El evento tuvo lugar el domingo 22 de junio en el Museo Histórico de Alfa Romeo en Arese y recibió a miles de personas, entre ellas aficionados y algunos de los 300 clubes oficiales de todo el mundo, que participaron con entusiasmo en carreras en pista, reuniones exclusivas, desfiles y momentos de celebración

La conexión de Alfa Romeo con sus fans siempre ha sido única en el mundo automovilístico internacional. A lo largo de sus primeros 115 años, este vínculo profundo, auténtico e inimitable ha unido la pasión con la excelencia técnica, creando una comunidad verdaderamente global.

Un año especial, una celebración colectiva

En el 115.º aniversario de su fundación, Alfa Romeo ha lanzado un cautivador video que repasa algunos de los momentos más significativos de este extraordinario año para la marca de la noble deportividad italiana desde 1910. Si bien diversos, estos momentos están unidos por una misma idea que encapsula la pasión, la excelencia y la identidad italiana.

El video también celebra los logros comerciales de 2025, en particular Junior, que ha alcanzado más de 42,000 pedidos desde su lanzamiento.

La narrativa visual comienza con un íntimo y profundo homenaje al nuevo 33 Stradale, pieza central de una prestigiosa publicación titulada “Alfa Romeo 33 Stradale”. Creado íntegramente por el equipo de Alfa Romeo, el libro explora la génesis del nuevo coche personalizado del Biscione a través de imágenes inéditas y entrevistas exclusivas con las figuras clave del proyecto. La publicación se creó para honrar una obra maestra de la ingeniería y el diseño, un emblema del renacimiento y la ambición de la marca. La historia luego se traslada a mar abierto con Luna Rossa, otro símbolo mundialmente conocido de la excelencia italiana y socio de Alfa Romeo para la 38.ª Copa América.

Por primera vez, el evento de vela más antiguo y prestigioso del mundo se celebrará en Italia, con el espectacular Golfo de Nápoles como telón de fondo. La colaboración se basa en valores compartidos: perfección técnica, pasión por la competición, orgullo nacional, y se extiende más allá del mundo de la vela: el equipo también participó recientemente en la 1000 Miglia de 2025, al volante de un increíble Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956, que forma parte de la Colección Patrimonio de Stellantis y suele exhibirse en el Museo Histórico Alfa Romeo de Arese.

Finalmente, el video muestra la pista de tenis, donde el foco recae en Jasmine Paolini, la nueva Embajadora de la Marca Alfa Romeo. Su extraordinaria temporada culminó con una histórica doble victoria en el Abierto de Italia, consolidando su estatus como una de las atletas más queridas y respetadas del mundo del deporte. Talento, determinación y autenticidad: valores que Paolini encarna con soltura y que Alfa Romeo quiso celebrar en la cima de su carrera.

Estas impactantes y orgullosas imágenes de un año extraordinario rindieron homenaje al 115 aniversario de la marca, transmitiendo una historia de constante evolución, que se desarrolla a través de prestigiosos proyectos, homenajes y colaboraciones. Es una historia que continúa mirando hacia el futuro, fortaleciéndose con la identidad de la marca y el orgullo de representar a Italia en el mundo.

Un evento memorable en el museo de Arese para celebrar Alfa Romeo

El 22 de junio, el Museo Histórico Alfa Romeo de Arese se transformó en el epicentro de la pasión por el automovilismo. Un público de 1,300 entusiastas, incluyendo algunos de los 300 clubes oficiales de todo el mundo, y más de 350 coches participaron en un evento repleto de emociones, actividades y celebraciones.

Diseñado para honrar los 115 años de historia de la marca, el evento también marcó el décimo aniversario de la reapertura del museo tras las renovaciones. El programa comenzó con el Circuito de Regularidad, creado en colaboración con el Registro Alfa Romeo italiano, que combinó teoría y práctica, y culminó con una contrarreloj en el circuito interno. Posteriormente, la Reunión del Club reunió a representantes de los Clubes Alfa Romeo oficiales de todo el mundo, brindando una oportunidad única para debatir e intercambiar ideas. Uno de los momentos más memorables del día fue el flash-mob conmemorativo: 115 vehículos Alfa Romeo únicos formaron la letra “Alfa Romeo 115” en la pista interna del museo, creando una imagen simbólica y poderosa de la pasión que une a los Alfisti en todo el mundo.

Por la tarde, se celebró la conferencia “115 Años de Alfa Romeo”, dentro del ciclo “Entre bastidores”, que revisó momentos clave de la historia de la marca, presentando la maqueta del túnel de viento del 33 Stradale. El programa concluyó con un espectacular desfile de coches encabezado por los modelos “Tributo GTA”, un homenaje al legendario Giulia Sprint GTA, que celebra su 60 aniversario, seguido de un brindis colectivo en homenaje al profundo sentido de pertenencia que siempre ha impulsado a la comunidad Alfa Romeo.

JULIO BRITO A.

Alfa Romeo reafirmó su estatus como ícono del diseño italiano y la emoción al volante al obtener tres galardones en los premios “Best Cars” 2025, organizados por la prestigiosa revista alemana auto motor und sport. La ceremonia se llevó a cabo en el histórico Fish Auction Hall del puerto de Hamburgo, justo antes del arranque del 836º aniversario del puerto, un evento que atrae a más de 1.5 millones de visitantes.

Los lectores eligieron al Alfa Romeo Giulia como el mejor vehículo en la categoría “Midsize Import” por octava vez consecutiva, confirmando su legado como una de las berlinas deportivas más apreciadas del mundo. En tanto, el Alfa Romeo Tonale se impuso en la categoría “SUV Compacto/Vehículo Todoterreno Importado”, mientras que el Alfa Romeo Stelvio resultó vencedor entre los “SUV Grande/Vehículo Todoterreno Importado”.

“Estos premios son una muestra del profundo vínculo emocional que nuestros seguidores tienen con Alfa Romeo”, declaró Simonetta Cerruti, directora de Alfa Romeo Europa, al recibir los reconocimientos. “Nuestros modelos combinan diseño italiano, ingeniería deportiva y una experiencia de conducción que va más allá del transporte: es pasión pura”, agregó.

La edición 2025 de “Best Cars” congregó la participación de más de 94,000 lectores, quienes emitieron su voto entre 462 vehículos en competencia, organizados en 13 categorías que incluyen una sección especial para marcas de importación.

Con estos triunfos, Alfa Romeo refuerza su posición como marca de culto entre los entusiastas del automovilismo, al mismo tiempo que Stellantis —su grupo matriz— continúa impulsando una visión de movilidad global basada en la innovación, el diseño y la sostenibilidad. Estos premios no solo validan la propuesta estética y técnica de Alfa Romeo, sino que consolidan su presencia como referente europeo en mercados clave.

REDACCIÓN

Alfa Romeo, la icónica marca italiana de automóviles, celebra su 115 aniversario con la presentación de un nuevo logotipo conmemorativo. Este lanzamiento coincide con fechas significativas en la historia de la marca, como la victoria en la Mille Miglia de 1930 con Tazio Nuvolari y el debut del Quadrifoglio en la Targa Florio de 1923. El logotipo, que combina elementos del pasado, presente y futuro de Alfa Romeo, será utilizado en eventos, rallies y actividades de mercadotecnia a nivel mundial.

El diseño del logotipo simboliza el impulso y la innovación, con la diagonal ascendente del número “115” representando el espíritu progresista de la marca. El número “5” está abrazado por el Biscione, el histórico emblema de Alfa Romeo, que aporta profundidad y tridimensionalidad al diseño. Los colores negro y rojo evocan la identidad de la marca, caracterizada por la pasión, la deportividad y el estilo italiano.

Además del 115 aniversario, Alfa Romeo celebra en 2025 otros hitos importantes, como el centenario de la victoria del GP Tipo P2 en el primer Campeonato Mundial de Automovilismo, el 75 aniversario del 1900 y del primer título mundial de Fórmula 1, y los aniversarios de modelos emblemáticos como el Giulietta Berlina y el Giulia Sprint GTA. Estos aniversarios destacan la rica historia de Alfa Romeo y su continua influencia en la industria automotriz.

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El Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 marca un hito en la gama Junior al incorporar la tracción total a su oferta híbrida. Este nuevo modelo combina un motor turboalimentado de 1.2 litros con dos motores eléctricos, logrando una potencia combinada de 145 hp. La configuración incluye un motor eléctrico en el eje delantero, integrado en la transmisión automática de doble embrague de seis velocidades, y un segundo motor en el eje trasero, proporcionando tracción total.

Este sistema de tracción total está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una excelente tracción en diversas condiciones de conducción, incluyendo carreteras complicadas y climas adversos. El conductor puede adaptar el comportamiento del vehículo a través del selector DNA de Alfa Romeo, que ofrece modos de conducción como “Dinámico” para una experiencia deportiva, “Natural” para el uso diario, “Q4” para condiciones de baja adherencia y “Eficiencia Avanzada” para optimizar el consumo de combustible.

Por primera vez en esta plataforma, el Junior Ibrida Q4 está equipado con suspensión trasera MultiLink, diseñada para mejorar el confort de conducción y la tracción en diferentes tipos de carreteras. El sistema Q4 se activa automáticamente según las condiciones de agarre y la pendiente, y utiliza la tecnología Power Looping para mantener la tracción total incluso con poca batería.

En cuanto a su estética, el Junior Ibrida Q4 se distingue por la insignia “Leggenda”, los faros Full LED y los rines de aleación de 18 pulgadas. El interior ofrece características premium como asientos Spiga calefactables de piel y tela, sistema de infoentretenimiento de 10.25 pulgadas con navegación, sistema de sonido de alta fidelidad, pedales e insertos de las puertas de aluminio, y una iluminación interior de 8 colores. Además, incluye de serie conducción autónoma de nivel 2, cámara de visión trasera de 180 grados, portón trasero eléctrico manos libres y sistema de acceso sin llave con tecnología de proximidad.

Autoridades italianas prohiben su uso para fines comerciales

Durante una de las semanas más importantes para el futuro de Alfa Romeo, un funcionario del gobierno italiano declaró que el uso del nombre “Milano”, elegido por la marca para su nuevo deportivo compacto recientemente presentado, está prohibido por ley.

El nombre “Milano”, uno de los favoritos del público, fue elegido para rendir homenaje a la ciudad donde comenzó nuestra historia en 1910. No es la primera vez que Alfa Romeo pide la opinión del público a la hora de elegir el nombre de un coche. Anteriormente se hizo en 1966 con el Spider 1600 cuando el nombre elegido por el público fue Duetto

A pesar de que Alfa Romeo cree que el nombre cumple con todos los requisitos legales y que hay cuestiones mucho más importantes que el nombre de un automóvil nuevo, Alfa Romeo ha decidido cambiarlo de “Milano” a “Junior” con el espíritu de promover el entendimiento mutuo

El equipo Alfa Romeo quiere agradecer al público por los comentarios positivos, a la red de concesionarios italianos por su apoyo, a los periodistas por la enorme atención mediática prestada al nuevo coche y al gobierno por la publicidad provocada por este debate

Con una historia única y una lista interminable de nombres para elegir, el cambio de nombre no fue un problema. De hecho, fue un placer repasar la lista de nombres seleccionados como favoritos de las sugerencias del público, una de las cuales fue “Junior”

Turín, a 15 de abril de 2024.-

Jean-Philippe Imparato – CEO Alfa Romeo

“Somos perfectamente conscientes de que este momento quedará grabado en la historia de la marca. Es una gran responsabilidad, pero al mismo tiempo es un momento emocionante. La elección del nombre Junior es completamente natural, ya que está fuertemente ligado a la historia de la firma y ha estado entre nuestros favoritos y entre los favoritos del público desde el principio. Como equipo, elegimos una vez más compartir nuestra pasión por la marca y hacer del producto y de nuestros clientes la prioridad. Decidimos cambiar el nombre, aunque sabemos que no estamos obligados a hacerlo, porque queremos preservar la emoción positiva que siempre han generado nuestros productos y evitar cualquier tipo de polémica. La atención que hemos recibido en los últimos días a nuestro nuevo compacto deportivo es bastante emocionante, ya que tuvimos un número sin precedentes de visitas al configurador en línea, lo que provocó que el sitio web se bloqueara durante un par de horas.”

Stefano Odorici – Presidente de la Asociación Italiana de Concesionarios Alfa Romeo

“Alfa Romeo es una marca inclusiva, que genera pasión y emociones positivas. Se puede ver claramente cuando miro a los ojos de nuestros clientes cuando vienen a ver, probar, comprar y coleccionar coches Alfa Romeo en nuestros concesionarios. Por esta razón, celebramos la decisión tomada por la compañía de cambiar el nombre del automóvil de Milano a Junior a la luz de las últimas noticias, lo que podría afectar el entusiasmo y la enorme atención que el nuevo automóvil está recibiendo de nuestros clientes recientemente. Junior, al igual que Milano, son nombres bonitos que tienen sus raíces en la historia de la marca. No es casualidad que se hayan convertido inmediatamente en los favoritos del público”.

Origen del nombre “Junior”

Tras el éxito del Giulia y su versión coupé Giulia Sprint GT, diseñada por Giugiaro para Bertone, el objetivo de Alfa Romeo era atraer a un público más joven y nuevo, ávido de un coche brillante y exclusivo sin costos excesivos de compra y mantenimiento.

El 26 de septiembre de 1966, el GT 1300 Junior se presentó en Balocco y, a pesar de la falta del nombre “Giulia”, fue el líder de una nueva generación de Alfa Romeo. De hecho, versiones similares de la gama Spider también se identificarían con el Junior.

La principal variante mecánica fue la adopción del motor de doble árbol de levas de 1,290 cc que, gracias al suministro único de combustible y a una nueva distribución, ofrecía 89 Hp capaz de conseguir una velocidad máxima de más de 170 km/h, sólo ligeramente inferior a la del 1600, así como al hecho de que podía ofrecer un rendimiento de alto nivel y placer de conducción. La carrocería también se actualizó con un acabado especial y más juvenil.

Con unas ventas de más de 92,000 unidades, el GT 1300 Junior pronto se convirtió en el producto más vendido de la gama y en un verdadero símbolo de estatus de su época.

Quezada reportará a Carlos Zarlenga, COO de Stellantis Norteamérica, a partir del 1 de febrero de 2024. Carlos Quezada ocupó la posición como Vicepresidente Comercial de Stellantis México en el 2022 y ha sido artífice de la transformación de la empresa. Con extensa experiencia en el sector automotriz y de larga trayectoria en Stellantis, es el mejor líder para continuar la transformación de nuestras operaciones en México. Graduado del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey, ha desarrollado su carrera en varias posiciones de liderazgo en Stellantis desde 1999.

“Sus habilidades de liderazgo sumadas al profundo conocimiento de la industria automotriz lo llevaron a obtener importantes resultados en 2023,”, señaló Carlos Zarlenga. “Nos da mucho gusto que Carlos Quezada tome las riendas de nuestra operación en México y continue en el camino del crecimiento, la inversión y el desarrollo de la industria automotriz mexicana. Le deseo a Carlos todos los éxitos en su nueva posición”.

El estilizado diseño italiano de Alfa Romeo hace eco una vez más en Alemania al conquistar por segundo año consecutivo el premio al “Mejor Diseño del Año”. Entre tanto, Alfa Romeo Stelvio se quedó con más de la mitad de las preferencias (50.5%) en la categoría de “Mejor SUV Grande”.

“Nos sentimos honrados de que los lectores de Auto, Motor und Sport eligieran de nuevo a Alfa Romeo como uno de los mejores diseños de la Industria.”, afirmó Klaus Busse, responsable de Diseño de FCA EMEA durante la ceremonia de entrega del reconocimiento en Stuttgart. “Este es un gran logro para Alfa Romeo: ser elegido por segundo año consecutivo como líder en diseño por los entusiastas alemanes, y ver que Alfa Romeo Stelvio – el primer SUV en la historia de la marca – gana su categoría como lo hiciera el año pasado Giulia, es una muestra de que nuestros equipos están en el camino correcto.” Los premios ‘Autonis’ son ampliamente reconocidos en Alemania por premiar a los mejores diseños en la industria automotriz.

En su decimoséptima edición, las votaciones fueron divididas en 10 categorías para un total de 16,602 lectores de la edición impresa y el sitio web. Alfa Romeo ha logrado múltiples reconocimientos en la gala “Autonis” en los últimos años. En 2016, Alfa Romeo Giulia y Alfa Romeo MiTo apuntalaron victorias en sus segmentos y en 2010, Alfa Romeo Giulietta se coronó como el más atractivo en la categoría de vehículos compactos.