JULIO BRITO A.

jbritoa@yahoo.com

La industria automotriz mexicana cerró noviembre de 2025 con un desempeño estable, confirmando que el mercado se mantiene dinámico pese a los retos económicos y a los cambios en la participación de varias marcas. De acuerdo con las cifras del Registro Administrativo del INEGI, el mes registró 148,359 vehículos ligeros vendidos, apenas 0.3% por debajo de noviembre de 2024, lo que evidencia un comportamiento sólido a pesar de la desaceleración del consumo.

Si se analiza el desempeño acumulado de enero a noviembre, el mercado mantiene una tendencia positiva: 1,370,186 unidades comercializadas, cifra que representa un crecimiento anual de 1.0% frente al mismo periodo de 2024. Este avance, aunque moderado, confirma que la demanda interna sigue activa y que el consumidor mexicano continúa renovando su vehículo, impulsado por lanzamientos recientes, mayor disponibilidad de inventario y una oferta creciente de modelos electrificados.

A nivel de marcas, Nissan conserva el liderazgo con 26,041 unidades en noviembre, seguida por General Motors con 17,611 y Volkswagen con 16,498. En el grupo de crecimiento acelerado destacan Changan, que reportó un sorprendente avance anual de 221%, y Geely, que inició su reporte en noviembre con 3,454 unidades, consolidándose como uno de los nuevos jugadores más activos del mercado.

También sobresale el desempeño de Kia, que creció 2% en el mes y suma más de 100 mil unidades en el acumulado anual, además del repunte de Hyundai y Mazda, ambas con incrementos ligeros pero constantes. En contraste, marcas como MG, Mercedes-Benz y Volvo mostraron retrocesos significativos durante noviembre. La salida de Chirey del registro a partir de mayo explica la caída drástica en su variación anual.

El análisis histórico del INEGI muestra que noviembre es tradicionalmente uno de los meses fuertes para la industria, pero este año se mantiene en un rango estable, reflejo de un mercado que, aunque enfrenta mayor competencia y cambios en hábitos de compra, conserva su ritmo. La incorporación reciente de Jetour Soueast y el regreso de Geely al reporte en diciembre modificarán el panorama para el cierre de 2025, y permitirán un seguimiento más preciso del avance de las marcas chinas en el país.

Con estos resultados, la industria se encamina hacia un cierre de año ligeramente superior al de 2024, respaldado por una oferta cada vez más diversificada y por consumidores que continúan respondiendo a nuevas tecnologías, mejores precios y esquemas financieros más flexibles.

jbritoa@yahoo.com

Volvo Cars ha iniciado una campaña de revisión preventiva que afecta a determinadas unidades de sus modelos híbridos enchufables y totalmente eléctricos correspondientes a los años modelo 2025 y 2026. La medida incluye variantes de los modelos XC60, XC90, EC40 y EX40, todos con tecnologías de propulsión electrificadas.

La llamada a revisión, identificada con el número de referencia R10329, responde a la detección de una posible pérdida temporal en la función de frenado. Esta condición puede presentarse tras un descenso prolongado —de al menos un minuto y medio— sin pisar el pedal del freno, al utilizar el modo “B” (en híbridos) o la función One Pedal Drive (en eléctricos). Aunque el riesgo es bajo y no se han reportado incidentes o lesiones, la marca activó esta medida como parte de su política de seguridad proactiva.

La solución consiste en una actualización de software (versión 3.6.4 o superior), que se distribuye de forma remota (OTA) para vehículos compatibles. Los modelos que no cuenten con capacidad de actualización a distancia deberán acudir al distribuidor para recibir el servicio sin costo.

Volvo recomienda no utilizar el modo “B” ni la función One Pedal Drive mientras se asegura la instalación del nuevo software. En caso de experimentar la falla, aplicar ligeramente el acelerador puede restablecer el sistema de frenos.

Para más información, los usuarios pueden visitar el sitio web oficial o contactar a un distribuidor autorizado. La marca reitera su compromiso con la seguridad y la innovación responsable.

Ciudad de México, abril de 2025.– Con el compromiso de acercar la experiencia premium escandinava a más clientes en México, Volvo Car México anunció la apertura de un nuevo distribuidor Volvo Suecia Car en la ciudad de Tijuana, Baja California. Este nuevo punto de contacto, desarrollado en colaboración con Grupo Surman, representa un paso estratégico para consolidar la presencia de la marca en la región norte del país.

La apertura de esta agencia no solo amplía la cobertura de Volvo en el país, sino que también fortalece la infraestructura de carga eléctrica en el noroeste de México. Suecia Car Tijuana contará con 13 cargadores eléctricos, convirtiéndose en el centro de carga más grande de la ciudad y reafirmando la apuesta de la marca por la movilidad sustentable.

Ubicado en Vía Rápida Oriente 11942, Buena Vista, Tijuana, este distribuidor ofrecerá la gama completa de vehículos Volvo, así como servicios de mantenimiento, postventa y atención personalizada bajo los estándares de calidad de la firma sueca. Sus modernas instalaciones, diseñadas bajo el concepto Volvo Retail Experience (VRE), abarcan 2,769.62 m², con un showroom de 447 m², área Volvo Selekt, taller, estacionamiento y un backoffice funcional.

Raymundo Cavazos, Director General de Volvo Car México, destacó que la apertura de esta nueva agencia es un reflejo del compromiso de la marca con la excelencia, la sostenibilidad y el crecimiento estratégico en México. Además, señaló que la incorporación de Suecia Car Tijuana es clave para impulsar la transición hacia un futuro 100% eléctrico, seguro y centrado en las personas.

En marzo colocó 432 unidades entre 100% sin emisiones e híbridos

Volvo Car México, la marca sueca de automóviles premium enfocada en la seguridad y la sustentabilidad, ha anunciado un significativo avance en su transición hacia la movilidad eléctrica. Durante el mes de marzo, la compañía alcanzó una cifra récord de 74% de ventas de vehículos completamente eléctricos -319 unidades- y el resto híbridos. Este logro se suma a una evolución de su oferta de vehículos, que ahora solamente considera modelos de la gama Recharge (híbridos enchufables y 100% eléctricos). De acuerdo a datos del INEGI, en marzo Volvo comercializó 432 unidades, y en los tres primeros meses del año 1,111.

Este logro no solo evidencia la dedicación de Volvo Cars de liderar la transformación en la industria automotriz hacia una era más verde y sostenible, sino también el creciente interés y confianza de los consumidores mexicanos en las soluciones de movilidad eléctrica, y representa un paso adelante crucial en el cumplimiento de la meta de Volvo para el año 2025: que la mitad de las ventas globales de la compañía provengan de vehículos eléctricos.

“Este logro es un testimonio del arduo trabajo de nuestro equipo y la adhesión de nuestros clientes a nuestros valores. No solo estamos cumpliendo con nuestra promesa de liderar la carga hacia un futuro más sostenible, también estamos superando nuestras propias expectativas en el camino. Estos resultados refuerzan nuestro compromiso con la electrificación y nos impulsan a seguir innovando y buscando formas de minimizar nuestro impacto en el planeta, mientras continuamos ofreciendo productos de alta calidad y experiencias excepcionales a nuestros clientes”, añadió la directora de ventas de Volvo Car México, Tamara Arce.

Con este avance, Volvo Car México se posiciona firmemente a la vanguardia de la movilidad eléctrica, demostrando su liderazgo en la implementación de estrategias que buscan alcanzar la excelencia en el ámbito automotriz y contribuir de manera significativa al cuidado del planeta. Este logro demuestra la dedicación de Volvo a la innovación y la sostenibilidad.

Volvo Car México se compromete a continuar su camino hacia una movilidad más limpia y sostenible, marcando la pauta para la industria y creando un futuro más prometedor para todos.

En 2024, la oferta de vehículos de Volvo Car México está conformada por los modelos 100% eléctricos XC40 y C40 y los modelos híbridos enchufables XC60 y XC90, además de EX30, que estará llegando a México en los siguientes meses.

En México se inició el proceso de transformación de los distribuidores en 2014, cuando Suecia Car Minerva obtuvo la certificación. Desde entonces, cinco distribuidores más (Suecia Car Puebla, Suecia Car Guadalajara, Suecia Car Morelos, Suecia Car Interlomas y Suecia Car Masaryk) se han certificado, seis más están en las fases finales de adaptación y entrenamiento. El plan es que para el 2023 el 100% de los distribuidores ofrezcan el Volvo Personal Service.

Para poder lograr esta certificación, el distribuidor debe hacer cambios de infraestructura con la finalidad de eficientar los procesos al máximo, así como realizar cambios operativos, además de una redistribución de responsabilidades que aseguran que se respeten los tiempos de entrega establecidos y que los técnicos del taller trabajen en equipo, lo que incrementa su creatividad, productividad y habilidad de resolver problemas.

Bajo el nuevo propósito de la compañía, Volvo Cars busca brindar a sus clientes la libertad de moverse de forma sustentable, personal y segura. El propósito se refleja en una serie de ambiciones corporativas: por ejemplo, a la mitad de esta década, busca que la mitad de sus ventas globales sean de autos completamente eléctricos y
establecer 5 millones de relaciones directas con los consumidores. Volvo Cars también está comprometido a continuar reduciendo su huella de carbono, con la ambición de convertirse en una compañía neutral en términos climáticos para el 2040.

Durante muchos años el tema de autos eléctricos era cosa de relaciones públicas, porque eran ejemplares demos, ahora ya no, el compromiso ambiental es al cien por ciento y la prueba de ello está en el crossover C40 Recharge, porque es producción en línea con una planta en Bélgica, que sólo ensambla vehículos cero emisiones. No sólo presume el hecho que es eléctrico, sino todos sus componente son reciclables, incluyendo las vestiduras que dejan de lado la piel de animal y la fabrican con componentes de desechos, pero lo hacen tan bien que imita al tacto como si fuera piel de verdad.

El C40 Recharger es el producto, pero es leal a todo un nuevo proceso de producción cero emisiones, además incorpora inteligencia artificial, no al cien por ciento, porque el conductor debe mantener las manos en el volante por seguridad, pero gracias a sus hardwere y software se conduce a sí mismo y hace correcciones necesarias para evitar colisiones o atropellamiento a personas y objetos.

Hay muchos mitos en torno a los autos eléctricos, el mayor de ello es su autonomía en donde en teoría el conductor siempre está con temores de que se acabe la carga de baterías y se detenga el vehículo, La realidad es que conducir un auto cero emisiones implica cambios de habito del conductor y aprender a cargar baterías, como lo hace con el celular.

El Volvo C40 Recharge es de muy alto desempeño, cuenta con dos motores eléctricos que ofrecen 204 caballos de fuerza cada uno para sumar 408, que le permite un despegue brutal, de tal manera que hace de 0 a 100 kilómetros por hora en tan sólo 4.7 segundo y tiene una autonomía de 444 kilómetros; en cuanto al tiempo

de carga, con corriente directa y en una estación de carga de 150 kW, se puede cargar de 0% a 80% en 40 minutos, mientras que con corriente alterna, la carga se da de 0% a 80% en un tiempo de 6 a 8 horas.. En una prueba de manejo de México a la ciudad de Puebla hicimos el recorrido de más de 150 kilómetros con tan sólo el 47% de la emergía total.

Uno de los detalles del Volvo C40 Recharge es que en su diseño y a golpe de vista se adivina que se trata de un auto eléctrico. Abandonó esas grandes y agresivas parrillas y frentes muy de moda, por líneas suaves. Su techo es de cristal con revestimiento de tela de infrarojos, que evita que el calentamiento del sol transforme en un infierno el habitáculo. Lo mantiene fresco y disminuye el uso excesivo del sistema de calefacción. Tiene dos alerones traseros en cada uno de las esquinas para disminuir la resistencia al viento y ahorrar combustible.

Volvo C40 Recharge Pure Electric viene en siete colores, destacando el nuevo

color Fjord Blue Metallic, y es el segundo modelo de la marca que cuenta con

sistemas de Google integrados, como Google Play, Google Maps y Google

Assistant, que por medio de comandos de voz (“Ok, Google”), puede cumplir

funciones como regular la temperatura del habitáculo, establecer un destino,

reproducir música, o enviar mensajes de texto, entre otras. Otras prestaciones de

equipo a destacar son el sistema de sonido Harman Kardon Premium, la

capacidad de manejo con un solo pedal, cámara 360°, asistencia al conductor

Pilot Assist, el techo panorámico y el cargador inalámbrico.

¿Su precio?, 1millón 379 mil 900 pesos con todo y cargador doméstico de 150 watts, para una carga rápida.

Líder en electrificados

Volvo es la primera compañía premium en actualizar su portafolio para ofrecer versiones electrificadas en todos sus modelos , y la primera en comprometerse a nivel global a reducir en 40% su huella de carbono. Para lograrlo, se está trabajando en reducir en un 25% las emisiones de carbono en la cadena de suministros y un 25% en las operaciones de fabricación de los vehículos.

Durante muchos años el tema de autos eléctricos era cosa de relaciones públicas, porque eran ejemplares demos, ahora ya no, el compromiso ambiental es al cien por ciento y la prueba de ello está en el crossover C40 Recharge, porque es producción en línea con una planta en Bélgica, que sólo ensambla vehículos cero emisiones. No sólo presume el hecho que es eléctrico, sino todos sus componente son reciclables, incluyendo las vestiduras que dejan de lado la piel de animal y la fabrican con componentes de desechos, pero lo hacen tan bien que imita al tacto como si fuera piel de verdad.

El C40 Recharger es el producto, pero es leal a todo un nuevo proceso de producción cero emisiones, además incorpora inteligencia artificial, no al cien por ciento, porque el conductor debe mantener las manos en el volante por seguridad, pero gracias a sus hardware y software se conduce a sí mismo y hace correcciones necesarias para evitar colisiones o atropellamiento a personas y objetos.

Hay muchos mitos en torno a los autos eléctricos, el mayor de ello es su autonomía en donde en teoría el conductor siempre está con temores de que se acabe la carga de baterías y se detenga el vehículo, La realidad es que conducir un auto cero emisiones implica cambios de habito del conductor y aprender a cargar baterías, como lo hace con el celular.

El Volvo C40 Recharge es de muy alto desempeño, cuenta con dos motores eléctricos que ofrecen 204 caballos de fuerza cada uno para sumar 408, que le permite un despegue brutal, de tal manera que hace de 0 a 100 kilómetros por hora en tan sólo 4.7 segundo y tiene una autonomía de 444 kilómetros. En una prueba de manejo de México a la ciudad de Puebla hicimos el recorrido de más de 150 kilómetros con tan sólo el 47% de la emergía total.

Uno de los detalles del Volvo C40 Recharge es que en su diseño y a golpe de vista se adivina que se trata de un auto eléctrico. Abandonó esas grandes y agresivas parrillas y frentes muy de moda, por líneas suaves. Su techo es de cristal con revestimiento de tela de infrarojos, que evita que el calentamiento del sol transforme en un infierno el habitáculo. Lo mantiene fresco y disminuye el uso excesivo del sistema de calefacción. Tiene dos alerones traseros en cada uno de las esquinas para disminuir la resistencia al viento y ahorrar combustible. ¿Su precio?, 1millón 379 mil 900 pesos con todo y cargador doméstico de 150 watts, para una carga rápida.

Volvo XC40 Recharge cuenta con un motor único que le da poder a las ruedas delanteras, amplía la línea de modelos eléctricos de la compañía y marca el camino para cumplir con el objetivo de vender únicamente coches totalmente eléctricos en 2030.

El nuevo XC40 Recharge con un motor único es el segundo coche eléctrico de la línea XC40, la cual se une a la XC40 Recharge Twin que cuenta con un doble motor. Alcanza 231 caballos de fuerza gracias a la batería de 69 kWh y un rango previsto de alrededor de 400 km en una sola carga con el ciclo de conducción WLTP. La batería puede ir de 10 a 80 por ciento de capacidad en aproximadamente 32 minutos gracias a su sistema de carga rápida.

Ambos modelos de XC40 Recharge tienen varios cambios en el sistema y en la transmisión desde su introducción inicial el año pasado, con un mejor alcance y eficiencia. Esto significa que los consumidores tendrán un motor potente y de buena respuesta, junto con un rendimiento bien balanceado para todo tipo de conducción. Estos cambios también serán implementados para los clientes que ya cuentan con una XC40 Recharge a través de actualizaciones inalámbricas.

Ambas versiones totalmente eléctricas del Volvo XC40 Recharge están basadas en la XC40, la SUV premium pequeña más vendida, primer modelo de Volvo en ganar el prestigioso premio “European Car of the year”.

El nuevo motor único de XC40 Recharge entrará a producción este otoño y se va a ensamblar en las plantas de manufactura de Volvo ubicadas en Gante, Bélgica y Luqiao, China.

Volvo Cars, líder mundial en seguridad automotriz, está estableciendo nuevos estándares de seguridad y tecnología al asociarse con la firma Luminar para proporcionar su tecnología LiDAR y continuar con la percepción líder en la Industria para los automóviles de próxima generación. La asociación ofrecerá la primera tecnología totalmente autónoma de Volvo para autopistas y abre el camino para futuros desarrollos de seguridad activa. La arquitectura de vehículos modulares SPA 2 de próxima generación de Volvo Cars estará disponible como hardware listo para la conducción autónoma desde el inicio de la producción en 2022, con el Luminar LiDAR perfectamente integrado en el techo.

Los automóviles basados en SPA 2 se actualizarán con software por aire y si los clientes deciden optar por él, la función Piloto de Autopista que permite la conducción en carretera totalmente autónoma se activará una vez que se verifique que es seguro para ubicaciones geográficas y condiciones individuales.

“La conducción autónoma tiene el potencial de ser una de las tecnologías que más salvará vidas en la historia, si se introduce de manera responsable y segura”, comentó Henrik Green, director de tecnología de Volvo Cars. “Proveer a nuestros futuros automóviles la visión que requieren para tomar decisiones seguras es un paso importante en esa dirección”.

están los objetos escaneando el entorno en 3D, creando un mapa temporal en tiempo real sin necesidad de conectividad a Internet. LiDAR es clave en la creación de automóviles que pueden navegar de manera segura en modo autónomo, proporcionándoles la visión y percepción confiables que las cámaras y el radar por sí solos no pueden proporcionar. LiDAR es la base ideal para la tomar decisiones seguras en entornos complejos a altas velocidades. Para habilitar la función Highway Pilot, la tecnología de percepción de Luminar se combinará con el software de conducción autónomo y las cámaras, radares y sistemas de respaldo para funciones como la dirección, el frenado y la energía de la batería instalados en los próximos automóviles Volvo equipados para la conducción autónoma. En conjunto, esto les brinda a los usuarios de Volvo un manejo en carretera seguro y totalmente autónomo.

“Pronto, su Volvo se podrá conducir de forma autónoma en autopistas cuando el automóvil determine que es seguro hacerlo”, comentó Henrik Green. “En ese momento, su Volvo se hace responsable de la conducción y puede relajarse, apartar la vista de la carretera y las manos fuera del volante. Con el tiempo, las actualizaciones por aire expandirán las áreas en las que el automóvil puede conducir por sí mismo. Para nosotros, una introducción segura de la autonomía es una introducción gradual ”. Como parte del anuncio, Volvo Cars y Luminar están profundizando su colaboración para garantizar conjuntamente la industrialización robusta y la validación de la tecnología LiDAR de Luminar para la producción en serie. Volvo Cars también ha firmado un acuerdo para posiblemente aumentar su participación minoritaria en Luminar. Para Luminar, con sede en Silicon Valley, asociarse con Volvo Cars representa la primera entrega de la tecnología de la compañía a la producción en serie. Este es un paso clave para lograr las economías de escala que se requieren, para llevar la tecnología a la Industria automotriz en general. “Volvo es reconocido como el pionero de la seguridad automotriz, ya que ha impulsado la estandarización en toda la Industria de las tecnologías más

Para Luminar, con sede en Silicon Valley, asociado con Volvo Cars representa la primera entrega de la tecnología de la compañía a la producción en serie. Este es un paso clave para lograr las variaciones de escala que se requieren para llevar a cabo la tecnología en la industria automotriz en general.

avanzadas para salvar vidas”, comentó Austin Russell, fundador y CEO de Luminar. “La próxima era de seguridad se encuentra dentro de la conducción autónoma y una vez más, Volvo ha tomado la delantera con un objetivo importante en la Industria. Hemos resuelto los desafíos clave de costo, rendimiento y clasificación automática para hacer posible la producción en serie, y junto con Volvo estamos poniendo la tecnología a disposición del mundo “.

Este vehículo representa una evolución tanto para la marca como para el vehículo en sí. El totalmente nuevo Volvo S60 ya está disponible en México a un precio sumamente competitivo, así como materiales de alta calidad, la tecnología más novedosa en el mercado y por supuesto la seguridad que es el sello de la casa, entre otros.

Desde la primera generación, Volvo S60 se distinguió por ser un Sedán ejecutivo con influencias de estilo Coupé con amplio espacio interior. Un auto centrado en el conductor, con estilo de manejo deportivo respaldado por sus características de seguridad. La segunda generación de Volvo S60 representó la apuesta de Volvo para competir en uno de los segmentos más complejos de la Industria. Un sedán respaldado por una actitud extrovertida. La tercera generación de Volvo S60 es el primer vehículo Volvo producido en Estados Unidos.

Es un vehículo que, al no ofrecer una motorización diesel para ningún mercado, refleja el fuerte compromiso de Volvo con la electrificación. El totalmente nuevo Volvo S60 se producirá en Charleston, Carolina del Sur, EUA. La versión que tendremos disponible en nuestro país, será una versión Ignite T5 con 254 hp y un torque de 258 lb-ft con tracción AWD. El precio con el que llegará a México será de $699,900 MXN.

TREN MOTRIZ  Tecnología Drive-E: Mayor ahorro de combustible sin comprometer el desempeño dinámico del auto  Transmisión de 8 marchas: Mejor optimización del esfuerzo del motor, lo que se traduce en mayor durabilidad y mayor comodidad de conducción  Tracción AWD: Máximo grado de adherencia y estabilidad al transitar por diversos tipos de caminos asfaltados, bajo la mayoría de las condiciones climáticas INTERIOR • Vestiduras de Piel • Insertos Iron Ore • Sensus connect • Aire acondicionado de 2 zonas • Asientos delanteros eléctricos con memoria • Espejo retrovisor electrocrómico • La mejor posición de manejo para asegurar el dominio del camino (principio de seguridad) • Asientos multi-premiados que ofrecen el mayor soporte y el mejor confort, gracias a su diseño ortopédico • Facilidad de acceso a los controles de uso frecuente SEGURIDAD • Sistema de construcción avanzado, diseñado para incrementar la seguridad de los pasajeros • La estructura absorbe y disipa la energía de una colisión, de modo que el habitáculo sea el elemento más protegido • La estructura del auto se construye con acero de distinta densidad, de acuerdo a la zona del vehículo que se trate • Sistema de asistencia a la conducción que verifica constantemente la permanencia del auto dentro de su carril • En caso que el sistema determine que el auto está saliendo involuntariamente del carril, alerta al conductor y lo asiste para que mantenga su trayectoria