jbritoa@yahoo.com

La marca MG Motor presentó en México la nueva HS 2026, un SUV del segmento C que combina diseño refinado, seguridad avanzada y una propuesta híbrida con gran autonomía. En solo cinco años de presencia en el país, la firma ha comercializado más de 200 mil unidades y se mantiene dentro del Top 10 de ventas, consolidándose como la marca de origen chino número uno en el mercado mexicano.

La MG HS 2026 introduce un rediseño total en interior y exterior. Su firma luminosa trasera en forma de X, los faros LED y las líneas estilizadas le otorgan un aspecto moderno, mientras que en el interior destaca un módulo digital flotante con dos pantallas de 12.3” integradas. La segunda fila ahora ofrece mayor amplitud y la cajuela alcanza los 1,484 litros con asientos abatidos.

En tecnología, todas las versiones incorporan el sistema de asistencias MG Pilot, con seis bolsas de aire y calificación de 5 estrellas Euro NCAP, posicionándola como una de las SUVs más seguras de su categoría. La conectividad también es clave: cámara 360° HD, cargador inalámbrico, climatización automática de doble zona y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

La oferta mecánica arranca con motores turbo Blue Core: un 1.5 L de 168 hp y un 2.0 L Turbo VGT de 228 hp con transmisión automática de 9 velocidades. La versión Hybrid+, por su parte, combina un motor a gasolina con uno eléctrico y transmisión Duo Drive, logrando 195 hp, un rendimiento de 3.9 l/100 km y hasta 1,000 km de autonomía gracias a la batería Aura.

La nueva HS 2026 está disponible en seis colores y llega con la garantía Lucky 7: 7 años o 150,000 km, asistencia vial y servicios incluidos, la más robusta de su segmento.

Ficha Técnica – MG HS 2026

• Motores:
  • 1.5L Turbo, 168 hp
  • 2.0L Turbo VGT, 228 hp
  • Hybrid+ (motor gasolina + eléctrico), 195 hp
• Autonomía (Hybrid+): hasta 1,000 km
• Consumo: 3.9 L/100 km (Hybrid+)
• Pantallas: 12.3” clúster + 12.3” infoentretenimiento en módulo flotante
• Seguridad: MG Pilot, 6 bolsas de aire, 5 estrellas Euro NCAP
• Capacidad de cajuela: hasta 1,484 litros
• Precios México:
  • Excite 1.5T: $599,900 MXN
  • Trophy 2.0T: $659,900 MXN
  • Excite HEV: $619,900 MXN
  • Premier HEV: $689,900 MXN

JULIO BRITO A.

Rubén Hoyo, Rubén es PR Manager y Product Manager de Kia México detalla en exclusiva para Crónica-Vísión Automotriz su más reciente lanzamiento, el Kia K4 GT Line Turbo, destacando el diseño y su enfoque contemporáneo.

Pregunta: Rubén, muchas gracias por tu tiempo. Para empezar, Kia ha decidido lanzar una versión deportiva del K4, el GT Line. Otras marcas han intentado algo similar en el pasado y no han tenido éxito. ¿Cuál es la estrategia de Kia en este caso?

Respuesta: Es cierto que el segmento de los sedanes deportivos ha tenido sus altibajos. Sin embargo, en Kia tenemos una tradición que nos respalda. Si recuerdas el Kia Forte, siempre tuvo una versión GT. Aunque no representaba un gran volumen de ventas, siempre tuvo buena aceptación. Ahora, con la evolución del sedán del segmento C al K4, hemos querido mantener esa esencia deportiva, pero adaptándola a los nuevos tiempos. Los modelos GT ahora están reservados para nuestra línea de vehículos eléctricos de alto rendimiento, como el EV6. Pero para aquellos que buscan un desempeño más alegre y deportivo, tenemos el GT Line Turbo. No es un deportivo puro y duro, pero ofrece un gran balance entre deportividad, comodidad y lujo.

Pregunta: Hablando del K4, ha recibido premios de diseño. ¿Qué elementos han contribuido a este reconocimiento?.

Respuesta: Desde que lanzamos nuestra filosofía de diseño “Opposite United”, hemos recibido muchos premios. El K4, en particular, destaca por su perfil alargado tipo fastback, su postura ancha y baja, y elementos de diseño poco comunes en coches de volumen. La caída del poste, el corte vertical, la forma en que bajan las calaveras y los faros, todo contribuye a una apariencia vanguardista y moderna. Nuestro Vicepresidente Global de Diseño, Karen Javid, ha mencionado que el K4 tiene una clara inspiración en el Kia Stinger, un modelo icónico para nosotros. Además de su diseño atractivo, el K4 es práctico, espacioso y tiene una buena cajuela.

Pregunta: El K4 parece ocupar un espacio entre los sedanes tradicionales y los SUVs. ¿Es esa la intención?.

Respuesta: Exactamente. El K4 representa la visión de Kia sobre cómo debe ser un sedán de la próxima generación. Ya no tiene el perfil tradicional de tres volúmenes bien definidos. Tiene una propuesta visual diferente, más alargada, con un toldo tendido hacia atrás y recursos de diseño que lo hacen ver aún más dramático. Por ejemplo, la protección en el medallón que simula una mayor longitud, o la franja negra que hace parecer que el techo está flotando. Con este diseño vanguardista, buscamos atraer a clientes que desean un auto más bajo pero que evoluciona con los tiempos.

Pregunta: En el boletín de prensa se destaca la aerodinámica del K4, incluso comparándola con el EV6. ¿Es esto cierto?

Respuesta: Sí, el K4 tiene un coeficiente de penetración aerodinámico de 0.27, mientras que el del EV6 es de 0.28. Esto es un logro importante, considerando que el K4 es un coche de volumen y tiene un precio menor que el EV6. Un valor más bajo en el coeficiente de penetración significa menos resistencia al viento, así que el K4 es incluso más aerodinámico que el EV6.

Pregunta: ¿Cuáles son las principales diferencias entre el K4 GT Line y las otras versiones?.

Respuesta: El GT Line tiene una impronta más deportiva. Por ejemplo, tiene rines de 18 pulgadas, un diseño de facias diferenciado, iluminación Tiger Face, quemacocos panorámico y un volante de tres radios en el interior. También cuenta con una pantalla de casi 30 pulgadas, paletas de cambio, sistema de audio Harman Kardon y un motor 1.6 litros turbo de 190 caballos con transmisión automática de 8 velocidades. la suspensión trasera es independiente, lo que mejora el desempeño.

Pregunta: Para aclarar, ¿cuántas versiones GT Line hay?.

Respuesta: Hay dos versiones GT Line. El K4 GT Line de entrada, con el motor 2.0 litros y transmisión CVT, y el K4 GT Line Turbo, con el motor 1.6 turbo y transmisión tradicional.

Pregunta: ¿Qué diferencia el sistema de suspensión trasera entre el GT Line y las versiones de entrada?.

Respuesta: El GT Line tiene una suspensión multibrazo de 5 puntos, mientras que las versiones de entrada tienen un eje semirrígido. La suspensión multibrazo ofrece mayor precisión y control a altas velocidades.

Pregunta: ¿Qué elementos de tecnología y confort interior ofrece el GT Line?.

Respuesta: Destaca la pantalla central de casi 30 pulgadas, el clúster de instrumentos de 12.3 pulgadas, la pantalla de 5.3 pulgadas para el climatizador y la interfaz CCNC Light. También cuenta con conectividad inalámbrica con CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico, climatizador automático de dos zonas, luces ambientales LED y, en el caso del Turbo, sistema de audio Harman Kardon.

Pregunta: ¿Qué equipamiento de seguridad ofrece el K4? .

Respuesta: El K4 es el vehículo más seguro de su categoría. La seguridad es una prioridad para Kia, y el K4 cuenta con la suite de asistencias a la conducción (ADAS) más completa del segmento, con 11 asistencias. Está construido sobre una plataforma de tercera generación con aceros de ultra alta resistencia y un sistema para distribuir los impactos de manera eficiente. En las pruebas de choque, el K4 se comporta de manera impecable, disminuyendo el riesgo de lesiones. Además, cuenta con cámara de reversa, seis bolsas de aire, ABS y programa electrónico de estabilidad.

Pregunta: Finalmente, ¿cuántos sistemas ADAS tiene el K4?.

Respuesta: El K4 tiene un sistema ADAS 2.0, que utiliza tanto cámara como radar para una mayor precisión en la detección de objetos, peatones, ciclistas y otros vehículos.

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Precios y versiones

Versiones                           Precios

• L MT $398,900
• L IVT $416,900
• LX MT $418,900
• LX IVT $432,900
• EX IVT $477,900
• GT-Line $517,900
• GT-Line Turbo $565,900

JULIO BRITO A.

Kia México presentó a nueva versión del K4 GT Line 2026, un sedán que promete elevar el estándar del segmento compacto con su diseño renovado, mayor tecnología y desempeño. El evento, que celebró también los 10 años de Kia en México y los éxitos alcanzados, destacó el compromiso de la marca con la manufactura nacional y la satisfacción del consumidor mexicano.

Diseño Exterior e Interior Renovado.- El K4 GT Line 2026 exhibe una notable evolución en su diseño, incorporando un kit deportivo que acentúa su carácter dinámico y moderno. Entre las novedades exteriores, destacan el parachoques con protectores en acabado piano blanco, los faros cúbicos de LED, el esquí frontal resatinado, el techo panorámico corredizo, el esquí lateral y los rines de aluminio de 18 pulgadas. La parte trasera también recibe un tratamiento deportivo con un parachoques rediseñado, luces traseras y una facia con bumper satinado.

En el interior, el K4 GT Line 2026 adopta un esquema de color blanco con negro, característico de la línea GT, que se extiende desde el K3 GT Line hasta el EV6 GT Line. El volante de tres brazos y la pantalla del aire de 5 pulgadas, ahora disponible desde esta versión, son otros elementos distintivos. Los pedales deportivos de aluminio, los asientos sintéticos, el sistema de audio de 8 bocinas para la versión Turbo, las paletas de cambio y la luz ambiental completan la experiencia interior.

El K4 GT Line 2026 ofrece dos opciones de motorización: un motor de 2 litros y un motor. La versión con motor 2 litros entrega 147 caballos de fuerza y un rendimiento de combustible mixto de 19.8 kilómetros por litro, acoplado a una caja de 8 velocidades simulada (CVT). La versión con motor 1.6, por su parte, alcanza los 190 caballos de fuerza y 195 de torque, con un rendimiento de 15.5 kilómetros por litro y una caja automática de 8 velocidades (N0 CVT).

La mejora en la conducción del K4 se atribuye a la plataforma de tercera generación de Kia, que incorpora voladizos más cortos, mayor distancia entre ejes, centro de gravedad más bajo, reducción de peso y mejor redistribución del mismo. Estas modificaciones resultan en un manejo más suave, mayor control y una mejor sensación al volante.

En términos de tecnología, el K4 2026 se presenta como un referente en su segmento. La pantalla de 30 pulgadas, que integra el tablero de instrumentos de 12.3 pulgadas, el control de aire de 5.3 pulgadas y la pantalla de navegación de 12.3 pulgadas, ofrece conectividad inalámbrica y una nueva interfaz (CCNC) diseñada para ser intuitiva y amigable con el usuario. Además, el vehículo cuenta con cargador inalámbrico rápido, salidas de aire traseras, audio Harman Kardon de 18 bocinas y un conjunto completo de Asistencias Avanzadas a la Conducción (ADAS).

Seguridad Integral.- La seguridad es un pilar fundamental del K4 2026. El vehículo incorpora el Smart Cruise Control, la Asistente de Salida para Evitar Colisiones Traseras (RCSA), la Asistente de Transición de Colisión Frontal y de Giro, los asistentes de seguimiento y mantenimiento de carril, la Asistente de Prevención de Colisión de Punto Ciego, la Asistencia de Luces de Carretera y el Sistema de Monitoreo de Atención al Conductor.

La plataforma del K4 2026 también contribuye a la seguridad, con una estructura de carga múltiple que distribuye la fuerza en caso de colisión y una estampación en caliente que aumenta la rigidez.

Versiones y Precios.- El Kia K4 2026 se ofrece en siete versiones, desde la versión L de entrada hasta la versión Turbo. Todas las versiones incluyen 6 bolsas de aire, ABS, control de estabilidad, frenos de disco y faros LED. Las versiones superiores incorporan características adicionales como rines de aluminio, vidrios eléctricos, llave inteligente, ADAS completas, volante en piel, paletas de cambio y faros cúbicos.

Los precios de la gama K4 2026 oscilan entre los 398,900 pesos para la versión L y los 565,900 pesos para la versión GT Line Turbo. Con esta oferta, Kia busca cubrir un amplio espectro del mercado de autos compactos, combinando seguridad, conveniencia y un precio competitivo.

Nueva plataforma de mayor tamaño y motor de nueva generación

El reciente Salón del Automóvil de Nueva York fue el escenario elegido por la firma japonesa para develar la nueva estirpe de su Crossover compacto Kicks 2025, cuya única relación que guarda con el modelo actual e solamente el nombre, pues de ahí en fuera el cambio es abismal.

Estrena plataforma más grande, robusta y ligera que le otorga mayor seguridad y dinamismo de marcha; su estilo es más osado, posee un motor más potente y eficiente, así como un interior de mayor calidad, mejor equipado y con lo último en seguridad e info entretenimiento que lo convierten en el rival a vender dentro de su categoría.

El Nissan Kicks (el cual se ha convertido en uno de los preferidos por los mexicanos, logrando ventas de más de 126 mil unidades desde su lanzamiento en 2016), será producido en la planta de A1, en Aguascalientes, y estará a la venta en Estados Unidos y Canadá a finales de este verano, mientras que en México se estima este disponible en los concesionarios de la marca en el último trimestre de este año.

Estilo.- El Nissan Kicks 2025, es un diseño global dirigido por el Centro de Diseño Global Nissan en Atsugi, Japón. El concepto exterior fue desarrollado por Nissan Design America en San Diego.

A primera vista, el Nissan Kicks 2025 causa una fuerte impresión por su diseño audaz y expresivo. La postura amplia y formas musculosas dan paso a una cabina más redondeada y protegida. Salpicaderas amplias y una forma cuadrada distintiva definen la mitad inferior del vehículo, en comparación con la parte superior más limpia.

Kicks es igualmente llamativo desde atrás, con un sutil alerón en el techo y luces traseras LED de ancho completo que dividen la puerta levadiza en dos y se envuelven en luces combinadas en la defensa trasera ensanchada.

Interior moderno y llamativo. – Al igual que en el exterior, la cabina de este Crossover cambia en su totalidad con respecto al modelo actual. Posee un aspecto más moderno, funcional, atractivo y espacioso, rematado por materiales de gran calidad y grandes dosis de tecnología y seguridad.

El tablero presenta una pantalla dual: una para instrumentos de navegación, y otra para el sistema de información y entretenimiento. La pantalla estándar mide 7 pulgadas, mientras que el Kicks SR se actualiza a una unidad aún más llamativa de 12.3 pulgadas con dos modos de visualización: una vista clásica más tradicional y una mejorada con más funciones. Un volante de nuevo diseño presenta una parte inferior plana.

Por primera vez en el Kicks, ambas filas de asientos utilizan asientos Zero Gravity, lo que ayuda a distribuir el peso y la presión entre los cuerpos de los ocupantes para una posición de asiento más cómoda y ayudar a reducir la fatiga. El diseño más suave y de mayor apoyo mejora la comodidad y reduce la tendencia de las caderas de los pasajeros de los asientos traseros a deslizarse hacia abajo incómodamente en viajes más largos.

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Mecánica y tren motriz

Todas las versiones del Kicks emplean un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros que eroga 141 caballos de fuerza y ​​140 libras-pie de torque, acoplado a la última generación de la transmisión Xtronic de Nissan. El tren motriz ofrece una aceleración segura, incluso al adelantar en autopista, gracias a la sensible transmisión y al fuerte torque del motor en rangos bajos y medios.

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Kicks, un nuevo capítulo: Centeno

“La renovación de nuestro icónico Nissan Kicks marca un nuevo capítulo en la historia de este vehículo que, para todos en Nissan Mexicana, representa un enorme orgullo, no solo porque es fabricado con la excelencia de la manufactura nacional, sino también porque su diseño, su oferta tecnológica y su manejo divertido, sigue cautivando a nuestros clientes de todo el continente”, dijo Rodrigo Centeno, Presidente y Director General de Nissan Mexicana.

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Asistencia al conductor

para confianza superior

Kicks ofrece una amplia gama de características intuitivas de seguridad y asistencia al conductor. Nissan Safety Shield 360 abre en un nuevo capítulo al incluir en todas las versiones frenado automático de emergencia con detección de peatones, frenado automático trasero, advertencia de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, advertencia de cambio de carril y asistencia de luces altas.

Las versiones más equipadas para estados Unidos y Canadá incluyen Control de Crucero Inteligente de serie. Kicks SR agrega aún más comodidad con ProPILOT AssistSe que agrega asistencia de dirección para ayudar a mantener al conductor centrado en su carril, simplificando la conducción en carretera.

Buick presentó la nueva Enclave 2025, la SUV insignia de la marca que ofrece un diseño excepcional, acabados de lujo y avanzada tecnología para una experiencia de conducción refinada. Enclave es el último vehículo en lanzarse con el nuevo lenguaje de diseño de Buick que comenzó con el concepto Wildcat EV, y ofrece acabados de primera calidad incluyendo una pantalla diagonal de 30 pulgadas, la más grande de su clase.

“Con el lanzamiento de nuestra SUV insignia Buick Enclave, completamos nuestro portafolio ahora con una línea de vehículos completamente renovados o totalmente nuevos”, comentó Duncan Aldred, Vicepresidente Global de Buick y GMC. “Con sus acabados de lujo, Enclave establece un nuevo estándar para nuestra marca y el segmento, es realmente excepcional por su diseño y ayudará a la marca a continuar nuestro impulso hasta 2024 y más allá.”

La nueva Enclave llega con mejoras en la parrilla, la fascia delantera y trasera para alinearse con la filosofía de Buick que incluye pureza en el diseño, detalles inesperados, acabados refinados y ejecuciones excepcionales. También integra el nuevo logo en el cofre montado en la carrocería que ahora se encuentra en toda la gama Buick.

La evolución del diseño de Buick incorpora la característica iluminación en forma de alas, los faros LED de estilo “checkmark” y los faros traseros LED transversales. El acabado Avenir también incluye una animación de iluminación ascendente.

En el interior, Enclave integra una consola central flotante que se suma a la experiencia de conducción albergando un almacenamiento funcional, un mando múltiple, cargador de teléfono inalámbrico y portavasos.

En cuanto a dimensiones, Buick Enclave 2025 es más larga, más ancha y alta que la generación anterior, proporcionando una fuerte presencia en carretera.

Como año modelo 2025, Enclave llegará con un potente motor 2.5L Turbo que produce 328 caballos de fuerza, 326 lb-pie de torque, y una transmisión automática estándar de ocho velocidades.

El sistema de infoentretenimiento de Enclave está diseñado para ofrecer a los conductores una experiencia más intuitiva en el vehículo. Usando la pantalla táctil o Google Assistant, los conductores pueden responder a mensajes de texto, obtener direcciones a través de Google Maps, controlar funciones específicas del vehículo y añadir aplicaciones como Spotify.

Las características tecnológicas adicionales que incluye de serie son:

· Pantalla premium diagonal de 30 pulgadas

· Capacidad de carga inalámbrica

· Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos

· Siete vistas de cámara, incluidas vistas delanteras, traseras y envolventes. Dos cámaras adicionales disponibles a través de paquetes opcionales.

La seguridad ante todo

Buick Enclave 2025 incluye un amplio completo equipamiento de seguridad y tecnologías de asistencia al conductor:

· Asistencia de punto ciego

· Frenado automático de emergencia

· Reconocimiento de señales de tráfico

· Asistente de mantenimiento y salida de carril

Características adicionales:

· Iluminación ambiental multicolor personalizable

· Cajuela eléctrica con sensor automático

· QuietTuning, la tecnología exclusiva de Buick que ayuda a evitar que el ruido de la carretera entre en el habitáculo

· Primera fila de asientos eléctricos con calefacción y soporte lumbar de cuatro posiciones.

El Grupo VW espera un aumento del 3 por ciento en sus ventas de vehículos este año, muy por debajo de 2023. Dijo que ha “comenzado el nuevo año con una tendencia claramente positiva” en comparación con el comienzo del año pasado.

Volkswagen planea lanzar un récord de 30 modelos nuevos o actualizados durante 2024. El aumento de los pedidos ayudaría a compensar los problemas en sus negocios de software y baterías, que registraron pérdidas operativas para 2023.

“Para garantizar que sigamos teniendo éxito de forma sostenible, nos centraremos en 2024 en aumentar los vehículos nuevos y reducir los costos”, dijo el jefe de finanzas, Arno Antlitz .

Volkswagen busca recuperar el impulso en el cambio hacia los vehículos eléctricos y está impulsando un ambicioso plan de ahorro en su marca homónima. Ese esfuerzo es aún más urgente ante el debilitamiento de la demanda de vehículos eléctricos y la creciente competencia de modelos chinos más baratos, otros fabricantes de automóviles europeos y Tesla Inc.

Si bien VW está dispuesto a ceder participación de mercado en China este año y el próximo, América del Norte tiene el potencial de convertirse en su mercado de mayor crecimiento en 2024, dijo Antlitz.

El nuevo Porsche Macan eléctrico es parte del impulso de producto 2024 del Grupo VW. VW se une a sus rivales al advertir de un año desafiante. Cuando Stellantis informó los resultados el mes pasado, predijo un 2024 “turbulento” .

Los lanzamientos de nuevos vehículos eléctricos se producen en un momento en que el crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos se ha desacelerado. Su rival alemán Mercedes-Benz dijo el mes pasado que retrasaría su objetivo de electrificación cinco años y que seguiría renovando los modelos con motor de combustión

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GTX seguirá la tradición deportiva

Wolfsburg, Alemania. Volkswagen amplía su gama de modelos deportivos eléctricos GTX. Como doble estreno mundial, los nuevos modelos ID.3 GTX y ID.7 GTX Tourer son los primeros en debutar. Ambos modelos Volkswagen altamente dinámicos se presentan con un diseño exterior individual, incluido su propio frente y luces específicas, detalles de diseño deportivo en el interior y potentes unidades de rendimiento. Los modelos más deportivos de la línea de producto totalmente eléctrica ID ya llevan la etiqueta GTX desde 2021, basada en la dinámica de modelos Volkswagen con las denominaciones GTI, GTD o GTE.

Historia de éxito de GTX. Los deportivos y dinámicos modelos GTX ofrecen una experiencia completamente única y particularmente fascinante de movilidad eléctrica. El hecho de que cada cinco modelos nuevos registrados de ID.4 y ID.5 en Europa sean GTX muestra lo populares que son estos entre los clientes. Volkswagen ha transferido ahora la exitosa dinámica de conducción para el ID.3 GTX y ID.7 GTX Tourer, con una configuración técnica individual en cada caso.

Volkswagen lanzará el ID.3 de tracción trasera GTX en dos variantes. El modelo de gama alta es el ID.3 GTX Performance, un auto deportivo, ágil y compacto. Kai Grünitz, miembro del Consejo Administrativo de la marca Volkswagen y responsable de desarrollo, menciona: “Con su rápida y superior entrega de potencia, el nuevo ID.3 GTX Performance es para mí la contraparte eléctrica de nuestro ícono compacto deportivo, el Golf GTI Clubsport. Por supuesto, un propulsor eléctrico y un motor de gasolina turboalimentado tienen cada uno su propio carácter único. Sin embargo, el ID.3 GTX Performance y Golf GTI Clubsport comparten la misma fascinante ligereza cuando aceleran”. Grünitz continúa: “Con el ID.3 GTX, Volkswagen transfiere los casi 50 años de tradición de sus modelos compactos GT al mundo de la movilidad eléctrica. El placer de conducir está garantizado”.

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Noticias

Hyundai actualiza IONIQ5 y IONIC 5N

Hyundai Motor Company anunció la actualización de los modelos IONIQ 5 y IONIQ 5 N, los cuales contarán con mejoras en el producto, características innovadoras y un diseño actualizado. Las mejoras de IONIQ 5 y su versión N buscan mantener el nivel ejemplar de competitividad, evolucionando especificaciones y aplicando nuevas tecnologías para incrementar la satisfacción del usuario. Además, ahora presenta una capacidad de carga incrementada, pasando de 77.4 kWh a 84.0 kWh, lo que a su vez aumenta su rango de autonomía completamente eléctrica. Los cambios exteriores incluyen un adorno en forma de V, además de un rediseño en las defensas delanteras, así como traseras, enfatizando la postura baja y ancha de IONIQ 5.

Lanza Lexus SUV de tres filas de asientos

Un automóvil para toda la familia necesita ser sinónimo de espacio, comodidad y tecnología. Objetivos ejecutados en el TX de Lexus, un SUV de tres filas de asientos.

TX 500h F SPORT cuenta con una potente ingeniería híbrida que combina un motor de gasolina turbocargado de 2.4 litros y dos motores eléctricos, uno en cada eje, para ofrecer un poder total de 366 hp, enviado a las cuatro ruedas. El esquema mecánico se complementa con una transmisión automática de seis velocidades y bloqueo de diferencia trasero que permitirán un desempeño sobresaliente y equilibrado, tanto en línea recta como en tu carretera favorita.

Alianza entre Chirey y DMH en logística

Con el objetivo de generar confianza entre los compradores y para atacar la falta de refacciones justo a tiempo Grupo Chirey Motor México, compuesto por las marcas CHIREY, OMODA | JAECOO y EXEED, firmó una alianza estratégica con DHL Supply Chain, “Con este convenio, el Grupo Chirey Motor México optimizará su cadena de suministro, donde actualmente tiene un fill rate (nivel de surtimiento) del 82%, con el objetivo llegar al 92.0%, lo que superaría el promedio de la industria en México, situada en 90%”, dijo Martín Martínez, Gerente de Posventa de Chirey Motor México.

TODAS LAS FOTOS FUERON TOMADAS CON EL SMARTHPONE HONOR MAGIC5 PRO

Otra de las sorpresas que presenta el Kias Seltos 2024 es que ya no será importado de la India, pues ahora viene de la planta de China que posee la marca, a fin de garantizar una mayor disponibilidad de producto para satisfacer la demanda del mercado y, a la vez, bajar costos.

Seltos viene a rivalizar con Mazda CX-30, Nissan Kicks Mazda CX-30, SEAT Ateca Honda HR-V, MG RX5 y Volkswagen Taos, entre otros. Esta disponible en cuatro versiones:

EX 1.5L CVT $449,900

EX Pack 1.5 CVT $501,900

SX 1.5 CVT $527,900

SXL 1.4T DCT $565,900

Los cambios en su diseño exterior son notables, tanto en el frente como en la parte trasera que emplea líneas más sofisticadas para brindarle un aspecto moderno y elegante. destaca por su rediseño exterior, principalmente en el frente. La parrilla (la característica “Tiger Nose” de Kia) crece ligeramente y la zona baja de la fascia luce más robusta gracias al reposicionamiento de los faros de niebla y la incorporación de un skid plate más grande, dándole una imagen imponente. Mantiene además luces DRL de LED con la característica firma lumínica “Star-map”, que va de los faros hacia el centro de la parrilla, creando una apariencia diferenciada.

En cuanto a la parte posterior, la nueva Seltos presenta cambios más significativos: las calaveras son de trazos más cuadrados y se extienden de extremo a extremo, cruzando por todo el portón trasero para dotarle una apariencia más agresiva pero también más armoniosa.

Como comentamos, el Seltos crece en todas sus dimensiones, y ahora posee una longitud de 4,385 mm (+70 mm), mientras que la distancia entre ejes se incrementa hasta los 2,630 mm (+20 mm). Por último, la cajuela ofrece 429 litros de capacidad, mismos que se incrementan hasta 1,389 litros al abatir los asientos.

Habitáculo más acogedor, atractivo y equipado

Al igual que en el exterior, el habitáculo experimenta también una importante actualización con un diseño más moderno y un basto equipamiento de serie para ofrecer a los pasajeros una atmósfera sofisticada, relajada y llena de tecnología, con detalles de gran calidad y ergonomía pensados para mejorar la experiencia de manejo.

La nueva Seltos se establece como una de las SUV más espaciosas del segmento B (la fila trasera gana 27 mm de espacio para piernas), lo que la hace un vehículo multipropósito ideal para ir al trabajo, realizar actividades del día a día o salir a carretera de escapada de fin de semana con familia, amigos o mascotas.

Además, en el interior está plasmada la tendencia que ha implementado Kia en sus más recientes lanzamientos. Por ejemplo, ahora incorpora un clúster o cuadro de instrumentos completamente digital con pantalla de 10.25 pulgadas, que se une al sistema de info-entretenimiento, también con pantalla de 10.25 pulgadas, que están integrados en una sola consola central dual. Este elemento, junto con las luces ambientales, le dan una sensación de modernidad a la cabina.

Dependiendo de la versión, Seltos 2024 está equipada con elementos de confort e innovación altamente valorados, como techo panorámico, asiento eléctrico de 6 posiciones para el conductor, conectividad inalámbrica Android Auto y Car Play, cargador inalámbrico de smartphone, llave inteligente con botón de encendido, paletas de cambios al volante, espejos abatibles electrónicamente, freno de mano electrónico, sensores y cámara de reversa con guías dinámicas y asientos delanteros ventilados, entre otros.

Pero en cuanto a seguridad no se queda atrás, ofreciendo desde su versión de entrada elementos que ya son indispensables para el consumidor mexicano, así como otros cada vez más demandados como son los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) que están disponibles en la versión SXL..

Mecánica y tren motriz

Este apartado presenta también cambios relevantes. Llega con dos opciones mecánicas; la primera es un motor de 4 cilindros de 1.5L MPI de 113 Hp y 106 lb-pie de torque, que va asociado a una transmisión CVT y ofrece hasta 19.85 km/l de rendimiento de combustible combinado, una mejora sustancial de hasta el 25% con respecto del modelo anterior.

Para la variante tope de gama se ofrece el ya conocido y poderoso L4 de 1.4L turbo que desarrolla 138 Hp y 179 lb-pie de torque, gestionado a través de una caja DCT de 7 velocidades.

Adicionalmente, esta SUV fue diseñada para que los ocupantes tengan viajes llenos de emoción, relajación o confort, según sea su necesidad, gracias a sus 4 modos de manejo (Comfort, Eco, Sport, Smart) y 3 elementos de tracción (Lodo, Arena, Nieve).