En el marco del Autoshow Internacional de Nueva York, Buick dio a conocer la totalmente nueva Buick Enclave en su versión Avenir, la nueva sub marca que representa la máxima expresión de lujo de la firma. “Buick Enclave ha sido una fórmula exitosa para la marca, con resultados en ventas que han desafiado los ciclos tradicionales de los productos y con el 90% de los clientes comprando los dos paquetes más equipados”, dijo Duncan Aldred, Vicepresidente Global de Buick y GMC.

“Es una guía para el lujo moderno y alcanzable que Buick representa y es el producto ideal para lanzar Avenir”. Avenir: la expresión más alta de estilo exclusivo y lujo inclusivo de Buick Todos los modelos de Avenir contarán con una exclusiva parrilla de malla tridimensional con alas de cromo inspiradas en los vehículos concepto de Buick. Las características clave del diseño de Enclave Avenir incluyen rines de 20” con seis brazos y un acabado de níquel perla; cinco colores exteriores premium; una combinación interior café y ébano con costuras de contraste; cabeceras bordadas en la primera fila de asientos; alfombras especiales Avenir; volante acentuado en madera; y placas de edición Avenir en las cuatro puertas. Una amplia gama de tecnologías avanzadas y características interiores que destacan la comodidad superior y el lujo inclusivo en Buick Enclave Avenir, incluyendo asientos delanteros calefactables y ventilados; asientos climatizados en la segunda fila; navegación; carga inalámbrica; un doble quemacocos corredizo; una pantalla reconfigurable diagonal de 8 pulgadas en el panel de instrumentos; cámara de visión 360° para estacionarse mejor; y un espejo retrovisor con cámara trasera que funciona como un espejo tradicional y como una cámara que elimina obstrucciones tales como las cabezas y las cabeceras, mientras mejora la ampliación del campo de visión trasero en aproximadamente un 300%.

El control crucero disponible y el frenado automático a toda velocidad ofrecen a los clientes aún más opciones de seguridad, además de una suspensión premium con amortiguación en tiempo real continuamente variable (CDC) que proporciona un paseo suave y cómodo, con mayor control de manejo en modo Sport. Elegante diseño y funcionalidad definen a la totalmente nueva Buick Enclave El nuevo diseño en la arquitectura de Buick Enclave, permite una apariencia equilibrada y atlética. Sus nuevas proporciones le dan un aspecto más elegante con beneficios aerodinámicos para la eficiencia. El uso extensivo de luces LED está integrado en la primera aplicación de la tecnología Evonik Acrylite de Buick y faros bi-funcionales de los faros delanteros de LED y lámparas traseras de LED. La aplicación de curvatura compuesta de la tecnología crea un aspecto suave, uniforme y reconocible que hará que Buick Enclave destaque en la carretera. Los faros IntelliBeam también permiten a los conductores experimentar 2 una mejor iluminación del camino y una visibilidad mejorada sin tener que cambiar manualmente las luces altas. Las mejoras de QuietTuning y de cancelación activa de ruido ayudan a reducir, bloquear y absorber el mismo, evitando que entre en la cabina. Otra característica que mejora el estilo de vida en el interior de Enclave es un ionizador de aire que elimina los olores y proporciona una mayor calidad del aire. Funciona produciendo partículas negativas cargadas que atraen contaminantes transportados por el aire y rompen su estructura, limpiando el aire de la cabina. El ionizador puede ayudar a tratar los olores externos e internos y reducir las bacterias, los virus, el polvo, los desechos y el polen, al mismo tiempo que ayuda a mejorar el estado de alerta del conductor. No requiere mantenimiento ni sustitución del filtro. Los asientos de la segunda y tercera fila se pliegan para crear un piso de carga ancho y casi plano. La tercera fila, que se plegará electrónicamente, hace que la reconfiguración sea más conveniente, mientras que los asientos SmartSlide de segunda fila proporcionan un acceso fácil a la tercera fila. En el lado del pasajero, el asiento SmartSlide permite el acceso incluso con un asiento de niño orientado hacia el frente (usando el sistema LATCH). Cada Enclave también viene equipada con un hotspot Wi-Fi de OnStar 4G LTE. Entre otros beneficios, Buick Enclave cuenta con la aplicación myBuick, líder en la industria. Este plan de conectividad cuenta con OnStar Smart Driver, un servicio opcional diseñado para ayudar a los propietarios de Buick a maximizar el rendimiento general de su vehículo y convertirse en mejores conductores. Cuenta con equipamiento estándar que incluye un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8” y tecnología Teen Driver, recordatorio de asiento trasero y compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto. Buick Enclave continuará fabricándose en Lansing, Michigan, y saldrá a la venta en Estados Unidos en otoño de 2017. Detalles de comercialización y especificaciones de producto para México se darán a conocer más adelante.

Dodge Challenger SRT Demon posee el 0 a 100 km/h más rápido del mundo para un auto de producción: 2.3 segundos

Dodge presentó el nuevo  Challenger SRT Demon 2018, el auto más rápido en las calles y absolutamente dominante en la pista.  Impulsado por los 840 caballos de fuerza del motor HEMI Demon V-8 supercargado de 6.2 litros, la edición limitada de Challenger SRT Demon es la más poderosa portando un V-8 para cualquier vehículo de producción. Los rendimientos certificados por el NHRA (Asociación Nacional de “Hot Rod” de Estados Unidos, por sus siglas en inglés): 9.65 segundos a 140 mph (225 km/h) hacen al Dodge Challenger SRT Demon el auto de cuarto de milla más rápido del mundo.

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Números que impresionan:

 0-50 km/h: 1.0 segundo

 0-100 km/h: 2.3 segundos – el más rápido del mundo para auto de producción

 Cuarto de milla: 9.65 segundos a 225 km/h

Dodge Challenger SRT Demon también es el primer vehículo de producción capaz de levantar las llantas delanteras durante la arrancada, obteniendo un curioso récord certificado por el Guinness: el wheelie más largo por un auto de producción con 2,92 pies (89 centímetros).

“Con el Demon nuestro objetivo fue fabricar un auto que logre ‘tatuar’ el logo Dodge en el subconsciente de los clientes, inclusive más allá de nuestros leales entusiastas.”, dijo Tim Kuniskis, Responsable de autos de pasajeros Dodge, SRT, Chrysler y Fiat en FCA Norteamérica.

El corazón del Demon: V8 Supercargado El corazón del Dodge Challenger SRT Demon 2018 es el motor HEMI Demon V-8 supercargado de 6.2 litros, que genera 840 caballos de fuerza y 770 libras-pies de torque. El motor pintado de rojo del Demon está certificado con el estándar SAE J1349 de la Industria por su medida de caballos de fuerza y torque. El motor cumple todas las regulaciones de emisiones legales aplicables. Aunque el Demon V-8 comparte su arquitectura con el Hellcat V-8, es mucho más que un motor Hellcat más potente.

Más de 50% de los componentes en el Demon V-8 difieren del Hellcat V-8, entre otros: • Supercargador más grande: 2.7 litros frente a 2.4 litros • Presión incrementada a 14.5 psi frente a 11.6 psi • Límite de revoluciones por minuto más alto: 6,500 rpm frente a 6,200 rpm • Gasolina: dos bombas de gasolina dual-stage en vez de una • Caja de inducción más grande con tres fuentes de toma de aire: Air-Grabber en el cofre, Air-Catcher en el faro y una entrada extra cerca de la llanta.

Además, el HEMI Demon V-8 incluye válvulas de alta velocidad, bielas y pistones reforzados y un sistema de lubricación mejorado. Estos cambios le permiten al motor mantener más potencia de salida y presión, alcanzando los rigurosos requerimientos de durabilidad del Grupo FCA. Similar al Challenger SRT Hellcat, el SRT Demon viene con dos llaves. La llave negra limita la potencia del motor a 500 caballos de fuerza. La llave roja desbloquea 808 caballos de fuerza y 717 libras-pie de torque.

Con cualquiera de las llaves, el conductor puede activar los modos Eco y Valet Mode. Eco Mode limita la potencia del motor y modifica la programación de cambios de marcha para incluir arranques en segunda velocidad. Valet Mode limita el motor a 4,000 rpm y reduce la entrega del torque. Abastecimiento de combustible: gasolina sin plomo de alto octanaje Challenger SRT Demon es el primer auto de producción en serie, legal para las calles, diseñado para trabajar con gasolina sin-plomo +100 octanos. Este tipo de gasolina está disponible en selectas estaciones de servicio, tiendas especializadas y, por supuesto, en pistas de carreras en la Unión Americana.

Jeep presentó la Grand Cherokee Trackhawk 2018, el vehículo considerado todoterreno más potente en su historia con impresionante motor V-8 de 6.2 litros supercargado – el modelo está equipado con una potencia inigualable de 707 caballos de fuerza.

El modelo también cuenta con una dinámica de conducción en carreteras de clase mundial y nuevos frenos Brembo que proporcionan un nuevo nivel de rendimiento: de 0 a 60 millas por hora (mph) en 3.5 segundos, un cuarto de milla en 11.6 segundos a 187 km/h, una velocidad máxima de 290 km/h, distancia de frenado de 100 a 0 km/h de 35 metros y una capacidad de 0.88g en superficies deslizantes. “Durante mucho tiempo Jeep Grand Cherokee ha sido reconocido como el líder en capacidad de los todoterrenos de gran tamaño.

Los faros del modelo Trackhawk cuentan con un fondo único de color Gloss Black, dotándole de una apariencia similar a la de una joya. La parte delantera del Trackhawk no dispone de faros de niebla. De esta manera se consigue optimizar el flujo de aire y su inducción a los módulos de enfriamiento sin poner en riesgo el equilibrio del vehículo. En la parte trasera, Grand Cherokee Trackhawk cuenta con una defensa única en color Gloss Black que resalta las puntas de escape cuádruple de cuatro pulgadas (10.16 cm) de color Black Chrome. El nuevo diseño del sistema de escape cuádruple proporciona una sensación emocionante e inconfundible cuando se acelera al máximo. Las puertas delanteras cuentan con un logotipo de “Supercharged” .

El interior, diseñado pensando en el conductor, combina materiales suaves de alta calidad, acabados únicos en color Light Black Chrome y paneles de fibra de carbon. El modelo también dispone de una pantalla de información para el conductor (DID, por sus siglas en inglés) de 7 pulgadas (17.78 cm) con tacómetro en el centro. El velocímetro de 200 mph está situado a la izquierda del panel.

Jeep Grand Cherokee Trackhawk está disponible en nueve colores exteriores: Billet Silver, Granite Crystal, Diamond Black, Ivory Tri-coat, Bright White, Velvet Red, Rhino (exclusivo), Redline 2 (exclusivo) y True Blue. 

La nueva Navigator, llega para ofrecer a las familias, un vehículo de interiores espaciosos y llenos de lujo, en combinación con gran potencia y adaptabilidad, permitiendo que cualquier viaje se realice en confianza, con comodidad y alta seguridad.

Con un motor gemelo-turbo de 3.5L, transmisión automática de 10 velocidades y 450 caballos de fuerza, Navigator proporciona potencia bajo demanda, gracias a sus modos de manejo que permiten al vehículo adaptarse a cualquier condición de carretera o clima al girar el dial, y el Wi-Fi estándar que mantiene a los pasajeros conectados, la nueva SUV ofrece una experiencia de propiedad sin esfuerzo.

“En Lincoln, queremos que cada viaje sea un placer”, dijo Kumar Galhotra, presidente de The Lincoln Motor Company. “Nos hemos centrado en todo lo que las familias necesitan y quieren de un vehículo, para que los pasajeros puedan centrarse en disfrutar.”

Navigator muestra un exterior de líneas esculpidas, que elevan su apariencia poderosa y atlética. La proporción de cuerpo a vidrio compensa el exterior intrépido, y los faros de firma proporcionan iluminación LED completa, diseñados para durar la vida útil del vehículo.

Vidrios delanteros, traseros y laterales laminados y un parabrisas inteligentemente diseñado y materiales mejorados de amortiguación del sonido en todas partes contribuyen a una cabina increíblemente tranquila. Los conductos HVAC acústicos reducen el ruido del flujo de aire del sistema de control climático, e incluso los neumáticos han sido optimizados para una experiencia silenciosa.

La sensación de bienvenida comienza incluso antes de que las puertas se abran ya que Navigator se basa en el abrazo familiar de Lincoln. Al acercarse, el logotipo de cromo de la estrella de Lincoln en la parrilla, suavemente se ilumina. Las luces LED, insignia de la marca, en el cuerpo delantero bajo y luces traseras sutilmente fusionan en una alfombra de bienvenida. Las luces LED iluminan las ranuras de la puerta, así como un tablero de mandos desplegable.

Navigator también ofrece ofrece iluminación adaptativa dependiendo de la velocidad, la cual proporciona una mayor propagación de la luz a la velocidad más baja para una mayor visibilidad, muy útil cuando se conduce a través de áreas residenciales. A medida que la Navigator acelera el haz de luz se estrecha para ayudar a eliminar el resplandor de signos u otras distracciones.

Un santuario de belleza y calma

El exterior potente y dominante se complementa con su cálido y acogedor interior. El lenguaje visual es claro y en línea con un ambiente sencillo y relajante. El interior todos sus elementos fueron seleccionados cuidadosamente para ofrecer una sensación de balance, equilibrio y tranquilidad.

“El interior es impresionante”, dijo David Woodhouse, director de diseño de The Lincoln Motor Company. “Hay una calidad hermosa y trascendente que conectará con nuestros clientes”.

Las innovaciones para manejar el ruido y las vibraciones del vehículo, incluyendo el Control Activo del Ruido, ayudan a crear un ambiente propicio para la conversación y el viaje tranquilo, cómodo de la familia. Desde la calidez de sus auténticos acentos de madera hasta el techo panorámico de arriba, cada centímetro de la parte anterior ha utilizado tanto la forma como la función.

La atención al detalle sólo agrega al atractivo: La simplicidad clásica de un espejo retrovisor sin marco, el cuero-envuelto del volante caliente y la alfombra de felpa. Sumado a los detalles exactos de la costura francesa con seis milímetros entre las costuras dobles en el asiento, y las costuras europeas robustas y táctiles en las agarraderas y el volante que dan al cliente una sensación de artesanía exuberante y precisa.

“Ponemos un énfasis particular en esos puntos de contacto de ultra-lujo”, dice Woodhouse. “Tomamos todo lo que el cliente podría ver y tocar, y nos aseguramos de que se vea y se sienta tan bien como es posible. Es un poco más exuberante, e increíblemente hermosa”.

La experiencia del cliente se eleva y se adapta a través del nuevo Perfil Personal, el cual utiliza la tecla fob para identificar la configuración del conductor y automáticamente asignarle valor. Eso significa que, hasta 80 selecciones personalizables variadas tanto en posiciones de asientos, espejos y pedales como control de clima y entretenimiento, se configuran tan pronto como el conductor entre a la Navigator.

Otros elementos incluyen una consola para la primera línea de asientos, con un diseño voladizo y gran espacio entre los asientos de la primera fila. Gracias a este diseño de apariencia “flotante”, que no alcanza el panel de instrumentos, crea un área ideal para resguardar bolsos.

El espacio y capacidad de almacenaje se enfatizan en cada detalle de Navigator. La consola incluye un espacio de almacenamiento, dos puertos USB y una toma de corriente adicional. Además, un compartimiento de medios ofrece más puertos USB, una toma de corriente adicional y un cargador inalámbrico para teléfono, permitiendo a todos los pasajeros cargar sus dispositivos sin las complicaciones de cables enredados.

Ser la mejor en su clase en cuestión de almacenamiento, se debe gracias a su consola y área de carga, que ofrece un sistema de gestión de carga. Un estante ajustable detrás de la tercera fila permite a los ocupantes ajustar su espacio. El espacio de carga trasero está perfectamente diseñado para mantener en su lugar cualquier bebida o alimentos.

Asientos de primera clase para todos

La comodidad para cada pasajero está asegurada, sin importar cuántos ocupantes tenga Navigator. El conductor y el copiloto disfrutarán de asientos de posición perfecta, con capacidad de masaje, calefacción y enfriamiento, además de ser ajustables hasta en 30 posiciones posibles, ofreciendo una personalización total.

Adicionalmente, Navigator cuenta con el sistema SYNC®3, con capacidades de control de audio, teléfono, navegación y otras características en la pantalla táctil. Los controles montados en el volante, así como su capacidad de respuesta ante comandos de voz, permiten al conductor colocar y contestar llamadas, así como controlar la música.

Los pasajeros de la segunda fila cuentan con su propio control de audio y climatización, así como amplio espacio para las piernas. El acceso a la tercera fila es sencillo gracias a la tecnología de deslizamiento de los asientos de la segunda fila, incluso cuando este porte asientos de seguridad para niños. Los asientos de la tercera fila pueden reclinarse, además de contar con puertos USB.

Un sistema de entretenimiento en el asiento trasero, permite a los pasajeros transmitir contenido desde un dispositivo Android a una de las pantallas ajustables de 10 pulgadas montadas en la parte trasera de los asientos. El contenido también puede ser transmitido desde una tarjeta SD, cable HDMI o USB, así como a través de Sync AppLink, que permite al piloto y copiloto supervisar y elegir opciones de visualización.

Cada pantalla puede transmitir diferentes contenidos, o que permite a los pasajeros elegir entre sus opciones. Unspot de WiFi estándar, permite hasta a 10 dispositivos mantenerse conectados mientras viajan. En cuanto audio, el sistema Revel ® Ultimate con el que se encuentra equipada Navigator, cuenta con 20 altavoces desarrollados para fusionarse con el diseño acústico de la camioneta, transformando el vehículo en un anfiteatro personal con tres funciones diferentes: estéreo, audiencia y escenario.

Dentro de Navigator, se encuentran dispuestas 11 tomas de corriente estándar; Cada fila tiene acceso a USB y toma de corriente de 12 voltios. Además, hay 15 portavasos ubicados convenientemente en todas partes.

Tecnología Familiar

La tecnología está diseñada para ser intuitiva y fácil de usar. El panel de instrumentos digital configurable de 12 pulgadas permite a los conductores seleccionar la información que desean mostrar.

Una pantalla Head-Up disponible permite a los conductores mostrar la información seleccionada en el parabrisas por encima del volante, en lugar de en el grupo. El sistema ayuda a los conductores a mantener los ojos en la carretera y sus manos al volante ya que el acceso a todo en la pantalla Head-Up se realiza mediante controles en el volante.

Lincoln es la primera automotriz en utilizar la tecnología DLP -Digital Light Projection- la misma tecnología utilizada en salas de cine digital. Esto permite que la pantalla sea visible en condiciones de iluminación más complicadas, incluso con gafas de sol polarizadas.

El sistema permite al conductor controlar el brillo que desea, así como la posición -que se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo, lado a lado y girar para lograr la posición de visualización ideal.

Hay seis modos de conducción, todos controlados a través de una perilla de fácil acceso en la consola central.

Tres son terreno y clima

•Condiciones profundas

•Resbaladizo

•Subida lenta

Tres son experienciales:

•Normal

•Conservadora

•Emocionante

“La belleza de estos modos de conducción es que no necesitas saber todo sobre los coches para operarlos”, dice Andrew Karnahan, ingeniero en jefe de Lincoln Motor Company. “No necesitas saber acerca de la configuración de la suspensión y el mapeo del tren de potencia. Sólo tiene que girar el dial y el comportamiento del vehículo se modificará para adaptarse a las condiciones o la experiencia deseada.”

Para completar la experiencia, los gráficos intrincados que acompañan y explican el modo elegido aparecen brevemente en el panel de instrumentos.

Tecnología para familias activas

Otras tecnologías están diseñadas específicamente para familias en movimiento, lo que les permite crear un ambiente de relajación y diversión más rápido.

·         Navigator es el primer vehículo de su categoría que ofrece Auto Start-Stop, una tecnología de ahorro de energía que apaga el motor cuando el vehículo está parado, reiniciándolo automáticamente en silencio y sin problemas.

·         También está disponible Trailer Backup Assist, útil tanto para principiantes como expertos. Para operar Trailer Backup Assist, el conductor simplemente gira una perilla de control y mira la pantalla para indicar cuánto el sistema debe girar el remolque. La tecnología controla automáticamente el vehículo para girar el remolque la cantidad deseada. El beneficio es menos tiempo requerido para respaldar un remolque y una reducción en el tiempo perdido a errores de maniobra.

·         Una cámara de 360 grados y funciones mejoradas de asistencia para estacionar. El sistema integra perfectamente las vistas de cuatro cámaras, permitiendo a los conductores ver todo alrededor del vehículo.

·         El control de crucero adaptativo proporciona asistencia sin esfuerzo en la carretera. El sistema disponible puede retardar automáticamente el Navigator en el tráfico de parada y salida, reanudando la velocidad cuando se borra el tráfico.

“Naviator ha sido diseñado para ofrecer a nuestros clientes una experiencia de lujo”, dice Galhotra. “Queremos que esta experiencia de conducción sea algo que esperan con ansia, algo que verdaderamente disfruten.”

Honda develó los totalmente nuevos Clarity híbrido conectable y Clarity eléctrico junto con el ya disponible Clarity de célula de combustible, diciendo que espera lograr ventas en Estados Unidos de 75,000 Clarity en los primeros cuatro años. La serie Clarity contribuirá a la expectativa de quintuplicar sus ventas en E.U. de vehículos electrificados en los próximos cinco años, como parte del objetivo de la empresa de que dos tercios de sus ventas mundiales de automóviles sean electrificados para el 2030.

Los dos nuevos vehículos Honda electrificados se unen al Clarity de célula de combustible lanzado en diciembre de 2016, para hacer del Clarity el primer vehículo en ofrecer a sus clientes diversas opciones de vehículo electrificado, con características diversas de motorización por célula de combustible, batería eléctrica e híbrido conectable, dentro de un sedán para cinco pasajeros sofisticado, espacioso y bien equipado.

Honda Clarity Series


Como el siguiente paso del estilo dinámico de Honda para productos electrificados, cada variante del Clarity tiene una carrocería baja y ancha, con elementos de diseño únicos incluyendo su propio color especial y estilo frontal diferenciado, luces, calaveras y rines de aluminio de 18 pulgadas. Combinados con un exterior de estilo avanzado y elegante, la serie Clarity tiene un espacioso interior con asientos confortables para cinco adultos, y con materiales premium y responsables con el medio ambiente.

Ofreciendo el DNA de Honda “divertido de manejar”, cada variante del Clarity provee una experiencia de manejo suave, silenciosa y muy refinada, ayudada por el carácter continuo de aceleración y torque que ofrece un motor eléctrico. La serie Clarity cuenta también con avanzadas tecnologías incluyendo Display Audio con Android Auto y Apple CarPlay, así como la suite completa de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing.

Con tres diferentes motorizaciones y lujosas versiones, la serie Clarity es muy atractiva. Esta estrategia de plataforma compartida 3 en 1 permitirá a Honda responder a la infraestructura y desarrollo de mercados, proveer a los clientes de todo el país con vehículos de ultra bajas emisiones que satisfagan sus necesidades de estilo de vida y lleva a Honda hacia un mayor volumen de ventas de productos de avanzados motores que reducirán las emisiones de CO2.

Honda Clarity Híbrido Conectable


El Clarity Híbrido Conectable 2018 estará en los distribuidores de E.U. en los próximos meses del año y se espera que tenga un rango en modo eléctrico de 42 millas, el más grande de cualquier auto mediano híbrido conectable. Para viajes más largos, el Clarity puede utilizar su súper-eficiente motor 4 cilindros 1.5 litros de ciclo Atkinson para generar electricidad y, bajo ciertas condiciones, ser también la fuente directa de potencia, resultando en un rango total de más de 330 millas.

La potencia eléctrica del vehículo viene de un motor eléctrico de 181 hp y 232 libras-pie de torque, y tomando la potencia tanto del motor de gasolina como de la batería de 17 kWh con una recarga de 2.5 horas a 240 volts. Se espera que el Clarity Híbrido conectable tenga una economía combinada de EPA de 105 millas por galón (44.6 km por litro), el mejor de su clase. Ofrece tres modos de manejo – Normal, Econ y Sport – que permite a los conductores personalizar su experiencia, maximizar la eficiencia o un manejo de alto desempeño. Un cuarto modo – HV mode – se usa para mantener la batería a un nivel de carga seleccionado en conjunto con los otros modos de manejo.

Como líder de volumen de ventas en la línea Clarity, el híbrido conectable se ofrecerá en dos niveles de equipamiento premium, de serie y Touring.

Honda Clarity Eléctrico
El Honda Clarity Eléctrico 2017 está dirigido a los clientes que quieren un sedán espacioso, confortable y accesible para sus necesidades de manejo diario. El Clarity Eléctrico tiene un motor eléctrico de 161 hp (120 kW) que produce un torque de 221 lb-pie y toma energía de una batería de 25.5 kWh. El vehículo puede cargarse completamente en poco más de 3 horas con una toma de 240 volts, y cuando se usa un cargador rápido con el Sistema SAE e Carga Combinada, puede tenerse el 80% en solo 30 minutos.
Se espera que el modelo tenga una economía de combustible EPA combinada de 11 millas por galón eléctrico (47 km por litro). Al igual que el Clarity híbrido conectable, cuenta con tres modos de manejo – Normal, Econ y Sport. El Clarity Eléctrico estará disponible este año, comenzando con un programa de arrendamiento atractivo en California y Oregon.

Honda Clarity Célula de Combustible


Honda ve a las células de combustible como la tecnología más reciente de vehículos cero emisiones, y el Clarity Fuel Cell se ofrece para quienes les gusta adoptar tecnologías verdes, es la más avanzada para estar al frente de “lo que sigue”. Honda comenzó entregas del Clarity Fuel Cell 2017 en diciembre de 2016 en algunos mercados de California, donde hay una red de estaciones de carga de hidrógeno que está creciendo, actualmente se han entregado ya más de 100 vehículos

Las innovaciones tecnológicas que tiene el Clarity Fuel Cell han creado una pila de células de combustible que es 33% más compacta y con 60% más potencia comparada con su predecesor, el Honda FCX Clarity. El tren motriz más compacto es ahora comparable al tamaño de un motor V6 y caben bajo el cofre del auto, permitiendo más espacio en la cabina con asientos para cinco pasajeros.

Con 366 millas (600 km) de autonomía, el Clarity Fuel Cell tiene el rango más grande de EPA para cualquier cero emisiones en E.U., incluyendo vehículos de célula de combustible y batería eléctrica, la EPA le dio una economía de combustible combinado de 68 millas por galón eléctrico (28.9 km por litro).

Nissan presentó en el marco del Autoshow de Nueva York el nuevo proyecto Rogue X-Trail Warrior, la cual añade una nueva dimensión a las aventuras, debido a sus ejes para nieve o arena; su canastilla para equipo, torno y pintura de camuflaje, lo cual la hacen destacar.

El vehículo tiene dos características principales: la primera, su tratamiento exterior que combina una cubierta personalizada de camuflaje, un sistema de ejes pintado en color caqui y vidrios polarizados amarillos estilo militar; y la segunda, es que cuenta con un sistema de ejes diseñados para la nieve y la arena.

Los ejes “dominator” de American Track Truck, Inc. tienen una longitud de 1.21 metros, 76.2 centímetros de alto y 38 centímetros de ancho, y reemplazan a los rines y neumáticos normales de la crossover Nissan X-Trail.

Además, la suspensión y los rines fueron modificados, con el objetivo de que se adecuaran mejor al sistema de ejes.

El vicepresidente de Planeación de Producto de Nissan Norteamérica, Michael Bunce, comentó que “este nuevo Rogue Trail Warrior añade una nueva dimensión a las aventuras familiares con sus pistas de nieve y arena, la cesta de engranajes, el cabrestante y la pintura de camuflaje”.

Wl directivo explicó que el Nissan Rogue 2017 sigue por tercer año consecutivo con su crecimiento en las ventas, desde la introducción de la segunda generación rediseñada para el modelo 2014 y es ahora el vehículo más vendido de esta empresa.

Mercedes-Benz llegó a Nueva York con novedades y éxitos. Antes de iniciar el día, se anunciaba la victoria del espectacular Clase E como “Luxury Car of the Year” (Auto de lujo del año) en este 2017. En una reñida competencia con el Serie 5 de BMW y el S90 de Volvo terminó por otorgar a Mercedes-Benz el galardón para el auto recién renovado y que luce altísima tecnología y desempeño. Un poco más tarde, el área de conferencias de la marca de la estrella, se llenaba de medios de comunicación; prensa de todo el mundo se reunía para conocer algunas novedades.

Dietmar Exler, presidente de Mercedes-Benz USA y NAFTA (Estados Unidos y Norteamérica) presentó el Clase E Convertible llegando a Estados Unidos. También anunció los éxitos de la marca en estos primeros meses del año junto con Britta Seeger, miembro de la meda directiva y responsable de Marketing y Ventas de la estrella: Mercedes-Benz ha logrado un récord de ventas en el primer trimestre del 2017 y mantiene un crecimiento constante y destacable. Como tercer participante de la presentación, Tobias Moers, director de Mercedes-AMG, subió al escenario. A la par, se podían ver cuatro autos Mercedes-Benz en el escenario: Clase E Convertible, Mercedes-AMG GLC 63 S, Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé y el innovador Mercedes-AMG GT Concept. Estos tres últimos marcan hitos para la marca de la estrella. Primero el AMG GT Concept: aunque ya se había presentado este vehículo en Ginebra, llegó a la ciudad de Nueva York para darse a conocer en el importante mercado que representa Norteamérica. Este tercer auto desarrollado enteramente por AMG representa el futuro de la marca de Affalterbach en donde el alto desempeño y deportividad que representan desde hace 50 años, se mezcla con la recién lanzada marca EQ para darle una motorización híbrida. Esta combinación no sólo resulta en un desempeño extraordinario, sino que también genera un auto sumamente eficiente que convive a la perfección con el medio ambiente y la ecología. Este fue uno de los más visitados en el show para conocer a detalle hacia dónde va la marca y que podemos esperar en el futuro de Mercedes.

A un lado de este coupé de 4 puertas, encontramos los dos lanzamientos mundiales de Mercedes: GLC y GLC Coupé en sus versiones más extremas y deportivas. La SUV mediana y su variante coupé, han sido sumamente exitosas para la marca y estas versiones preparadas de manera total para las pistas, no serán la excepción. Las únicas en el segmento en montar un motor V8 biturbo con 476 CV (en la versión 63) y 510 CV (en la versión 63 S) además de recibir el tratamiento AMG en su totalidad. Estos vehículos montan, por primera vez, la parrilla Panamericana que estaba reservada para la familia AMG GT; esto hace que su diseño sea inconfundible y más agresivo, se sabe que son la referencia en desempeño con sólo verlas. Por otro lado, toman lo mejor del recién lanzado Mercedes-AMG E 63. Ambas versiones de GLC, en las variantes 63 y 63 S, montan la nueva caja de 9 cambios SPEEDSHIFT MCT AMG que estrenó el auto del año. Igualmente, cuentan con tracción integral AMG Performance 4MATIC+ con distribución de par totalmente variable.

Este nuevo sistema, que hace del E 63 una fiera del asfalto, regula la distribución de tracción (la cual normalmente está en el eje trasero) entre ambos ejes y a la vez, las cuatro llantas para nunca perder agarre y tener la mejor aceleración y desempeño posible. Con esto Mercedes-Benz sigue desarrollando autos sumamente potentes y que marcan tendencias en todos los segmentos y colocan sus autos por delante de los de sus rivales. Por su parte, el E Convertible hizo su aparición en el mercado de los Estados Unidos. Aunque en México no ha habido confirmación de sus versiones y motorizaciones, la versión convertible del galardonado Clase E, llegará a nuestro país y seguramente será tan exitoso como su antecesor. Las opciones que ofrece este incomparable vehículo así como el manejo del coupé generan buenas sensaciones para la versión descapotable.

Alrededor de varios autos de la marca, con modelos de todos los segmentos y autos de la talla del Mercedes-AMG GT R y Mercedes-Maybach S 650 Convertible, los de la casa de la estrella dejan claro el por qué 2017 será igualmente un gran año para la marca. Abarcando todos los segmentos y ofreciendo una enorme variedad de vehículos y versiones, escuchando al cliente y mejorando el servicio es como se logra 74% de crecimiento en marzo de 2017 y 46% en el acumulado del primer trimestre. La estrella sigue brillando, cada vez con más fuerza y un claro ejemplo es que, en unos cuantos días en Shanghái, se mostrará cómo se mejora al mejor auto del mundo: el mítico Clase S.