Nuevos sistemas que permiten trabajar solo el sistema eléctrico a menos de 50 Km por hora

En el marco del evento “Energy Fest,” Toyota de México presentó los dos nuevos integrantes de su ofensiva híbrida eléctrica (HEV). Se trata de la nueva generación del sedán mediano Camry, y el pick up Tacoma en su versión HEV, convirtiéndola en el décimo modelo de los 18 del portafolio de la firma japonesa en nuestro país en contar con esta tecnología sustentable, permitiendo con esto a la marca de alcanzar su meta, adelantándose a lo planeado, de tener al menos un vehículo electrificado en cada segmento para 2030.

Este lanzamiento también es un paso clave en la estrategia de electrificación de la compañía en el país, cuyo objetivo es reducir las emisiones de CO2 de manera rápida y eficiente. Este enfoque se extiende ahora al proceso de producción en México, fortaleciendo el compromiso de la compañía con la neutralidad de carbono y acercándola al cumplimiento del Reto Medioambiental 2050.

Tacoma TRD Sport 4×4 HEV es la más poderosa de todos los tiempos gracias a su sistema iFORCE MAX, el cual fue diseñado para otorgar un extraordinario desempeño a todos los vehículos HEV de la marca, y en el caso de Toyota, facilita su performance en circunstancias como ciudad, carretera, off road o remolque. Cuenta con transmisión automática de 8 velocidades y los modos de manejo: NORMAL, SPORT, ECO.

Tiene un motor a gasolina de 2.4 L con 4 cilindros en línea que en conjunto con el sistema híbrido brindan una potencia máxima de 326 HP y un torque máximo de 465 lb-pie y cuenta con un rendimiento de combustible combinado de 12.9 Km/l.

Sedán .- Camry 2025 cuenta con dos motores que trabajan en sinergia, uno de combustión interna de 2.5 L y 4 cilindros en línea que trabaja en sinergia con un motor eléctrico tipo sincrónico de imanes permanentes, además de una batería híbrida regenerativa, es decir, que se recarga al frenar, desacelerar o cuando vamos en el tráfico, por lo que nunca habrá que preocuparse por su autonomía o por dónde conectarlo.

El sistema hibrido eléctrico (HEV) de última generación ofrece una potencia total de 225 HP mediante su tecnología HSD (Hybrid Sinergy Drive) que permite una propulsión completamente eléctrica, la cual proviene de la batería regenerativa que se recarga al frenar y acelerar cuando el auto está en marcha o detenido en el tránsito.

Cuenta con una transmisión de tipo engranaje planetario con ocho velocidades simuladas y cuenta con los modos de manejo ECO/NORMAL/SPORT/EV, este último permite una conducción 100% eléctrica cuando el auto circula a máximo 50 km/h.

PRECIOS Y VERSIONES

Tacoma TRD Sport 4×4 HEV$1,149,900

Camry LE $679,900

Camry XSE$599,900

Camry XSE Bitono$689,900

Camry XLE$734,900

No existe ninguna marca con el compromiso que tiene Toyota de México con el medio ambiente. La prueba está en su liderazgo al representar el 20 por ciento de sus ventas, con el portafolio más sólido en cuanto al sistema eléctrico-híbrido y para prueba el Corolla HEV 2023, que no sólo es muy competitivo en precio, sino en diseño, durabilidad, calidad de materiales, lleno de avances tecnológicos y muy en especial en rendimiento de combustible, que llega a los 100 kilómetros con 3.5 litros de combustible.

La sencillez en el uso de la gama Toyota Hybrid, la eficiencia y los amplios beneficios que aporta a sus conductores son dos de las ventajas principales de manejar un híbrido. La tranquilidad de un sistema automatizado es otra de sus características principales.

No existe en el mercado ningún sedán compacto con la reputación de calidad y durabilidad del Toyota Corolla, el vehículo más vendido en el mundo con 44.1 millones de unidades y 150 países y para que la cuña apriete se actualiza y pone al tono de las aspiraciones de las nuevas generaciones con la versión híbrida –motor a gasolina y otro eléctrico-, que representa los esfuerzos de Toyota para reducir su huella ambiental.

Toyota Corolla HEV es un ganador nato con un sistema híbrido no enchufable, solo tienes que manejar, el sistema se encargará de obtener energía eléctrica de diferentes formas para que la pila consiga lo antes posible un nivel de carga que permita desconectar el motor de gasolina y empezar a ahorrar combustible y cuando se necesite, en un rebase, los dos motores eléctrico y a gasolina unen su potencia de 138 Hp.

Toyota Corolla HEV tiene dos versiones, la LE de entrada y la LEX, que es el tope de gama, se pueden distinguir fácilmente porque la primera tiene una pantalla de 4 pulgadas y la otra de 7 pulgadas, además del quemacocos en la versión LEX, pero en diseño tecnológico y desempeño comparte la misma estructura de un motor de 4 cilindros a gasolina y otro eléctrico de 600 voltios, con una transmisión planetaria, bajo la moderna tecnología TGV de Toyota.

El territorio de Toyota Corolla HEV es la ciudad, hecho para enfrentar el trajín diario con solvencia, aprovechando ventajas como circular todos los días, aún en condiciones de contingencia ambiental, no paga tenencia y tampoco verifica. Esto lo hace el vehículo más flexible, cómodo, versátil y competitivo del mercado nacional, además de su atractivo diseño, con un parrilla trapizoidal, lleno de sistemas de seguridad como 8 bolsas de aire y sistemas de infoentretenimiento Apple CarPlay® y Android Auto y cargador inalámbrico.

Ficha técnica

Versiones

Corolla HEV LE HV
Desde $480,900 MN
Apple CarPlay® y Android Auto®
Cámara de reversa
Faros BI-LED

Corolla HEV XLE HV
Desde $530,900 MN
Apple CarPlay® y Android Auto®
Cargador inalámbrico
Cámara de reversa
Faros BI-LED

Motor

Capacidad de desplazamiento

1.8 litros, Cilindros, 4 en línea

Potencia máxima, potencia total del sistema HSD – 138 HP

Torque máximo 105 lb-pie @ 3,600 rpm

El sistema Toyota Safety Sense de la marca japonesa reafirma su vocación por la seguridad.

JULIO M BRITO A.

Toyota es una marca que se distingue, además de la calidad de su ensamble y durabilidad, por poner énfasis en seguridad. A lo largo de su historia muestra un liderazgo constante.

Actualmente refrendó su posición al instrumentar su sistema Toyota Safety Sense, que es un conjunto de innovadores componentes de seguridad activa, diseñados para ayudar a proteger contra daños a los conductores, pasajeros, personas en otros vehículos, peatones y ciclistas. Bajo ciertas condiciones, este sistema está ideado para dar apoyo a la conciencia del conductor, la toma de decisiones y el funcionamiento del vehículo en una extensa variedad de velocidades y condiciones.

El sistema Toyota Safety Sense se incorpora en los modelos emblemáticos de Toyota, tales como Highlander, Corolla Cross, Camry, RAV4, la siempre atractiva y familiar Sienna, en su deportivo GR Yaris, entre otros, y radica en adelantarse en lo posible a escenarios dramáticos asistiendo al conductor en resolverlos. Por ejemplo, el Sistema de Pre-Colisión funciona para disminuir el riesgo de un choque frontal contra un auto o peatón. Lo hace mediante alertas de proximidad mientras el sistema evalúa las probabilidades de alcanzar al auto que se encuentre en frente.

De principio, el sistema enviará alertas de proximidad, la cuales son visuales y auditivas, prepara el sistema de asistencia de frenado (BA) para apoyar al freno de emergencia. En caso de que no puedas frenar o no lo hagas con la presión suficiente, el sistema entrará en acción y frenará con la mayor fuerza posible. Siempre y cuando todavía sea posible hacerlo, pero todo es en milisegundo.

También cuenta con alerta por cambio de carril con asistencia de dirección. Esta función del Toyota Safety Sense, notifica al conductor si el vehículo comienza a alejarse del carril en el que se encuentra. Si esto ocurre, el sistema hace una pequeña corrección en la dirección. En caso de que llegaras a cruzar una de las líneas del carril sin activar la direccional, el sistema emitirá una alerta acústica y visual en el MID, la pantalla que se encuentra frente a tu volante. Después de que se activa la alerta, la asistencia eléctrica de la dirección (EPS) hace una pequeña corrección en el volante para poder regresar al carril.

El sistema equipa una función que detecta cuando el vehículo se conduce de forma errática o comienza a zigzaguear, cruzando las líneas del carril de un lado a otro. En ese caso, el sistema envía una alerta desplegando un ícono y alertando de la situación en la pantalla MID.

Toyota Safety Sense también incluye el sistema de Control de Crucero Dinámico, que ayuda a mantener una distancia constante con relación al vehículo de enfrente, la puedes predeterminar o modificar según tus necesidades. Cuando activas este sistema te aparecerá un ícono representativo en la pantalla que está frente a tu volante con tres opciones de distancia: lejana a 50 metros de distancia, a 40 metros mediana y ya muy corta a 30 metros.

Sobre las Luces altas automáticas, el sistema AHB detecta a los vehículos que están frente a ti y/o que circulan en dirección opuesta para saber si activa o desactiva las luces altas de los faros. Este utiliza la cámara colocada en el parabrisas para hacer la detección de los vehículos, una vez que se detecta alguno, se realiza el cambio de luces altas a bajas y viceversa si se detecta que el camino está libre.

Sin lugar a dudas el Sistema Toyota Safety Sense representa un paso en la dirección correcta de un sistema de seguridad que mira más allá del entorno y se extiende al peatón y/o objetos cercanos al vehículo.