unidades.

A través de su brazo financiero, Daimler Financial Services México (DFSM), la armadora de autobuses proveerá soluciones crediticias ideales para adquirir unidades de larga distancia nuevas desde $4 millones 477 mil 600 pesos, con una tasa de interés preferencial, acorde a sus necesidades. En la compra de cualquier autobús foráneo incluye Bus Connection®, así como también un año de servicios de mantenimiento.

“Entendemos la compleja situación del turismo y la industria de pasaje de larga distancia en México, por ello, queremos ser un aliado que ofrezca soluciones y servicios adecuados para que, de manera segura y confiable, todos podamos viajar y visitar otras ciudades del país, conforme las condiciones lo permitan”, comentó Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

Las promociones, especificaciones y planes están disponibles en toda la Red de Distribuidores, quienes con más de 80 puntos en la República Mexicana podrán atender y dar servicio a clientes interesados en nuevos autobuses.

A estos apoyos, se sumarán soluciones especiales de Postventa para que quienes adquieran un nuevo autobús tengan la confianza de contar con el mantenimiento adecuado, servicio eficiente, con partes y lubricantes 100% originales, además de ser mexicanas. De tal modo que las unidades estén en óptimas condiciones por un periodo prologando de tiempo y seguir movilizando a la gente del país.   “Comprendemos lo vital que es activar la industria de turismo, y los viajes largos. La gente debe poder movilizarse en unidades adecuadas y seguras, por lo que esta promoción puede ser ideal para renovar flotillas o comenzar un nuevo negocio”, puntualizó González.

Los precios y los modelos de autobuses participantes podrán ser conocidos directamente con alguno de los Distribuidores Mercedes-Benz.

Hoy, Jaime Segura Rodríguez, al igual que muchos médicos y personal de la salud, se encuentra en la primera línea de batalla contra el COVID-19. Hace tan solo unas semanas se enlistó en el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) para atender a miles de mexicanos, sin importar que estuviese lejos de su familia y que tan solo pudiera visitarlos de vez en cuando, eso sí, de forma segura, y bajo las medidas preventivas necesarias a bordo de los buses de la estrella de tres puntas.

Este héroe de bata blanca los días continúa haciendo su mejor esfuerzo por lo que su abuelo le recordaba día con día: salvar vidas.

De forma similar, María Guadalupe, sale de miércoles a domingo a las 5:00 a.m. de su domicilio, ubicado en las inmediaciones de la alcaldía Azcapotzalco, en la Ciudad de México, para ir al Hospital General de La Raza. Ella es enfermera y trabaja en el área de COVD-19, sabe que, a pesar del peligro, su labor es fundamental, e irónicamente, tuvo que separarse de sus hijos para ponerlos a salvo, ellos están con sus suegros en Pachuca, Hidalgo, para evitar que puedan contagiarse en caso de que Lupita contrajera el virus.

“Todos los domingos, llego a la central puntualita para subirme al autobús que me llevará a ver a mis hijos. A pesar de que no hay alguien con quien platicar durante el trayecto para hacerlo más ameno, debido a la distancia que debe prevalecer entre pasajeros, pienso que en cualquier momento estaré en casa de mis suegros para reunirme con mis niños y ni siquiera el cubrebocas, que no me quito ni un segundo, puede disimular mi gran sonrisa”, comenta María Lupe quien, “NoSeRaja y sigue al pendiente de sus hijos y pacientes.

Otra heroína es Diana Martínez, ella forma parte de la gendarmería nacional y ahora, de la Guardia Nacional. Para integrarse a sus actividades diarias, se transporta en uno de los tantos Torinos que ruedan por el Circuito Bicentenario hacia Tacubaya, mismo tipo de unidad en las que regresa a casa. Ella es de Cuernavaca, pero desde los 20 años vive en la Ciudad de México.

“De niña jugaba a los policías y ladrones con mis hermanos Pedro y Uriel, desde ese entonces supe que quería ser policía para hacer justicia ante los malos. Y así ha sido desde hace 5 años que estoy defendiendo el orden de la capital. Ahora con el Coronavirus, es más complejo, uno pensaría que la delincuencia disminuiría, pero no, los ladrones siguen haciendo de las suyas y entonces yo #NoMeRajo y sigo patrullando las calles de esta gran ciudad”, dice Diana.

“Además, a fin de mes, tomo mi autobús para Cuernavaca, para visitar a mis papás, tomando todas las medidas sanitarias para cuidarlos, quienes siempre me muestran su apoyo, me inyectan fuerza para seguir adelante, para no rajarme y continuar velando por la seguridad de los mexicanos”, concluye la policía.

Los viajes de larga distancia hechos principalmente para el turismo representan más del 5% del Producto Interno Bruto (PIB) y generan más de 2 millones de empleos directos y otro millón de forma indirecta, acorde a datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

“Los autobuses foráneos para el turismo o larga distancia son elementales para la industria turística nacional, tan solo en 2019, 3 mil millones de personas fueron a distintas ciudades en autobuses. Esto resalta la importancia del sector de pasaje, por eso, nosotros como expertos en movilidad no nos rajamos y vamos por la reactivación del turismo mexicano”, puntualizó detalló Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses