TODAS LAS FOTOS FUERON TOMADAS CON EL SMARTPHONE HONOR MAGIC 5 PRO

Ahora, Stellantis ha decidido retornar a este lucrativo segmento, por lo que no ha escatimado recursos financiaros, tecnológicos y humanos para desarrollar en tan sólo dos años, con la participación de ingenieros mexicanos, la nueva RAM 1200, una pick up que satisface plenamente las exigencias de quien busca un vehículo para las labores más rudas de trabajo de cualquier segmento, pero a la vez, gracias a su gran tecnología, lujo, seguridad e ingeniería es ideal para disfrutar de la aventura y el ocio.

“La nueva RAM 1200 (que competirá con la Mitsubishi L200, Toyota Hilix, Nissan NP300/ Frontier o las nuevas JAC Fison T8, GWM Poer y FOTON Tunland, entre otros), se importa de China, no obstante es un producto de calidad e ingeniera global que se distingue por emplear la mas avanza tecnología y cumplir con los estándares mas elevados en cuanto a seguridad con el claro objetivo de ofrecer un producto robusto y de gran desempeño que lo convierten en el mejor aliado para el trabajo o la aventura”, informó Calos Quezada, Presidente y CEO de Stellantis México.

La nueva RAM 1200, de la que se estima comercializar alrededor de 15 mil unidades al año, es uno de los proyectos mas ambiciosos de Stellantis, pues con su llegada toda la red de distribuidores en México se transformará para crear un nuevo canal enfocado a Vehículos Profesionales que reunirá a las marcas RAM y Peugeot, y el objetivo es que para principios del 2025 los 128 concesionarios de la empresa en el país estén alineadas a esta estrategia.

Poder, confort y desempeño en perfecto balance

En tan sólo dos años, Stellantis ha aceptado el desafío de crear una pick up mediana que hace honor a toda la herencia y ADN que distinguen a las camionetas del carnero pues combina a la perfección gran capacidad de carga, resistencia al uso rudo y hace gala de un estupendo rendimiento de combustible que le permiten satisfacer las necesidades comerciales del sector industrial, construcción y comercio; convirtiendo en el socio de confianza para los profesionales, al ofrecer además capacidad para transportar hasta 5 pasajeros y el beneficio de una batea con la mejor volumetría y capacidad de carga.

Pero este pick up va mas allá de ser simplemente una herramienta de trabajo, pues gracias a su confortable manejo, gran capacidad y respuesta dentro y fuera del asfalto, es el compañero perfecto para quienes disfrutan de la aventura, y esto llo pudimos corroborar durante nuestra toma de contacto en Puerto Vallarta, donde la sensación que tramite la 1200 es la de estar al volante de un SUV, por su confort de marcha, facilidad de manejo y gran desempeño, más que estar manejando un camión de carga.

Está disponible en carrocería regular y doble cabina, en las versiones Tradesman (Regular Cab) Tradesman, Bighorn y Larami (todas estas últimas Crew Cab), las cuales se distinguen por tener un diseño distinto para darles una personalidad propia.

Por ejemplo, el diseño de la parrilla se encuentra 100% alineado a la gama actual de pick ups de la amrcva, en la que resalta el emblema “R-A-M” en tonalidad plateada con una impactante apariencia de robustez y agresividad. El diseño

de panal completamente funcional favorece la entrada de aire exterior que optimiza el desempeño del motor.

El sistema óptico y de iluminación incluye faros de halógeno y sistema de iluminación diurna – DRL en la gama Tradesman. En Ram 1200 Bighorn se complementa el sistema óptico con faros de niebla con función Cornering para

una proyección de luz extendida hacia el punto de giro del volante de dirección, con lo cual se vuelve más segura la visibilidad al dar vuelta en alguna esquina. RAM 1200 Laramie, incorpora la proyección automática de iluminación frontal en combinación de luz de tipo Halógeno + LED, así como faros de niebla y de conducción diurna (DRL) FULL-LED.

La 1200 Tradesman Regular Cab incorpora en su equipamiento, dedicado al trabajo, Escalones Laterales (izquierdo + derecho) de acceso al área de carga, que favorecen las operaciones de fijación y liberación de carga. Además ofrece 10 puntos de sujeción de carga al exterior de la batea y 6 puntos de sujeción al interior de esta. Las versiones Tradesman incorporan rines de acero de 16″ (Regular Cab) y 17” (Crew Cab), rines de aluminio de 17″ para la versión Bighorn y rines de aluminio de 18″ para la versión Laramie.

Calidad, confort y tecnología en balance perfecto

El habitáculo ofrece gran estilo, ergonomía y un excelente confort para cada una de sus 2 ó 5 plazas, al disponer de asientos en tela, de trabajo pesado HD; asientos texturizados en tela y tacto piel HD, o bien asientos 100% en piel HD en su versión Laramie.

RAM 1200 Crew Cab ofrece una segunda fila asientos de configuración 60/40 y con la función de 100% abatibles, lo que permite hasta una carga de hasta 100 kg, y la posibilidad de utilizar los anclajes del sistema ISOFIX para la sujeción segura la carga.

Ofrece en el sistema de infoentretenimiento una pantalla táctil de 10”, conectividad inalámbrica, lectura en formato MP3, y formato MP5, así como un sistema de almacenamiento de 10 GB, Apple Carplay y Android Auto.

Seguridad al más alto nivel

Esta camioneta compacta es una de las más seguras en su categoría, pues ofrece hasta 29 asistencias de seguridad. Incorpora los sistemas de seguridad más avanzados, como frenos ABS de disco ventilado delantero y tambor trasero con sistema de asistencia de frenado de emergencia – EBA –, Sistema de Control de Estabilidad – ESC, Sistema de Control de Tracción – TCS, Asistencia de Arranque en Pendientes – HSA, Control de Descenso en Pendientes – HDC, Control de Estabilidad del Remolque – TSC, Señal de Frenado de Emergencia – ESS, entre otras asistencias.

Mecánica y tren motriz

La potencia de la RAM 1200 corre a cargo de una nueva generación de motores Turbo cargados. Se trata de un propulsor de 4 cilindros a gasolina 2.4 litros Turbo, que entrega 210 Hp y 226 lb-pie de torque, que ha sido calibrado electrónicamente para realizar una entrega de torque a bajas revoluciones, favoreciendo un excelente desempeño del motor ya sea que se encuentre en aceleración a plena carga, conducción con velocidad constante, conducción en condiciones de tráfico o en velocidad de ralentí.

En sus versiones Tradesman acopla una transmisión manual de 6 velocidades, con sistema electrónico Gear Shift Indicator, que permite optimizar el desempeño de motor, al indicar en el cuadro de instrumentos el momento óptimo para realizar los cambios de velocidad, tanto ascendentes como descendentes.

Las versiones Bighorn y Laramie acopla una transmisión automática de 6 velocidades que incorpora el modo manual AutoStick, que es una función interactiva para el conductor y que proporciona un control de cambios manual,

lo que le brinda un mayor control del vehículo. Permite maximizar el frenado del motor, eliminar cambios ascendentes y descendentes no deseados y mejorar el rendimiento general del vehículo.

El sistema también puede proporcionar mayor control al rebasar, al conducir en ciudad, en condiciones de tráfico, e incluso en clima extremo como temperaturas frías y resbaladizas, o bien, en situaciones de conducción fuera de camino. Cuando la palanca de cambios está en la posición AutoStick, se permite el movimiento hacia adelante y hacia atrás. Esto permite al conductor seleccionar manualmente la velocidad de transmisión que se está utilizando. La velocidad aplicable se muestra en el cluster.

El tren motriz se compone por un sistema de tracción trasera 4×2 (2WD) en las versiones Tradesman y Bighorn, que favorece la distribución de peso en eje delantero y trasero, se optimiza la tracción en las ruedas, para una conducción más dinámica, es decir, una mayor estabilidad del vehículo con carga o sin carga, el manejo se vuelve más preciso en curvas y favorece los radios de giros del vehículo. RAM 1200 Laramie ofrece una tracción 4X4 (4WD), con una perilla selectora para los Modos de Manejo 2H, 4H y 4L con bloqueo manual de diferencial trasero,

RAM1200 ofrece una capacidad de carga de hasta 1,210 kilogramos y el mayor volumen del área de carga de su categoría, con 1,914 litros en su versión Tradesman Regular Cab. Además ofrece la mejor capacidad de arrastre en su categoría con hasta 3,000 kilogramos.

VERSIONES Y PRECIOS

RAM 1200 Tradesman Regular Cab 2025       $444,900

RAM 1200 Tradesman Crew Cab 2025   $492,900

RAM 1200 Bighorn Crew Cab 2025         $578,900

RAM 1200 Laramie Crew Cab 2025         $668,900

La nueva Ram 1500 RHO 2025 hace su debut consolidando, una vez más, a Ram como marca líder. “La Ram 1500 RHO 2025 es el último resultado de una búsqueda incesante para desarrollar, diseñar y ofrecer una pickup que irrumpe en el segmento con toda la fuerza de su embestida”, aseguró Tim Kuniskis, CEO de la marca Ram. “Todo lo que hemos aprendido en el desarrollo de cada una de nuestras legendarias pickups nos ha llevado a ofrecer la pickup light-duty más capaz del mercado con un valor inalcanzable para nuestros rivales gracias a la mejor relación caballos de fuerza por dólar del mercado de las pickups todoterreno”.

La Ram 1500 RHO 2025 está impulsada por el nuevo motor Hurricane High Output (H/O) Straight-Six Turbo (SST) de 3.0 litros de la familia de motores biturbo Hurricane de Stellantis. Cuenta con una potencia de 540 hp y 521 lb-pie de torque, lo que implica mayor ahorro de combustible y menos emisiones, generando más potencia y torque que otros V- 8 atmosféricos y seis cilindros sobrealimentados del segmento de las pickups light-duty. Ram 1500 RHO 2025 es fabricada en Sterling Heights, Michigan.

Rendimiento todoterreno sin concesiones, potencia y capacidad implacable

El nuevo motor Hurricane High Output (H/O) Straight-Six Turbo (SST) de 3.0 litros es el seis cilindros más potente del segmento. Está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades que proporciona cambios de velocidad rápidos y precisos tanto en condiciones de manejo normales como de alto rendimiento.

Este nuevo tren motriz es 150 lb más ligero que el de la Ram 1500 de altas prestaciones precedente y presenta una distribución del peso más equilibrada. La Ram 1500 RHO 2025 se beneficia de ello ofreciendo una mayor agilidad y rapidez de movimientos.

El sistema de inducción de aire de gran caudal cuenta con un conducto en el cofre que drena el agua y filtra los residuos para que no lleguen al motor ayudando a que la pickup “respire” únicamente aire limpio y fresco. Un filtro de alta capacidad con sello radial se encuentra alojado en una caja de aire abierta que permite un fácil acceso para una rápida limpieza en el terreno.

La variante RHO cuenta con un nuevo sistema de escape que es diferente al resto de la línea Ram 1500. Se trata de un sistema “Sport Tune” de baja restricción con tubos dobles auténticos que corren desde la parte delantera hasta la trasera del vehículo.

También viene equipada con una caja de transferencia activa permanente BorgWarner 48- 13 que facilita el tránsito sobre cualquier obstáculo todoterreno sin importar las condiciones meteorológicas. Esta caja de transferencia presenta varias mejoras internas para una mayor resistencia y durabilidad. La Ram 1500 RHO cuenta con una relación en reductora 2,64:1, ideal para arrastrarse sobre rocas, y admite remolque en plano mientras está en punto muerto.

Ofrece un sistema de suspensión delantera independiente con amortiguación activa de alto rendimiento fabricado en aluminio de alta resistencia. Incluye unos exclusivos brazos de control delanteros superiores e inferiores en aluminio forjado que otorgan una especial atención a los ángulos de entrada y salida de los neumáticos durante el ciclo de suspensión. Los brazos de control superior e inferior delanteros, más largos y de mayor tamaño, han sido diseñados para incrementar el recorrido de los neumáticos y el ancho de los ejes.

Este sistema de suspensión cuenta con unos muelles más elásticos, un tope de goma antirrebotes y un control de amortiguación reajustado para proporcionar un rendimiento y una resistencia mejorados.

Los amortiguadores adaptables Bilstein Black Hawk e2 recurren a una construcción mecanizada de precisión de una sola pieza compuesta de aluminio rígido para reducir y disipar el calor y ajustar continuamente las fuerzas de amortiguación. Ello permite un control óptimo de la carrocería y el aislamiento de las irregularidades del terreno. Presentan un acabado resistente para una sólida protección contra la corrosión y aletas mecanizadas de refrigeración direccionales que se alinean con el flujo de aire para una refrigeración eficaz.

Unas válvulas proporcionales electrónicas de doble canal ajustan continuamente las fuerzas de amortiguación para un control preciso e independiente de la compresión y el rebote. Un depósito remoto relleno de nitrógeno utiliza un tubo moldeado en caliente sin fugas para garantizar la máxima resistencia en condiciones extremas dentro y fuera del camino.

Una junta triple de rodamiento activada mediante presión ha sido probada sobre el terreno para garantizar su eficacia contra contaminación y fugas. La Ram 1500 RHO utiliza una manguera trenzada de alta presión fabricada en acero inoxidable para combatir la corrosión y la abrasión, a la vez que es capaz de resistir hasta 5,800 PSI. Un liviano pero resistente escudo antirrocas protege el vástago del pistón con una vía de escape moldeada a medida para expulsar los residuos.

Los amortiguadores Bilstein Black Hawk e2 se han ajustado para demostrar un equilibrio óptimo entre manejo en carretera y capacidad todoterreno líder. El confort de marcha, el control del balance de la carrocería y la maniobrabilidad se han mejorado significativamente con el sistema de gestión de la suspensión Ram Active Terrain Dynamics, el nuevo ajuste de los amortiguadores y una novedosa estrategia de fijaciones y puntos duros de la carrocería.

Junto al mejorado tope de uretano antirrebote, la parte interna del amortiguador adaptable Bilstein cuenta con una gestión hidráulica progresiva del rebote en tres etapas (interrupción del rebote), lo que permite controlar los golpes durante las operaciones de compresión más extremas. En todos los modos de manejo y situaciones es posible lograr la amortiguación de compresión máxima.

Un eje trasero Dana 60 con semiejes flotantes forma parte del equipamiento de serie y se ocupa del diferencial de bloqueo electrónico y de los neumáticos de 35 pulgadas traseros. El eje trasero Dana 60 utiliza un amortiguador para saltos del eje que permite mejorar la tracción y el control del eje en superficies irregulares. La sección central del eje trasero proporciona un rendimiento equilibrado y aloja el diferencial de bloqueo para un mayor rendimiento todoterreno.

La Ram 1500 RHO 2025 incorpora un genuino, innovador y sólido sistema de suspensión trasera. El mayor recorrido de los neumáticos que presenta esta versión se gestiona sin tener que reducir la superficie de carga en la batea. La amortiguación adaptativa y un sistema de cinco brazos helicoidales generan características confortables de manejo independientemente de la superficie de la carretera. Los puntos duros del bastidor difieren de los de las Ram 1500 convencionales, lo que permite un recorrido del eje trasero de hasta 14 pulgadas. En total, ofrece más de un 40% de recorrido adicional de los neumáticos traseros en comparación con el resto de la gama.

La Ram 1500 RHO presume de una altura libre al suelo de 11.8 pulgadas, debido en parte a un aumento de 2 pulgadas de altura respecto a sus compañeras de gama y a los neumáticos de 35 pulgadas. Esta combinación permite al RHO superar obstáculos con facilidad y a altas velocidades.

Forma esculpida y funcionalidad elevada

La nueva Ram 1500 RHO 2025 se diferencia del resto de la familia gracias a una imagen enérgica y un diseño de carrocería en forma de “reloj de arena”. Las salpicaderas, fabricadas en material compuesto, protegen los neumáticos de 35 pulgadas calzados en rines beadlock opcionales de 18 pulgadas para una mayor capacidad directamente de fábrica. La Ram 1500 RHO es 8 pulgadas más ancha que cualquier otra versión light-duty y las salpicaderas.

ofrecen un aumento adicional de 6 pulgadas de anchura. Los paneles laterales traseros de la batea son de acero y más anchos que los de una Ram 1500 convencional. Los LED traseros vienen de serie y los biseles facilitan el monitoreo de puntos ciegos alrededor de los anchos paneles.

La exclusiva insignia R-A-M, la parrilla delantera, el cofre, las placas protectoras y las defensas de acero ayudan al RHO a cumplir los objetivos de rendimiento más ambiciosos. La insignia resulta más grande que la del resto de la gama Ram 1500 y cuenta con un diseño que facilita el flujo de aire a través. Las luces LED premium traseras en color negro, incluidas los dobles proyectores bifuncionales, vienen de serie. Las luces de posición, también por LED, envuelven la defensa delantera integradas en el cofre. Una distintiva animación luminosa se activa al acercarse o alejarse del vehículo y cuando se usa la función de arranque a distancia.

Los compradores de una RHO pueden optar por unos opcionales rieles de roca de longitud completa para una mayor protección de la carrocería o por los tradicionales estribos de aluminio con capa de revestimiento en polvo. Los gráficos opcionales para la carrocería y el cofre están disponibles como dúo o por separado.

Dado que la parte trasera de la pickup es lo que la mayoría de la gente verá cuando no están a bordo en el RHO, el equipo de diseño colocó una gran insignia R-A-M a lo largo del portón trasero. Al igual que en las Ram Heavy Duty, las luces de posición trasera ocupan un lugar central entre el portón y las defensas. Los ganchos de remolque sobredimensionados, que se encuentran tanto en la parte delantera como trasera, y las salidas de escape dobles integradas de 5 pulgadas ofrecen rendimiento funcional.

Interior inspirado en el rendimiento con tecnología de vanguardia

La Ram 1500 RHO 2025 combina nuevos componentes, tecnología y auténticos materiales premium con rendimiento, calidad, confort y durabilidad. El equipo de diseño interior ha elegido texturas, colores y materiales de primera, incluidos los paneles de instrumentos revestidos a mano, para ofrecer un lujo inesperado. Llevando la atención al detalle un paso más allá, la Ram 1500 RHO presenta un distintivo personalizado en la consola central en el que figuran el Número de Identificación del Vehículo (VIN) específico de cada unidad y un emblema “RHO” en el panel de instrumentos del lado del pasajero.

La Ram 1500 RHO llega al mercado con asientos delanteros de piel eléctricos, ajustables en 12 posiciones, con memoria y masaje, y logotipos bordados. Tanto los asientos delanteros individuales como los traseros están tapizados en piel Natura Plus con calefacción, ventilación y acentos en gamuza perforada. Los Grupos de Equipamiento RHO y RHO Nivel 1 vienen de serie con costuras en color Greystone y detalles en Graphite Metallic. El Grupo de Equipamiento RHO Nivel 1, además, cuenta, de serie, con detalles en fibra de carbono y un paquete de acentos en rojo para las franjas de los asientos, costuras, piel perforada y acentos en las rejillas de las bocinas del sistema de sonido.

La deportiva palanca de velocidades montada en la consola, con la empuñadura de metal fundido forrada en cuero semiperforado, le confiere un toque especial al interior e incita al conductor a experimentar el rendimiento que ofrece el RHO, al tiempo que maximiza la capacidad de almacenamiento. Las levas de cambio de aluminio se extienden por encima y por debajo de los brazos del volante, permitiendo al conductor elegir la velocidad adecuada con la punta de los dedos.

El selector de modos de manejo ha sido integrado en el panel de instrumentos por encima de los interruptores de la caja de transferencia y proporciona diferentes opciones de funcionamiento: Auto, Tow, Mud/Sand, Rock, Snow, Sport, Baja, Custom y Valet. El botón del Launch Control, ofrecido como parte del equipamiento de serie, está al alcance del conductor a la derecha de los interruptores de la caja de transferencia. Cada modo de manejo está asociado a una proyección exclusiva en la pantalla digital de 12.3 pulgadas.

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Diseñado para ser la pickup tecnológicamente más avanzada de la historia, la nueva Ram 1500 RHO 2025 viene equipada con una serie de funciones innovadoras que combinan con la quinta generación del sistema Uconnect, más cómoda y con mayor número de servicios. El objetivo es mantener a los clientes de Ram concentrados e informados mientras mantienen sus ojos en el camino.

Se trata del mejor interior de su clase y dispone de tecnología de vanguardia como queda demostrado con sus más de 50 pulgadas de pantallas digitales combinadas a disposición de los ocupantes. Entre los elementos más destacados figuran:

• La pantalla táctil reconfigurable más grande de su clase con 14.5 pulgadas que centra toda la atracción en el interior y dispone de función de pantalla dividida para usar dos aplicaciones al mismo tiempo. La arquitectura eléctrica Atlantis aumenta las capacidades del sistema Uconnect 5 con más memoria, velocidades de funcionamiento cinco veces más rápidas que la generación anterior y una respuesta de tan sólo 0.05 segundos a los requerimientos desde la pantalla táctil.
• Una pantalla de 10.25 pulgadas exclusiva para el pasajero. Sólo visible para el pasajero delantero y con control táctil dinámico, ofrece tres funciones principales: copiloto (navegación, gestión de dispositivos), entretenimiento (a través de HDMI) y la posibilidad de visualizar a través de cámaras exteriores lo que sucede alrededor del vehículo. El conector HDMI permite a los ocupantes acopar su teléfono o tableta, convirtiendo a esta pantalla en una extensión de su dispositivo móvil al posibilitar las búsquedas en Internet, escuchar música y usar aplicaciones favoritas a través del sistema Uconnect 5. Es la única pickup disponible con esta función.
• Un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas muestra casi dos docenas de menús diferentes, incluyendo tecnologías de asistencia al conductor como el control de crucero adaptativo, el asistente de manejo activo, el tacómetro digital, la detección de conductor somnoliento o la visualización de señales de tráfico de límite de velocidad.
• La Ram 1500 2025 cuenta con una pantalla HUD (Head Up Display) a todo color configurable hasta 10 pulgadas de tamaño y con varias áreas de contenido diferentes a la vez, incluyendo un tacómetro digital, cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, navegación giro a giro, velocidad momentánea, relación de cambio actual y límite de velocidad. Todos los ajustes del HUD pueden personalizarse y guardarse en los perfiles del conductor.
• El Hands-free Driving Assist, nombre de la compañía para la capacidad de conducción automatizada de Nivel 2+ (L2+), ofrece manejo sin manos y centrado de carril en carreteras homologadas. El sistema ralentiza el vehículo de forma predictiva en curvas cerradas, reanuda automáticamente el control después de que el conductor lo anule y verifica que el conductor está prestando atención en el camino.
• La doble carga inalámbrica para teléfono opcional, exclusiva en su clase, mejora la funcionalidad para los pasajeros delanteros. Los puertos de conectividad están moldeados para un reconocimiento rápido.
• El nuevo banco de interruptores multifunción exclusivo del RHO y el opcional control de dirección del tráiler en reversa se sitúan debajo de la pantalla táctil, proporcionando un control físico de funciones específicas, junto a los controles de climatización que se ubican a ambos lados de la pantalla.

La Ram 1500 RHO también ofrece un sistema de audio de calidad para los amantes de estas tecnologías que sumerge a los pasajeros en la experiencia de sonido definitiva, incluido el

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sistema de audio Harman Kardon premium de 900 vatios exclusivo en su clase con 19 bocinas y subwoofer de 10 pulgadas.

Acerca de la marca Ram

Desde su lanzamiento como marca de vehículos independiente en el 2009, la marca Ram continúa estableciendo su propia identidadcon un objetivo: construir las mejores camionetas y vehículos comerciales en la industria.

Creando una marca distintiva para camionetas, Ram ha podido enfocarse en la manera en la que sus clientes utilizan sus camionetas y en las nuevas características y funciones que les gustaría ver en ellas. La marca Ram cubre todo el espectro del mercado ya sea una familia que día a día utiliza su camioneta de media tonelada, un trabajador que requiere de una Ram Heavy Duty o un hombre de negocios que depende de sus camionetas comerciales.

Acerca de Stellantis

Stellantis es uno de los principales fabricantes automotrices y proveedor de movilidad a nivel mundial, guiado por una clara visión: ofrecer libertad de movimiento con soluciones de movilidad distintivas asequibles y confiables. Además de la rica herencia del Grupo y su amplia presencia geográfica, sus mayores fortalezas recaen en su desempeño sustentable, su gran experiencia y la gran diversidad de talento de los empleados que trabajan en todo el mundo. Stellantis aprovechará su amplio e icónico portafolio de marcas, el cual fue fundado por visionarios que crearon las marcas con pasión y con un espíritu competitivo que se transmite tanto a los empleados como a los clientes. Stellantis aspira a convertirse en el mejor, no el más grande, mientras crea un valor agregado para todos los interesados, así como para las comunidades en las que opera.

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¡Reciban un cordial saludo!

Miguel Ceballos

Director de Comunicación y

Relaciones Públicas Stellantis México

/ Hispanic Communications Stellantis NA miguel.ceballos@stellantis.com

Tel: (55) 5081-7312

Cel: (55) 4533-9291

Aarón Guerrero Gerente de Relaciones Públicas de Jeep, Peugeot y Ram / Hispanic Communications Stellantis NA aaron.guerrero@stellantis.com Tel: (55) 5081-3857 Cel: (55) 1151-3704

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Ram 1500 TRX Final Edition 2024 llega a México como una edición limitada para despedir en nuestro país al “depredador Alfa” del mundo de las pickups todoterreno. Cuando debutó en 2020, este vehículo consolidó a Ram como líder del mercado de las pickups todoterreno en todo el mundo, estableciendo como referente en cuanto a potencia y rendimiento entre las pickups de media tonelada gracias a su poderoso motor HEMI® V- 8 sobrealimentado de 6.2 litros.

El “depredador alfa” del mundo de las pickups, Ram 1500 TRX Final Edition 2024, cuenta con una potencia de 702 caballos de fuerza y 650 lb-pie de torque con un motor HEMI V-8 sobrealimentado de 6.2 litros que impulsa a la Ram TRX a una velocidad máxima de 190 Mkm/h. Combinada con una transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades y una alta entrega de torque, la Ram TRX pasa de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 4.5 segundos y hace el cuarto de milla en 12.9 segundos a 174 km/h.

La Ram 1500 TRX 6.2L V8 Supercharged – Final Edition 2024 ofrece a los compradores de pickups de alto rendimiento la última oportunidad de hacerse con una parte de la historia del automóvil. Disponible en exclusivos colores exteriores, esta Final Edition ofrece un nivel de personalización aún mayor con una combinación única de tecnología, gráficos, rendimiento e imagen exterior directamente de fábrica.

Ram 1500 TRX 6.2L V8 Supercharged – Final Edition 2024 proporciona un equipamiento exclusivo entre el que se incluye rines beadlock en titanio satinado con un emblema e insignia “6.2-liter” para el cofre y para la caja, respectivamente. El interior incluye costuras Patina en el panel de instrumentos, y asientos y un logotipo “TRX” bordado en el respaldo del asiento. También presenta una exclusiva pantalla de bienvenida en el cuadro de instrumentos, una insignia en la consola central ultra premium que muestra el número de fabricación, un emblema TRX de titanio satinado en la parte del pasajero del panel de instrumentos, inserciones Triaxle de gamuza en los paneles de las puertas, y fibra de carbono mate con tejido 4×4 en el panel de instrumentos, puertas, consola y volante.

Un sistema de sonido premium Harman Kardon de 19 bocinas también forma parte del equipamiento de serie, al igual que una pantalla HUD de visualización frontal, un espejo retrovisor digital y los asientos con ajuste eléctrico en 8 posiciones para el conductor y el pasajero. Entre los elementos destinados a la seguridad de los ocupantes se incluyen control de crucero adaptativo, asistente de permanencia en el carril, frenado de emergencia para peatones, detección de punto ciego y de tráfico transversal y asistencia al estacionamiento delantero y trasero ParkSense con parada.

La Ram 1500 TRX 6.2L V8 Supercharged – Final Edition 2024 está equipada con el acreditado y confiable motor HEMI® V-8 sobrealimentado de 6.2 litros, que ofrece un rendimiento máximo en sesiones prolongadas de manejo sin disminución del rendimiento. Con 702 caballos de fuerza y 650 lb-pie de torque, el motor HEMI V-8 sobrealimentado de 6.2 litros lleva a la Ram TRX a una velocidad máxima de 118 mph. Con el añadido de una transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades y alta entrega de torque, la Ram 1500 TRX ofrece un nivel superior de rendimiento: 0 a 100 kilómetros por hora en 4.5 segundos y cuarto de milla en 12.9 segundos a 174 km/h.

Versión Unica.

Precio

Ram 1500 TRX Final Edition 2024

La Van grande de carga de la gama Comercial de RAM llega a México diseñada para transformarse en el aliado logístico de los diversos giros comerciales. Sus capacidades, tecnología y versatilidad se convierten en productividad y rentabilidad en el trabajo diario. 

La nueva Ram ProMaster 2023 cuenta con el motor Pentastar V-6 de 3.6 litros de última generación acoplado a una exclusiva transmisión automática TorqueFlite de nueve velocidades, que brinda mayores capacidades y eficiencia. Todos los modelos ProMaster vienen con un sistema de tracción delantera único en su clase. 

La nueva ProMaster proporciona un conjunto de características que la sitúan como líder de la categoría: potencia V-6 de serie, radio de giro, altura de carga interior, altura del piso de carga, ancho de carga entre los huecos de los neumáticos y ancho máximo del espacio de carga. Presume también de hasta 3,134 kg de capacidad de remolque y de la mejor carga útil de su clase con 2,122 kg. 

La Ram ProMaster 2023 ha sido diseñada específicamente para ofrecer las máximas capacidades y grandes posibilidades de conversión, satisfaciendo así las demandas tanto de los clientes de vehículos comerciales como de los adaptadores profesionales. 

Ram ProMaster 2023 llega a nuestro país con 4 configuraciones disponibles para ofrecer soluciones inmediatas a las necesidades crecientes de las actividades industriales y comerciales de México: 

• Ram ProMaster Van 1500 de 8 metros³     

• Ram ProMaster Van 2500 de 11.5 metros³ 

• Ram ProMaster Van 3500 de 15 metros³ 

• Ram ProMaster Van Ambulancia (Opción ProMaster Van 2500) 

Ram ProMaster 2023 ha sido diseñada con base en una construcción integral de carrocería, es decir, es una estructura de acero donde todos los marcos transversales, piso, los rieles longitudinales y los paneles laterales se encuentran integralmente unidos entre sí. La ingeniería y el cálculo de esfuerzos de la estructura de la carrocería cuenta con una manufactura específica para ofrecer comodidad de manejo, durabilidad, capacidad de carga y características de capacidad de conducción inesperadas en el segmento de vanes comerciales grandes. 

El nuevo sistema de dirección eléctrica asistida de ProMaster ha sido cuidadosamente calibrado para brindar un tacto natural permitiendo aplicar cantidades variables de asistencia. El sistema logra un diámetro de giro de 36,3 pies, el mejor en su clase, disminuye el desgaste y solo toma energía cuando es necesario, lo que permite que el motor ahorre más combustible. 

Para 2023, ProMaster incorpora el mayor número de elementos de seguridad jamás ofrecidos en este vehículo comercial, con un abundante equipamiento de serie. Ram ProMaster 2023 dispone como equipamiento estándar de la asistencia de reversa con cámara proyectable en la pantalla táctil de infoentretenimiento Uconnect 5 de 7 pulgadas. Para robustecer las maniobras de reversa se dispone de guías dinámicas que responden con movimiento de acuerdo al giro del volante de dirección, las guías favorecen delimitando el área de maniobra y con marcas verdes, amarillas y rojas se muestra la cercanía a impactar con algún objeto. 

Para mayor seguridad en Ram ProMaster 2023 ofrece en total seis bolsas de aire con tecnología de ventilación adaptativa, diseñadas para ofrecer tranquilidad y máxima seguridad en el habitáculo para sus ocupantes ante alguna condición de colisión vehicular (Bolsa de aire para conductor y pasajero, Doble bolsa de aire lateral y Doble bolsa de aire tipo cortina).  

Precio 

Bruno Cattori Presidente y CEO de Stellantis México agradeció a los Gobernadores, Secretarios y directivos presentes en la ceremonia: “Es un honor para mí y para mi equipo estar hoy en la inauguración de estas nuevas instalaciones donde se exhibirán nuestras marcas Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep y Ram. La nueva distribuidora continúa nuestra estrategia del concepto “Mall Automotriz”, donde cada una de nuestras marcas ocupa un espacio único en la sala de ventas, promoviendo los atributos que las hacen únicas”.

Esta distribuidora cuenta con 5,966.72 m2 de los cuales 1,109.82 m2 metros son para el área de exhibición; 590.33 m2 son para las marcas Chrysler, Dodge, Fiat y RAM y 446.89 m2 están reservados para las marcas Alfa Romeo y Jeep. De igual manera, el taller de servicio cuenta con nueve rampas, así como una sala de capacitación.

Este nuevo “Mall automotriz” está ubicado en Boulevard. Atlixcayotl No. 4000 A, y se convierte en un jugador estratégico para las operaciones de venta y posventa en Puebla y Tlaxcala.

Ram 1500 ha destacado por el lujo y tecnología llevados al máximo en una pickup. RAM 1500 Mild-Hybrid actualiza cada una de las versiones para el año-modelo 2022 ampliando sus capacidades a un precio sumamente competitivo, para aquellos clientes que buscan una pickup que los acompañe a sus actividades fuera del camino.

RAM 1500 Mild-Hybrid 2022 conserva el diseño de parrilla con grupos ópticos delanteros con sistema de iluminación LED. En la versión Limited el sistema de iluminación exterior está integrado por un proyector bi-funcional que en sus funciones –alta y baja- responde a diferentes intensidades de luz en el exterior y de otros autos dependiendo de la situación. El sistema cuenta con iluminación frontal adaptativa (Active Forward Lighting System – AFLS), encendido automático y sistema inteligente de iluminación SmartBeam®. En la parte trasera encontramos los faros traseros LED con función de monitoreo de punto ciego integrado, el nuevo emblema RAM y la voluminosa defensa fabricada en acero estampado.

Los paneles exteriores fluyen desde las distintivas defensas frontales hasta las traseras ingeniosamente integradas con la carrocería con fascias delanteras y traseras cromadas, manijas al color de la carrocería con inserto cromado, espejos laterales cromados, estribos laterales eléctricos con apertura instantánea, rines de aluminio de 22 pulgadas, compuerta del área de carga con sistema de apertura eléctrica remota (desde la llave), y área de carga con bedliner con lámpara de iluminación LED y 4 ganchos de sujeción ajustables.

RAM 1500 Mild-Hybrid 2022 en la versión Longhorn incorpora una parrilla con diseño exclusivo para Longhorn con marco brillante e interior plateado, sistema de iluminación LED con 4 lámparas de proyector bi-funcional que responden a diferentes intensidades de luz en el exterior y de otros autos dependiendo la situación. Otros detalles exteriores son fascia delantera cromada con diseño exclusivo Longhorn con faros de niebla en LED, salpicaderas con acentos en color, manijas al color de la carrocería con insertos cromados, estribos Laterales eléctricos de apertura instantánea y rines de aluminio pintado/pulido de 20 pulgadas. En la parte trasera encontramos luces LED con sensores del sistema de monitoreo de punto ciego, nuevo emblema RAM, emblema Longhorn y fascia trasera cromada.

RAM 1500 Mild-Hybrid Laramie Sport 2022 presume al frente una parrilla con diseño distintivo Laramie con marco al color de la carrocería y emblema brillante RAM e iluminación LED con lámparas delanteras y faros de niebla. La versión Laramie Sport cuenta con elementos únicos que resaltan la deportividad con un cofre deportivo con entradas de aire, fascias al color de la carrocería, manijas y espejos al color de la carrocería, y rines de aluminio pulido/pintado de 22 pulgadas. En la parte trasera resaltan el nuevo emblema RAM y de la versión Laramie, además de fascias al color de la carrocería.

RAM 1500 Mild-Hybrid 2022 incorpora en todas sus versiones el motor HEMI® V-8 de 5.7 litros con 395 caballos de fuerza y 410 lb-pie de torque con el sistema Mild-Hybrid e-Torque acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades TorqueFlite con mayor eficiencia. El e-Torque combina un motor-generador por correa con un paquete de baterías de 48 voltios, que gestiona las funciones start/stop, la entrega de torque de corta duración y el sistema de recuperación de la energía de frenado. El sistema e-Torque añade hasta 130 lb-pie en el V-8 HEMI de 5.7 litros.

RAM 1500 TRX 2022, la pickup de producción más rápida y potente del mundo con el motor HEMI V8 sobrealimentado de 6.2 litros, regresa a México como año-modelo 2002.

Con 702 caballos y 650 lb-pie de torque, el motor V8 HEMI sobrealimentado impulsa a la RAM TRX hasta una velocidad máxima de 190 km/h. En combinación con una transmisión automática Torque Flight de 8 velocidades diseñada para gestionar un elevado torque, propicia que la Ram TRX alcance un nuevo nivel de rendimiento: hace el 0 a 100 km/h en 4.5 segundos, 0 a 160 km/h en 10.5 segundos y el cuarto de milla en 12.9 segundos a 174 km/h.

Gran parte del chasis de la RAM 1500 TRX 2022 es fabricado en acero de alta resistencia, lo que permite a la Ram TRX 1500 aprovechar las ventajas de la baja torsión e incrementar la durabilidad y estabilidad.

RAM es la primera marca de pickups y vanes que alcanza el primer lugar en el Estudio de Calidad Inicial (IQS) de J.D. Power, culminando un ascenso meteórico en los últimos dos años, que le ha llevado del puesto 21 en 2019 al segundo en 2020 y, finalmente, al primero en 2021.

El logro de Ram ha sido impulsado por los comentarios positivos de los propietarios de las nuevas pickups 2500/3500, nombradas las mejores pickups grandes para trabajo pesado en el IQS de este año; y también de los propietarios de las Ram 1500, que ocuparon el segundo lugar entre las pickups grandes para trabajo ligero.

El extraordinario resultado viene a complementar el segundo lugar de la marca Dodge, que reescribió la historia en 2020 al convertirse en la primera marca doméstica en alcanzar la primera posición del IQS.

Jeep saltó al octavo puesto, mejorando en tres posiciones el resultado de 2020 y ayudando a situar a tres de marcas de Stellantis en el primer cuarto del listado de marcas en el estudio.

“Estos no son datos aislados, sino que se trata de una tendencia”, aseguró Mark Champine, director de Experiencia del Cliente de Stellantis en Norteamérica. “Cualquiera que conozca la solidez de nuestros procesos de mejora de productos, así como el nivel de compromiso de nuestra fuerza laboral, no se sorprenderá con estos últimos resultados”.

“Hemos visto de cerca el arduo trabajo realizado por el equipo de Stellantis”, agregó Dave Sargent, vicepresidente de Calidad Automotriz de J.D. Power. “Estos últimos resultados son el testimonio de los esfuerzos realizados en toda la organización. Tener las dos mejores marcas del estudio es un logro impresionante. Felicitaciones a todo el equipo”.

Según Champine, el diseño de producto fue un factor clave para los resultados de este año. “Si comienzas con un diseño sólido y continúas en planta con disciplina, obtienes el tipo de resultados que estamos viendo hoy”, apuntó. “Esta respuesta refleja nuestro enfoque principal: construir vehículos de los que nuestros clientes se puedan sentir orgullosos de recomendar a sus amigos y familiares”.

J.D. Power encuestó a compradores de vehículos nuevos acerca de sus primeros tres meses de propiedad y rastreó los problemas por cada 100 vehículos (PP100) para medir el desempeño de las 32 marcas analizadas. En comparación con 2020, el total de problemas por cada 100 vehículos Ram, el líder del estudio, mejoró en 13, pasando de 141 PP100 a 128.

Dodge fue el siguiente con 139, cinco PP100 menos que sus competidores más cercanos. “Estamos orgullosos de poder decir que solamente otra marca de Stellantis pudo desbancar a Dodge”, dijo Champine.

El total de 149 PP100 de Jeep es 13 mejor que el promedio de la industria, radicado en 162. El desempeño de la audaz marca fue liderado por Jeep JT, ganadora de la categoría de pickups medianas, y por Jeep Grand Cherokee de la generación anterior, que obtuvo un podio en la de SUV medianos.

RAM conmemora una década de liderazgo en pickups de lujo con la presentación de la nueva Ram 1500 Limited 10th Anniversary Edition 2022, que se une a la línea Ram 1500 para elevar, una vez más, el nivel de referencia en el segmento de las pickups de lujo.

“La nueva Ram 1500 Limited 10th Anniversary Edition 2022 conmemora 10 años de liderazgo en el segmento de las pickups de lujo, presentando la mejor combinación de capacidades, lujo y refinamiento”, aseguró Mike Koval Jr., director ejecutivo de la marca Ram – Stellantis. “Los compradores de la Ram 1500 Limited han disfrutado de materiales de la más alta calidad durante una década. Esta edición limitada 10th Anniversary es el último ejemplo de cómo Ram ofrece las pickups más lujosas de la industria”.

Equipada con materiales de primera calidad, Ram 1500 Limited 10th Anniversary Edition 2022 dispone de tecnología, materiales y soluciones de almacenamiento únicos para brindar a los clientes una experiencia premium, mientras se mantiene fiel a la naturaleza de trabajo duro que define a la gama Ram 1500. Entre estos materiales premium se incluyen madera real, metal y detalles en cuero que se combinan para ofrecer un nivel de lujo solamente posible en una pickup Ram.

Los modelos Ram 1500 Limited 10th Anniversary se distinguen externamente por un color exclusivo azul Blue Shade, una puerta trasera multifunción, un escalón Mopar de acceso a la caja ubicado en el centro y ganchos de amarre de la carga ajustables.

En el interior, la Ram 1500 Limited 10th Anniversary Edition establece un nuevo nivel en la línea de trabajo liviano siendo el pináculo del lujo y el refinamiento. Las inserciones de las puertas y los asientos tapizados en cuero exclusivos del segmento, el nuevo revestimiento del techo en gamuza, el pilar A y las cubiertas destacan como detalles absolutamente únicos. Asimismo, incorpora una insignia conmemorativa del décimo aniversario en la consola central y un gráfico único que aparece en la pantalla del cuadro de instrumentos al momento de arrancar el vehículo. El nuevo color interior azul índigo y gris Sea Salt Grey cuenta con detalles llamativos como los biseles de aluminio Litho, la exclusiva tapa de la palanca de cambios, un sistema de sonido premium de 19 bocinas y un juego de pedales de metal. Estos elementos le confieren a la Limited 10th Anniversary Edition una sensación y una apariencia bien elaborada de alta calidad.

Ram 1500 Limited 10th Anniversary Edition 2022 llegará a México durante el último cuarto de 2021.