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		<title>BMW Z4 Edición Final: un adiós exclusivo</title>
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		<dc:creator><![CDATA[JULIO MARCELO BRITO ALVISO]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Dec 2025 18:11:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Diseño único y producción limitada globalmente JULIO BRITO A. jbritoa@yahoo.com &#160; El BMW Z4 Edición Final marca la despedida de uno de los roadsters más emblemáticos de la marca bávara. Con producción programada hasta marzo de 2026, esta edición especial representa la cúspide de un modelo que, desde 2002, ha conquistado a los entusiastas por [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><em>Diseño único y producción limitada globalmente</em></p>
<p>JULIO BRITO A.</p>
<p>jbritoa@yahoo.com</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>El <strong>BMW Z4 Edición Final</strong> marca la despedida de uno de los roadsters más emblemáticos de la marca bávara. Con producción programada hasta marzo de 2026, esta edición especial representa la cúspide de un modelo que, desde 2002, ha conquistado a los entusiastas por su diseño atemporal y su conducción purista. BMW lo presenta como una oportunidad limitada para adquirir un deportivo que podría convertirse en pieza de colección.</p>
<p>Uno de los rasgos más llamativos es su exclusivo acabado <strong>Frozen Matt Black</strong>, un tono mate helado que resalta su silueta clásica y su personalidad dinámica. Este color, disponible únicamente para la Edición Final, se complementa con el paquete exterior <strong>M High-gloss Shadowline</strong>, creando contrastes elegantes y deportivos. Los frenos <strong>M Sport en rojo</strong> añaden un toque visual distintivo y enfatizan su capacidad de frenado de alto desempeño.</p>
<p>En el interior, la personalización también es protagonista. Costuras en <strong>rojo contrastante</strong> recorren tablero, puertas y asientos M Sport en Vernasca/Alcántara, mientras que el volante M en Alcántara remarca la esencia deportiva del modelo. Incluso las molduras de las puertas tienen grabados exclusivos, reforzando el carácter único de esta versión.</p>
<p>La Edición Final estará disponible para todas las versiones del Z4: <strong>sDrive20i</strong>, <strong>sDrive30i</strong> y el tope de gama <strong>M40i</strong>, impulsado por un motor seis cilindros en línea de <strong>340 hp</strong>, heredero de la tradición de los grandes deportivos de la marca.</p>
<p>A lo largo de tres generaciones, el Z4 se consolidó como un referente entre los biplaza descapotables, combinando diseño, deportividad y una conexión directa con el conductor. Esta edición especial no solo rinde homenaje a su historia: celebra una era completa de roadsters dentro de BMW.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Ford y RTR lanzan el Mustang RTR 2026</title>
		<link>https://www.visionautomotriz.com.mx/49379/ford-y-rtr-lanzan-el-mustang-rtr-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[JULIO MARCELO BRITO ALVISO]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2025 22:31:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto Tech]]></category>
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					<description><![CDATA[Potencia, precisión y estilo “drift-ready” desde fábrica &#160; jbritoa@yahoo.com &#160; El rugido del V8 estadounidense vuelve a encender pasiones con el lanzamiento del Ford Mustang RTR 2026, una creación conjunta entre Ford Performance y RTR Vehicles, la división de preparación de Vaughn Gittin Jr., campeón mundial de drift. Este modelo combina ingeniería de precisión, estética [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><em>Potencia, precisión y estilo “drift-ready” desde fábrica</em></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>jbritoa@yahoo.com</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>El rugido del <strong>V8 estadounidense</strong> vuelve a encender pasiones con el lanzamiento del <strong>Ford Mustang RTR 2026</strong>, una creación conjunta entre <strong>Ford Performance</strong> y <strong>RTR Vehicles</strong>, la división de preparación de Vaughn Gittin Jr., campeón mundial de drift. Este modelo combina <strong>ingeniería de precisión</strong>, <strong>estética radical</strong> y <strong>dinámica de competencia</strong>, acercando al público un automóvil capaz de pasar del asfalto urbano a la pista con un simple giro de llave.</p>
<p>El <strong>Mustang RTR 2026</strong> está basado en la séptima generación del deportivo icónico, pero lleva su ADN a un nuevo nivel de deportividad con componentes optimizados, mejoras aerodinámicas y un enfoque centrado en la conducción extrema. El paquete RTR no es un accesorio: es una transformación total que integra suspensiones ajustables, amortiguadores de alto rendimiento y calibraciones específicas para drift, sin perder la homologación para carretera.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Diseño funcional con espíritu de competencia.- </strong>Visualmente, el Mustang RTR 2026 es imposible de confundir. Su <strong>parrilla iluminada con LED en forma de “Signature D”</strong>, el <strong>splitter delantero ajustable</strong>, los <strong>canards laterales</strong> y el <strong>alerón trasero de fibra de carbono</strong> lo dotan de una presencia amenazante, pero con propósito aerodinámico. El flujo de aire está cuidadosamente diseñado para aumentar la carga frontal y trasera, mejorando la estabilidad en curvas y altas velocidades.</p>
<p>La carrocería ofrece una paleta de colores inspirada en la competencia y rines <strong>RTR Aero 5</strong> de 20 pulgadas con neumáticos Nitto NT555 G2, que garantizan agarre superior tanto en pista como en maniobras controladas de derrape. El interior, por su parte, conserva el confort y tecnología del nuevo Mustang, con asientos Recaro, detalles en fibra de carbono y el <strong>sistema digital doble de 13.2”</strong>, que permite acceder a modos de manejo personalizados.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Rendimiento “drift-ready”</strong></p>
<p>El Mustang RTR 2026 equipa el legendario <strong>motor Coyote V8 de 5.0 litros</strong>, con <strong>hasta 500 hp</strong> en las versiones superiores y tracción trasera. El sistema de <strong>suspensión ajustable RTR Tactical Performance</strong> y el diferencial Torsen optimizan el control durante el derrape y la aceleración. Su configuración permite seleccionar entre <strong>modos Drift, Track y Street</strong>, adaptando respuesta de acelerador, dirección y control de tracción.</p>
<p>Ford y RTR han logrado un equilibrio entre potencia bruta y control técnico: un auto capaz de entregar precisión y emoción sin comprometer la fiabilidad. Este equilibrio lo convierte en una opción para entusiastas del motorsport que buscan desempeño sin recurrir a modificaciones posventa.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Ficha técnica y precios estimados</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<td><strong>Especificación</strong></td>
<td><strong>Mustang RTR Spec 1</strong></td>
<td><strong>Mustang RTR Spec 2</strong></td>
<td><strong>Mustang RTR Spec 3 (Pista)</strong></td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Motor</td>
<td>V8 5.0L Coyote</td>
<td>V8 5.0L Coyote</td>
<td>V8 5.0L Supercargado</td>
</tr>
<tr>
<td>Potencia</td>
<td>480 hp</td>
<td>495 hp</td>
<td>500+ hp</td>
</tr>
<tr>
<td>Transmisión</td>
<td>Manual 6 vel. / Automática 10 vel.</td>
<td>Manual 6 vel. / Automática 10 vel.</td>
<td>Manual 6 vel.</td>
</tr>
<tr>
<td>Suspensión</td>
<td>RTR Tactical ajustable</td>
<td>RTR Performance adaptativa</td>
<td>RTR Track coilovers</td>
</tr>
<tr>
<td>Rines / Llantas</td>
<td>19”</td>
<td>20” Nitto NT555 G2</td>
<td>20” Nitto NT05</td>
</tr>
<tr>
<td>Precio estimado México</td>
<td>$1,250,000 MXN</td>
<td>$1,450,000 MXN</td>
<td>$1,650,000 MXN</td>
</tr>
<tr>
<td>Disponibilidad</td>
<td>Primer trimestre 2026</td>
<td>Primer trimestre 2026</td>
<td>Verano 2026</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
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