JULIO BRITO A.

jbritoa@yahoo.com

El BMW Z4 Edición Final marca la despedida de uno de los roadsters más emblemáticos de la marca bávara. Con producción programada hasta marzo de 2026, esta edición especial representa la cúspide de un modelo que, desde 2002, ha conquistado a los entusiastas por su diseño atemporal y su conducción purista. BMW lo presenta como una oportunidad limitada para adquirir un deportivo que podría convertirse en pieza de colección.

Uno de los rasgos más llamativos es su exclusivo acabado Frozen Matt Black, un tono mate helado que resalta su silueta clásica y su personalidad dinámica. Este color, disponible únicamente para la Edición Final, se complementa con el paquete exterior M High-gloss Shadowline, creando contrastes elegantes y deportivos. Los frenos M Sport en rojo añaden un toque visual distintivo y enfatizan su capacidad de frenado de alto desempeño.

En el interior, la personalización también es protagonista. Costuras en rojo contrastante recorren tablero, puertas y asientos M Sport en Vernasca/Alcántara, mientras que el volante M en Alcántara remarca la esencia deportiva del modelo. Incluso las molduras de las puertas tienen grabados exclusivos, reforzando el carácter único de esta versión.

La Edición Final estará disponible para todas las versiones del Z4: sDrive20i, sDrive30i y el tope de gama M40i, impulsado por un motor seis cilindros en línea de 340 hp, heredero de la tradición de los grandes deportivos de la marca.

A lo largo de tres generaciones, el Z4 se consolidó como un referente entre los biplaza descapotables, combinando diseño, deportividad y una conexión directa con el conductor. Esta edición especial no solo rinde homenaje a su historia: celebra una era completa de roadsters dentro de BMW.

El manejo en pista implica retos técnicos importantes para los que el automóvil promedio no está preparado; las frenadas frecuentes de alta intensidad imponen una carga térmica extrema a los frenos, el motor llega a rangos altos de revoluciones y carga que imponen una alta demanda al sistema de enfriamiento, algo que también afecta a la transmisión del vehículo.

El tren de rodaje y el chasis ideal para la pista también debe ser distinto al de un vehículo típico de calle, se necesita un sistema de dirección ágil que permita al conductor posicionar de forma rápida y precisa al vehículo en las curvas, la suspensión debe minimizar la transferencia de peso y ayudar a que las ruedas se mantengan en contacto con el piso. Las llantas ideales para la pista también juegan un papel muy importante en el desempeño del vehículo.

El BMW M240i xDrive Carbon Edition, incluye sistemas y componentes dedicados específicamente a mejorar su desempeño dinámico en pistas o carreteras de montaña:

Frenos M Sport: con discos de freno de mayor tamaño y calipers (mordazas) fijas de 4 pistones en el eje delantero y de un solo pistón en el eje trasero, acabados en color rojo y con logotipo M.

Diferencial M Sport: Distribución variable del par entre las ruedas traseras para una óptima tracción y estabilidad.

Transmisión Steptronic Automática deportiva de 8 velocidades

Paquete M Technology: Alto rendimiento en condiciones de conducción extremas con sistema de refrigeración de mayor capacidad para motor y transmisión

Suspensión adaptativa M, que ofrece un desempeño ideal para pista con ajustes electrónicamente regulados en los amortiguadores. La suspensión adaptativa M también ofrece mayor comodidad en el uso diario y excelente desempeño en caminos con ligeras ondulaciones.

Llantas de verano de super alto desempeño (no run-flat) en rines exclusivos 893M de 19 pulgadas, incluye kit de reparación con compresor y sellador de neumáticos

Extensiones de salpicaderas en color de la carrocería.

Dirección deportiva variable: Maniobrabilidad mejorada en conducción deportiva

Adicionalmente, el BMW M240i xDrive Carbon Edition cuenta con elementos aerodinámicos y decorativos en plástico reforzado con fibra de carbono, que incluyen la parrilla de riñones frontal, el separador aerodinámico (splitter) frontal, un deflector aerodinámico en la tapa del compartimiento de equipaje y un difusor debajo de la cubierta de la defensa trasera, además de cubiertas para los espejos retrovisores exteriores.

Los detalles en plástico reforzado con fibra de carbón se extienden a la cabina en donde crean la atmosfera deportiva ideal para esos días en la pista o en las carreteras de montaña.

El BMW M240i xDrive Carbon Edition va mucho más allá de un simple paquete decorativo, ofrece la tecnología y los sistemas que le dan a los fanáticos ese pequeño extra que convierte cada vuelta o cada curva de esa carretera de montaña en una experiencia memorable.

jbritoa@yahoo.com

El nuevo BMW M2 CS, fabricado en la planta de San Luis Potosí, México, ha establecido un nuevo récord en la exigente pista de Nürburgring-Nordschleife. Con un tiempo de 7:25.5 minutos, se posiciona como el auto compacto más rápido en completar los 20.832 kilómetros del llamado “Infierno Verde”, superando el récord anterior por más de ocho segundos.

La hazaña fue lograda el 11 de abril de 2025 por Jörg Weidinger, ingeniero de desarrollo de BMW M GmbH, quien llevó al límite el desempeño de este coupé con motor de seis cilindros en línea, 530 hp, tracción trasera y una reducción de peso cercana a los 30 kilogramos gracias al uso extensivo de fibra de carbono (CFRP).

Este modelo no solo refleja la ingeniería de alto rendimiento característica de BMW M, sino también el nivel de manufactura alcanzado por la planta mexicana. La fábrica de San Luis Potosí, inaugurada en 2019, se ha convertido en un centro estratégico para la producción global de modelos como el Serie 3, Serie 2 Coupé y ahora el M2 CS, y próximamente se encargará también de la manufactura de vehículos eléctricos y baterías.

“El BMW M2 CS es un ejemplo perfecto de cómo combinamos rendimiento, innovación y manufactura de clase mundial”, expresó Franciscus van Meel, CEO de BMW M GmbH. Con esta nueva marca, BMW reafirma su liderazgo en el segmento de autos deportivos compactos y su compromiso con México como plataforma clave para el desarrollo automotriz global.

Las innovaciones en el campo de la tecnología BMW eDrive van de la mano con modificaciones específicas en el diseño exterior e interior que enfatizan el carácter deportivo del nuevo BMW iX.

Gracias al desarrollo continuo de la electrónica de rendimiento y al ajuste fino de los rodamientos de las ruedas y a los neumáticos de baja resistencia al rodamiento, entre otras cosas, el consumo de energía en el ciclo de prueba WLTP reglamentario se ha reducido en más del 8% (mejor escenario, dependiendo del modelo y el equipamiento). En el caso del nuevo BMW iX xDrive60, esto se traduce en un aumento de autonomía de aproximadamente 60 kilómetros.

Las nuevas denominaciones de modelo reflejan el desempeño mejorado del BMW iX. Estará disponible a partir de la primavera de 2025 como BMW iX xDrive45 (consumo de energía combinado según WLTP: 21.8 kWh/100 km, el BMW iX xDrive60 (consumo de energía combinado según WLTP: 21.9 kWh/100 km y el BMW iX M70 xDrive (consumo de energía combinado según WLTP: 23.5 kWh/100 km en todo el mundo.

Para el mercado mexicano, la firma alemana no ha hecho por el momento oficial la fecha exacta del inicio de la comercialización del nuevo iX 2025, no obstante es posible que llegue entre abril y mayo del presente año.

Continuará siendo producido en la planta del Grupo BMW en Dingolfing, la más grande del Grupo BMW en Europa, y que es el centro de competencia de la empresa para la producción de unidades eléctricas y, al mismo tiempo, la planta principal para los modelos de clase Premium.

Incluye la 100% eléctrica BMW iX2 y ya está disponible

El BMW X2 es el vehículo que introdujo por primera vez el concepto Sports Activity Coupé (SAC) en el segmento de los compactos premium. Y ahora entra en escena la segunda generación, aún más distintiva, deportiva y orientada al futuro, incorporando como principal novedad una variante totalmente eléctrica denominada BMW iX2.

El lanzamiento al mercado del nuevo BMW X2 y BMW iX2 comienza en marzo y ya hay precios para México. La nueva generación del modelo se ofrecerá con propulsión totalmente eléctrica, además de 3 versiones con motor a gasolina de alta eficiencia.

El nuevo BMW X2 y el primer BMW iX2 se fabrican de forma flexible en una única línea de montaje en Alemania, en BMW Group Planta Regensburg. Las baterías de alto voltaje para la variante totalmente eléctrica del modelo también se fabrican en la planta de Regensburg.

Los precios para las versiones disponibles en México son los siguientes:

BMW iX2 xDrive30 2024:                                 $ 1,380,000 MXN

BMW X2 M35i xDrive 2024:                           $ 1,245,000 MXN

BMW X2 sDrive 20i 2024:                              $ 1,135,000 MXN

BMW X2 sDrive 18i 2024:                               $ 900,000 MXN

Las fichas técnicas las opciones disponibles para personalizar cada una de las variantes del BMW iX2 y BMW X2 están disponibles en:

El Estudio del Índice de Satisfacción de Servicio al Cliente en México que se celebró por octavo año, representa un análisis integral de la experiencia de servicio entre propietarios de vehículos de 1 a 3 años de antigüedad y evalúa la satisfacción del cliente con el distribuidor autorizado de la marca en cinco aspectos clave, cada uno con un valor específico dentro de la encuesta (en orden de importancia). Calidad (31%), instalaciones (20%), iniciación (18%), asesor (17%) y entrega (15%).

Este año, el estudio se basa en las evaluaciones de 4,906 propietarios de vehículos nuevos de años modelo 2020 – 2022 que llevaron su vehículo a servicio en un distribuidor autorizado en los últimos 12 meses. El estudio se realizó desde octubre de 2022 a julio de 2023.

“Para Kia México y nuestra red de distribuidores, la satisfacción en el servicio que brindamos a nuestros clientes es un aspecto de máxima prioridad. Estamos muy orgullosos de recibir este reconocimiento que demuestra todo el esfuerzo y compromiso de todo nuestro equipo de trabajo”. Declaró Horacio Chávez, Managing Director de Kia México.

La satisfacción entre los propietarios de vehículos de lujo es de 899 (en una escala de 1.000 puntos) y de 872 entre los propietarios de vehículos del mercado de volumen.

El estudio ha sido rediseñado este año para incluir mayor énfasis en la medición de diferentes tipos de servicios, como valet o visitas de servicio tradicionales. Otras adiciones clave incluyen información más detallada sobre las preferencias del cliente para diversos aspectos de la visita de servicio; factores que impulsan la confianza del cliente en los distribuidores; y razones por las que los clientes eligieron un distribuidor en lugar de un taller independiente para recibir servicio.

“La calidad del servicio de vehículos en los distribuidores sigue siendo un factor clave para aumentar la satisfacción del cliente”, dijo Gerardo Gómez, director general de J.D. Power de México. “Más de la mitad de los propietarios de vehículos del mercado de volumen (y el 42 % de los propietarios de vehículos de lujo) regresan al distribuidor vendedor para recibir servicio y esperan que las reparaciones del vehículo se realicen correctamente la primera vez. Los distribuidores deben comprender que esto es clave para los clientes”.

Los siguientes son algunos hallazgos clave del estudio de 2023:

• La cobertura de garantía/servicios sin cargo siguen aumentando: las condiciones del mercado están impulsando a los fabricantes a continuar mejorando las condiciones del servicio de garantía. Por ejemplo, casi la mitad (48%) de los clientes de marcas premium reciben servicio a través de su garantía, sin tener que pagar por ningún servicio. El porcentaje de clientes de marcas del mercado de volumen que reciben servicio a través de su garantía es del 28%, frente al 23% en 2022.
• El mercado de servicio de los distribuidores se ha contraído: una reducción en la frecuencia de las visitas de servicio a los distribuidores y en el monto gastado por visita, junto con menos vehículos de uno a tres años en circulación, ha llevado a una significativa contracción del valor total del mercado comparado con el año pasado. Esto se estima sobre las actuales visitas de servicio a distribuidores autorizados y que representan ingresos por 12,480 millones de pesos, 17.7 % menos que hace un año.
• “Back to basics”: una vez que su vehículo está listo para ser entregado, los clientes esperan que el personal de las instalaciones los acompañe hasta el vehículo o bien, que se los traigan al lugar donde se encuentra el cliente, lo que resulta en una alta satisfacción del cliente. La satisfacción cae 136 puntos cuando el personal de las instalaciones simplemente señala la ubicación del vehículo de un cliente, lo cual sucedió para casi el 10% de los clientes.

• Los distribuidores del mercado de volumen cierran la brecha de satisfacción: la satisfacción entre los clientes de los distribuidores de marcas de lujo es mayor en todos los procesos que entre los clientes de los distribuidores de marcas del mercado de volumen. Sin embargo, la brecha de satisfacción general entre los distribuidores del mercado de lujo y de volumen se ha reducido a 27 puntos. Los clientes de los distribuidores de marcas de lujo tienen mayor satisfacción que los de los distribuidores de marcas del mercado de volumen en cuanto a la calidad (+37 puntos); asesor (+26); e instalaciones (+25)
• Influir en la confianza del cliente: lo nuevo en el estudio de este año es un desglose de los atributos que afectan la confianza del cliente en los distribuidores. Los hallazgos indican que la seguridad de que los distribuidores realizarán correctamente reparaciones complejas está afectando la calidad del servicio, el cual es el principal impulsor de la confianza general de los clientes en los distribuidores (20%). Le sigue la facilidad y seguridad con la que los clientes dejan sus vehículos (17%). Los distribuidores de marcas de lujo obtienen los puntajes más bajos en confianza entre los clientes cuando se trata de brindar una comunicación honesta, mientras que los distribuidores del mercado de volumen se demoran en asumir responsabilidad cuando se comete un error y en su resolución efectiva.
• Margen de mejora: los distribuidores pueden mejorar la satisfacción centrándose en aspectos clave de la experiencia del servicio al cliente, incluida la entrega del vehículo; las instalaciones; e iniciación. Cuando es un asesor quien gestiona el pago del servicio, hay un aumento de 69 puntos en la satisfacción, pero sólo el 41% de los distribuidores de marcas de lujo y el 29% de los distribuidores de marcas del mercado de volumen lo llevan a cabo así. Hay un aumento de 47 puntos en la satisfacción cuando se puede acceder a Internet inalámbrico y un aumento de 32 puntos cuando los asesores reciben a los clientes en sus vehículos a su llegada.

Marcas de mayor ranking

BMW ocupa el puesto más alto en el segmento de lujo con una puntuación de 919. GMC (913) ocupa el segundo lugar y Mercedes-Benz (904) el tercero.

Jeep y Kia ocupan el puesto más alto en el segmento del mercado de volumen, cada uno con una puntuación de 900. Honda (893) ocupa el tercer lugar.

Ahora en su octavo año, el Estudio del Índice de Satisfacción de Servicio al Cliente en México (CSI) es un análisis integral de la experiencia de servicio entre propietarios de vehículos de uno a tres años de antigüedad y evalúa la satisfacción del cliente con el distribuidor autorizado mediante la evaluación de cinco medidas clave (en orden de importancia): calidad (31%); instalaciones (20%); iniciación (18%); asesor (17%); y entrega (15%).

El estudio de este año se basa en las evaluaciones de 4,906 propietarios de vehículos nuevos, año modelo 2020, 2021 o 2022 que llevaron su vehículo a servicio a un distribuidor autorizado en los últimos 12 meses. El estudio se realizó desde octubre de 2022 hasta julio de 2023.