Lincoln Corsair PHEV 2021

Esta acción se debe a que se realizó una actualización de la calibración del software del Módulo de control del tren motriz híbrido (HPCM), lo que podría provocar una condición de neutral forzada mientras se conduce. El vehículo se movería por inercia hasta detenerse y cambiaría automáticamente modo de estacionamiento “Parking”, junto con una luz de llave inglesa, varios mensajes de advertencia en el panel de instrumentos y un tono audible.

Por ésta condición, el vehículo experimentaría una pérdida de fuerza motriz, ya que al cambiar de nuevo a “Drive”, el auto entraría en un modo de emergencia, dando un torque limitado a bajas velocidades de hasta 50 km/hr.

Para corregir esta situación, Ford México actualizará el módulo del control del tren motriz, sin costo para los consumidores. La empresa informó que no entregará ningún auto que pudiera estar implicado en este llamado, sin haber realizado la inspección y reparación.

De acuerdo con la compañía, hasta el pasado 10 de octubre, no cuenta con reportes de daños o lesiones derivados de este llamado a revisión. Los propietarios afectados pueden acudir a cualquier distribuidor autorizado de la marca en el país, o bien ingresar al sitio oficial de Ford México en Internet.

Equipada con un motor 3.5L V6 EcoBoost (Twin-Turbo) que desarrolla 440 caballos de fuerza y 510 libras-pie de Torque, integra una Transmisión Automática SelectShift de 10 velocidades, Sistema de Tracción 4×4, Control de Terrenos y Trail Turn Assist.

La línea Timberline aporta más personalidad y distinción de diseño: Sistema de Doble Escape, Faros Delanteros LED Oscurecidos Timberline, Emblemas Traseros y de Pilares Timberline, Parrilla en Gris Carbonizado con acabados en Negro, Defensa Trasera con Tapete antiderrapante, Rines de Aluminio de 18 Pulgadas en color Negro y un Paquete Especial de Remolque (incluye entrada de 4 y 7 clavijas para remolcar hasta 4.2 toneladas), son solo algunas de las características que Ford Expedition Timberline tiene para ti.

La Edición Especial Timberline aumenta las capacidades de la Ford Expedition, gracias a los frenos de disco ventilados con ABS y EBD en las Cuatro Ruedas, 6 Bolsas de Aire, Anclaje LATCH, y Sistema de Alerta SOS Post-Collision.

Ford incluye las mejores asistencias al conductor disponibles como Trail Turn Assist, el mismo sistema disponible en Ford Bronco®, que puede reducir el radio de giro en senderos cerrados. Maneja seguro y tranquilo gracias a la cámara 360°, Control Crucero, Sensores de Reversa y el Monitoreo de Punto Ciego BLIS® con Alerta de Tráfico Cruzado Extensible al Remolque.

Cuenta con volante con detalles Naranja Timberline, panel de instrumentos digital de 12.4 Pulgadas, pantalla táctil de 15.5 Pulgadas con SYNC compatible con Apple Carplay, Android Auto y Applin que permite dividir la pantalla y controlar múltiples funciones simultáneamente, incluida la navegación, música y otras funciones, como la información de remolque.

Así lo dio a conocer en entrevista exclusiva Lucien Pinto, director de Marketing y Ventas de Ford de México, quien explicó que la estrategia de la marca en nuestro país contempla ampliar su portafolio de productos con nuevas opciones tanto híbridas como eléctricas que estarán llegando próximamente a nuestro mercado.

De acuerdo con el directivo, Hoy por hoy México es un jugador muy importante en el plan global de crecimiento de la corporación en Norteamérica, y tiene un rol clave dentro del full print de la compañía, tanto de manufactura como comercial. “Actualmente tenemos tres líneas de vehículos importantísimas que se fabrican en México: Mustang Mach- E, que se ensambla en la factoría de Cuautitlán, y es la primera planta eléctrica de Ford en el mundo; con una capacidad de más de 200 mil unidades al año destinadas para Estados Unidos, Canadá, México, Europa y algunos otros mercados.

La segunda es que en Hermosillo tenemos la fabricación de la pick up compacta Maverick, tanto de la versión a gasolina como de la híbrida. De igual manera, en esa planta manufacturamos la Bronco Sport. Pronto vamos a dar a conocer muy buenas noticias de la factoría de Motores de Irapuato”, destacó el directivo.

Asimismo, indició que Centro Global de Tecnología y Negocios GTBC (Global Technology and Business Center, por sus siglas en inglés), -ubicada en el Estado de México cuya obra representó una inversión de 260 millones de dólares-, es el más grande de América, donde talento mexicano exportan no solo vehículos, sino también soluciones, tecnología, innovación, desarrollo de producto, compras, logística, entre otros puntos para todo el mundo.

Prepara Ford lanzamientos con nuevas tecnologías

“Hay algunos otros productos dentro del portafolio que estamos estudiando y que llegarán a finales del presente año”, señaló el directivo. El primero de ellos será la pick up compacta Maverick Híbrida, que está impulsada por dos motores: el primero, un cuatro cilindros a gasolina de 2.5 litros Duratec, y el segundo, un bloque eléctrico de 88 kW, que en conjunto generan una potencia de 191 Hp. El motor térmico entrega 210 Nm de par a 4.000 rpm y el propulsor eléctrico aporta otros 235 Nm a la fórmula. También cambia la transmisión, que en este caso pasa a ser una e-CVT encargada de llevar la fuerza al eje delantero.

De acuerdo con la firma del óvalo azul, el híbrido es la transición natural que debe de haber entre un vehículo de combustión y el eléctrico, porque cuando no se cuenta con la infraestructura, el disponer de un modelo híbrido es la combinación perfecta , porque el cliente pude experimentar los beneficios de tener un auto eléctrico, pero a la vez puedes seguir conduciendo sin limitaciones por la falta de sitios para recargar la unidad.

Lucien pinto indicó que otra de las sorpresas que presentará la firma estadounidense en nuestro mercado es el lanzamiento de su pick up 100% eléctrica F-150 Lightning, la cual estará llegando a los distribuidores mexicanos de la marca en el primer trimestre del 2024.

Para la producción de esta camioneta eléctrica, Ford ha invertido más de mil millones de dólares en el complejo Rouge Electric Vehicle Center, en Detroit, Estados Unidos donde se producirán 150 mil unidades anuales a partir de este año.

Lucien Pinto no descartó que las plantas de Hermosillo pudiera transformarse en los próximos años en una factoría de vehículos eléctricos o híbridos. “Los vehículos híbridos y eléctricos han tomado un gran protagonismo y crecimiento en el mundo. Sin duda va a ser algo orgánico y natural. Es muy probable que esto se de en el futuro”.

primer que sus cuatro versiones son híbridas, es decir un motor de combustible más otro eléctrico, que dan hasta 25 kilómetros por litro. La segunda por su diseño exterior, llamado ST-Line, donde destacan por su parrilla de malla negra, emblemas exclusivos y un alerón trasero de una sola ala, nuevos faros LED con iluminación distintiva y rines de aluminio de 18 pulgadas.

“La nueva Escape no es enchufable –PHEV- como lo es su hermana la Lincoln Corsair. Es un sistema híbrido que se recarga con el andar el vehículo que facilita. Lanzamos esta nueva Escape porque consideramos que lo híbrido es la transición hacia los vehículos todo eléctricos. Por desgracia en México, al igual que otros países, no tenemos la infraestructura para soportar a los cien por ciento cero emisiones. Es un paso previo”, señala Lucien Pinto, director de marketing y ventas de Ford de México.

Ford Escape, en sus cuatro versiones con un motor 2.5L iVCT de Ciclo Atkinson I4 con 163 Hp y 155 Lb-pie de torque adicional a un motor Eléctrico de 96 kW con Batería de Iones – Litio de 1.1 kWh, que entrega 192 caballos de fuerza y 155 libras-pie de torque. Con tracción delantera (FWD) o tracción en las cuatro ruedas (AWD), dependiendo de la versión.

Las versiones de la Escape 2024 son: Active, ST-Line, ST-Line Select y ST-Line Elite. Cada modelo de la línea de Ford Escape 2023 tienen un alcance estimado por la EPA de al menos 600 kilómetros por tanque, además ya está disponible en seis diferentes colores: Blanco Metálico, Rojo Cereza, Azul Nebula, Plata, Negro Obsidiana, Gris Carbono con un precio de entrada de 766 mil pesos.

La nueva Ford Escape híbrida se distingue por su tecnología que incluye incluyen una pantalla central de 13.2 pulgadas para facilitar la visualización y asistencias de manejo que suma el Control de Crucero Adaptativo con Stop&Go y Mantenimiento Central de Carril, Frenado de Tráfico, Asistencia de Frenado en Reversa, Asistencia de Maniobra Evasiva, entre otras.

Así mismo se incluye un panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, sensores de estacionamiento traseros, y cámara de 360 grados. La nueva Ford Escape es inteligente y está a la vanguardia con SYNC 4, proporcionando navegación conectada a la nube e integrando la función de software Apple CarPlay inalámbrica estándar y la capacidad de conducción inteligente de Android Auto para una conectividad rápida y fácil.

Con tecnología Ford Co-Pilot 360, Ford Escape cuenta con Intersection Assist 2.0, que ayuda a los clientes a evitar posibles colisiones con peatones al girar, Blind Spot Assist, que alertará al conductor con una luz en el espejo lateral y aplicará un movimiento en caso de un vehículo en punto ciego.

A pesar de las limitaciones por cuellos de botella en puertos y la falta de semiconductores, Lincoln ha tenido un buen año con incremento en sus ventas del 13 por ciento, ya muy cercanas al nivel anterior a la pandemia y considera la marca que el arribo de Corsair será clave, porque va a un segmento juvenil de lujo.

“El mercado de lujo es más sofisticado, mucho más selectivo con lo que se considera y no lujo. En Lincoln podemos jactarnos que somos de lujo, llenos de detalles, vestiduras de piel fina, puertas, sonidos, maderas reales. Estamos bien posicionados y Corsair gusta a la nuevas generaciones, con características vanguardistas y llenos de tecnología, que tiene la característica de facilitar el manejo y no complicarlo, como sucede con muchas innovaciones”, señala el director de Lincoln.

Diseñada para un desempeño ágil y dinámico, Corsair es capaz de ofrecer una experiencia de manejo sin esfuerzos, tanto en la versión de 2.0 litros turbocargada con un motor de gasolina de cuatro cilindros que brinda 250 caballos de fuerza y 280 libras pie de torque. Por su parte, la versión híbrida conectable, Corsair Grand Touring (PHEV), con un motor Atkinson de 2.5 litros brinda 266 caballos de fuerza mezclando lo mejor de ambos mundos, alcanzando un rendimiento combinado de hasta 50.3 km/l*, convirtiéndose en uno de los más destacados de la categoría, además de lograr una autonomía en modo eléctrico de hasta 45 km con una sola carga.

En su exterior Lincoln Consar 2024 ofrece cambios al frente más estilizada, un aire deportivo y donde se notan más los cambios es en el habitáculo. “ Aquí sabemos hacer bien las cosas e incorporamos una pantalla 13.2 pulgadas –tomada de la Navigator-. La plataforma Sync cuarta generación, que hace que el uso de la tecnología sea sencilla, fácil de manejar. Por ejemplo, incorporamos Apple CarPlay® y Android Auto® inalámbricos, que garantiza que los usuarios siempre cuenten con las últimas actualizaciones OTA (Over The Air) disponibles, que reconoce al conductor y se conecta de manera automática, sin necesidad de hacer nada más.

Respecto a la asistencia al conductor se le equipo con el sistema ProPailot360, que perfecciona la seguridad pasiva y activa 360 grados, donde la camioneta siempre analiza que esta pasando alrededor. El auto alerta sobre potencial accidente con otros vehículos o personas y en necesario frena de manera firme, además de bolsas de aire de segunda etapa.

Precios y versiones

Versión                                            Precio

Corsair 2-0L                                     1,049,900

Corsair Reserve 2.0L FWD              1,179,900

Corsair reserve 2.0L AWD              1,399,900

Grand Touring PHEV                      1,535,900

Lincol Corsair 2023

Corsair, cuyo origen proviene de la palabra cursus, que significa “viaje”, es reflejo de la identidad que esta SUV posee, pues su nombre fue elegido para cautivar a segmentos jóvenes que buscan un diseño deportivo con tecnología funcional y experiencias únicas que encausen su sentido de descubrimiento: Lincoln.

Lincoln Corsair es la SUV con cinco modos de manejo base: Normal, Emoción, Moderado, Resbaladizo y Condiciones Extremas, modalidad que en la versión híbrida conectable brinda dos modos de manejo adicionales: Conservar VE para ahorrar la energía al utilizar de manera simultánea el motor eléctrico y de gasolina, así como VE Puro.