Turín, Italia. – En un giro audaz hacia la movilidad sostenible, FIAT ha presentado oficialmente dos innovadores vehículos que marcan un parteaguas en su historia: el Grande Panda 4×4 Concept y el TRIS, su primer modelo de tres ruedas totalmente eléctrico. Estas propuestas evidencian el compromiso de la marca con una movilidad más asequible, versátil y respetuosa con el medio ambiente.

El Fiat Grande Panda 4×4 Concept retoma el legado del icónico modelo lanzado en 1983, reinterpretado bajo una estética moderna y con un sistema de eje trasero electrificado, que le confiere capacidad de tracción sin comprometer su carácter aventurero. Con un diseño robusto en color burdeos profundo y detalles en beige, este concept es una declaración visual que conjuga nostalgia y modernidad.

Más allá del diseño, el Panda 4×4 mantiene la promesa de ser un vehículo compacto pero espacioso, ideal tanto para la ciudad como para caminos complicados. Está orientado a los usuarios que buscan libertad y conexión con la naturaleza, sin renunciar a la tecnología y la eficiencia energética.

Por su parte, el Fiat TRIS representa una apuesta disruptiva en el segmento de vehículos comerciales ligeros. Se trata de un vehículo eléctrico de tres ruedas, modular y adaptable, que estará disponible en tres versiones: chasis-cabina, plataforma y pick-up. Con una batería de 6.9 kWh y una autonomía homologada de 90 kilómetros, apunta a satisfacer las necesidades de logística urbana, microtransporte y última milla.

Fabricado en Marruecos y orientado principalmente a los mercados emergentes de África y Medio Oriente, el TRIS destaca por su bajo costo operativo, facilidad de recarga (80% en 3.5 horas con enchufe doméstico) y una estrategia de leasing o renta con opción a compra para hacerlo accesible a microempresarios.

Ambos modelos reflejan la nueva visión de FIAT dentro del grupo Stellantis: electrificación para todos, sin perder el alma popular y funcional que ha distinguido a la marca. En un mundo que exige soluciones sostenibles, FIAT responde con creatividad, historia y una clara orientación hacia la inclusión tecnológica.

Más deportivo e imponente

Tanto la versión BMW 118i, como el BMW M135 xDrive muestran un nuevo y moderno lenguaje de diseño exterior que combina trazos más musculosos y estilizados, así como nuevos elementos de gran contraste que dan como resultado una imagen más dinámica y elegante.

En comparación con su predecesor, la longitud exterior ha aumentado 42 mm hasta los 4,361 mm y la altura aumenta 25 mm hasta los 1,459 mm . La anchura se mantiene inalterada en 1,800 milímetros.

La parrilla de riñones BMW está rediseñada con contornos planos y, por primera vez, una estructura de barras verticales y diagonales. Nuevos faros LED con elementos verticales y en forma de flecha para las luces diurnas e intermitentes. Faros LED adaptativos con luz de carretera matricial, función de luz de giro y acentos azules disponibles como opción.

En el caso del M135, la parrilla del radiador M con barras horizontales, las cubiertas de los retrovisores exteriores M en negro y las cuatro salidas de escape identifican al modelo M Performance como el tope de gama de la Serie 1.

Las luces traseras LED en dos secciones se extienden hasta los laterales. Cubierta de la defensa trasera distintivo con reflectores verticales y difusor en color negro. Tubos de escape integrados de forma invisible en todas las variantes a excepción del BMW M135 xDrive.

Interior más deportivo y equipado

Al igual que en el exterior, el habitáculo ha sido sometido a una importante actualización que le confiere une estilo más minimalista, elegante y deportivo. Cuenta con pantalla curva BMW (BMW Curved Display) y nuevo selector de marchas en la consola central. Sistema de visualización totalmente digital compuesto por el panel de instrumentos de 10.25 pulgadas y una pantalla central de 10.7 pulgadas.

Cuenta con la última generación de BMW iDrive basada en el sistema operativo BMW 9. Nueva pantalla de inicio con iconos de función dispuestos verticalmente en el mismo nivel y acceso rápido. Manejo multimodal mediante la función táctil de la pantalla de control, el control por voz con BMW Intelligent Personal Assistant y los botones multifunción del volante. My Modes para personalizar la experiencia de conducción y el ambiente interior.

La digitalización reduce el número de botones y controles. Estilo juvenil y fresco con acabados y molduras de alta calidad. Nuevo volante deportivo de serie, volante de cuero M con levas de cambio y calefacción del volante como opción.

Una de las principales novedades es la n ueva tapicería Econeer fabricada con PET reciclado en un diseño bicolor con costuras de contraste para los asientos deportivos opcionales. Superficies de asiento perforadas Veganza con características similares al cuero, costuras de contraste y acolchado decorativo en cuatro colores opcionales. Versión Veganza/Alcantara como parte del paquete M Sport y equipamiento de serie en el BMW M135 xDrive.

Los asientos deportivos y asiento deportivo M con reposacabezas integrados están disponibles como opción, al igual que la calefacción en los asientos delanteros, ajuste eléctrico, apoyo lumbar y función de masaje para los asientos deportivos.

Mayor protección de los ocupantes con el nuevo airbag de interacción para conductor y pasajero.

Mecánica y tren motriz

La nueva Seria 1 de BMW está ya a la venta en nuestro país con dos variantes de motores. Nuevo motor a gasolina de cuatro cilindros con 300 Hp que emplea el BMW M135 xDrive, mientras que el BMW 118 monta un propulsor de 3 cilindros en línea y 156 Hp. Ambos motores envían la fuerza a las ruedas a través de una transmisión automática Steptronic de 7 velocidades con doble embrague.

PRECIOS Y VERSIONES

BMW 118i     $799,900.00 MXN

BMW M135 xDrive  $1,169,900 MXN

Autoshow de NY: Llega la 4ta. generación en dos versiones entre ellas la GT-Line

Nueva York.- La cuarta generación del popular sedán compacto de Kia tiene proporciones de estilo más atrevidas, mejoras tecnológicas, dos variantes GT-Line y un nuevo nombre: K4.

Kia presentó el K4, anteriormente denominado Forte , en el salón del automóvil de Nueva York. Sigue los pasos del sedán mediano Optima, rebautizado como K5 para el año modelo 2021.

El fabricante de automóviles ha tenido éxito con sus crossovers más vendidos, pero ha mantenido su compromiso con el segmento de los sedán. El año pasado, las ventas del Forte de 123,953 aumentaron un 14 por ciento en comparación con 2022. El automóvil pequeño es el segundo vendedor de Kia detrás del crossover compacto Sportage.

“Tener éxito en el segmento compacto significa ofrecer más de las características que los clientes desean, y el K4 está diseñado para superar las expectativas”, dijo Steve Center, director de operaciones de Kia América.

Kia ha trabajado para transformar su imagen de una marca importada orientada al valor a una líder en diseño, desempeño y tecnología. El nuevo K4, a la venta este año, es parte del modelo evolucionado de Kia.

Diseño.- Los diseñadores le dieron al K4 una línea de techo fastback y una postura amplia, lo que “divide visualmente la diferencia entre los segmentos compacto y mediano”, dijo Tom Kearns, diseñador jefe del Kia Design Center America.

Los faros y luces traseras LED orientados verticalmente evocan el diseño del buque insignia EV9, y las manijas de las puertas traseras ocultas en el pilar C atraen más atención a la elegante silueta.

Los acabados GT-Line obtienen elementos de diseño exclusivos, que incluyen una fascia delantera y trasera distintiva con detalles en negro brillante, una línea de cintura cromada satinada y llantas de aleación de 18 pulgadas. También se encuentran detalles en negro brillante en las carcasas de los espejos, las molduras de las ventanas y los umbrales laterales.

El GT-Line Turbo tiene faros de proyección LED de cubo pequeño, luces antiniebla LED y llantas de aleación de 18 pulgadas.

El Kia K4 estará disponible en cuatro versiones: LX, LXS, EX, GT-Line y GT-Line Turbo. El EX y el GT-Line Turbo son nuevos para 2025, y la transmisión manual de seis velocidades ya no lo es.

El motor estándar es un remanente del Kia Forte 2024. Es un motor de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros de 147 hp acoplado a la transmisión inteligentemente variable de Kia. El mismo motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 1.6 litros está disponible en el GT-Line y el GT-Line Turbo. Una transmisión automática de ocho velocidades reemplaza a la transmisión de doble embrague de siete velocidades. Los caballos de fuerza también bajan de 201 a 190.

Kia dijo que el motor ha sido rediseñado para alcanzar estándares de emisiones súper bajas en comparación con las clasificaciones de emisiones ultrabajas del motor anterior, lo que provocó una disminución de la potencia de 11 hp. Las calificaciones de eficiencia de combustible del K4 aún no son definitivas.

El motor turbo es estándar en el GT-Line Turbo y está disponible en el GT-Line. Cuando está equipado con el motor más potente, el GT-Line cuenta con levas de cambio y una suspensión trasera multibrazo para una experiencia de conducción más deportiva; ambos son estándar en el GT-Line Turbo..

Tecnología.- El interior del K4 cuenta con una pantalla de instrumentos digitales estándar de 30 pulgadas y un sistema de información y entretenimiento con el nuevo sistema operativo Connected Car Navigation Cockpit de Kia que debutó en el EV9. Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos son estándar en toda la línea.

La llave digital 2.0 de Kia está disponible y permite a los conductores bloquear, desbloquear y conducir utilizando sus teléfonos inteligentes Apple y Samsung compatibles. El acceso también se puede compartir con amigos y familiares mediante mensajes de texto.

El asistente de voz también está disponible a través de Kia Connect y permite el control por voz de funciones como el control de clima y el audio. Está diseñado para interactuar con el conductor de una manera más conversacional y, utilizando IA generativa, eventualmente podrá proporcionar información sobre temas como acciones, deportes, contenido del manual del propietario y puntos de interés locales.

Kia incluyó su conjunto completo de funciones avanzadas de seguridad de asistencia al conductor, incluida la asistencia inteligente de límite de velocidad y el control de crucero inteligente con Stop & Go. El sistema de prevención de colisiones frontales 1.5 también es estándar, al igual que las advertencias hápticas en el volante para el conductor.

Esta disponible en dos versiones: O5 Life con un precio de $399,900 y O5 Unlimited por el que se piden 455,900 pesos. Tuvimos un breve contacto con este sedán familiar de México a Tepoztlán, Morelos, donde pudimos comprobar algunas de las cualidades de este vehículos.

Dentro de su segmento ciertamente hay modelos con más equipamiento, tecnología, equipamiento y hasta si se quiere con más potencia. Sin embargo, pocos pueden ufanarse como el Omoda 05 de ofrecer en un perfecto balance todas estas cualidades, pero con la ventaja adicional de tener un precios sumamente atractivo.

Su carrocería, por ejemplo, muestra un diseño futurista, en especial en el frontal, el cual esta presidido por la parrilla con patrón de diamantes que parece quererse comer el camino, acompañada de luces LED que iluminarán cada trazo del pavimento, también, se encuentra una de las cámaras y sensores delanteros que te asistirán a través de sistemas de seguridad pasivas y activas con las que cuentan ambas versiones del Omoda O5: Life y Unlimited.

Los trazos largos definen la carrocería con un toque elegante que expresan el lenguaje futurista y vanguardista de la marca, añadiendo elementos que roba miradas desde cualquier ángulo donde se vea, rines de 17” con acabado bitono para la versión tope de gama, así como luces LED traseras con una silueta agresiva que terminan por definir a la carrocería.

Interior amplio y bien equipado

Una vez a bordo de la unidad, lo primero que llama la atención es su atractivo estilo y su gran amplitud y confort para todos sus ocupantes, tanto en las plazas delanteras como traseras, con asientos de piel sintética para conductor y pasajero que sujetan firmemente y permiten una conducción cómoda y segura.

Los materiales y acabados de gran calidad se denotan a través de la combinación de texturas a lo largo del habitáculo, el cual, gracias a su ensamble y estructura del chasis, permite una gran insonorización a bordo, eliminando vibraciones y la entrada de ruido exterior incluso a altas velocidades.

La comodidad y practicidad de Omoda O5 se encuentra en los pequeños detalles que hacen grandes diferencias, como la apertura eléctrica de la cajuela, espejos laterales con ajuste eléctrico que se pliegan al cerrar el vehículo, quemacocos eléctrico de tres posiciones, entre otras características que permiten disfrutar del manejo en el día a día.

La tecnología del nuevo Omoda O5 permite una conectividad hoy en día necesaria. Para esto, se incorpora una pantalla de infoentretenimiento táctil de 10.25” con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, Cargador Inalámbrico para smartphone, entradas USB A y USB C en la parte delantera, así como una entrada USB A para los ocupantes en la segunda fila de asientos, botón de encendido de motor y un panel de instrumentos digital que muestra información de viaje y consumos de combustible, así como las asistencias avanzadas a la conducción ADAS.

En el apartado de seguridad activa y pasiva, el Omoda O5 cuenta con bolsas de aire frontales y laterales para conductor y pasajero, bolsas de aire tipo cortina, Distribución electrónica de frenado (EBD), Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), frenos de discos delanteros y traseros con Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Sistema de monitoreo de presión de llantas (TPMS), así como un ecosistema completo de asistencias avanzadas ADAS para la versión Unlimited, entre las que destacan: Alerta de exceso de velocidad, Advertencia de Abandono de Carril (LDW), Alerta de colisión frontal (FCW), Alerta de tráfico cruzado posterior (RCTA), Asistencia de crucero integrado (ICA), Asistente de cambio de carril (LCA), Asistente de permanencia de carril (LKA), Asistente en tráfico pesado (TJA) Control automático de luces altas y bajas (HMA), Control crucero adaptativo (ACC), Control inteligente de luces altas (IHC), Detector de punto ciego (BSD) y Frenado de emergencia autónomo (AEB).

Mecánica y tren motriz

Su comportamiento en general es muy equilibrado y agradable. En ciudad, se desenvuelve con gran soltura, la suspensión absorbe perfectamente las imperfecciones del camino para brindar un gran confort de marcha, mientras que la estupenda insonorización del habitáculo mantiene alejados a los pasajeros del ruido citadino. En carretera y autopista su comportamiento resulta muy dinámico y seguro tanto en rectas como en curvas de distintos radios donde muestra un estupenda estabilidad y una respuesta muy ágil en maniobras de adelantamientos o acelerar súbitamente.

Vale la pena aclarar que el Omoda 05 no es, ni pretende ser un Coupé deportivo ni una versión de alto rendimiento que enamore por su explosiva respuesta o elevadas prestaciones. Por el contrario, lo que hace grande al Omoda O5 es su gran confort de marcha, estupenda maniobrabilidad y su manejo divertido y confortable, pero sin renunciar a un gran aplomo y agilidad de reacciones.

La potencia esta a cargo de un motor 1.5 L Turbo que eroga 146 Hp a 5,550 rpm y un torque de 169 lb-pie entre las 1,750-4,000 rpm, el cual esta acoplado a una transmisión variable continua (CVT) de 9 velocidades simuladas que ofrece el suministro sencillo y eficiente de potencia, creando una experiencia de manejo confortable.

Los distintos modos de manejo permitirán elegir entre una conducción eficiente con el modo ECO o sacar el máximo poder con su modo Sport, con el cual, se podrá complementar una sensación más deportiva del manejo a través de los cambios simulados de la transmisión CVT en la palanca de velocidades tipo E-Shift, y gracias a la suspensión tipo McPherson en la parte delantera y barra de torsión en la parte de atrás, las irregularidades del camino no serán problema, permitiendo un manejo lleno de comodidad y confort.