JULIO BRITO A.

PLAYA DEL CARMEN, QRO.- Durante su participación en el XXV Foro Nacional de Transporte de Mercancías, Lucía López López, representante de Cummins, detalló cómo la inteligencia artificial (IA) ha revolucionado el diseño, desarrollo y desempeño de sus motores para el transporte de carga.

López explicó que Cummins ha integrado la IA en tres pilares estratégicos: diseño digital, análisis de datos y controles inteligentes. Gracias a la modelación por inteligencia artificial, hoy es posible desarrollar nuevos productos en menor tiempo y sin necesidad de múltiples prototipos físicos. “Podemos simular fallas, hacer ajustes y validar componentes antes de que existan físicamente”, explicó.

En la segunda etapa, el análisis de Big Data permite procesar información en tiempo real de unidades en operación, pruebas y distribuidores. Esta inteligencia predictiva se traduce en mantenimiento optimizado: los componentes se cambian según su desgaste real y no solo por horas de uso, lo que reduce costos e inventarios.

El tercer pilar, los controles inteligentes, conecta el motor con los sistemas de las unidades, elevando la seguridad, eficiencia en la conducción y la experiencia del operador. Desde frenado predictivo hasta aceleración ajustada al tráfico, los motores Cummins se anticipan a las condiciones de manejo.

López enfatizó que la IA no sustituye al ser humano, sino que se convierte en una herramienta poderosa para crear productos más seguros, eficientes y conectados. “Estamos transformando la experiencia del operador en carretera”, concluyó.

La participación de Cummins refleja cómo la IA se ha convertido en un componente integral del transporte moderno, con beneficios claros para transportistas, operadores y usuarios.

Este simulador de carreras galardonado ha sido creado por Ford España, la Fundación ONCE, Team Fordzilla y desarrollado por Hi-Speed Simulators, es utilizado para ayudar a los pacientes del Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo a superar ambos obstáculos.

Al aplicar las mismas tecnologías que utiliza Ford Adapta en sus vehículos, un programa en España que ayuda a la movilidad de personas con discapacidad a través de la adaptación de vehículos, este simulador permite a los pacientes circular con seguridad por las carreteras virtuales. Además de ayudar a familiarizarse nuevamente con la sensación de conducir, les permite aprender a usar los controles adaptados para ellos.

Por ejemplo, el volante con aros permite acelerar y desacelerar sin necesidad de pedales; es una experiencia desconocida para la mayoría de los conductores que, al poder probarlo en un espacio virtual seguro, les genera confianza y ayuda a los usuarios a comenzar a imaginar que nuevamente están detrás del volante.

Actualmente, este simulador se ha convertido en un elemento permanente en el Hospital Nacional de Parapléjicos, donde seguirá ayudando a las personas con lesiones en la columna a prepararse tanto física como mentalmente y a comenzar a imaginar como si es posible volver a salir en carretera.

Mustang Mach-E Ford Adapta

A principios de este año, Jesús Alonso, presidente y CEO de Ford España, presentó el Mustang Mach-E Ford Adapta en el Hospital Nacional de Parapléjicos, el primer vehículo 100% eléctrico de Ford diseñado para personas con movilidad reducida. El evento también fue la primera exhibición del simulador Ford Adapta para los residentes del hospital a los cuales se les dio un entrenamiento en conducción virtual proporcionado por José Iglesias, del Team Fordzilla.

Por otro lado, los controles utilizados en el simulador son los mismos que en el Mustang Mach-E Adaptado, mientras que el tablero en el entorno virtual es el mismo que en el Mustang Mach-E, primer vehículo totalmente eléctrico de la marca producido en la planta de Ford en Cuautitlán, lo que significa que el salto de lo virtual a lo real es lo más pequeño posible.