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El nombre Grand Sport vuelve a poner historia y desempeño en el centro de Corvette. Chevrolet prepara su llegada a México durante el último trimestre de 2026 con una propuesta que recupera una denominación nacida en las pistas y la lleva a la generación moderna de motor central.

El protagonista es un nuevo V8 LS6 de 6.7 litros naturalmente aspirado, capaz de desarrollar 535 caballos de fuerza y 520 libras-pie de torque, asociado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades. La fórmula conserva además la tracción trasera y una experiencia de manejo enfocada en el conductor.

Grand Sport recupera su herencia

El apellido no es nuevo para Corvette. Grand Sport nació durante la década de 1960 con cinco vehículos de competencia de la generación C2 que participaron en circuitos como Sebring. Para 2027, parte de esa historia regresa mediante elementos visuales como el color Admiral Blue Metallic, franjas centrales blancas y líneas rojas.

El nuevo modelo incorpora Magnetic Ride Control, rines de 20 pulgadas al frente y 21 atrás, neumáticos Michelin Pilot Sport All Season 4 y un nuevo sistema de frenos. También estarán disponibles rines de fibra de carbono.

La tecnología ocupa otro espacio importante. El Grand Sport será el primer vehículo de General Motors en México en incorporar los nuevos paquetes de OnStar, con ocho años de OnStar Basics, además de tres años de Safety & Security y Wi-Fi con capacidad para conectar hasta siete dispositivos.

México ya tiene fecha y precio

El Corvette Grand Sport 2027 llegará durante el último trimestre de 2026, exclusivamente como Coupé 3LT con paquete Grand Sport Performance. Su comercialización estará limitada a las 10 tiendas Chevrolet Performance del país, con un precio de 3 millones 699 mil pesos.

El regreso de Grand Sport encuentra así su principal argumento en una combinación cada vez menos común: un V8 atmosférico, tracción trasera y tecnología moderna bajo un nombre construido en las pistas.

Para Chevrolet, recuperar Grand Sport no significa únicamente mirar hacia el pasado. El reto será demostrar que esa herencia todavía tiene un lugar en la nueva etapa del Corvette.