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	<title>2017 &#8211; Vision Automotriz</title>
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		<title>BMW i Inside Future Concept: más que una realidad, un ejercicio que nos invita a imaginar</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Jan 2017 02:06:58 +0000</pubDate>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Futuro, la percepción del mismo puede tener diferentes caras, desde un lugar donde todo se ve tranquilo, la tecnología y la naturaleza conviven en aromonia, todo tiene un diseño minimalista y demás. Después está la cara en la que no pudimos progresar y regresamos a nuestras raíces salvajes o somos esclavizados por la tecnología que creamos —como si o pasara ya con las redes sociales—, en fin, los diseñadores de <strong>BMW</strong> han imaginado el futuro de los <strong>interiores en los autos</strong>, y el resultado tienes que verlo.</p>
<p>Primero que nada, hay que aclarar que el auto que ves aquí, es simplemente un apoyo para el papel estelar que tiene el interior, por ello no incorpora puertas. Entre las cosas más llamativas, encontramos una <strong>cortina de sonido</strong>, un sistema de infotenimiento operable con gestos, comandos de voz y con una versatilidad que te facilitará <strong>trabajar o relajarte</strong> en el auto.</p>
<h2>Conduce, trabaja o relajate, en el auto podrás hacer todo</h2>
<div id="attachment_139" style="width: 1376px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-139" loading="lazy" class="wp-image-139 size-full" src="http://code.developer.velosoft.net/vision/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-2-5.jpg" alt="" width="1366" height="966" srcset="https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-2-5.jpg 1366w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-2-5-300x212.jpg 300w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-2-5-768x543.jpg 768w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-2-5-1024x724.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1366px) 100vw, 1366px" /><p id="caption-attachment-139" class="wp-caption-text">BWM Interior concept</p></div>
<p>Parte del concepto de este interior, gira en torno a la <strong>autonomía</strong>, pues sus mejores cartas salen a relucir cuando dejamos que el auto tome el control total de la conducción. Por ejemplo, para los ocupantes de los asientos delanteros, se puede desplegar una <strong>pantalla</strong> que se extiende a lo ancho de todo el tablero y se proyecta a través de <strong>hologramas</strong>. La podrás controlar con gestos que a la vez mostrarán una respuesta en forma de cambios de formas, colores y sonido. Por si fuera poco, BMW imagina que se incorpore un emisor de <strong>ultrasonido</strong> que envíe un impulso directo al dedo que está modificando algo en el sistema para darle una <strong>vibración</strong> y simular el tacto con una pantalla física como la de tu smartphone.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/LO3Bbup5tFc" width="100%" height="600" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
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		<title>Probamos el nuevo Acura MDX, un SUV tan familiar como premium</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Jan 2017 01:47:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[¿Qué debes esperar cuando manejas un SUV premium, cuyo precio es cercano al millón de pesos? Lo mismo que ofrece Acura MDX 2017: un manejo muy bueno, acabados premium de primerísima calidad y una arquitectura grande y cómoda. Olvidemos por un momento que vivimos en país plagado de delincuencia, en el cual manejar un SUV [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>¿Qué debes esperar cuando manejas un SUV premium, cuyo precio es cercano al millón de pesos? Lo mismo que ofrece <strong>Acura MDX 2017</strong>: un manejo muy bueno, acabados premium de primerísima calidad y una arquitectura grande y cómoda.</p>
<p>Olvidemos por un momento que <strong>vivimos en país plagado de delincuencia</strong>, en el cual manejar un SUV premium equivale a una invitación al secuestro o al robo con violencia. Dejemos esos detalles escabrosos atrás y enfoquémonos en la calidad de este SUV que derrocha elegancia y estilo.</p>
<h2>¿Por dónde debemos comenzar? Este SUV es una chulada</h2>
<p>Lo primero que salta a la vista es que esta nueva generación fue modificada de acuerdo a los tiempos modernos, en el cual los SUV no sólo deben ofrecer un desempeño óptimo y acabados de lujo, sino también un diseño exterior que no parezca haber sido concebido por un equipo de abuelitas.</p>
<p>De esta forma, Acura MDX 2017 deja atrás las <strong>líneas cuadradas y aburridas de la generación precedente</strong>, en pro de un diseño que si bien no deja de ser aseñorado, ahora es mucho más deportivo y agresivo. El frente merece mención aparte por su acabado afilado, en el cual sobresale la nueva parrilla con diseño tipo diamante, cuyos elementos <strong>parecen converger hacia el centro</strong>, justo donde se encuentra el emblema de la firma de lujo de Honda.</p>
<p><img loading="lazy" class="alignnone wp-image-85 size-full" src="http://code.developer.velosoft.net/vision/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-7-1.jpg" width="1366" height="820" srcset="https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-7-1.jpg 1366w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-7-1-300x180.jpg 300w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-7-1-768x461.jpg 768w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-7-1-1024x615.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1366px) 100vw, 1366px" /></p>
<p>Además de la nueva parrilla, en el exterior destacan los detalles cromados de las fascias, los rines de 20” de nueva factura y los faros con <strong>iluminación LED en diseño Jewel Eyes</strong>, de cinco elementos. El remate del área frontal son las enormes tomas de aire, en la zona baja.</p>
<p>La saga de Acura MDX 2017 presume estribos cromados, mismo terminado que tienen las salidas de escape y la moldura que une visualmente los conjuntos ópticos.</p>
<h2>Interior, el punto fuerte de Acura MDX 2017</h2>
<p>El interior de este SUV premium va muy de acuerdo a su precio. Materiales de primera calidad, comenzando por el cuero utilizado en los asientos, así como en las molduras de madera africana real. Todos y cada uno de los detalles el interior gritan a los cuatro vientos que este vehículo es para gustos muy exigentes.</p>
<p><img loading="lazy" class="alignnone wp-image-86 size-full" src="http://code.developer.velosoft.net/vision/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-8.jpg" width="1366" height="820" srcset="https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-8.jpg 1366w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-8-300x180.jpg 300w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-8-768x461.jpg 768w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-8-1024x615.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1366px) 100vw, 1366px" /></p>
<p>Hay detalles particularmente interesantes en este SUV, como el freno de estacionamiento ordinari<strong>o que</strong> fue sustituido por el botón electrónico con función Auto Hold. También las velocidades <strong>funcionan en base al sistema Shift By Touch</strong>, con botones que permiten la selección de las marchas (P, N, D o Reversa). Si estás acostumbrado a las típicas palancas de velocidades o selectores en la consola central, te costará un poco de trabajo acostumbrarte al Shift By Touch.</p>
<p>Y ya que hablamos del volante, es imperativo mencionar que cuenta con diferentes ajustes de altura y profundidad, gracias a un botón ubicado en la parte baja, del lado izquierdo.</p>
<h2>Dos pantallas, control total del sistema de infoentretenimiento</h2>
<p><img loading="lazy" class="alignnone wp-image-87 size-full" src="http://code.developer.velosoft.net/vision/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-9.jpg" width="1366" height="820" srcset="https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-9.jpg 1366w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-9-300x180.jpg 300w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-9-768x461.jpg 768w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-9-1024x615.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1366px) 100vw, 1366px" /></p>
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		<title>¿Listo para ir a los arrancones? Porque el Challenger Demon vaya que lo estará</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Jan 2017 01:02:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Este es el último año del Dodge Viper, lo que deja al Challenger como el deportivo estrella de la marca, por lo que no es extraño que en el siguiente par de años comencemos a ver varias versiones, una más extrema de la otra, al menos en lo que llega su remplazo en unos tres [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Este es el último año del Dodge Viper, lo que deja al Challenger como el deportivo estrella de la marca, por lo que no es extraño que en el siguiente par de años comencemos a ver varias versiones, una más extrema de la otra, al menos en lo que llega su remplazo en unos tres o cuatro años. En la primera oleada de versiones modificadas encontramos el Challenger GT de tracción integral, y ahora nos presentaron las primeras imágenes oficiales de lo que será el Challenger Demon.</p>
<p style="text-align: justify;">¿Se acuerdan que cuando se anunció el Challenger GT también se mencionó una versión con carrocería ensanchada? Bueno, pues no sabemos si esta será la única versión con esa configuración, pero el Demon echa mano del kit de carrocería más ancha para dar cabida a las enormes llantas que utilizará, y ahí está lo más importante.</p>
<p style="text-align: left;"><img loading="lazy" class="wp-image-29 aligncenter" src="http://code.developer.velosoft.net/vision/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-1-1-300x200.jpeg" alt="" width="513" height="342" srcset="https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-1-1-300x200.jpeg 300w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-1-1.jpeg 600w" sizes="(max-width: 513px) 100vw, 513px" /></p>
<p style="text-align: justify;">El Demon vendrá equipado de fábrica con llantas 315/40 Nitto NT05R Drag. Estas llantas están certificadas y son completamente legales para la calle, pero en realidad son llantas de arrancones con unos cuantos surcos en ellas. Tendrá una en cada esquina lo que nos hace pensar que incluso podría tner tracción en las cuatro ruedas. Estas llantas han sido desarrolladas y reconstruidas con un nuevo compuesto creado específicamente para el auto.</p>
<p style="text-align: justify;">Aparte de las enormes llantas, el Demon será cerca de 100 kilos más ligero que el Hellcat gracias a que los asientos traseros desaparecerán junto con otras partes menores del interior. Habrá que esperar a ver cuñal será la configuración final del Demon porque poner llantas de arrancones en las cuatro ruedas sin la tracción integral no tiene mucho sentido, pero hacer que el auto sea casi 100 kilos más ligero que un Hellcat aún con el sistema de tracción quiere decir que le tendrían que cambiar muchas otras cosas.</p>
<p style="text-align: center;"><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/DDJip8RHn-8" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
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		<title>Andrés Iniesta es el nuevo embajador de la movilidad cero emisiones de Nissan</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Jan 2017 00:57:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En los últimos años Nissan se ha tomado muy en serio esto de nombrar “embajadores” para algunos de sus autos o proyectos. Basta con recordar a Usain Bolt como representante del GT-R para darnos una idea de lo que la marca japonesa quiere lograr. Pues esta tendencia sigue, pero ahora tocó el turno al futbolista [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">En los últimos años Nissan se ha tomado muy en serio esto de nombrar “embajadores” para algunos de sus autos o proyectos. Basta con recordar a Usain Bolt como representante del GT-R para darnos una idea de lo que la marca japonesa quiere lograr. Pues esta tendencia sigue, pero ahora tocó el turno al futbolista español Andrés Iniesta para representar la movilidad 100% eléctrica de la marca.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" class=" wp-image-22 alignleft" style="padding: 20px;" src="http://code.developer.velosoft.net/vision/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-3-300x200.jpeg" alt="" width="331" height="220" srcset="https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-3-300x200.jpeg 300w, https://www.visionautomotriz.com.mx/wp-content/uploads/2017/01/1366_2000-3.jpeg 600w" sizes="(max-width: 331px) 100vw, 331px" /></p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">A diferencia del corredor más rápido del mundo, Iniesta no tendrá nada que ver con el famoso GT-R, sino con el vanagloriado LEAF. La llegada del mediocampista del Barcelona FC a Nissan se conmemoró con un nuevo anuncio publicitario en el que podemos ver a Iniesta a bordo de un LEAF. Como parte de su trabajo como embajador de la movilidad eléctrica de Nissan, Iniesta también se encargará de difundir los beneficios que aporta la visión de Movilidad Inteligente de Nissan y de participar en la promoción de la movilidad cero emisiones.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">El mediocampista español está conciente de la importancia de las fuentes de poder alternas y cree que los autos eléctricos con una buena solución a muchos problemas de contaminación. “El vehículo eléctrico es el futuro; pero ya está a nuestro alcance, por lo que es el momento de perder todos los miedos para hacer el cambio. Ahora sí. Estoy muy ilusionado de poder defender los colores de la movilidad sostenible. Nissan LEAF y la van e-NV200 son un ejemplo de juego limpio y gran rendimiento, ya que cubren todas las necesidades de un gran número de conductores y a la vez respetan al máximo el medio ambiente”.</p>
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