JULIO BRITO A.

Cancún, Quintana Roo.– En el marco del 25º Foro Nacional del Transporte de Mercancías, International Motors México se consolidó como protagonista clave del futuro del autotransporte en México. Con la presencia por primera vez en el país de Dan Kayser, vicepresidente ejecutivo global de operaciones comerciales, la firma estadounidense dejó claro que su apuesta por el mercado mexicano va más allá de los vehículos: es una visión completa de transformación tecnológica, servicio activo y experiencia del cliente.

International presentó su hoja de ruta hacia un ecosistema logístico más eficiente, interconectado y con menores emisiones. La estrategia se basa en tres pilares: productos de última generación como el LT S13 y sus modelos eléctricos eMV y eCT; servicios con monitoreo 24/7 vía Torre de Control y paneles de gestión personalizados; y una cultura de innovación que impulsa el talento y la colaboración.

“México es un mercado clave en nuestra visión global. Escuchar a los transportistas aquí nos da las mejores señales para innovar”, aseguró Kayser durante su participación.

Además de fortalecer su relación con clientes, distribuidores y aliados, International se posicionó como un socio integral que entiende los desafíos y se anticipa a las necesidades del transporte moderno.

Esta actualización de marca está impulsada por un cambio en la estrategia para transformar el negocio en un proveedor de soluciones, y el papel que International puede desempeñar en una experiencia simplificada para el cliente y el usuario.

“Después de más de 120 años, hemos decidido volver a nuestras raíces para convertirnos en International”, dijo Tobias Glitterstam, director de Estrategia y Transformación. “International encarna la determinación, la asociación y la colaboración para afrontar cada reto con una solución. Nuestro nuevo nombre y aspecto complementan los cambios estratégicos que estamos realizando para ofrecer mejores experiencias a nuestros clientes”.

La empresa se centrará en algo más que la ingeniería y la fabricación de camiones y autobuses. Está realizando un cambio estratégico para invertir en soluciones que simplifiquen la experiencia del cliente. Aunque el producto sigue siendo el núcleo de cada interacción con éste, la cartera completa de soluciones de International también incluirá servicios como partes, mantenimiento, financiamiento y conectividad.

Esta evolución forma parte de la transformación más amplia de la empresa, en curso desde 2021. Entre los logros notables durante este recorrido se incluyen el lanzamiento del tren motriz integrado International S13 y las soluciones integrales de contratos de mantenimiento.

La nueva identidad visual de International, presentada en las cuentas oficiales de la compañía en las redes sociales y en su sitio web, está redefinida por el lenguaje del camino. El logotipo, la paleta de colores, la tipografía, la fotografía y sus íconos se inspiran en la intrincada coreografía que tiene lugar a diario en calles, autopistas y carreteras. Refleja desde los cambios constantes del tráfico, la aceleración y desaceleración al circular por una ciudad, hasta los giros y vueltas de una carretera rural. Más allá de su aplicación a los futuros vehículos, estos cambios también se extenderán a todos los puntos de contacto de soluciones de venta y servicio de la Red de Distribuidores.

“El regreso a las raíces de marca de International es un reconocimiento de nuestra rica herencia y una inversión en nuestro prometedor futuro”, declaró Mathias Carlbaum, presidente y CEO. “La estructura simplificada de la marca, una identidad visual diferenciada y una estrategia clara para relacionarnos más eficazmente con nuestros clientes garantizan que podamos reivindicar otros 200 años de éxito y señalan una nueva fase del posicionamiento de nuestra empresa”.

“La transformación de International va más allá de modificar nuestra identidad visual, nos transformamos desde el interior. Desde hace varios meses hemos implementado una serie de cambios para ajustar nuestra cultura de trabajo a este nuevo esquema, a través de la integración de talento diverso, así como la creación de nuevos procesos internos para mejorar y simplificar la experiencia del cliente”, dijo Rafael Alvarenga, presidente de International Motors México.

Con el apoyo de la Asociación Mexicana de Distribuidores (AMDA), y de la Asociación de Distribuidores de Automotores de Nuevo León (ADANL) se puso en marcha un programa piloto junto con Sierra Norte para el trámite de placas locales. La agencia podrá gestionarlas a través de una plataforma digital reduciendo los tiempos a 1 día hábil para obtener las placas, engomado y tarjeta de circulación. Ahora el cliente sólo deberá recoger sus unidades ya emplacadas en la agencia.

“Anteriormente era muy complicado tener las placas antes que la unidad, el tiempo era de 2 meses, afectando considerablemente la operación de nuestros clientes, ahora con esta oportunidad podremos apoyarlos como agencia en dejar todo el trámite en nuestras manos y poner a trabajar sus unidades”, expresó Florencio Martín, director general de Sierra Norte.

“Toda la gestión que hizo Sierra Norte para el trámite de mis placas fue muy rápido y ágil, estoy muy agradecido por el servicio que me brindaron para tener mi unidad ya emplacada”, comentó Francisco Jasso, dueño de Umet Handel.

“Este hecho marcará un hito dentro de la industria del autotransporte donde se buscará extender a todos los distribuidores de camiones de Nuevo León y se espera que en otros estados también se impulse este servicio, agradecemos todas las facilidades que nos dio la AMDA a través de la ADANL para ofrecer un servicio integral a nuestros clientes transportistas”, agregó Jorge Martínez, director general de Fultra, grupo al que pertenece Sierra Norte.

Por su parte, Joel Rico, director general de ADANL dijo, “este es un caso de éxito para nosotros, que un distribuidor de vehículos pesados como Sierra Norte sea el precursor de este servicio de emplacamiento en el estado, esto es un gran avance para nuestra industria de transporte de carga”.

Este lanzamiento es un hito importante en la visión de Navistar para acelerar el impacto de la movilidad sostenible.

El eMV combina las décadas de experiencia de Navistar en camiones medianos, la tecnología y la infraestructura para ofrecer un tren motriz electrificado y totalmente integrado, la solución perfecta para los clientes.

Sobre Planta Escobedo

PE también produce el mejor tracto punto por punto, el LT, que ha permitido a International® ser la marca de más rápido crecimiento en el mercado de transporte pesado en México.

Con una extensión de más de 110 hectáreas, la capacidad de producción de PE es de 67,000 unidades al año, las cuales se exportan principalmente a Estados Unidos y Canadá.

Esta instalación productiva da empleo directo a casi 6,200 personas. Fue la primera planta en México en contar con la certificación ISO 45001, la norma internacional para sistemas de gestión de seguridad y salud en el trabajo. Además, cuenta con certificaciones nacionales e internacionales como ISO 9001 (calidad), 14001 (medio ambiente), así como PASST Empresa Segura e Industria Limpia, entre muchas otras.

Sus colaboradores participan activamente en las iniciativas de ciudadanía corporativa responsable que Navistar implementa en la comunidad. Los voluntarios de PE han propuesto y formado parte de varias actividades como limpieza de ríos y reservas naturales, reforestación, donativos, preservación de especies y lucha contra los incendios, entre muchas otras.

Navistar México, corporación líder de tecnologías y servicios para el sector autotransporte, informa que en conjunto con Distribuidora de Autos y Camiones de Zamora (DACZA) –distribuidor de International–, entregó los primeros 15 autobuses modelo SC 2023 Euro V, de los 30 adquiridos, a Saúl Valencia Granada, en representación de los accionistas de la Ruta 4 de la Ciudad de México (CDMX).

Dichas unidades servirán para renovar parte de los 225 autobuses que conforman la Ruta 4 de la CDMX, la cual corre del Metro Tacubaya a Huixquilucan, Estado de México, transportando a poco más de 100 mil usuarios diariamente.

Las unidades están configuradas con 39 asientos altos fijos acojinados, siendo los más cómodos para la aplicación de rutas urbanas y suburbanas. Asimismo, cuentan con el sistema OnCommand Connect, a través del cual son monitoreadas en tiempo real las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en temas relacionados con la ruta y rendimiento, entre otros indicadores.

“Con la unidad demo comprobamos en la ruta el excelente rendimiento de combustible, hasta un 8% más que con otras unidades, lo que representa un gran ahorro, además de su desempeño en cada recorrido y la eficiencia de su freno de motor. Con esto se genera una mayor rentabilidad en la operación, lo que será un gran impulso para acelerar la renovación de unidades en Ruta 4 de la CDMX. Por los resultados obtenidos, es muy probable que los autobuses futuros también serán de la marca International, a través de su distribuidor DACZA en Toluca”, comentó Valencia Granada.

Los nuevos LT se suman a las 450 unidades de transporte que actualmente conforman la flota de Grupo Reyma y estarán recorriendo la República Mexicana.

Junto con las unidades la compañía también contrató el servicio de refacciones, con el cual garantiza tener disponible ­–en más de 80 puntos de venta ubicados en todo el país–, un amplio inventario de marcas de refacciones de equipo original para tren motriz, motor, frenos, remolques, sistema eléctrico y partes de colisión, entre otras.

“Nos decidimos por el LT de International porque es un vehículo de calidad que nos brinda mejor rendimiento de combustible. Además, de una larga relación comercial con Navistar y su distribuidor CACESA”, comentó Damián Quintana, director de Compras de Grupo Reyma.

“Con Grupo Reyma tenemos una relación de más de 20 años, crecimos y evolucionamos juntos. En cada etapa de su historia hemos proporcionado los productos y servicios que mejor se adaptan a sus necesidades. En Navistar apostamos por relaciones a largo plazo y aquí una muestra de ello”, comentó Bernardo Valenzuela, presidente de Operaciones Globales de Navistar y director general de Navistar México.

Aunque para muchos participantes del sector de camiones pesados aún no es tiempo de un crecimiento de los camiones pesados, Bernardo Valenzuela señaló que está de acuerdo en algunos puntos, pero es momento de dar el primer paso y en firme. “La oferta que tenemos es para hoy, no estamos presentando un vehículo prototipo o en proceso de validación. Estos son una realidad, listos para el trabajo”.

El eMV de Navistar se produce en Escobedo, Nuevo León, y próximamente compartirá con la planta de San Antonio, Texas, que está por inaugurarse. “Somos un job de manufactura, y tenemos la flexibilidad para producirlo a la par de otros camiones de gas LP, y diesel. Tenemos que ir entendiendo lo que significa la electrificación desde el punto de vista del fondo y carga. Hay que entender sus planes de crédito y su carga, y saber qué vamos a hacer al final del ciclo de las baterías, que son reutilizables.”.

Por otro lado, la financiera de Navistar, dirigida por José Alfredo Chacón, ya prepara una plataforma digital, que incluye una aplicación, de tal manera que en tiempo real y en el momento que así lo decidan los transportistas pueden solicitar un financiamiento y tener respuesta en menos de 12 horas. “Esto nos permitirá dar una respuesta casi inmediata a las solicitudes de crédito. Se puede hacer a cualquier hora y día”.

Tenemos un programa de financiamiento donde preguntamos a los transportistas sobre sus necesidades de modernización, y contar con la protección de los equipos, en especial con la Canacar para unidades nuevas y seminuevas. Incluimos garantías y seguros del camión, además de un seguro para los operadores y sus familias, especialmente dirigido a la pequeña y mediana empresa. Son esquemas para aquellos transportistas que en su mayoría no puede adquirir de golpe una unidad nueva, comento José Alfredo Chacón, director financiero de Navistar

Navistar México, corporación líder de tecnologías y servicios para el sector autotransporte, informa que –en conjunto con su distribuidor CAMSOL– entregó 15 tractocamiones LT International modelo 2022 a TRESCO para el inicio de sus operaciones.

Las instalaciones de TRESCO se encuentran ubicadas en calle Acceso II, Santiago de Querétaro, Querétaro, en un terreno de 10 mil metros cuadrados. Inicia operaciones con una plantilla de 128 empleados y ofrece servicio de transporte de mercancías y carga en general.

Las unidades adquiridas por TRESCO fueron financiadas por Navistar Financial, brazo financiero de Navistar México. Asimismo, cuentan con el sistema de monitoreo OnCommand Connect y con Transprotección, agente de seguros especializado en la industria del transporte.

Dichos tractocamiones, que serán los primeros en conformar la flota de TRESCO, estarán circulando en toda la República Mexicana.

“Estamos muy contentos de iniciar nuestras operaciones con el respaldo de un proveedor líder en la industria del autotransporte, en un año de muchos retos como lo ha sido este 2021. Nos encontramos listos para atender las necesidades de nuestros clientes, transportando confianza, no solo mercancías”, comentó Luis Escobedo, gerente general de TRESCO.

“Le deseamos mucho éxito al equipo de TRESCO en este inicio de operaciones. Estamos seguros que esta relación de negocio durará muchos años, en Navistar innovamos constantemente para ofrecer los mejores productos del mercado a nuestros clientes”, comentó Carlos López, director comercial de Carga de Navistar México.

Navistar México informa que Camionera de Durango (CADUSA) inaugura una nueva sucursal de refacciones en el estado de Zacatecas, con el objetivo de impulsar el desarrollo logístico de la zona y fortalecer el servicio de la red de distribuidores International en el Bajío.

Ubicada en la carretera a Zacatecas 614 en Fresnillo, la nueva sucursal de refacciones contará con un inventario de cerca de 2 mil números de partes de marcas reconocidas como Fleetrite, Hendrickson, Monroe y Dana, entre otras. Con esta apertura genera cinco empleos directos y 100 indirectos.

“Elegimos Zacatecas por su posición estratégica, ya que sus límites colindan con ocho entidades federativas, lo que lo convierte en un corredor logístico natural para desplazar mercancías a cualquier parte de la República Mexicana”, comentó Federico José Rosas Torres, director de CADUSA.

“Con esta nueva sucursal atenderemos tanto a las empresas de la región como a los operadores en tránsito, por lo que esperamos incrementar nuestra participación de mercado en 30%. Contamos con refacciones para todas las marcas de camiones y con la capacidad suficiente para satisfacer las necesidades de los clientes de la zona”, agregó Rosas Torres.

“Al sumar esta sucursal de refacciones, nuestra red de distribuidores aumenta su presencia en la zona para satisfacer las necesidades postventa de nuestros clientes de una manera más rápida y eficaz, ofreciéndoles una amplia gama de partes originales y de la más alta calidad”, comentó Bernardo Valenzuela, presidente de Operaciones Globales de Navistar.

Navistar México informa que, en conjunto con su distribuidor CAJASA, acordó la compra de 112 tractocamiones del modelo LT de International con Transportes Innovativos, empresa mexicana que ofrece soluciones de transporte especializadas, que incluyen cajas secas, refrigeradas, rabones y camionetas.

Del total de los nuevos tractocamiones LT, 38% serán destinados para renovar unidades de su flota –actualmente conformada por más de 250 vehículos con edad promedio de cuatro años– y el 62% restante para ampliarla.

Tras la evaluación de tres marcas, Transportes Innovativos eligió las unidades International principalmente por tres motivos: mejor rendimiento en combustible (7%), por la atención que recibe del distribuidor CAJASA durante todo el proceso de compra y postventa, y porque ya conocían la calidad de los productos de la marca International.

“Antes de realizar una compra de este tamaño, el equipo de trabajo involucrado analiza todas las variables para encontrar la solución que mejor se ajuste a nuestras necesidades. La marca International es sinónimo de calidad y servicio, atributos que se tomaron muy en cuenta en la decisión final”, comentó Alfredo Cárdenas Garza, presidente del Consejo de Administración y director general de Transportes Innovativos.

Los LT adquiridos cuentan con motor Cummins X15 Euro V y estarán recorriendo las principales rutas de estados como Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Nuevo León, Querétaro y Zacatecas, entre otros, los siete días de la semana, atendiendo las necesidades de los clientes de Transportes Innovativos, de diversas industrias como la farmacéutica, alimenticia, automotriz, bebidas y alta tecnología. Asimismo, se les podrá ver en Estados Unidos y Canadá.

“Para nosotros es un producto muy competitivo y rentable, tanto para crecimiento como para sustitución de nuestra flota. Estamos muy contentos con la negociación, con el apoyo de Navistar y con el compromiso que ha tenido su equipo humano”, agregó Cárdenas.

“Estamos seguros de que el LT de International es el mejor tracto del mercado, prueba de ello son los resultados que tienen nuestros clientes en cuanto ahorro de combustible, hasta 7%, de acuerdo con lo que nos han reportado. Agradecemos la confianza de Transportes Innovativos y la dedicación de nuestros distribuidores, en este caso CAJASA”, comentó Bernardo Valenzuela, presidente de Operaciones Globales de Navistar.