En el marco del Autoshow de Detroit 2016 se presentó el Acura Precision Concept, un auto con una distancia entre ejes bastante grande y una nueva parrilla “Diamond Pentagon”.

La silueta del Acura Precision Concept presume una silueta atlética que se acentúa más por sus superficies laterales profundamente esculpidas que a su vez contrasta con las anchas salpicaderas traseras que dan cabida a sendos neumáticos de 22 pulgadas. Este apantallante concepto presume ciertos aspectos que caracterizan su imagen como los faros de Leds tipo joya denominados “Jewel Constellation” compuestos por elementos fractales dispuestos orgánicamente; y las luces traseras (también de Leds) flotantes.

 Un elemento clave en el diseño, llamado “Quantum Continuum”, se ve en la transición de materiales desde el exterior hacia el interior del vehículo, el cual se destaca aún más por la ausencia de un pilar “B”. A su vez los paneles de las puertas fluyen hacia el interior conforme bajamos la mirada creando una especie de voladizo para los asientos traseros. La luz de freno central colocada en la parte alta del medallón se convierte en un elemento clave que esculpe gran parte de la parte trasera del vehículo.

 El diseño interior es espectacular, donde las superficies en diferentes planos se reúnen con múltiples tonalidades que expresan modernidad y lujo. En este rubro sobre sale el panel de instrumentos principal, así como la pantalla de apoyo, los asientos traseros flotantes y las tapas de las bocinas hechas en madera tallada a mano.

 El espacio del conductor se destaca por un concepto inspirado en las carreras, sumando un volante de corte deportivo con paletas de cambio y controles IDS (Integrated Dynamics System), una consola central flotante, head-up display, y una consola central de grandes dimensiones con pantalla integrada.

La pantalla ultra ancha y curva de la consola central es operada por medio de una “tableta” suspendida; por medio de la cual desde que el conducto entra al auto éste analiza a cada ocupante y selecciona características y funciones personalizadas incluyendo mapas, audio y configuraciones diferentes.

 “El Acura Precision Concept es más que simplemente un vehículo conceptual, es un modelo de estudio de diseño que, literalmente, dará forma a la dirección de todos los futuros modelos de Acura”, dijo Dave Marek, director creativo de Acura a nivel global. 

{youtube}q1s9wVPuwgQ{/youtube}

En el marco del Autoshow de Detroit se presentó el nuevo Lincoln Continental, que a partir de este otoño llegará a Estados Unidos y a China. “El nombre de Continental siempre ha sido asociado con lo último en belleza y lujo de Lincoln “, mencionó Kumar Galhotra, Presidente de Lincoln. “Con el nuevo modelo, nos estamos centrando en la creación de experiencias más humanas, adaptándonos personalmente a nuestros clientes, proporcionando lo que llamamos un lujo suave.”

 El diseño del totalmente nuevo Continental es completamente moderno, con la nueva firma Lincoln en la parrilla y un perfil atlético, dinámico, elegante y progresista.

 En la medida que el conductor se acerca con su llave al auto, las luces LED de la fascia y de la parte inferior delantera se desvanecen, mientras que la iluminación de los faros se encienden de forma fluida. Al mismo tiempo, el tapete de Lincoln alumbra el pavimento alrededor de las puertas de entrada, ayudando a mostrar cualquier peligro, mientras que poco a poco se ilumina el interior del vehículo.

 Las manijas de sus puertas están diseñadas para ofrecer una entrada elegante y sin que implique un mayor esfuerzo. La apertura se integra discretamente dentro del cinturón, dejando libre el costado del cuerpo. Con el suave toque de un botón, las puertas del vehículo se abren y utilizan la tecnología para facilitar el cierre de forma automática y segura.

 Su elegante quemacocos solar panorámico cubre casi todo el techo; la mitad delantera se desliza hacia arriba y sobre la parte trasera – creando así para sus cinco ocupantes, una gran experiencia de conducción al aire libre y una mayor sensación de amplitud.

Nissan presentó en el marco del Autoshow de Detroit 2016 la Pick Up TITAN Warrior Concept, una camioneta con un estilo agresivo y características de diseño deportivo las cuales se traducen en un vehículo concepto off-road creado para la aventura.

La Pick Up TITAN Warrior Concept fue concebida a partir del reciente Proyecto TITAN, el cual consistió en personalizar y adaptar en conjunto una Pick Up TITAN de generación original, donde dos veteranos del ejército militar de los Estados unidos representando al proyecto Wounded Warrior Project® fueron enviados a una aventura única en Alaska.

{youtube}9eBUs12ph8{/youtube}

“Los clientes de camionetas poseen un apetito insaciable por contar con un mayor contenido y una mejor oferta de servicios”, comentó José Muñoz, vicepresidente ejecutivo de Nissan Motor Co.,Ltd. y chairmande la compañía para la región de Norteamérica.

Por Eduardo Jiménez, enviado especial de VAM

DETROIT – La mayoría de los fabricantes de automóviles y proveedores de  vehículos de auto-conducción están en un largo proceso; sin embargo, Google quiere invitarlos a pasar a la fase final.

 Google se está convirtiendo en un actor de la industria automotriz, aportando tecnología para  los coches de auto-conducción, que deberán ir  al mercado, señaló John Krafcik, el ejecutivo de auto que lidera el proyecto de coche de Google.

Encontrar alianzas es una de las prioridades de Google para 2016, dijo Krafcik. Los comentarios incentivaron  aún más a la especulación de que Google – que ha desmentido en varias ocasiones su intención de convertirse en un fabricante de vehículos – es la búsqueda de empresas dispuestas a construir automóviles que utilizarían su software.

“Vamos a necesitar mucha ayuda”, dijo Krafcik “, y en las próximas etapas de nuestro proyecto, vamos a asociarnos más y más seguro. Usted puede contar con ello.”

Google, que comenzó un programa de coche auto-conducción en sus laboratorios en 2009, ha llevado a 1.3 millones de millas bajo el control del ordenador con su flota de prototipos, y realiza de 10.000 a 15.000 millas por semana.

El otoño pasado Google contrató Krafcik, un ex ejecutivo de Ford, Hyundai y TrueCar, como director general del proyecto de coche de auto-conducción, mostrando su determinación para comercializar la tecnología.

Google aún está refinando su tecnología. Krafcik dijo que otras metas para 2016 incluyen pruebas de prototipos de Google en lugares además de California y Texas, y perfeccionar el rendimiento de su coche en condiciones climáticas difíciles, como fuertes lluvias y nieve.

Sin embargo, los comentarios sobre las asociaciones muestran el interés de Google en salir al mercado.

En diciembre Google y Ford se estaban acercando a un acuerdo sobre el desarrollo conjunto de coches de auto-conducción. Google desestimó el informe como la especulación. Ford dijo que tiene conversaciones con muchas empresas. “Hemos estado encantados con la cantidad de interés entrante”, dijo hoy Krafcik.

En el marco del Auto Show de Detroit, GMC presentó la totalmente nueva Acadia 2017, un crossover diseñado para ofrecer gran versatilidad y refinamiento, con las tecnologías de seguridad más avanzadas. Ofrece sistemas de propulsión más eficientes, al tiempo que mantiene tres líneas de asientos en la mayoría de sus modelos.

 El nuevo alcance estratégico de Acadia 2017 ofrece a los clientes un crossover mediano colocado entre la SUV mediana Terrain y SUV grande Yukon. Dependiendo del modelo, está disponible con cinco, seis o siete asientos para pasajeros, ofreciendo mayor maniobrabilidad que el modelo de la primera generación.

{youtube}2NkrGZHF8hQ{/youtube}

 Es 317 kilogramos más ligera que el modelo actual, lo que se traduce en beneficios frente a la bomba de gasolina. Un nuevo modelo de 2.5 litros es estándar y ofrece un estimado de 11.9 km/l en carretera para para los modelos con tracción delantera.

Ofrece economía de combustible en ciudad estimado por GM en 9.35 km/l (tracción delantera) y es reforzado por la primera aplicación de GMC de tecnología Stop/Start, la cual mejora la eficiencia en la conducción stop-and-go.

También puedes leer: Chrsyler Pacifica 2017 llegó al Autoshow de Detroit

Cuenta con un nuevo motor V6 de 3.6L, más poderoso y eficiente que el actual modelo, a la vez que ofrece capacidad de arrastre de aproximadamente 1815 kg (con el paquete de arrastre disponible).

Acadia 2017 aprovecha un legado de funcionalidad intuitiva, con nuevas características tales como un asiento plegable en la segunda fila mejor que la característica Smart Slide del modelo actual. Ofrece mayor flexibilidad, incluyendo la capacidad de deslizarse y reclinarse hacia el frente, aun con un asiento de niño mirando hacia el frente, mientras que la sección del conductor se inclina y desliza hacia adelante para facilitar el acceso a la tercera fila.

Las nuevas parrillas dimensionales y faros envolventes – faros HID en Denali y proyectores de halógeno en otros modelos – refuerzan la apariencia segura y refinada al mismo tiempo que las luces LED características de la marca en todos los modelos reflejan los atributos Premium de GMC.

 Acadia 2017 ofrece lo último en tecnología activa de seguridad, así como lo más nuevo en conectividad. Las características de seguridad disponible varían según el modelo y comprenden:

 Novedoso frenado frontal peatonal que se activa en presencia de un transeúnte

 Nuevo frenado automático a baja velocidad

 Nuevo frenado automático frontal

 Nuevo guía e indicador de distancia

 Novedoso control automático de luces altas IntelliBeam

 Novedosa cámara de visión envolvente Surround Vision

 Nuevo asiento con alerta de seguridad vibratoria

 Alerta de colisión frontal

 Asistencia de cambio de carril con advertencia de desvío

Por Eduardo Jiménez, enviado especial

Fiat Chrysler mantendrá la producción de sus camionetas Ram de trabajo pesado en México, pero dará a conocer 27 de enero un “realineamiento significativo” de lo que hace y dónde a través de su cartera de producción de América del Norte, dijo el CEO Sergio Marchionne.

“Hemos dado una revisión a nuestra actividad en América del Norte. No están previstas cierres de plantas , por lo que no hay impactos negativos sobre el número de empleados “, dijo Marchionne. “Sólo tenemos que ser absolutamente claro en lo que vamos a estar produciendo en los próximos tres años.”

Marchionne hizo alusión a lo que podría venir, y compartió más detalles con los negociadores de UAW en septiembre. En ese momento – con la negociación en curso con la UAW – Marchionne dijo que tenía sentido para trasladar la producción de vehículos de menor margen de ganancia a México, donde los costos laborales son más baratos, y los vehículos de mayor margen de México a los Estados Unidos con la esperanza de aumentar la rentabilidad a través de la cartera.

Entre los movimientos esperados: El Jeep Cherokee se moverá de Toledo (Ohio) del complejo de  Belvidere (Ill.)  y  la Ram 1500 de su casa histórica en Warren (Mich.) Camión de 10 millas al norte de Sterling Heights Asamblea. Algunos vehículos actualmente construidos en los Estados Unidos, incluyendo el Chrysler 200 y el único sucesor del Jeep Compass y Patriot, se espera que para mover a México.

“El gran problema real para nosotros es cómo hacemos para cubrir capacidad adicional de la producción corriente de Estados Unidos”, dijo Marchionne. “Tenemos una visión muy clara sobre cómo hacerlo bien, y no va a ser una realineación significativa del producto en América del Norte.”

Fusión todavía es posible

Durante su conferencia de prensa de 45 minutos, Marchionne también dijo que no había abandonado la idea de consolidar la FCA con otro fabricante de automóviles después de haber sido rechazado el año pasado por General Motors.

El consejero delegado dijo FCA tiene que trabajar a través de su plan de negocio 2014-18 – que incluye el salir de la deuda y en una posición de caja neta de la generación de 9 mil millones de euros de beneficio operativo anual para el año 2018 – con el fin de ser un socio potencial más atractivo. Dio a entender que la celebración de una posible fusión hasta 2018 significará que tendrá lugar después de que se retire, y su trabajo consiste en poner a la compañía en la mejor forma para ello.

“No me gustaría dejar una cocina lo que era inutilizable por el próximo jefe de cocina”, dijo Marchionne.

Reiteró que la FCA ha tenido “expresiones de interés” de potenciales socios de fusión, pero dijo que una fusión con GM tiene la mayoría “posibilidades de generación de valor.”

Ejecución de plan de negocios actual de FCA “es la prioridad clave para esta casa”, dijo Marchionne.

En el marco del Auto Show de Detroit fue presentado el nuevo Infiniti Q60, un coupé deportivo Premium que combina un atrevido diseño con un emocionante desempeño y dinamismo.

El atrevido exterior del Infiniti Q60 –más bajo y ancho que sus predecesores- expresa una poderosa elegancia a través de sus desafiantes proporciones y sus líneas musculosas. Las mejoras en el dinamismo incluyen un totalmente nuevo y sofisticado motor motor V6 3.0 L twin turbo, junto con los nuevos sistemas Adaptive Steering y Digital Suspension System, dando como resultado, un coupé deportivo con diseño e ingeniería de gran desempeño.

 El motor V6 3.0 L twin turbo de alto desempeño de la nueva y exclusiva familia “VR30” de motores, nació de la extensa experiencia in-house de la marca en el desarrollo de versiones seis cilindros. La ingeniería del nuevo motor está diseñada para empoderar al conductor y ofrecer un mayor torque con altos niveles de eficiencia. Este nuevo motor “VR30” viene con dos rangos de poder: 300hp y 400 hp, ofreciendo la oferta de uno de los mejores rangos de poder-eficiencia en el segmento de los coupés deportivos Premium.

 También se encuentra disponible para el Q60 un motor a gasolina 2.0L turbo cargado el cual produce 280hp.

 “El Infiniti Q60 expresa una poderosa elegancia a través de su atrevido diseño y cuenta con diversas credenciales de desempeño para combinar –gracias a la tecnologías de viaje y manejo de nueva generación y sus hasta 400 hp. El Q60 fortalecerá el liderazgo de Infiniti en el segmento de los coupés deportivos Premium”, comentó Roland Krueger, presidente de Infiniti.

“El interior artesanal para Infiniti está enfocado a la personalización. Modelamos el interior del Q60 con base en el concepto de un “guante para el conductor” –el conductor siempre está confortado en la cabina que es personalizada para él”, comentó Alfonso Albaisa, director ejecutivo de Diseño de Infiniti.

Algunas de las innovaciones que Faurecia está presentando durante el Auto Show de Detroit son:

 Active WellnessTM, el primer asiento de automóvil en el mundo que emplea sensores piezoeléctricos de diseño único para medir la frecuencia cardiaca y el ritmo de la respiración del pasajero, utilizando después esa información para aplicar un patrón de masaje específico, combinado con ajustes de calefacción o enfriamiento con el sistema de ventilación, para relajar al pasajero estresado o energizar al conductor.

 Intuition introduce avances en Human-Machine Interface (HMI) que incorporan pantallas completas con tecnología de panel negro; pantallas de alta resolución con matriz activa de LED orgánicos; superficies funcionales inteligentes; nuevas formas de conectividad con dispositivos móviles; sistemas automatizados de confort; y nuevos materiales de decoración.

 Urban Liftgate replantea los materiales, técnicas de pintura e iluminación para la parte trasera del vehículo. La puerta de la cajuela, más ligera y hecha de composites, introduce una sistema inteligente de apertura en el que la parte superior se desliza sobre el techo del vehículo al presionar un botón. 

 Exhaust Heat Power Generation (EHPG) es el primer sistema en el mundo en convertir el calor del sistema de escape en electricidad para autos híbridos, y caballos de fuerza para camiones. Emplea un intercambiador de calor colocado en el flujo del sistema de escape que produce vapor presurizado que enciende una turbina, la cual puede ser colocada en la caja de cambios de un camión para mover las llantas, o puede ser acoplada a un generador para crear electricidad almacenable en la batería de un vehículo híbrido.

Audi A4 Allroad quattro

El nuevo Audi A4 allroad quattro supone la máxima expresión de un concepto único: combina diseño, máxima funcionalidad y confort con cualidades off-road que le permiten disfrutar de un posicionamiento exclusivo en su segmento.

La seguridad que ofrece la tracción quattro y el aumento de la distancia libre al suelo, en combinación con sus poderosos y eficientes motores, le permiten mantener sus cualidades más allá de donde terminan las carreteras pavimentadas.

El nuevo Audi A4 allroad quattro, que se presenta al público en el Salón del Automóvil de Detroit, es el compañero perfecto en cualquier situación.

Audi h-tron quattro concept: Cero emisiones

Gran autonomía, repostaje rápido, prestaciones deportivas: el prototipo Audi h-tron quattro concept puede hacer gala de todas esta cualidades. Combina una pila de combustible de gran rendimiento, que alcanza 110 kW, con una potente batería capaz de proporcionar un empuje momentáneo de 100 kW. Se pude reponer completamente con hidrógeno en unos cuatro minutos y queda listo para conducir hasta 600 km.

Este estudio de tecnología permite vislumbrar el futuro. Como otros avances significativos, en 2017 Audi llevará a la producción sus nuevas tecnologías para la conducción y el aparcamiento pilotado con la futura generación de su berlina de lujo, el Audi A8.

La Chrysler Pacifica y Pacifica Híbrida 2017 revolucionan el segmento con 115 innovaciones únicas

Una de las novedades que llegaron al Autoshow de Detroit este año es la Chrysler Pacifica con un nuevo diseño que utiliza una nueva plataforma que ofrece conducción y maniobrabilidad inigualables a la vez que reduce significativamente el ruido, la vibración y la dureza (NVH, por sus siglas en inglés);  además, sus trenes motrices, tanto de gasolina como híbridos, líderes en el segmento, permiten que la Pacifica Híbrida alcance hasta 80 millas por galón equivalente

Chrysler Pacifica cuenta con un exterior esculpido de proporciones deportivas. Su silueta ágil y sofisticada además de su acabado fluido ofrecen un nivel de estilo no encontrado hasta ahora en el segmento de las minivans.

También  ofrece más de 100 características de seguridad de serie y opcionales, entre las que se incluyen una cámara Surround View de 360°, asistente de estacionamiento en paralelo y perpendicular ParkSense, control de crucero adaptivo con parada y espera, y alerta de colisión frontal

Además,  cuenta con las más avanzadas características tecnológicas en su clase, con un sistema de entretenimiento Uconnect Theater para los asientos traseros, con pantalla táctil de 8.4 pulgadas y sistemas de audio de alta gama. Asimismo, ofrece una gran gama de características de confort y comodidad, tales como una aspiradora integrada Stow ‘n Vac, un quemacocos panorámico de tres paneles, puertas corredizas, puerta trasera, manos libres y asientos Stow ‘n Go rediseñados.

La Chrysler Pacifica 2017 se encuentra disponible en seis modelos y la Pacifica Híbrida en dos modelos. La Chrysler Pacifica se encontrará disponible en los concesionarios en la primavera del 2016 y la Pacifica Híbrida llegará en el segundo semestre del 2016.