El ZEEKR MIX, que mezcla las características de una minivan con los atributos de un SUV, está construido sobre la plataforma SEA-M del Grupo Greely, y tiene unas dimensione de 4,68 metros de largo y una distancia entre ejes de 3 metros.

El vehículo, incorpora tres puertas correderas que facilitan el acceso de los pasajeros, ofreciendo una entrada de 1,48 metros de ancho y una altura interior de 1,35 metros. Según la firma, esta plataforma permite maximizar el espacio del habitáculo en un 93%, superando en su tasa de uso a los SUVs tradicionales que apenas llegan al 70%.

Diseño vanguardista y elegante

Si algo llama poderosamente la atención de esta minivan eléctrica es, sin duda, su singular diseño exterior de estilo cápsula. No tiene pilares B, y la marca informó que eso no supone ningún problema se seguridad, y de hecho, asegura que la mejora. Según Zeekr, el MIX tiene un diseño de pilar B oculto, con dos pilares de acero de ultra alta resistencia incrustados en cada puerta.

Dichos pilares, están elaborados a partir de acero conformado caliente de 2.000 megapascales y, reforzados mediante un proceso de engrosamiento único, que ofrece más del 30% más de resistencia que el acero conformado en caliente convencional. Esto, se combina con la carrocería trasera de una pieza fundida a presión, fabricada con el mismo material que en el Zeekr 009.

Otros de los detalles que llama poderosamente la atención son las tres puertas corredizas, una en el lado izquierdo y dos en el lado derecho, la del copiloto y la de los pasajeros. Esto facilita en gran medida la entrada y salida de los ocupantes del vehículo, dando una amplia apertura que alcanza 1,48 metros.

Amplio, futurista y funcional

El ZEEKR MIX mide 4,68 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 3 metros, cifras que han sido aprovechadas para ofrecer un habitáculo muy espacioso, versátil, lujoso y dotado de un gran equipamiento, tecnología y seguridad.

De hecho, la cabina puede transformarse en una sala con cinco asientos configurables que permiten hasta nueve posiciones distintas. Además, los asientos delanteros se pueden girar 270 grados, e incluso pueden plegarse por completo, hasta convertirlos en una cama. Adicionalmente cuenta con un túnel central móvil que lleva una mesa y una pequeña nevera integrada.

De esta forma da origen a una verdadera sala móvil, donde puede compartirse una conversación amena entre familia o con amigos, de la misma manera como puede también organizarse un espacio de trabajo, una sala de juegos para los niños o una habitación para dormir en un paseo. Pocos vehículos ofrecen tantas posibilidades en su interior, donde además hay un techo panorámico completo que brinda una mayor sencación de amplitud y libertad.

Mecánica y tren motriz

Está camioneta está disponible en China con dos opciones de baterías: Con paquetes de tipo LFP (litio-hierro-fosfato) desarrolladas por ZEEKR con una capacidad de 76 kWh, y de tipo NMC (níquel-manganeso-cobalto) de 102 kWh, ofreciendo autonomías de hasta 550 kilómetros y de más de 700 km, respectivamente (en ciclo CLTC).

Las baterías LFP desarrolladas internamente, ofrecen una carga ultrarrápida 5,5 C, lo que se traduc en cargar del 10 al 80% en tan solo 10 minutos. El Zeekr MIX se comercializa de serie con arquitectura 800 V.

Gracias a un nuevo diseño del amortiguador y a la optimización de la suspensión, las ruedas delanteras del vehículo pueden girar más de 50 grados, lo que se traduce en un radio de giro de 5 metros, ideal para maniobras en calles estrechas.

Nissan Frontier 2025 refuerza su espíritu implacable con un nuevo diseño y nueva tecnología que simplifica cada viaje. Esta pick-up ofrecerá 182 centímetros de espacio en la caja, una mayor capacidad de remolque y un sistema de infoentretenimiento más completo.

La rediseñada Nissan Frontier estará disponible en Estados Unidos a Finales de este verano, mientras que en México se estima arribe a los distribuidores de la marca a finales del presente año, o bien principios del 2025.

La nueva imagen de Nissan Frontier 2025 se basa en una apariencia resistente con un rediseño de la fascia delantera, la parrilla y la defensa; el nuevo acabado del portón trasero para PRO-X/PRO-4X, así como la introducción de una nueva pintura Afterburn Orange. Estas mejoras resaltan aún más la capacidad de Frontier para llegar al límite en el trabajo o en actividades extremas.

Al escuchar los comentarios de los clientes, Nissan realizó múltiples revisiones funcionales que hacen que vivir con Nissan Frontier sea más fácil y emocionante. El volante de ajuste telescópico es nuevamente estándar en todas las versiones. En las opciones SV y superiores, el asiento del conductor eléctrico de seis posiciones ahora agrega soporte lumbar eléctrico bidireccional. Mientras que, para el copiloto, el asiento es eléctrico de cuatro posiciones en PRO-X / PRO-4X y SL.

Más equipamiento y capacidad. Las versiones SV y superiores agregan un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12.3 pulgadas para que los conductores puedan usar las funciones en pantalla de manera más efectiva y fácil. Este año, el sistema agrega conectividad inalámbrica Android Auto, además de Apple CarPlay® inalámbrico, lo que permite vincular teléfonos inteligentes compatibles sin necesidad de enchufar un cable USBi.

Todas las versiones Frontier cuentan con una ventana trasera corrediza estándarii y un soporte para gafas de sol en la consola superior. Los modelos SV ahora tienen llantas de aleación estándar de 17 pulgadas. En las versiones SL, un cargador de teléfono inalámbrico, el sistema Intelligent Around View® Monitor y un asiento de pasajero eléctrico de cuatro posiciones también son estándar.

Frontier 2025 amplía la disponibilidad de la configuración de distancia entre los ejes Crew Cab de las versiones SV a SV, PRO-4X y SL. Con una caja de 182 centímetros, ésta se adapta a los conductores de Frontier que buscan transportar cargas más grandes, ya sea para el lugar de trabajo o pasatiempos de fin de semana.

También cuenta con una mayor capacidad de remolque de hasta 3,243 kilogramos, lo que brinda seguridad en el trabajo y más aventura. Las capacidades de remolque aumentan alrededor de 226 kilos en todas las versiones y configuraciones en comparación con Nissan Frontier 2024.

Las mejoras en el Intelligent Around View Monitor hacen que el sistema de cámaras sea aún más efectivo. La función de visualización del modo todoterreno ahora se puede usar mientras se conduce a una velocidad de hasta 19 kilómetros por hora, cubriendo un mayor rango de velocidades técnicas típicas fuera de la carretera y ayudando a los conductores a detectar obstáculos.

Esta camioneta mantiene el mismo motor V6 de 3.8 litros de inyección directa que eroga 310 Hp y 281 llb-pie de torque, aunado a una transmisión automática de 9 velocidades.

Volkswagen of America Inc. presentó los Jetta y Jetta GLI 2025, los cuales han sido renovados en su diseño exterior, interior, además de incorporar mayor equipamiento, tecnología y seguridad para mantenerlo como uno de los favoritos en el gusto del consumidor.

El VW Jetta 2025 estará a la venta en Estados Unidos a finales del tercer trimestre de este año, y a pesar de que la marca no ha hecho oficial cuándo iniciará comercialización de estos modelos en México, se estima que lleguen a finales del 2024.

Más refinado y deportivo.- La carrocería de estos dos modelos presume unas líneas más estilizadas y atractivas que, en adición a nuevos elementos de estilo que el ojo humano percibe con agrado, le otorgan una imagen mas refinada y dinámica.

Desde su debut en 1980, la combinación ganadora de estilo, calidad, seguridad y valor del Jetta lo han convertido en el auto más vendido de Volkswagen en Norteamérica. Renovado para 2025, el Jetta y el deportivo Jetta GLI se benefician de un estilo exterior actualizado, nueva decoración interior y tecnología.

El exterior muestra un frontal y zaga renovados. La parte delantera incorpora una nueva parrilla más estilizada que se fusiona con unos faros LED de nueva manufactura, mientras que las fascias delantera y trasera se han modificado para mejorar la aerodinámica y darle un look más deportivo.

En la parte posterior se aprecia una nueva tapa de la cajuela con una barra de luz estándar que conecta las luces traseras aporta un toque de elegancia a la parte trasera. La oferta de rines va de aluminio de 17” para la versión SE y de 18” para los SEL y GLI, junto con nuevos paquetes opcionales de rines negros para los SE y GLI.

Más equipado y lujoso.- Al igual que en el exterior, el habitáculo de ambos modelos presentan un tablero rediseñado, así como nuevos colores y decoración. Un diseño de tres barras en la parte superior del tablero fluye a través de las salidas de aire y dirige la mirada hacia el nuevo punto focal del habitáculo.

El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil flotante, cuenta ahora con una pantalla de 8 pulgadas de serie en todos los modelos. El climatizador automático Climatronic Touch también es ahora de serie, lo que contribuye al elegante aspecto de la consola central. Los modelos SE incorporan funciones de confort y comodidad que antes se encontraban en los modelos SEL, como radio por satélite SiriusXM, control por voz, carga inalámbrica y App-Connect inalámbrico. El techo solar es una opción disponible.

Los asientos tela Rhombus en Titan Black o Storm Grey son de serie en el Jetta S, mientras que los modelos Sport incorporan los asientos de tela molecular en relieve vistos por primera vez en el GLI 40th Edition en Negro Titán.

Tanto los modelos S como los Sport incorporan una decoración en decoración Brushed Silver. Los modelos SE están equipados con nuevos asientos de piel sintética sintético Microcloud perforada en dos tonos, en las combinaciones Gris/Negro Titán o Azul Marino/Gris Tormenta, junto con una decoración en String Figure.

Mecánica ya conocida.- La potencia del VW Jetta esta a cargo del ya conocido y veterano 4 cilindros en línea turboalimentado de 1.5 litros y 158 Hp. Combinado con la transmisión automática de ocho velocidades de serie, ofrece un rendimiento deportivo con un considerado ahorro de combustible en carretera.

Por su parte, el Jetta GLI cuenta con un motor EA888 de 2.0 litros que entrega 228 Hp y 258 lb/pie de torque, que puede ir asociado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades o a una caja de cambios manual de seis velocidades.

El GLI también cuenta con frenos de mayor tamaño, diferencial de deslizamiento limitado con sensor de par y control electrónico VAQ y bloqueo electrónico del diferencial XDS, sistema de amortiguación adaptativa DCC® y un exclusivo sistema de escape deportivo.

El sistema IQ.DRIVE es de serie en todos los modelos Jetta y Jetta GLI 2025. El sistema utiliza un radar delantero y trasero, una cámara frontal y varios sensores de ultrasonidos para recoger datos del entorno, lo que permite el Travel Assist (asistencia semiautomática a la conducción); Front Assist (alerta de colisión frontal y frenada automática de emergencia con control de peatones); monitor activo de ángulo muerto; alerta de tráfico trasero; control de crucero adaptativo (ACC) Stop and Go; Lane Assist (sistema de mantenimiento de carril); y Emergency Assist (asistencia semiautomática al vehículo en caso de emergencia médica).

Por Roberto Pérez S.

A un año de su llega a México, la firma automotriz China Omoda – perteneciente a Chirey México – fortalece su presencia en nuestro país a través de dos agresivas estrategias. La primera, ajustar los precios de productos, y la segunda incorporar en su gama C5 una versión con un motor 1.6L Turbo más poderoso que le otorga mayor deportividad y placer en cada viaje, gracias a su mayor equipamiento.

Omoda C5 1.6T.- Estéticamente hablando, esta versión mantiene el mismo estilo que el resto de la gama, no obstante posee ciertos detalles que le dan una estilo mas deportivo, como lo son rines de aluminio bitono de 18”, el amplio quemacocos e incertos en color rojo a lo largo y ancho de la carrocería que le dan un aspecto mas llamativo.

Por dentro, esta camioneta compacta (que compite con el Mazda CX-30, MG HS, Hyundai Tucson, Seat Ateca, Kia Sportage, y Chirey Tiggo 4Pro, entre otros muchos), posee un diseño muy futurista y elegante. Los asientos delanteros están diseñados con un estilo deportivo: en una pieza completa, con soporte lateral para un mayor confort, y ajuste de 6 posiciones para piloto y 4 posiciones para copiloto.

Se caracteriza por sus nuevos acabados tipo piano black, cargador inalámbrica de 50W y cámara 540° HD con vista panorámica, además de contar to todo el despliegue de conectividad, tecnología y seguridad que caracterizan a este modelo, así como un largo 10 asistencias electrónicas ADAs, cámara de reversa y un sistema de sonido SONY, que le confieren un mayor dominio, confort de marcha y seguridad en todo momento.

A diferencia de las versiones C5 Life y C5 Unlimited que emplean una mecánica de 4 cilindros de 1.5 Turbo que eroga 154 Hp y 169 lb-pie de torque, asociada a una caja automática tipo CVT, el Omoda C5 emplea un motor de L4 de 1.6 litros turbo.

Este propulsor de inyección directa entrega 184 Hp y 203 lb-pie de torque entre las 2,000 a- 4,000 rpm, el cual esta acoplado a una transmisión de doble embrague con siete cambios que envía la fuerza hacia el eje delantero

Atlixco, Puebla. Geely continua con paso firme su estrategia de expansión en México con los nuevos modelos, Starray, Okavango y GX3 Pro 2024, de los cuales tuvimos oportunidad de realizar un pequeño test drive partiendo de la Ciudad de México hacia Atlixco para conocer de primera mano los atributos a los que apuestan estos modelos para abrirse paso en los segmentos en los que compiten.

Geely Starray la nueva estrella:- El primer modelo que tuvimos oportunidad de conducir fue el Starray, un SUV mediano que rivaliza con el Nissan XTrail, Kia Sportage, Toyota RAV4, Hyundai Tucson y Volkswagen Tiguan, entre otros.

Para hablar con franqueza, la Geely Starray nos ha dejado un grato sabor de boca, no solo por su estilo muy vanguardista y atractivo, sino también por su habitáculo de gran calidad, con buenos materiales y acabados, una dotación de equipamiento, seguridad y tecnología que lo ubican por arriba de sus rivales pero sobretodo por su manejo que resulta ser dinámico, como por el aplomo y seguridad que muestra tanto en rectas como en curvas para tomarlas a gran velocidad, sin que el confort o seguridad se vean comprometidos.

Esta camioneta mide 4.6 metros de largo, 1.9 de ancho y 1.7 metros de alto, y está construida sobre la nueva plataforma de Geely, CMA (Compact Modular Architecture), que ofrece mayor robustez estructural y seguridad, a la vez que brinda mayor espacio y comodidad mayor para transportar hasta 5 pasajeros.

Esta arquitectura, en conjunto con los sistemas de seguridad pasiva, fue reconocida con cinco estrellas en seguridad, tras superar los estándares del Insurance Institute for Highway Safety (American IIHS) así como los de la NCAP de Europa y China.

El tablero está muy bien logrado, con todos los instrumentos a la vista y mano del conductor para no distraer su atención del camino, y varios de los sistemas, como por ejemplo, el ajuste de los espejos retrovisores o el volumen del radio, están incorporado en la pantalla central de 13.2” (con procesador Qualcomm de 16GB RAM). El sistema es compatible con iOS por medio Apple CarPlay inalámbrico o AUTODO para el resto de la gama de smartphones.

Su manejo resulta muy agradable, tanto por la suavidad de marcha, como por la dinámica respuesta en todo momento. La potencia esta a cargo de dos motorizaciones distintas de 5 cilindros turbo, una de 1.5 litros que entrega 172 Hp y 214 lb-pie de par motor, y la segunda de 2.0 litros DOHC, DVVT 16 válvulas e inyección Directa que eroga 215 Hp y 240 lb-pie de torque, lo que garantiza una respuesta de aceleración súbita, cuando se requiera. Ambos bloques se ajustan a una transmisión DCT húmeda de siete velocidades, de tracción delantera.

Geely Okavango.- Esta SUV para siete pasajeros destaca por su calidad, equipamiento, comodidad y practicidad interior. Presenta una imponente parrilla en forma de cascada de hielo, luces delanteras full LED con función “Follow me home”, luces traseras secuenciales LED que recorren toda la cajuela, rines de aluminio de 19” y rieles en el techo.

Para el interior equipa pantalla de info entretenimiento de 12.3” con Apple CarPlay, panel de instrumentos TFT de 10.25”, aire acondicionado automático de doble zona, ventilas de aire acondicionado para segunda y tercera fila, así como asientos forrados en piel sintética y ventilados para la primera fila, en su versión tope.

Sus dos versiones cuentan con un motor 2.0 litros turbo de 215 caballos de fuerza y 240 lb-pie de torque, acoplado a una caja DCT húmeda de siete velocidades, lo que asegura una respuesta inmediata y una gran capacidad de aceleración.

Incluye freno de mano electrónico, seis bolsas de aire en todas las versiones, detector de punto ciego, control crucero, cámara de visión 540° con sensores delanteros y traseros. Además, ofrece un amplio espacio interior con 32 configuraciones de asientos que ayudan a tener un volumen de carga de hasta 2,360 litros.

Geely Starray GL 1.5 T 2024          $549,888

Geely Starray GL 2.0 T 2024          $589,888

Geely Starray GF 2.0 T 2024          $645,888

Geely Okavango GL 2024    $669,888

Geely Okavango GF 2024    $729,888

****PIE DE FOTO TODAS LAS FOTOS Y VIDEOS FUERON TOMADOS CON EL realme12 Pro ******

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Monterrey, Nuevo León, -Chevrolet presentó la nueva Equinox EV 2024, una SUV totalmente eléctrica basada en la plataforma Ultium de GM, producida en la planta de Ramos Arispe, que destaca por su funcionalidad, diseño expresivo, autonomía y tecnología. Llegará al mercado mexicano durante agosto de este año con precio especial de 799,900 pesos para los primeros 50 compradores.

Gracias a la innovadora plataforma de baterías Ultium para vehículos eléctricos de GM, Equinox EV otorga potencia y rendimiento excepcionales, con un rango de autonomía EPA de hasta 513 km con una carga completa.

En cuanto a desempeño, cuenta con un motor de 180 kW (241 hp), 236 lb-pie de torque y tracción FWD. El conductor podrá adaptar el modo de manejo de acuerdo con sus necesidades, teniendo las opciones Sport, Nieve y Mi Modo; este último destaca por la personalización del usuario.

El gran beneficio para destacar es la ampliación del rango de autonomía, que es reforzado por dos características: One-Pedal Driving, la conducción con un solo pedal a través del acelerador, y Regen On Demand, el frenado regenerativo, que puede convertir la energía cinética del impulso del vehículo en electricidad que se almacena en la batería, para maximizar el rango de manejo.

Chevrolet Equinox EV incluye un cargador dual portátil con capacidades de carga de 110V y 220V, lo que permite flexibilidad, otorgando hasta 7.7kW con la instalación apropiada.

Diseño expresivo.- El diseño de Equinox EV tiene una apariencia deportiva, audaz y dominante que se reconoce instantáneamente como una SUV Chevrolet.

La meta de Chevrolet con Equinox EV es hacer que la transición a un vehículo eléctrico sea fácil; por ello, ofrece algunas herramientas, como navegación y planificación de viajes a través de la aplicación MyChevrolet, que ayuda a ubicar y trazar rutas a estaciones de carga.

“Estamos seguros de que Equinox EV representará la evolución de su segmento. Sus cualidades harán que marque tendencia en la próxima generación de clientes que busca un vehículo sostenible que tenga un diseño atractivo y máxima seguridad”, comentó Ángel Pacheco, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet en México.

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Comercialización y preventa en México

Al adquirir Chevrolet Equinox 2024, los clientes tendrán incluida la instalación del cargador en su domicilio u oficina, más la gestoría con la Comisión Federal de Electricidad (CFE); garantía de 8 años o 160,000 km para la plataforma Ultium y garantía defensa a defensa de 3 años o 60,000 km.

Chevrolet Equinox EV llegará a México en su versión RS en agosto de 2024 con un precio de $799,900 Estará disponible en 5 colores exteriores en los distribuidores Chevrolet EV, en los cuales los clientes disponen de estaciones de carga ultra rápida de 150kW. Además, Chevrolet lanzará un programa de créditos de carga, con el que los clientes tendrán acceso a más de 1,000 estaciones de carga inteligentes, conectadas y con cobertura nacional, a través de dos de los desarrolladores de infraestructura más grandes del país; el monto del crédito a otorgar para estas recargas se dará a conocer más adelante.

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El diseño, 10 puntos

1.- Líneas elegantes y proporciones deportivas.

2.- Iluminación innovadora de luces delanteras y traseras estándar con una barra de luz única.

3.- Rines de aluminio de 21” pulgadas.

4.- Cajuela con sensor de presencia disponible

5.- Rieles de techo estilo deportivo.

6.- Techo panorámico de control eléctrico deslizable.

7.- El interior es aerodinámico y moderno

8).- Cabina espaciosa con 1,620 litros para carga

9.- Ofrece espacio para cinco personas

10.-Iluminación ambiental personalizada disponible

Tecnologia a destacar

1.- Sistema de infoentretenimiento

VCS de 17.7” que incorpora OnStar,

Bluetooth y Google Integrado.

2.- Clúster de 11”.

3.- 2 entradas USB independientes al centro del

área de infoentretenimiento.

4.- Sistema de sonido con 6 bocinas.

5.- Encendido remoto de motor a través del control de la llave.

6.- Batería Ultium (85 kWh).

7.- Capacidades de Carga AC (11.5kW) y DC (150kW).

8.- Recarga 100km en 10 minutos con carga rápida.

9.- Acceso a aplicaciones como Google Maps, Waze,

Spotify, audiolibros, entre otras, directamente

10.- 2 años de datos ilimitados para conectar vía

Wi-Fi hasta 7 dispositivos, así como paquete más

completo de OnStar: “Essentials”.

Seguridad máxima

1.- Chevrolet Safety Assist, que incluye alerta

de colisión frontal con indicador de distancia,

frenado automático con detección de peatón delantero, asistencia de mantenimiento de carril con advertencia de

cambio de carril y luces altas automáticas IntelliBeam.

2.- 8 bolsas de aire.

3.- Asistente de dirección en punto ciego.

4.- Cámara de visión trasera 360° HD con visibilidad panorámica.

5.- Control de crucero adaptativo automático con Stop/Go.

TODAS LAS FOTOS FUERON TOMADAS CON EL SMARTHPONE HONOR MAGIC5 PRO

Otra de las sorpresas que presenta el Kias Seltos 2024 es que ya no será importado de la India, pues ahora viene de la planta de China que posee la marca, a fin de garantizar una mayor disponibilidad de producto para satisfacer la demanda del mercado y, a la vez, bajar costos.

Seltos viene a rivalizar con Mazda CX-30, Nissan Kicks Mazda CX-30, SEAT Ateca Honda HR-V, MG RX5 y Volkswagen Taos, entre otros. Esta disponible en cuatro versiones:

EX 1.5L CVT $449,900

EX Pack 1.5 CVT $501,900

SX 1.5 CVT $527,900

SXL 1.4T DCT $565,900

Los cambios en su diseño exterior son notables, tanto en el frente como en la parte trasera que emplea líneas más sofisticadas para brindarle un aspecto moderno y elegante. destaca por su rediseño exterior, principalmente en el frente. La parrilla (la característica “Tiger Nose” de Kia) crece ligeramente y la zona baja de la fascia luce más robusta gracias al reposicionamiento de los faros de niebla y la incorporación de un skid plate más grande, dándole una imagen imponente. Mantiene además luces DRL de LED con la característica firma lumínica “Star-map”, que va de los faros hacia el centro de la parrilla, creando una apariencia diferenciada.

En cuanto a la parte posterior, la nueva Seltos presenta cambios más significativos: las calaveras son de trazos más cuadrados y se extienden de extremo a extremo, cruzando por todo el portón trasero para dotarle una apariencia más agresiva pero también más armoniosa.

Como comentamos, el Seltos crece en todas sus dimensiones, y ahora posee una longitud de 4,385 mm (+70 mm), mientras que la distancia entre ejes se incrementa hasta los 2,630 mm (+20 mm). Por último, la cajuela ofrece 429 litros de capacidad, mismos que se incrementan hasta 1,389 litros al abatir los asientos.

Habitáculo más acogedor, atractivo y equipado

Al igual que en el exterior, el habitáculo experimenta también una importante actualización con un diseño más moderno y un basto equipamiento de serie para ofrecer a los pasajeros una atmósfera sofisticada, relajada y llena de tecnología, con detalles de gran calidad y ergonomía pensados para mejorar la experiencia de manejo.

La nueva Seltos se establece como una de las SUV más espaciosas del segmento B (la fila trasera gana 27 mm de espacio para piernas), lo que la hace un vehículo multipropósito ideal para ir al trabajo, realizar actividades del día a día o salir a carretera de escapada de fin de semana con familia, amigos o mascotas.

Además, en el interior está plasmada la tendencia que ha implementado Kia en sus más recientes lanzamientos. Por ejemplo, ahora incorpora un clúster o cuadro de instrumentos completamente digital con pantalla de 10.25 pulgadas, que se une al sistema de info-entretenimiento, también con pantalla de 10.25 pulgadas, que están integrados en una sola consola central dual. Este elemento, junto con las luces ambientales, le dan una sensación de modernidad a la cabina.

Dependiendo de la versión, Seltos 2024 está equipada con elementos de confort e innovación altamente valorados, como techo panorámico, asiento eléctrico de 6 posiciones para el conductor, conectividad inalámbrica Android Auto y Car Play, cargador inalámbrico de smartphone, llave inteligente con botón de encendido, paletas de cambios al volante, espejos abatibles electrónicamente, freno de mano electrónico, sensores y cámara de reversa con guías dinámicas y asientos delanteros ventilados, entre otros.

Pero en cuanto a seguridad no se queda atrás, ofreciendo desde su versión de entrada elementos que ya son indispensables para el consumidor mexicano, así como otros cada vez más demandados como son los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) que están disponibles en la versión SXL..

Mecánica y tren motriz

Este apartado presenta también cambios relevantes. Llega con dos opciones mecánicas; la primera es un motor de 4 cilindros de 1.5L MPI de 113 Hp y 106 lb-pie de torque, que va asociado a una transmisión CVT y ofrece hasta 19.85 km/l de rendimiento de combustible combinado, una mejora sustancial de hasta el 25% con respecto del modelo anterior.

Para la variante tope de gama se ofrece el ya conocido y poderoso L4 de 1.4L turbo que desarrolla 138 Hp y 179 lb-pie de torque, gestionado a través de una caja DCT de 7 velocidades.

Adicionalmente, esta SUV fue diseñada para que los ocupantes tengan viajes llenos de emoción, relajación o confort, según sea su necesidad, gracias a sus 4 modos de manejo (Comfort, Eco, Sport, Smart) y 3 elementos de tracción (Lodo, Arena, Nieve).

Si hablamos de diseño, tienes que sentarte varios minutos para que puedas apreciar los detalles de la CX-30, ya que sinceramente a primera vista no ocasiona una gran impresión y si te pones a pensar y comparar entre CX-3 y CX-5, si hay pequeñas diferencias que después de prestarle atención definitivamente lo notas, en comodidad es sumamente ergonómico y es algo que Mazda cuida mucho para que sea una gran experiencia de manejo y es algo que se aprecia.

Pasando a lo dinámico de conducir este auto y antes que nada, cuenta con un motor de 4 cilindros, 2.5 L que genera 189 Hp y 186 lb-pie, realmente con buena potencia pero hay que mencionar que es más pesada que CX-3 y Mazda 3 y por ende la aceleración es un poco más tardía, pero no quiere decir que sea lenta, al contrario, sigue teniendo muy buena respuesta y desde que te subes sientes la sensación de buenos materiales, volante bastante cómodo y no llegas a tener ningún cansancio de los brazos y eso quiere decir que tiene buena altura para el conductor.  La metimos en terreno off-road y vaya que se adapta sin ninguna complicación  y gracias a la suspensión que es suave absorbe bien esas irregularidades.

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