JULIO BRITO A.

jbritoa@yahoo.com

Lexus aprovechó el Japan Mobility Show 2025 para demostrar que el lujo no es solo comodidad y materiales premium; es experiencia, tecnología y personalidad. Con una presentación audaz, la firma sorprendió al mundo con el prototipo LS Six-Wheels Luxury Concept, una propuesta tan provocadora como visionaria: seis ruedas, presencia monumental y una cabina lounge diseñada para convertirse en un espacio de relajación, interacción y confort digital.

Este modelo no pretende anticipar el futuro inmediato, sino abrir una conversación sobre cómo se vivirá el lujo en la era de los vehículos autónomos y eléctricos. Superficies táctiles, iluminación ambiental inteligente, materiales ecológicos premium y asistentes digitales convierten el vehículo en una extensión emocional del usuario.

Complementando la exhibición, Lexus presentó coupés y SUVs conceptuales que marcan su visión “Lexus Electrified”: líneas fluidas, aerodinámica elegante, baterías de alta densidad y conducción silenciosa pero estimulante. La marca confirma que no compite por volumen, sino por liderazgo conceptual.

El mensaje principal fue claro: el futuro ultra-premium no será solo eléctrico —será sensorial, exclusivo y personalizado. Lexus quiere posicionarse como el referente global de lujo japonés futurista, mezcla de tradición estética y vanguardia tecnológica.

Ficha técnica — Lexus Concepts

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Durante la Semana del Automóvil de Monterrey, California 2025, BMW presentó un abanico de novedades que confirman su visión de un futuro electrificado, global y sustentable. Entre el despliegue de lujo y tecnología, el BMW M2 CS 2026 se erigió como una de las estrellas indiscutibles, no solo por su desempeño radical, sino porque se fabrica con orgullo en San Luis Potosí, México.

Este modelo, que lleva el ADN puro de la división BMW M, se caracteriza por su motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo, calibrado para entregar una respuesta inmediata y una potencia sobresaliente. En su edición CS (Club Sport), el M2 adopta materiales ligeros como fibra de carbono en techo, cofre y componentes aerodinámicos, además de una puesta a punto exclusiva para circuito, con frenos y suspensión optimizados para un manejo extremo.

El hecho de que un vehículo de alto desempeño y producción limitada como el M2 CS se ensamble en México es un testimonio del nivel de calidad y precisión que ofrece la planta potosina, inaugurada en 2019. Este complejo no solo abastece mercados de Norteamérica, Latinoamérica y Europa, sino que ha sido reconocido por sus procesos sustentables, eficiencia energética y capacidad para integrar tecnologías de vanguardia.

En Monterrey, el M2 CS compartió escenario con otras novedades como el BMW M5 híbrido enchufable y el concepto BMW Vision Neue Klasse X, un SUV eléctrico que adelanta el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Sin embargo, la narrativa que más resonó fue la de un México capaz de producir un deportivo de clase mundial que compite de tú a tú con lo mejor del mercado global.

Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración de BMW AG, subrayó que “San Luis Potosí no solo ensambla vehículos, sino que crea piezas de ingeniería que representan lo mejor de BMW M en el mundo”.

Con el M2 CS 2026, BMW no solo exporta autos, sino también la imagen de una manufactura mexicana capaz de combinar precisión alemana con talento nacional, y de poner el nombre de México en el mapa de los deportivos más exclusivos del planeta.

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En un movimiento que reafirma su liderazgo en electromovilidad, BMW trae a México la más reciente edición de su iX, un SUV eléctrico que no solo presume un rediseño más agresivo, sino también cifras de autonomía y potencia que colocan la vara muy alta para la competencia.

La historia del BMW iX comenzó como un manifiesto de la marca sobre cómo debía ser la movilidad premium libre de emisiones locales. Ahora, con su actualización 2026, el modelo llega con mejoras mecánicas, aerodinámicas y de eficiencia que elevan su alcance hasta 701 km en ciclo WLTP para la versión xDrive60.

El portafolio disponible en el país incluye tres variantes: xDrive45, xDrive60 y la más radical M70, todas con tracción integral eléctrica y batería de alto voltaje optimizada. El xDrive45 ahora desarrolla 408 hp, mejorando en un segundo su aceleración de 0 a 100 km/h para dejarla en 5.1 segundos. El xDrive60 alcanza los 544 hp y acelera en 4.6 segundos. El M70, verdadero estandarte de BMW M en el mundo eléctrico, ofrece hasta 659 hp en modo Sport, 1,100 Nm de torque y 0-100 km/h en apenas 3.8 segundos.

El rediseño exterior es evidente: parrilla BMW Iconic Glow opcional, faros LED adaptativos más delgados, defensas estilizadas y un lenguaje de superficies limpias que acentúan el carácter deportivo. La gama de colores se amplía con tonos como Arctic Race Blue y BMW Individual Frozen Deep Grey. El paquete M Sport y el M Sport Pro añaden detalles exclusivos, rines de 22 pulgadas y ópticas oscurecidas en la versión M70.

En el interior, el lujo progresivo sigue siendo protagonista. Materiales premium, interfaz de usuario BMW Curved Display, conectividad de última generación y mejoras en aislamiento acústico refuerzan la experiencia de confort. Además, la tecnología EfficientDynamics optimiza el consumo energético con elementos como recuperación adaptativa y la función MAX RANGE, que añade hasta un 25% más de autonomía en situaciones críticas.

La batería, con hasta un 30% más de contenido energético que su antecesor, junto con un inversor de nueva generación, incrementa la eficiencia y reduce el consumo hasta en un 8%. Esto se traduce en recorridos más largos entre cargas y un liderazgo indiscutible frente a rivales en el segmento de SUV eléctricos de lujo.

Con esta renovación, BMW no solo mejora su producto estrella en electromovilidad, sino que refuerza su presencia en México en un momento clave para la transición hacia la movilidad eléctrica.

Tabla de precios por versión (México 2025)