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El nombre Prelude despierta emociones entre los entusiastas del automovilismo. Durante cinco generaciones, de 1978 a 2001, este coupé compacto representó la vanguardia del diseño, la tecnología y el manejo deportivo de Honda. Ahora, tras más de dos décadas de ausencia, el Honda Prelude 2026 regresa con una propuesta que mezcla tradición y futuro: un tren motriz híbrido-eléctrico de alto rendimiento, un diseño agresivo y sofisticado y el chasis del Civic Type R, convertido en el emblema de la nueva era electrificada de la marca.

Deportividad con sello electrificado

El nuevo Prelude es el primer coupé híbrido de Honda, impulsado por un sistema de dos motores eléctricos combinados con un motor de gasolina de 2.0 litros ciclo Atkinson de inyección directa. La potencia combinada alcanza 200 hp y 232 lb-pie de torque, suficientes para garantizar una aceleración inmediata y una respuesta precisa al pisar el acelerador.

Uno de los aspectos más destacados es el Honda S+ Shift, un innovador modo de conducción que simula una transmisión de alto rendimiento. Este sistema reproduce cambios de marcha virtuales con reducciones sincronizadas, sonido mejorado y un control más directo, ofreciendo una experiencia más emocional para el conductor.

El chasis proviene directamente del Civic Type R, con suspensión delantera de doble eje, frenos Brembo de cuatro pistones en color Azul Prelude y amortiguadores adaptativos ajustados específicamente para este modelo. La combinación asegura un manejo ágil en carreteras sinuosas y estabilidad en trayectos largos, lo que convierte al Prelude en un gran turismo con alma deportiva.

Diseño: sofisticación y aerodinámica

El diseño exterior se inspira en las líneas clásicas del coupé japonés, pero las actualiza con proporciones modernas: frente bajo y afilado, techo “doble burbuja”, salpicaderas anchas y luces traseras de ancho completo. La aerodinámica juega un papel crucial, con un gran alerón delantero y superficies lisas que equilibran la carga aerodinámica delantera y trasera a altas velocidades.

Los detalles cromados en negro, las inserciones en azul en la fascia y los frenos Brembo refuerzan el carácter exclusivo del modelo. Se ofrecerá en cinco colores, incluyendo Winter Frost Pearl y Boost Blue Pearl, que se combinan con rines Berlina Black de 19 pulgadas.

En el interior, el Prelude propone un ambiente envolvente para el conductor: asientos deportivos en piel con patrón de pata de gallo, climatización de tres zonas, volante plano con paletas de cambio en aleación y un tablero digital de 10.2 pulgadas. La consola central incluye detalles en cuero con textura “similar a una nube”, mientras que la iluminación azul resalta el carácter premium del habitáculo.

Tecnología y seguridad

La conectividad está asegurada con un sistema de infoentretenimiento con pantalla HD de 9 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico y un sistema de audio premium Bose Centerpoint con ocho bocinas.

En seguridad, el Prelude equipa de serie el conjunto Honda Sensing®, que incluye control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, alerta de tráfico cruzado trasero y monitoreo de punto ciego. Además, cuenta con bolsas de aire frontales, laterales y de rodilla, sumando la tecnología ACE de Honda para una mayor protección en colisiones.

Ficha técnica – Honda Prelude 2026

• Motor: Híbrido de dos motores eléctricos + 2.0 L Atkinson
• Potencia combinada: 200 hp
• Torque: 232 lb-pie
• Transmisión: Automática simulada con Honda S+ Shift
• Chasis: Civic Type R, suspensión doble eje delantera
• Frenos: Brembo delanteros de 4 pistones, discos 13.8”
• Amortiguadores: Adaptativos, calibrados para GT
• Modos de manejo: Confort, GT, Deportivo e Individual
• Dimensiones: Coupé 2+2 asientos, cajuela trasera amplia
• Pantallas: Clúster digital 10.2” + táctil HD 9”
• Conectividad: Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, WiFi hotspot
• Audio: Bose Centerpoint 8 bocinas
• Seguridad: Honda Sensing, 8 airbags, PCB, BSI, ACC

Competencia en México

El Honda Prelude 2026 se ubica en un nicho particular, compartiendo rivales con modelos híbridos deportivos y coupés premium.

*Estimación inicial considerando gama híbrida Honda en México.

JULIO BRITO A.

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La Honda CR-V 2026 ya está disponible en México y llega reforzando su posición como la SUV más exitosa de la marca en el país. Para este año modelo, Honda da un paso decisivo al incluir de serie la suite de asistencias avanzadas Honda Sensing®, lo que garantiza mayor seguridad en todas las versiones, desde la más accesible hasta la tope de gama.

Entre las novedades sobresale la incorporación del Sistema de Monitoreo de Punto Ciego (BSI) y el Sistema de Prevención de Colisión Trasera (CTM), que complementan al conocido Lanewatch®. Además, Honda presenta una nueva variante: la CR-V Sport Touring HEV, equipada con tracción integral AWD, que refuerza su propuesta híbrida.

En el apartado mecánico, la CR-V ofrece dos motorizaciones. La primera, un bloque 1.5 L turbo de 188 hp, disponible en las versiones Turbo Plus y Touring, con transmisión CVT y paletas al volante que simulan cambios para una conducción más deportiva. La segunda opción es híbrida, con un sistema de dos motores que combina un propulsor de 2.0 L ciclo Atkinson y un motor eléctrico de 181 hp, entregando en conjunto 204 hp y 247 lb-pie de torque. Esta mecánica se encuentra en las versiones Touring HEV y Sport Touring HEV AWD.

El diseño exterior luce más refinado y robusto, con una fascia frontal rediseñada y detalles cromados en la versión Touring HEV. En el interior, la cabina combina materiales de alta calidad con un estilo moderno y deportivo, destacando un clúster digital de 7”, pantalla central de 9” compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador inalámbrico y hasta 12 bocinas Bose en las variantes más equipadas.

La nueva CR-V también crece en practicidad: ofrece más espacio de carga, múltiples conexiones USB-A y USB-C para pasajeros delanteros y traseros, y asientos con ajuste eléctrico y memorias para el conductor.

Con precios que inician en $822,900 MXN para la versión Turbo Plus y llegan a $985,900 MXN para la Sport Touring HEV AWD, Honda busca mantener a la CR-V como referente del segmento, ahora con una mayor apuesta por la electrificación y la seguridad avanzada.

Ficha Técnica – Honda CR-V 2026

• Motores:
  • 1.5L turbo, 188 hp / 177 lb-pie, transmisión CVT
  • Híbrido 2.0L Atkinson + eléctrico 181 hp, potencia conjunta 204 hp / 247 lb-pie
• Tracción: Delantera (FWD) / Integral (AWD en Sport Touring HEV)
• Pantallas: Clúster digital 7” + central 9”
• Seguridad: Honda Sensing en todas las versiones (ACC, LKAS, CMBS, FCW, RDM, AHB, TJA)
• Audio: 8 bocinas en Turbo Plus, 12 bocinas Bose en Touring y HEV
• Precios en México:
  • Turbo Plus: $822,900 MXN
  • Touring: $868,900 MXN
  • Touring HEV: $957,900 MXN

Sport Touring HEV AWD: $985,900 MXN

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La marca MG Motor presentó en México la nueva HS 2026, un SUV del segmento C que combina diseño refinado, seguridad avanzada y una propuesta híbrida con gran autonomía. En solo cinco años de presencia en el país, la firma ha comercializado más de 200 mil unidades y se mantiene dentro del Top 10 de ventas, consolidándose como la marca de origen chino número uno en el mercado mexicano.

La MG HS 2026 introduce un rediseño total en interior y exterior. Su firma luminosa trasera en forma de X, los faros LED y las líneas estilizadas le otorgan un aspecto moderno, mientras que en el interior destaca un módulo digital flotante con dos pantallas de 12.3” integradas. La segunda fila ahora ofrece mayor amplitud y la cajuela alcanza los 1,484 litros con asientos abatidos.

En tecnología, todas las versiones incorporan el sistema de asistencias MG Pilot, con seis bolsas de aire y calificación de 5 estrellas Euro NCAP, posicionándola como una de las SUVs más seguras de su categoría. La conectividad también es clave: cámara 360° HD, cargador inalámbrico, climatización automática de doble zona y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

La oferta mecánica arranca con motores turbo Blue Core: un 1.5 L de 168 hp y un 2.0 L Turbo VGT de 228 hp con transmisión automática de 9 velocidades. La versión Hybrid+, por su parte, combina un motor a gasolina con uno eléctrico y transmisión Duo Drive, logrando 195 hp, un rendimiento de 3.9 l/100 km y hasta 1,000 km de autonomía gracias a la batería Aura.

La nueva HS 2026 está disponible en seis colores y llega con la garantía Lucky 7: 7 años o 150,000 km, asistencia vial y servicios incluidos, la más robusta de su segmento.

Ficha Técnica – MG HS 2026

• Motores:
  • 1.5L Turbo, 168 hp
  • 2.0L Turbo VGT, 228 hp
  • Hybrid+ (motor gasolina + eléctrico), 195 hp
• Autonomía (Hybrid+): hasta 1,000 km
• Consumo: 3.9 L/100 km (Hybrid+)
• Pantallas: 12.3” clúster + 12.3” infoentretenimiento en módulo flotante
• Seguridad: MG Pilot, 6 bolsas de aire, 5 estrellas Euro NCAP
• Capacidad de cajuela: hasta 1,484 litros
• Precios México:
  • Excite 1.5T: $599,900 MXN
  • Trophy 2.0T: $659,900 MXN
  • Excite HEV: $619,900 MXN
  • Premier HEV: $689,900 MXN

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Durante la Semana del Automóvil de Monterrey, California 2025, BMW presentó un abanico de novedades que confirman su visión de un futuro electrificado, global y sustentable. Entre el despliegue de lujo y tecnología, el BMW M2 CS 2026 se erigió como una de las estrellas indiscutibles, no solo por su desempeño radical, sino porque se fabrica con orgullo en San Luis Potosí, México.

Este modelo, que lleva el ADN puro de la división BMW M, se caracteriza por su motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo, calibrado para entregar una respuesta inmediata y una potencia sobresaliente. En su edición CS (Club Sport), el M2 adopta materiales ligeros como fibra de carbono en techo, cofre y componentes aerodinámicos, además de una puesta a punto exclusiva para circuito, con frenos y suspensión optimizados para un manejo extremo.

El hecho de que un vehículo de alto desempeño y producción limitada como el M2 CS se ensamble en México es un testimonio del nivel de calidad y precisión que ofrece la planta potosina, inaugurada en 2019. Este complejo no solo abastece mercados de Norteamérica, Latinoamérica y Europa, sino que ha sido reconocido por sus procesos sustentables, eficiencia energética y capacidad para integrar tecnologías de vanguardia.

En Monterrey, el M2 CS compartió escenario con otras novedades como el BMW M5 híbrido enchufable y el concepto BMW Vision Neue Klasse X, un SUV eléctrico que adelanta el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Sin embargo, la narrativa que más resonó fue la de un México capaz de producir un deportivo de clase mundial que compite de tú a tú con lo mejor del mercado global.

Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración de BMW AG, subrayó que “San Luis Potosí no solo ensambla vehículos, sino que crea piezas de ingeniería que representan lo mejor de BMW M en el mundo”.

Con el M2 CS 2026, BMW no solo exporta autos, sino también la imagen de una manufactura mexicana capaz de combinar precisión alemana con talento nacional, y de poner el nombre de México en el mapa de los deportivos más exclusivos del planeta.