A pesar de que las principales agencias —Standard & Poor’s, Moody’s y Fitch— han rebajado la calificación crediticia de Nissan a nivel “basura”, Fitch subraya “la baja apalancamiento y posición neta de efectivo” como ventajas frente a pares en esta categoría.

Rumores de cierre de plantas en México.- Simultáneamente, diversos medios internacionales, entre ellos MotorTrend, Reuters, Yahoo Autos y The Sun, han difundido que las plantas mexicanas CIVAC (Morelos) y COMPAS (Aguascalientes) podrían cerrar antes de 2027 como parte del proceso de consolidación industrial alineado al plan Re.

Informes sugieren que Nissan busca reducir de 17 a 10 sus factorías globales para contener surcos financieros y optimizar costos producto de bajos márgenes de flujo operativo.

Posición oficial de Nissan
Ante estas afirmaciones, Nissan México emitió un posicionamiento claro: “Estamos revisando la integración y el cierre de algunas de nuestras plantas de producción globales. Sin embargo, este proceso aún no ha concluido, salvo en las tres plantas anunciadas hasta la fecha. Nos comprometemos a mantener la transparencia con nuestras partes interesadas y, si se toma alguna decisión, informaremos oportunamente.”

Esta postura reafirma que no hay ninguna confirmación oficial adicional que respalde los rumores sobre CIVAC y COMPAS, más allá de los cierres previamente anunciados en otros países dentro de Re

.

Contexto y próximos pasos.- Desde la llegada de Iván Espinosa como CEO global, Nissan ha emprendido una reestructuración drástica: recorte de hasta 20 000 empleados, venta de activos, enfoque en electrificación y programas tecnológicos, todo bajo la meta de lograr flujo de caja libre positivo en el año fiscal 2026. Parte de esta estrategia incluye el respaldo financiero recientemente captado —que ofrece respiro temporal frente a los vencimientos inminentes—, así como una revisión profunda de su red de producción global.

En resumen:

• La emisión de deuda de 5.8 mmdd fortalece la liquidez de Nissan y apoya su plan de turnaround.
• Rumores apuntan a posibles cierres en CIVAC y COMPAS, sin anuncio oficial.
• Nissan México insiste en que no hay decisiones finales tomadas, sólo tres plantas tienen cierre confirmado.
• Para analizar impactos sectoriales y repercusiones laborales, se aguardará la evolución oficial de Re:Nissan y los resultados financieros de 2026, clave para su viabilidad futura.

El visionario plan de 3 pasos detalla las fases que HONOR adoptará para dar paso al nuevo mundo inteligente, y hace un llamado a la industria para crear en conjunto un ecosistema abierto y de valor compartido que maximice el potencial humano, beneficiando a la humanidad. Una inversión de 10 mil millones de dólares para crear en conjunto un ecosistema abierto de dispositivos con IA basado en valores compartidos.

“Es evidente que la revolución de la IA redefinirá el paradigma de la industria de dispositivos, transformando por completo nuestra productividad, nuestra sociedad e incluso nuestra cultura como nunca antes.” dijo James Li, el CEO de HONOR. “Hago un llamado a todos para unirnos y abordar juntos los innumerables desafíos y oportunidades que trae la tecnología de IA. También hago un llamado a la industria para ser realmente abiertos para que podamos abrazar este emocionante futuro con IA. Hagámoslo juntos.”

La designación HONOR ALPHA PLAN ha sido elegida por su significativo simbolismo. Alpha, como la primera letra del alfabeto griego, simboliza la constante búsqueda de HONOR por la excelencia tecnológica. Además, la palabra china para “humanos” (人) se encuentra en el punto de conexión de la letra minúscula “α”, reflejando el compromiso de HONOR con la innovación centrada en el ser humano. Este simbolismo de encuentro entre el Este y el Oeste encapsula perfectamente la visión global de HONOR y su ambición de crear valor para los consumidores a nivel mundial.

-60.94638109207153,0.7194014638662338,38.64211440086365,-6.744133681058884,4.07378189265728,39.57419395446777,-64.2127513885498,31.689321994781494,24.74566400051117,3.644096478819847,13.425011932849884,10.04842296242714,0.22160254884511232,-19.920828938484192,-12.931066751480103,-3.026232006959617,17.364101111888885,-0.7450905628502369,-0.10366559727117419,0.3012733766809106,-0.297046173363924,-3.026232006959617,-0.08209251100197434

El HONOR ALPHA PLAN consta de tres pasos: El primer paso comienza con el desarrollo de un teléfono verdaderamente inteligente. HONOR trabajará con socios para abrir los límites de la tecnología y crear un nuevo paradigma para los dispositivos de IA en la era de la IA basada en agentes. Después, HONOR abrirá las fronteras de la industria y creará en conjunto un nuevo paradigma para el ecosistema de IA en la era de la IA física. Por último, en la era AGI (Artificial General Intelligence), HONOR abrirá las fronteras del potencial humano y creará en conjunto un nuevo paradigma para la civilización.

El teléfono inteligente previsto, que es fundamental para el primer paso, incorporará IA centrada en el ser humano y diseñada específicamente para maximizar su potencial, incluida la tecnología de IA líder de HONOR presentada durante el discurso de apertura.

Tecnología de IA líder para la era de los agentes basados en IA: AI Agent

El primer agente móvil de IA personal basado en una interfaz gráfica de usuario (GUI) redefine la comodidad diaria con tecnología inteligente.

En una demostración tecnológica en colaboración con Google Cloud y Qualcomm, HONOR mostró cómo un agente de IA puede realizar una reserva en un restaurante a través de un servicio de terceros, considerando las citas guardadas en el calendario y el tráfico en tiempo real. HONOR planea llevar estas experiencias basadas en agentes a sus dispositivos en mercados internacionales en un futuro cercano.

HONOR está revolucionando la fotografía móvil con AiMAGE, la nueva marca para su tecnología de imagen. AiMAGE funciona con AI Kernel, la primera solución de la industria compatible con modelos de IA en la nube. Localmente, el modelo en el dispositivo soporta 1.3 mil millones de parámetros para generar un aumento del 50% en la claridad de la imagen. La contraparte de la nube se beneficia de una mayor escala de recursos informáticos, ejecutando un modelo de 12.4 mil millones de parámetros para mejorar masivamente la calidad de las imágenes del teleobjetivo.

Igualmente, importante en AiMAGE es el componente del ecosistema de IA. A través de colaboraciones con socios como Google Cloud, HONOR seguirá ampliando la versatilidad de sus capacidades fotográficas al integrar funciones de IA más intuitivas en sus smartphones. La nueva función Escalamiento de foto por IA, diseñada para restaurar retratos antiguos, llegará gradualmente a la serie HONOR Magic7 , potenciada por la plataforma Snapdragon 8 Elite de Qualcomm, empezando marzo.

Además, HONOR presentó la primera tecnología de transferencia de archivos en todo el ecosistema, permitiendo a los usuarios disfrutar de velocidades ultrarrápidas al compartir archivos con uno o varios dispositivos iOS y Android. La marca también anunció que la detección de IA contra deepfakes llegará pronto a sus nuevos smartphones insignia y dispositivos plegables en mercados internacionales.

Creando en conjunto un ecosistema abierto y de valor compartido con socios globales

“A medida que nos adentramos en la era de la IA física, necesitamos abrir nuestras fronteras de la industria y crear un nuevo paradigma para el ecosistema de IA” menciona Li. Para alcanzar el segundo paso de su plan estratégico, HONOR pide a la industria abrir sus capacidades de IA para una gama más amplia de dispositivos, permitiendo una colaboración sin fisuras a medida que HONOR crea en conjunto un ecosistema de valor con socios globales. Como prueba de su compromiso, HONOR ha anunciado el día de hoy que invertirá más de 10 mil millones en los siguientes 5 años para financiar este esfuerzo.

“Al final, abriremos las fronteras del potencial humano y crearemos un nuevo paradigma para la civilización en la era AGI. Serán testigos de la coexistencia entre la vida basada en el carbono y la inteligencia basada en el silicio. Por eso es importante que todos trabajemos juntos para maximizar el potencial humano y abrazar un mundo inteligente”, afirmó Li, invitando a todos a unirse a HONOR para realizar el tercer y último paso de su plan.

-56.909769773483276,0.6873778998851776,36.688074469566345,-5.30683808028698,4.218355566263199,35.39189696311951,-59.506821632385254,28.825771808624268,19.877411425113678,2.2169113159179688,12.138673663139343,9.228147566318512,-0.21567000076174736,-20.786595344543457,-7.212170958518982,-3.2027906854636967,16.697286069393158,-0.13310987269505858,0.9907745756208897,0.32606860622763634,-0.16926368698477745,-3.2027906854636967,0.005068682366982102

Representantes de Google, Qualcomm, Grupo CKH, Orange, Telefónica y Vodafone se unieron a Li en el escenario para llevar a cabo la ceremonia de encendido del árbol. Al iluminar un árbol de luz, representando el ecosistema de IA y los dispositivos con IA, la ceremonia simboliza la colaboración de socios de la industria para desarrollar en conjunto el ecosistema de dispositivos de IA que servirá a todos los consumidores del mundo.

“Hoy, HONOR ha presentado una nueva y audaz visión para un futuro en el que la IA sustentará cada aspecto de la experiencia del usuario en los dispositivos. Estamos entusiasmados de asociarnos con HONOR para integrar nuestra tecnología y potenciar la próxima generación de dispositivos con IA”, afirmó Alex Katouzian, Group General Manager, Mobile, Compute & XR (MCX), Qualcomm Technologies, Inc.

“La colaboración es el tejido que une el ecosistema abierto de IA. Estamos encantados de unir fuerzas con HONOR y otros socios de la industria para aprovechar esta ola disruptiva. Al trabajar juntos más estrechamente que nunca, estamos integrando profundamente Gemini en soluciones y creando nuevas posibilidades que antes eran impensables, todo mientras protegemos la seguridad de los datos y la privacidad del usuario”, afirmó Matt Waldbusser, Managing Director, Global Solutions and Consumer AI, Google Cloud.

Para demostrar el enfoque centrado en el consumidor del ALPHA PLAN, HONOR se comprometió a ofrecer siete años de actualizaciones de Android OS y de seguridad para la HONOR Magic Series, comenzando con el HONOR Magic7 Pro, empezando en el mercado de la Unión Europea.

Además, HONOR se comprometió a acelerar sus iniciativas de sostenibilidad para alcanzar la neutralidad de carbono en sus operaciones para 2040, cinco años antes de su objetivo inicial. Asimismo, la marca anunció su plan para lograr la neutralidad de carbono en toda su cadena de suministro y en sus productos para 2050.

Presentación de nuevos productos

En el MWC Barcelona 2025, HONOR presentó varios productos innovadores para ofrecer más opciones a los consumidores en mercados internacionales. Con un hermoso diseño curvado en forma de hoja de parra y un cuerpo ligero, el AI PC HONOR MagicBook Pro 14 combina un rendimiento excepcional y una duración de batería récord.

La HONOR Pad V9 proporciona una experiencia de aprendizaje y oficina potenciada por IA, con su cuerpo ultradelgado, pantalla HONOR Eye Comfort 2.8K y una de las mejores baterías en la industria.

-70.94184160232544,0.5893642082810402,29.251164197921753,-2.8102820739150047,2.0941834896802902,9.838873893022537,-74.52355623245239,-10.317348688840866,14.784447848796844,2.2840850055217743,6.1096131801605225,9.351968765258789,-0.2897943137213588,-16.97208732366562,-8.024977147579193,-5.504988366737962,16.413772106170654,2.260356955230236,-4.185474663972855,0.003778655081987381,-0.1809963141568005,-5.504988366737962,0.05678769666701555

Combinando un diseño premium con tecnología inteligente, el HONOR Watch 5 Ultra ofrece hasta 15 días de autonomía para que los usuarios activos puedan seguir de cerca su viaje fitness.

Además, HONOR presentó los HONOR Earbuds Open, auriculares ergonómicos que brindan un sonido potente y soportan funciones de traducción impulsadas por IA, interpretación en tiempo real y más.

Detalles del stand en MWC

Entre el 3 y el 6 de marzo, los visitantes de MWC Barcelona 2025 podrán visitar el stand de HONOR, ubicado en el Stand 3H10 en el Hall 3 de Fira Gran Via, para conocer las últimas innovaciones de HONOR y sus socios.

Actualmente, la producción automotriz es responsable de la emisión de unas 74 millones toneladas de CO2, lo que representa el 0.58 por ciento de las emisiones globales, de acuerdo con datos del sector. Por ello, para mantener la competitividad, es crucial acelerar los esfuerzos en dirección a la reducción de estas emisiones.

“El país juega un papel estratégico y en Volkswagen de México estamos comprometidos con marcar la pauta hacia un futuro más eficiente y responsable. Desde la adopción de tecnologías limpias hasta la implementación de prácticas de economía circular en la manufactura, reafirmamos nuestro compromiso con una producción automotriz más sostenible. De esta manera, vemos esta transición como una oportunidad para liderar la innovación y garantizar la viabilidad a largo plazo de nuestra armadora en el país y en la región”, afirma Holger Nestler, Presidente y CEO de Volkswagen de México.

Con esto en mente, el Presidente y CEO destaca 4 tendencias que la armadora alemana impulsará en el sector automotriz en 2025:

1. Descarbonización y sostenibilidad

La urgencia por reducir el impacto ambiental es cada vez mayor en todo tipo de sectores e industria y la automotriz no es la excepción. Por ello, Volkswagen de México ha implementado procesos que disminuyen la huella de carbono, ruta que el próximo año seguirá su marcha con la introducción de hornos eléctricos en la pintura de vehículos de la planta de Puebla en una nueva nave, lo que eliminará la necesidad de combustibles fósiles.

La transición hacia fuentes de energía renovables también avanza. Con el uso de energías limpias en producción, y una sólida estrategia de economía circular, certificaciones y el compromiso del Pacto Global de Naciones Unidas, la armadora alemana demuestra que la sostenibilidad no debe ser solo un propósito, sino una acción tangible que fortalece su competitividad y asegura un futuro limpio para generaciones presentes y futuras.

2. Cadenas y proveedores sostenibles

La firma alemana está liderando iniciativas para promover la sostenibilidad en su cadena de suministro. Para el año 2023, el 79 por ciento de sus proveedores alcanzaron un rating de sostenibilidad positivo, evaluado y promovido a través del programa de Sostenibilidad en la Cadena de Suministro. Este programa establece rigurosos requisitos y expectativas en áreas como Derechos Humanos, Condiciones Laborales, Salud y Seguridad, Medio Ambiente y Negocios Éticos. Incluye herramientas de autoevaluación, auditorías y capacitaciones para garantizar prácticas sostenibles a lo largo de la cadena de valor.

En cuanto a su red de concesionarios, el 76 por ciento de ellos ya mide su huella de carbono, como parte de la estrategia “Go To Zero Retail” hacia la descarbonización. Esto demuestra un compromiso integral en todos los niveles de su operación.

3. Capital humano, el “motor” de la industria

La industria automotriz depende de una enorme diversidad de talento humano calificado. Desde científicos dedicados a desarrollar tecnologías hacia la electromovilidad, hasta desarrolladores de software, ingeniería electrónica, química, eléctrica y de materiales, así como ensambladores y maquinistas, entre otros puestos críticos. De ahí la necesidad de seguir impulsando el desarrollo de estos colaboradores desde diferentes frentes.

Por ello, Volkswagen de México ha consolidado su compromiso con las disciplinas STEM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas) a través de iniciativas estratégicas en Puebla y Guanajuato. En Puebla, el Centro de Formación Dual se ha convertido en un referente nacional al preparar a jóvenes técnicos en áreas como la mecatrónica, la robótica y la automatización, formando especialistas que impulsan procesos de manufactura avanzada. En Guanajuato, la planta de motores fomenta la colaboración con instituciones académicas para desarrollar talento en ingeniería y sostenibilidad energética.

4. Digitalización e inteligencia artificial

La digitalización y la inteligencia artificial (IA) han sido fundamentales para transformar la industria automotriz, y Volkswagen de México ha sabido aprovechar estas herramientas para optimizar sus procesos de producción y mejorar la experiencia del cliente. La implementación de tecnologías digitales ha permitido modernizar la producción en las plantas de Puebla y Silao, y ofrecer vehículos conectados e inteligentes.

Uno de los beneficios clave de la digitalización ha sido la optimización de las operaciones. Gracias a la integración de plataformas digitales, la armadora alemana ha mejorado la eficiencia de sus fábricas y reducido tiempos de producción. Además, la IA ha permitido un análisis de datos más preciso, ayudando a prever tendencias del mercado y a mejorar la toma de decisiones mucho más estratégicas; ésta será la ruta a seguir en 2025.

“El sector automotriz no solo es un motor económico, sino también una plataforma para innovar, colaborar y construir un futuro más sostenible y competitivo. En Volkswagen de México creemos que enfrentar los desafíos actuales requiere trabajo en equipo, visión a largo plazo y un compromiso sólido con el desarrollo del talento y la tecnología. Juntos podemos consolidar a México como un referente global en la industria y avanzar hacia un país más inclusivo, próspero y sostenible”, concluyó Holger Nestler.

Ford Mustang GTD logra la vuelta en Nürburgring más rápida que cualquier auto americano Visión Automotriz

Conducido por el piloto de Multimatic Motorsports, Dirk Müller, el vehículo Mustang GTD de 815 caballos de fuerza dio la vuelta al circuito apodado como “El Infierno Verde”, en un tiempo oficialmente certificado de 6:57:685. Es el quinto tiempo más rápido por un auto deportivo de producción en serie según los registros oficiales del Nürburgring, y el sexto vehículo en esa categoría en romper la barrera de los siete minutos.

El tiempo cumple con el objetivo establecido por el CEO Jim Farley en el debut de Mustang GTD en agosto de 2023.

“El equipo detrás de Mustang GTD tomó lo que hemos aprendido en décadas en la pista y diseñó un Mustang que puede competir con los mejores superautos del mundo”, dijo Jim Farley, presidente y CEO de Ford. “Estamos orgullosos de ser el primer fabricante de automóviles americano con un auto que puede dar una vuelta al Nürburgring en menos de siete minutos, pero no estamos satisfechos. Sabemos que hay mucho más tiempo que enfrentar con Mustang GTD y volveremos.”

Ford Mustang GTD logra la vuelta en Nürburgring más rápida que cualquier auto americano Visión Automotriz

El éxito de Mustang GTD en el Nürburgring se debe al trabajo de un pequeño y dedicado equipo de ingenieros y diseñadores que trabajaron incansablemente durante dos años para convertir el auto de carreras Mustang GT3 en el primer superauto Mustang. Ford documentó sus esfuerzos en la preparación para la vuelta cronometrada en el Nürburgring en The Road To The Ring, un documental de 13 minutos que cubre el desafío, el drama y la emoción de desarrollar Mustang GTD.

El documental, que está disponible en Ford.com, el canal de YouTube de Ford y Facebook es una mirada detrás de cámaras a las pruebas de Mustang GTD, desde icónicos circuitos americanos como Sebring, hasta sesiones de desarrollo en el Nürburgring. Presenta a Jim Farley, Müller, al director técnico de Multimatic Larry Holt, al Ingeniero en Jefe del Programa Mustang GTD, Greg Goodall y al Gerente de Diseño de Mustang GTD Anthony Colard, así como a otros miembros del equipo de Ford y Multimatic.

Mustang GTD representa la cúspide del rendimiento de Mustang y se beneficia de las lecciones aprendidas por los programas de Ford Performance Motorsports y Multimatic Motorsports Mustang GT3, en particular en lo que respecta a aerodinámica y ajustes para circuitos como el Nürburgring. Sin embargo, Mustang GTD no está sujeto a las reglas y regulaciones de las carreras GT3, que prohíben gran parte de la tecnología que permite una vuelta de menos de siete minutos en el Nürburgring.

PFord Mustang GTD logra la vuelta en Nürburgring más rápida que cualquier auto americano Visión Automotriz

Eso incluye frenos de carbono-cerámico, aerodinámica activa, un sobrealimentador y suspensión semi-activa. Un cuerpo de fibra de carbono es familiar en las carreras GT3, y aunque Mustang GTD que completó la vuelta de menos de siete minutos era completamente de serie, incluía equipo de seguridad derivado de las carreras, exigido por Nürburgring. Eso incluye un asiento de competencia con un arnés de cinco puntos y una jaula de seguridad.

En septiembre de este año, la firma automotriz alemana produjo 35,489 vehículos en septiembre de 2024, un aumento del 12.1 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior, de acuerdo con datos de la industria automotriz hechos públicos por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

En el noveno mes del año, el la firma teutona manufacturó 9,118 unidades de Volkswagen Taos, 17,102 de Volkswagen Tiguan y 9,224 de Volkswagen Jetta.

“Frente a un escenario desafiante en la industria automotriz, tanto a nivel nacional como global, mantener nuestra competitividad requiere un esfuerzo continuo, y estamos comprometidos en robustecer nuestros procesos y seguir ofreciendo productos que satisfagan las expectativas de nuestros clientes en los diferentes mercados. Nuestro enfoque está en avanzar junto a nuestros colaboradores, comunidad y proveedores para enfrentar juntos los retos que vendrán”, explicó Holger Nestler, Presidente & CEO de Volkswagen de México.

Grupo Volkswagen, tercer corporativo multimarca en ventas

Por su parte, las marcas del Grupo Volkswagen reportaron un aumento del 12.9 por ciento en las ventas durante septiembre frente al mismo mes de 2023, con 14,677 vehículos. En el periodo acumulado fueron 127,188 unidades, 19.7 por ciento más que el ciclo anterior.

Este desempeño reafirmó al grupo como el tercer consorcio multimarca en México, con una participación de mercado del 11.8 por ciento, de acuerdo con datos del INEGI referidos por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Quezada reportará a Carlos Zarlenga, COO de Stellantis Norteamérica, a partir del 1 de febrero de 2024. Carlos Quezada ocupó la posición como Vicepresidente Comercial de Stellantis México en el 2022 y ha sido artífice de la transformación de la empresa. Con extensa experiencia en el sector automotriz y de larga trayectoria en Stellantis, es el mejor líder para continuar la transformación de nuestras operaciones en México. Graduado del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey, ha desarrollado su carrera en varias posiciones de liderazgo en Stellantis desde 1999.

“Sus habilidades de liderazgo sumadas al profundo conocimiento de la industria automotriz lo llevaron a obtener importantes resultados en 2023,”, señaló Carlos Zarlenga. “Nos da mucho gusto que Carlos Quezada tome las riendas de nuestra operación en México y continue en el camino del crecimiento, la inversión y el desarrollo de la industria automotriz mexicana. Le deseo a Carlos todos los éxitos en su nueva posición”.

“Es una división de FAW Group, que nació en el 2006 que en un principio fue bautizada como Besturn. En 2018 la marca fue renovada y cambio su nombre a BESTUNE, con un enfoque más lujoso, tecnológico y con estándares de muy alta calidad para satisfacer los gustos y necesidades de los consumidores de cualquier parte del mundo”, explicó en entrevista exclusiva Gerardo Dabdoub, Chief Executive Officer , CEO de FAW BESTUNE México.

De acuerdo con el directivo, Bestune iniciará operaciones en el mercado nacional a través Shanghai Auto Assembly Group (SAAG), una empresa mexicana dedicada a la importación, ensamble y venta de vehículos con más de 20 años de experiencia en el sector automotriz.

Como se recordará la comercialización de los modelos inició en el primer trimestre de 2008 Grupo Salinas comercializó en México a través de las tiendas Electra los modelos F1, F4 y F5 FAW, e incluso se puso la primera piedra en el estado de Michoacán de lo que será la planta de producción de los vehículos de la marca china en nuestro país, sin embargo, en el 2019 se cancelo el proyecto por la crisis económica freno el proyecto.

Sin embargo, la historia es distinta ahora, pues SAAG lleva trabajando con FAW Group desde el 2002, han colocado diversas marcas chinas en México con éxico, y son los fundadores de Giant Motors que ofrece aquí camiones y vehículos de la marca JAC.

Se trata de un equipo profesional y con experiencia, comprometidos con un con un proyecto muy robusto y serio que contempla no sólo toda la parte comercial y apertura de distribuidoras en todo el país, sino también empeñada en ofrecer un servicio de posventa de gran calidad, con personal latamente capacitado que responda de manera rápida y eficaz las necesidades de sus clientes, por lo que se tiene contemplado la apertura de un centro de distribución de autopartes de la marca, además de la proyección de una fuerte inversión en el estado de Hidalgo para la construcción de una planta de ensamble delos modelos BESTUNE.

“Venimos con un proyecto grande y ambicioso. Nuestros planes son serios y a largo plazo para quedarnos en México para ofrecer vehículos de innegable belleza y gran calidad de construcción. Tenemos la experiencia de haber consolidado otros proyectos de marcas automotrices en el país, y a pesar del amargo sabor de boca que dejó en el pasado los modelos FAW, este es un proyecto completamente distinto y una división diferente y que se identifica a plenitud con lo que queremos ofrecer en México: Calidad total en todos los aspectos”, destacó Gerardo Dabdoub.

El lanzamiento oficial de la marca en tierras mexicanas, explicó, se llevará acabo a mediados del próximo mes de octubre, coincidiendo con la apertura de las primeras distribuidoras de la firma en las principales ciudades del país, como como la CDMX, Guadalajara, Monterrey, entre otras.

El objetivo durante los dos primeros años de operaciones de la marca es contar con una red propia de 32 concesionarios en todo el país, siendo Pachuca la ciudad de punto de partida, en donde actualmente está ya operando la primera agencia BESTUNE.

“Sabemos que es un desafío muy grande el posicionar una nueva marca automotriz en México, pues es uno de los mercados más competitivos y exigentes a nivel mundial. No obstante, precisamente, es este reto el que nos impulsa a seguir adelante, pues tenemos una gama de productos innovadores, con lo último en seguridad, tecnología y lujo que ofrecen una relación costo beneficio insuperable, y nos hemos preparado durante los últimos años rodeándonos de un equipo de profesionales y de los grupos más fuertes de distribución, para ofrecer una atención al cliente y servicio de posventa insuperable.

Gama de productos en México

La gama de modelos que ofrecerá Bestune en México estará compuesta por 5 modelos: B70, B70S, T77, T99 Y NAT. El B70 es un sedán mediano de 4,810 mm que incorpora dos distintos motores turbo alimentados, de 1.5 y 2.0L que erogan 166 y 221 Hp y un torque de 190 y 250 lb-pie, respectivamente. La transmisión es 7DCT y automática de 6 velocidades.

El B70 S es un Crossover compacto con motores turbo de 1.5 y 2.0L, 6 bolsas de aire, con pantalla central touch de 12.3” que incorpora todo un arsenal de sistemas electrónicos de ayuda a la conducción.

Luego sigue el SUV compacto T77 de 4,525 mm de largo dotado con un motor turbo de 1.5L de 166 Hp, cuenta con 6 bolsas de aire y pantalla central touch de 12.3”.

La T99, es una SUV de gran tamaño que incorpora un motor turbo de 2.0L de 221 Hp y 250 lb-pie de torque. Por último esta la van eléctrica NAT, que ofrece 134 Hp, velocidad máxima de 140 km/h.

El objetivo comercial de BESTUNE para el 2024 es desplazar aproximadamente 8 mil unidades

Proyecto planta de ensamble

De acuerdo con Gerardo Dabdoub, SAAG y FAW BESTUNE tiene planeado abrir en el 2024 una planta de ensamble en el Estado de Hidalgo, proyecto para el cual se destinará una inversión aproximada de 150 millones de dólares.

Dicha factoría se contempla tenga un volumen de producción inicial de 50 mil unidades, y el objetivo es exportar desde aquí hacia centro y Sudamérica.

El directivo señaló que han elegido al Estado de Hidalgo para la edificación de esta planta por el gran apoyo que les ha brindado el gobernador Julio Ramón Menchaca Salazar, y la Secretaría de Economía y Desarrollo de la entidad, así como por la obra de mano calificada y la gran logística que ofrece este estado.