Roberto Pérez S

robertpez@yahoo.com.

A un año de su llegada a Chirey Motor México, Svein Azcué, CEO y jefe de operaciones, asumió el reto de detener la caída en ventas, mejorar la atención al cliente y reinventar por completo la operación de la marca. Hoy, el directivo asegura que estos objetivos se han cumplido.

Azcué explica que la reestructuración se basó en tres pilares principales. El primero fue el relanzamiento de la gama completa, con la introducción de más de nueve modelos durante 2025, encabezados por los llamados “súper híbridos” Tiggo 7 y Tiggo 8, que alcanzaron un récord mundial de autonomía superior a 1,600 kilómetros.

El segundo pilar fue posventa, el mayor foco de quejas entre los clientes.
“Había dudas sobre refacciones y sobre la continuidad de la marca. Hoy contamos con una posventa robusta, con un nivel de satisfacción superior al 96% y tiempos de entrega de refacciones de 3.6 días en promedio, e incluso de un día en zonas metropolitanas”, señaló.

El tercer pilar fue la consolidación de una red de distribuidores fuerte y rentable. Bajo el concepto coliving, Chirey unificó las marcas Chirey, Omoda y Jaecoo en una sola red. Actualmente operan 84 agencias, que cubren el 94% del territorio nacional, y una red de servicio con 100% de cobertura. “En algunos mercados no tenemos punto de venta, pero sí taller de posventa”, destacó.

Para ampliar su presencia en nuevos segmentos, Chirey anunció la llegada de su primera pick-up mediana, llamada Himla, inspirada en los Himalayas. Este modelo buscará competir en los mercados de trabajo y flotilla, donde la marca espera un crecimiento significativo el próximo año.

Además, se presentarán cuatro nuevos híbridos no enchufables, con autonomías superiores a 1,000 km, encabezados por el Omoda C5 HEV.

Alianza.- Para mejorar su operación posventa, la empresa se alió con DHL, operador logístico global.
Chirey cuenta con un almacén principal de 10,000 m² y un almacén secundario para piezas de baja rotación, con entregas diarias en CDMX, Monterrey y Guadalajara.

Aranceles.- Sobre la posible imposición de aranceles a vehículos chinos, Azcué afirmó que la marca participa activamente explicando sus consecuencias económicas.
“Tenemos 16 plantas en el mundo; nuestra capacidad de diversificar manufactura nos permitirá adaptarnos a cualquier escenario”, indicó.

Respecto a la apertura de una planta de producción en México, señaló que existe un proyecto avanzado, sujeto a definiciones del paquete económico 2026 y negociaciones con gobiernos estatales.
“Muy pronto escucharán noticias sobre manufactura de Chirey en México”, afirmó.

Tabla de desempeño

JULIO BRITO A.

jbritoa@yahoo.com

La industria automotriz mexicana cerró noviembre de 2025 con un desempeño estable, confirmando que el mercado se mantiene dinámico pese a los retos económicos y a los cambios en la participación de varias marcas. De acuerdo con las cifras del Registro Administrativo del INEGI, el mes registró 148,359 vehículos ligeros vendidos, apenas 0.3% por debajo de noviembre de 2024, lo que evidencia un comportamiento sólido a pesar de la desaceleración del consumo.

Si se analiza el desempeño acumulado de enero a noviembre, el mercado mantiene una tendencia positiva: 1,370,186 unidades comercializadas, cifra que representa un crecimiento anual de 1.0% frente al mismo periodo de 2024. Este avance, aunque moderado, confirma que la demanda interna sigue activa y que el consumidor mexicano continúa renovando su vehículo, impulsado por lanzamientos recientes, mayor disponibilidad de inventario y una oferta creciente de modelos electrificados.

A nivel de marcas, Nissan conserva el liderazgo con 26,041 unidades en noviembre, seguida por General Motors con 17,611 y Volkswagen con 16,498. En el grupo de crecimiento acelerado destacan Changan, que reportó un sorprendente avance anual de 221%, y Geely, que inició su reporte en noviembre con 3,454 unidades, consolidándose como uno de los nuevos jugadores más activos del mercado.

También sobresale el desempeño de Kia, que creció 2% en el mes y suma más de 100 mil unidades en el acumulado anual, además del repunte de Hyundai y Mazda, ambas con incrementos ligeros pero constantes. En contraste, marcas como MG, Mercedes-Benz y Volvo mostraron retrocesos significativos durante noviembre. La salida de Chirey del registro a partir de mayo explica la caída drástica en su variación anual.

El análisis histórico del INEGI muestra que noviembre es tradicionalmente uno de los meses fuertes para la industria, pero este año se mantiene en un rango estable, reflejo de un mercado que, aunque enfrenta mayor competencia y cambios en hábitos de compra, conserva su ritmo. La incorporación reciente de Jetour Soueast y el regreso de Geely al reporte en diciembre modificarán el panorama para el cierre de 2025, y permitirán un seguimiento más preciso del avance de las marcas chinas en el país.

Con estos resultados, la industria se encamina hacia un cierre de año ligeramente superior al de 2024, respaldado por una oferta cada vez más diversificada y por consumidores que continúan respondiendo a nuevas tecnologías, mejores precios y esquemas financieros más flexibles.

Chirey Motor México continúa consolidando su presencia en el país al presentar dos modelos que representan la evolución de su portafolio y su filosofía de movilidad inteligente: Tiggo 8 PHEV CSH 2026 y JAECOO 5 2026, bajo el concepto “Dos estilos de vida | Una elección sin límites”.

El evento se llevó a cabo en Jardín Los Cedros de la Ciudad de México, con la presencia de más de 150 invitados, entre distribuidores, medios y aliados estratégicos. Fue una experiencia inmersiva que reflejó la dualidad de la marca: por un lado, la sofisticación y eficiencia del Tiggo 8 PHEV CSH; por otro, la energía aventurera y familiar del JAECOO 5.

JAECOO 5: aventura urbana con espíritu pet friendly

La jornada inició con la presentación del JAECOO 5 2026, la primera PET SUV en México, diseñada para familias que incluyen a sus mascotas en cada viaje. Con el respaldo de PETCO como aliado comercial, el evento ofreció zonas pet friendly, actividades recreativas y la participación del actor Vadhir Derbez, embajador de la marca, quien compartió la filosofía “Urban Off-Road” que define al modelo.

El vehículo se distingue por su enfoque funcional y de entretenimiento: incorpora un sistema multimedia con modo karaoke y funciones interactivas, que fortalecen su carácter familiar y tecnológico. JAECOO busca posicionarse como una SUV moderna, robusta y conectada, ideal para quienes equilibran ciudad, naturaleza y convivencia.

Tiggo 8 PHEV CSH 2026: lujo ejecutivo y eficiencia híbrida

En la segunda parte del evento, Chirey presentó la Tiggo 8 PHEV CSH 2026, equipada con el Sistema Súper Híbrido (CSH) que combina un motor 1.5L Turbo con un sistema eléctrico de alto rendimiento. Su autonomía total supera los 1,200 kilómetros, ofreciendo una conducción potente, silenciosa y sustentable.

El modelo se perfila como una SUV de carácter business lifestyle, con tres filas de asientos, confort de primera clase y tecnologías de asistencia avanzadas. Además, Chirey anunció una alianza estratégica con PASE México, líder en telepeaje inteligente, para integrar sus dispositivos en los vehículos nuevos, facilitando una conducción más fluida y conectada.

Según Alexis Reséndiz, director general de PASE, la colaboración “refuerza el compromiso por optimizar la experiencia de conducción y ofrecer soluciones tecnológicas que mejoren la movilidad diaria”.

Innovación y crecimiento constante

Con esta doble presentación, Chirey Motor México demuestra su estrategia de expansión sostenible. La marca ya cuenta con 83 distribuidores a nivel nacional y mantiene su objetivo de liderar la transición hacia una movilidad más limpia, eficiente y emocional.

Desde su llegada en 2022, Chirey ha vendido más de 30,000 unidades y ha reforzado su oferta tecnológica cumpliendo con la Norma EURO6. La presentación de Tiggo 8 PHEV y JAECOO 5 representa no solo nuevos modelos, sino una propuesta de marca integral: una invitación a elegir el camino que mejor se adapte a cada estilo de vida.

“Estamos convencidos de que construir una relación sólida y duradera con el consumidor comienza por ofrecer productos confiables, una atención cercana y procesos transparentes y eficientes. Para lograrlo, es indispensable contar con una red de distribución profesional, sólida y preparada para los retos del presente y del futuro, así como con herramientas que reflejen con precisión el verdadero desempeño de nuestra marca en el país”, indicó la empresa.

De acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Chirey Motor – que comercializa las marcas Chirey, Omoda y Jaecoo– en junio de este año no reporto ya sus ventas a INEGI, mientras que en el acumulado enero- junio de 2025 vendió 5,559 unidades, lo que representa una caída de 60.7% en comparación con los 14,147 vehículos vendidos en el mismo periodo del año pasado.

Pese a estos resultados negativos, Chirey afirma en el comunicado que

“Este ajuste no responde a factores coyunturales del mercado ni a resultados puntuales, sino a una revisión estratégica de nuestros modelos de medición”.

“Buscamos un enfoque total en la satisfacción del cliente, independientemente del resultado de ventas mensual; queremos que el mercado nos mida por clientes satisfechos, no solo por volumen de ventas”, señaló Svein Azcué, COO de Chirey Motor México.

La firma china informó que durante este proceso, sus operaciones continúan con total normalidad, con un portafolio de productos cada vez más robusto, una red de distribuidores comprometida y un enfoque centrado en lo que verdaderamente importa: nuestros clientes.

“Cada día somos más fuertes en México y estamos aquí para quedarnos, con una visión de largo plazo y un compromiso firme con el país y, sobre todo, con quienes confían en nosotros”, destacó Azcué.