Chirey Motor México continúa consolidando su presencia en el país al presentar dos modelos que representan la evolución de su portafolio y su filosofía de movilidad inteligente: Tiggo 8 PHEV CSH 2026 y JAECOO 5 2026, bajo el concepto “Dos estilos de vida | Una elección sin límites”.

El evento se llevó a cabo en Jardín Los Cedros de la Ciudad de México, con la presencia de más de 150 invitados, entre distribuidores, medios y aliados estratégicos. Fue una experiencia inmersiva que reflejó la dualidad de la marca: por un lado, la sofisticación y eficiencia del Tiggo 8 PHEV CSH; por otro, la energía aventurera y familiar del JAECOO 5.

JAECOO 5: aventura urbana con espíritu pet friendly

La jornada inició con la presentación del JAECOO 5 2026, la primera PET SUV en México, diseñada para familias que incluyen a sus mascotas en cada viaje. Con el respaldo de PETCO como aliado comercial, el evento ofreció zonas pet friendly, actividades recreativas y la participación del actor Vadhir Derbez, embajador de la marca, quien compartió la filosofía “Urban Off-Road” que define al modelo.

El vehículo se distingue por su enfoque funcional y de entretenimiento: incorpora un sistema multimedia con modo karaoke y funciones interactivas, que fortalecen su carácter familiar y tecnológico. JAECOO busca posicionarse como una SUV moderna, robusta y conectada, ideal para quienes equilibran ciudad, naturaleza y convivencia.

Tiggo 8 PHEV CSH 2026: lujo ejecutivo y eficiencia híbrida

En la segunda parte del evento, Chirey presentó la Tiggo 8 PHEV CSH 2026, equipada con el Sistema Súper Híbrido (CSH) que combina un motor 1.5L Turbo con un sistema eléctrico de alto rendimiento. Su autonomía total supera los 1,200 kilómetros, ofreciendo una conducción potente, silenciosa y sustentable.

El modelo se perfila como una SUV de carácter business lifestyle, con tres filas de asientos, confort de primera clase y tecnologías de asistencia avanzadas. Además, Chirey anunció una alianza estratégica con PASE México, líder en telepeaje inteligente, para integrar sus dispositivos en los vehículos nuevos, facilitando una conducción más fluida y conectada.

Según Alexis Reséndiz, director general de PASE, la colaboración “refuerza el compromiso por optimizar la experiencia de conducción y ofrecer soluciones tecnológicas que mejoren la movilidad diaria”.

Innovación y crecimiento constante

Con esta doble presentación, Chirey Motor México demuestra su estrategia de expansión sostenible. La marca ya cuenta con 83 distribuidores a nivel nacional y mantiene su objetivo de liderar la transición hacia una movilidad más limpia, eficiente y emocional.

Desde su llegada en 2022, Chirey ha vendido más de 30,000 unidades y ha reforzado su oferta tecnológica cumpliendo con la Norma EURO6. La presentación de Tiggo 8 PHEV y JAECOO 5 representa no solo nuevos modelos, sino una propuesta de marca integral: una invitación a elegir el camino que mejor se adapte a cada estilo de vida.

El Zeekr X ha logrado una destacada victoria en las categorías de SUVs pequeños y vehículos eléctricos, superando a modelos de reconocidas marcas como Audi Q6 e-tron, Porsche Macan, Cupra Tavascan y Volvo EX30. La distinción se debe a sus sobresalientes características de seguridad, especialmente en la protección de peatones, presencia de asistencia avanzada y la seguridad tanto de adultos como de niños.

El proceso de selección para el “Mejor auto de su clase” se basa en una evaluación rigurosa de la seguridad activa y pasiva de los vehículos en cuatro áreas clave: ocupante adulto, ocupante infantil, peatón y asistencias de seguridad provenientes de fábrica. El Zeekr X obtuvo una puntuación excepcionalmente alta en todas estas categorías, destacando con un 91% en ocupante adulto, 90% en ocupante infantil, 84% en protección de peatones y 83% en asistencias de seguridad.

La combinación de estos resultados ha permitido que el Zeekr X se consolide como el líder en su categoría tanto en seguridad como en innovación tecnológica. Este premio refleja el compromiso continuo de Zeekr con la creación de vehículos eléctricos que priorizan la seguridad y la sostenibilidad, alineándose con su visión de un futuro de movilidad más seguro y avanzado.

Ford Mustang GTD logra la vuelta en Nürburgring más rápida que cualquier auto americano Visión Automotriz

Conducido por el piloto de Multimatic Motorsports, Dirk Müller, el vehículo Mustang GTD de 815 caballos de fuerza dio la vuelta al circuito apodado como “El Infierno Verde”, en un tiempo oficialmente certificado de 6:57:685. Es el quinto tiempo más rápido por un auto deportivo de producción en serie según los registros oficiales del Nürburgring, y el sexto vehículo en esa categoría en romper la barrera de los siete minutos.

El tiempo cumple con el objetivo establecido por el CEO Jim Farley en el debut de Mustang GTD en agosto de 2023.

“El equipo detrás de Mustang GTD tomó lo que hemos aprendido en décadas en la pista y diseñó un Mustang que puede competir con los mejores superautos del mundo”, dijo Jim Farley, presidente y CEO de Ford. “Estamos orgullosos de ser el primer fabricante de automóviles americano con un auto que puede dar una vuelta al Nürburgring en menos de siete minutos, pero no estamos satisfechos. Sabemos que hay mucho más tiempo que enfrentar con Mustang GTD y volveremos.”

Ford Mustang GTD logra la vuelta en Nürburgring más rápida que cualquier auto americano Visión Automotriz

El éxito de Mustang GTD en el Nürburgring se debe al trabajo de un pequeño y dedicado equipo de ingenieros y diseñadores que trabajaron incansablemente durante dos años para convertir el auto de carreras Mustang GT3 en el primer superauto Mustang. Ford documentó sus esfuerzos en la preparación para la vuelta cronometrada en el Nürburgring en The Road To The Ring, un documental de 13 minutos que cubre el desafío, el drama y la emoción de desarrollar Mustang GTD.

El documental, que está disponible en Ford.com, el canal de YouTube de Ford y Facebook es una mirada detrás de cámaras a las pruebas de Mustang GTD, desde icónicos circuitos americanos como Sebring, hasta sesiones de desarrollo en el Nürburgring. Presenta a Jim Farley, Müller, al director técnico de Multimatic Larry Holt, al Ingeniero en Jefe del Programa Mustang GTD, Greg Goodall y al Gerente de Diseño de Mustang GTD Anthony Colard, así como a otros miembros del equipo de Ford y Multimatic.

Mustang GTD representa la cúspide del rendimiento de Mustang y se beneficia de las lecciones aprendidas por los programas de Ford Performance Motorsports y Multimatic Motorsports Mustang GT3, en particular en lo que respecta a aerodinámica y ajustes para circuitos como el Nürburgring. Sin embargo, Mustang GTD no está sujeto a las reglas y regulaciones de las carreras GT3, que prohíben gran parte de la tecnología que permite una vuelta de menos de siete minutos en el Nürburgring.

PFord Mustang GTD logra la vuelta en Nürburgring más rápida que cualquier auto americano Visión Automotriz

Eso incluye frenos de carbono-cerámico, aerodinámica activa, un sobrealimentador y suspensión semi-activa. Un cuerpo de fibra de carbono es familiar en las carreras GT3, y aunque Mustang GTD que completó la vuelta de menos de siete minutos era completamente de serie, incluía equipo de seguridad derivado de las carreras, exigido por Nürburgring. Eso incluye un asiento de competencia con un arnés de cinco puntos y una jaula de seguridad.

Autoshow de NY: Llega la 4ta. generación en dos versiones entre ellas la GT-Line

Nueva York.- La cuarta generación del popular sedán compacto de Kia tiene proporciones de estilo más atrevidas, mejoras tecnológicas, dos variantes GT-Line y un nuevo nombre: K4.

Kia presentó el K4, anteriormente denominado Forte , en el salón del automóvil de Nueva York. Sigue los pasos del sedán mediano Optima, rebautizado como K5 para el año modelo 2021.

El fabricante de automóviles ha tenido éxito con sus crossovers más vendidos, pero ha mantenido su compromiso con el segmento de los sedán. El año pasado, las ventas del Forte de 123,953 aumentaron un 14 por ciento en comparación con 2022. El automóvil pequeño es el segundo vendedor de Kia detrás del crossover compacto Sportage.

“Tener éxito en el segmento compacto significa ofrecer más de las características que los clientes desean, y el K4 está diseñado para superar las expectativas”, dijo Steve Center, director de operaciones de Kia América.

Kia ha trabajado para transformar su imagen de una marca importada orientada al valor a una líder en diseño, desempeño y tecnología. El nuevo K4, a la venta este año, es parte del modelo evolucionado de Kia.

Diseño.- Los diseñadores le dieron al K4 una línea de techo fastback y una postura amplia, lo que “divide visualmente la diferencia entre los segmentos compacto y mediano”, dijo Tom Kearns, diseñador jefe del Kia Design Center America.

Los faros y luces traseras LED orientados verticalmente evocan el diseño del buque insignia EV9, y las manijas de las puertas traseras ocultas en el pilar C atraen más atención a la elegante silueta.

Los acabados GT-Line obtienen elementos de diseño exclusivos, que incluyen una fascia delantera y trasera distintiva con detalles en negro brillante, una línea de cintura cromada satinada y llantas de aleación de 18 pulgadas. También se encuentran detalles en negro brillante en las carcasas de los espejos, las molduras de las ventanas y los umbrales laterales.

El GT-Line Turbo tiene faros de proyección LED de cubo pequeño, luces antiniebla LED y llantas de aleación de 18 pulgadas.

El Kia K4 estará disponible en cuatro versiones: LX, LXS, EX, GT-Line y GT-Line Turbo. El EX y el GT-Line Turbo son nuevos para 2025, y la transmisión manual de seis velocidades ya no lo es.

El motor estándar es un remanente del Kia Forte 2024. Es un motor de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros de 147 hp acoplado a la transmisión inteligentemente variable de Kia. El mismo motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 1.6 litros está disponible en el GT-Line y el GT-Line Turbo. Una transmisión automática de ocho velocidades reemplaza a la transmisión de doble embrague de siete velocidades. Los caballos de fuerza también bajan de 201 a 190.

Kia dijo que el motor ha sido rediseñado para alcanzar estándares de emisiones súper bajas en comparación con las clasificaciones de emisiones ultrabajas del motor anterior, lo que provocó una disminución de la potencia de 11 hp. Las calificaciones de eficiencia de combustible del K4 aún no son definitivas.

El motor turbo es estándar en el GT-Line Turbo y está disponible en el GT-Line. Cuando está equipado con el motor más potente, el GT-Line cuenta con levas de cambio y una suspensión trasera multibrazo para una experiencia de conducción más deportiva; ambos son estándar en el GT-Line Turbo..

Tecnología.- El interior del K4 cuenta con una pantalla de instrumentos digitales estándar de 30 pulgadas y un sistema de información y entretenimiento con el nuevo sistema operativo Connected Car Navigation Cockpit de Kia que debutó en el EV9. Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos son estándar en toda la línea.

La llave digital 2.0 de Kia está disponible y permite a los conductores bloquear, desbloquear y conducir utilizando sus teléfonos inteligentes Apple y Samsung compatibles. El acceso también se puede compartir con amigos y familiares mediante mensajes de texto.

El asistente de voz también está disponible a través de Kia Connect y permite el control por voz de funciones como el control de clima y el audio. Está diseñado para interactuar con el conductor de una manera más conversacional y, utilizando IA generativa, eventualmente podrá proporcionar información sobre temas como acciones, deportes, contenido del manual del propietario y puntos de interés locales.

Kia incluyó su conjunto completo de funciones avanzadas de seguridad de asistencia al conductor, incluida la asistencia inteligente de límite de velocidad y el control de crucero inteligente con Stop & Go. El sistema de prevención de colisiones frontales 1.5 también es estándar, al igual que las advertencias hápticas en el volante para el conductor.