Ciudad de México, 22 de mayo de 2025.— Ford de México presentó la nueva Expedition 2025, su SUV más grande, renovada en diseño, con mejoras en tecnología, seguridad y acabados de lujo, buscando consolidarse como una de las opciones más completas para quienes buscan espacio, potencia y sofisticación en un solo vehículo.

La Expedition 2025 llega en dos versiones: Limited MAX y Platinum MAX, ambas con motor EcoBoost V6 de 3.5 litros, que entrega 400 caballos de fuerza y un torque de 650 Nm, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades. Estas características permiten una conducción ágil pese a su tamaño, con gran capacidad de carga y remolque, ideal para familias numerosas o viajes de larga distancia.

Uno de los cambios más visibles es su nuevo diseño exterior, con una parrilla más prominente, líneas estilizadas y faros LED rediseñados. En el interior, la Expedition prioriza el confort: ofrece tres filas de asientos con capacidad para hasta ocho pasajeros, superficies en piel, asientos delanteros calefactables y ventilados, y sistema de audio premium Bang & Olufsen.

Destaca también la incorporación de tecnología de punta: una pantalla táctil de 15.5” con el sistema SYNC 4A, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico, clúster digital de 12.4” y hasta ocho puertos USB distribuidos en toda la cabina.

En materia de seguridad, la Expedition 2025 integra el paquete Ford Co-Pilot360 Assist+, que incluye control de velocidad adaptativo, asistente de precolisión con frenado automático de emergencia, mantenimiento de carril y cámara de 360 grados. Además, cuenta con sistema de estacionado automático, asistente de reversa y freno de mano eléctrico.

Ambas versiones estarán disponibles en los concesionarios del país en las próximas semanas. Aunque los precios aún no han sido revelados, se espera que ronden entre los $1.7 y $2.1 millones de pesos, alineándose con su enfoque premium.

Con esta renovación, Ford refuerza su apuesta en el segmento de las SUV de gran tamaño en México, donde competirá directamente con modelos como la Chevrolet Suburban, GMC Yukon y Toyota Sequoia. La Expedition 2025 es un testimonio del compromiso de la marca con la innovación, la comodidad y el lujo familiar sobre ruedas.

JULIO BRITO A.

Sobre la zona boscosa e inóspita de la zona del Ajusco, en los límites de la ciudad de México y el Estados de México Ford levantó un gran campamento para exponer a las máximas pruebas de manejo off-road a su Bronco Sport y sus versiones tan equipadas como la Raptor en un proyecto llamado “Territorios Ford Bronco”, en el marco de sus 100 años de presencia en nuetro país.

“Territorios Ford Bronco” está diseñado para poner a prueba los límites de la icónica línea Ford Bronco y su campamento en la zona del Ajusco es apenas el principio a través de desafiantes rutas todoterreno en diversos estados del país. El objetivo es claro: demostrar el verdadero poder y versatilidad de la familia Bronco a propietarios, clientes potenciales y entusiastas del off-road.

El lanzamiento de “Territorios Ford Bronco” se realizó con la presentación de la nueva Ford Bronco Sport 2025, sometiéndola a pruebas que resaltaron su torque, capacidad de torsión y suspensión. Los asistentes también experimentaron una ruta off-road de una hora, enfrentando obstáculos que permitieron apreciar el modo de manejo Rock Crawl, el sistema de cámaras 360°, el bloqueo del diferencial trasero, la suspensión Bilstein y el resistente bumper de acero.

“Territorios Ford Bronco” no solo busca exhibir las capacidades de los vehículos, sino también construir una comunidad entre los amantes de la marca. Las rutas, diseñadas estratégicamente en terrenos complicados, permitieron probar modelos como la Bronco Raptor y la versión Badlands con paquete Sasquatch. Expertos en manejo off-road brindaron seguridad y compartiendo conocimientos sobre tecnologías como el sistema de caja reductora, los bloqueos de diferencial, la desconexión electrónica de la barra estabilizadora y el Trail Turn Assist.

Además, también se presentaron accesorios originales Ford que permiten personalizar las Bronco, mostrando que estos vehículos son una extensión del estilo de vida de sus propietarios.

En España, Ford cuenta con una plantilla de 4,926 trabajadores y un importe neto de la cifra de negocio de 7,262 millones de euros, según aclararon fuentes del grupo.

Ford justifica este movimiento ante un “periodo de disrupción” en la industria mundial del automóvil, especialmente en Europa, donde el sector se enfrenta a vientos en contra “sin precedentes” en materia competitiva, regulatoria y económica.

Preocupa especialmente la salud del negocio de vehículos de pasajeros de Ford en Europa, donde la compañía ha incurrido en pérdidas “significativas” en los últimos años, y donde el cambio de la industria hacia los vehículos electrificados y la nueva competencia ha sido “altamente perturbador”.

Entre julio y septiembre el beneficio neto a nivel global del grupo automovilístico de Detroit se redujo 16.7%, hasta los 4,055 millones de dólares, a pesar de un repunte de los ingresos del 5%, hasta los 136,781 millones de dólares.

Además, debido a la débil situación económica y a una demanda de coches eléctricos inferior a la prevista, Ford ha anunciado un ajuste en el programa de producción de los nuevos coches 100% eléctricos, Explorer y Capri, lo que se traducirá en una reducción de la jornada “durante días adicionales” de los empleados en la planta de la compañía en Colonia (Alemania).

Estas medidas son decisivas para asegurar la futura competitividad de Ford en Europa”, ha asegurado el vicepresidente europeo de Transformación y Alianzas de Ford, Dave Johnson.Por su parte, el vicepresidente y director financiero del fabricante, John Lawler, ha remitido una carta al Gobierno alemán de Olaf Scholz en la que le pide “compromiso” para mejorar las condiciones del mercado automovilístico europeo y “asegurar el futuro de la industria”.

“Lo que nos falta en Europa y Alemania es una agenda política clara e inequívoca para avanzar en la movilidad, como inversiones públicas en infraestructura de recarga, incentivos significativos para ayudar a los consumidores a hacer el cambio hacia los vehículos eléctricos, mejorar la competitividad de costes para los fabricantes y una mayor flexibilidad en el cumplimiento de los objetivos de emisiones”, esgrime el directivo en la misiva.

Por primera vez en 55 años, Ford está extendiendo la familia Mustang, trayendo al famoso pony a la era eléctrica con Ford Mustang Mach-E, un SUV completamente nuevo y totalmente eléctrico nacido de los mismos ideales estadounidenses que inspiraron el coupé deportivo más vendido del mundo. El nuevo #MustangMachE 2021 estará a la venta en dos versiones a finales del 2020, y será fabricado en la planta que posee Ford en Cuautitlán, Estado de México.

Desde que el Mustang original tomó por asalto al mundo en 1964, rápidamente llegó a representar lo mejor del espíritu estadounidense: libertad, progreso, rendimiento rápido y un toque de rebelión. Ahora, Mustang está listo para reinventar estas ideas para un futuro eléctrico poderoso, con espacio para las crecientes necesidades de los clientes y actualizaciones avanzadas por aire que continúan mejorando el vehículo.

“En el primer salón del automóvil de Detroit, Henry Ford dijo que estaba trabajando en algo que golpearía como un rayo en zigzag”, dijo Bill Ford, presidente ejecutivo de Ford Motor Company. “Ese fue el Modelo-T. Hoy, la Ford Motor Company se enorgullece de presentar un automóvil que golpea como un rayo zigzag nuevamente. El completamente nuevo y totalmente eléctrico Mustang Mach-E. Es rápido. Es divertido. Es libertad. Para una nueva generación de propietarios de Mustang”.

Desarrollado en un edificio de ladrillos centenario a pocas cuadras de la primera fábrica de Henry Ford en Detroit, Ford dio vida al Mustang Mach-E a través de un proceso de desarrollo concentrado completamente en las necesidades y deseos de los clientes. El resultado es un SUV elegante y hermoso que ofrece una conducción y un manejo enérgicos, con tecnología de vehículos conectados de última generación que hace que Mach-E sea aún mejor con el tiempo.

Cuando llegue a fines de 2020, Mustang Mach-E estará disponible con opciones de batería estándar y de alcance extendido con tracción trasera o tracción total impulsada por motores de imanes permanentes. Equipado con una batería de alcance extendido y tracción trasera, Mach-E tiene un alcance estimado por la EPA de al menos 300 millas.1 En configuraciones de tracción integral de alcance extendido, Mach-E apunta a 332 caballos de fuerza y 417 lb. – pie de torque2, con la variación estándar de la tracción en todas las ruedas dirigida a tiempos más rápidos a 60 millas por hora que la serie base de Porsche Macan.3

Ford también ofrecerá dos versiones especiales de rendimiento. El GT apunta a 0-100 km/h en menos de 4 segundos2, lo que lo hace más rápido fuera de la línea que un Porsche Macan Turbo3. Mientras tanto, el GT Performance Edition apunta a una velocidad comparable de 0-60 mph en el alcance de medio-3-segundo a un Porsche 911 GTS, ambas configuraciones GT están apuntando a un estimado de 342 kW (459 caballos de fuerza) y 830 Nm (612 lb. – pies) de torque.2

“El Mustang Mach-E rechaza de todo corazón la idea de que los vehículos eléctricos solo son buenos para reducir el consumo de gasolina”, dijo Hau Thai-Tang, oficial principal de desarrollo de productos y compras de Ford. “La gente quiere un automóvil que sea emocionante de conducir, que se vea hermoso y que pueda adaptarse fácilmente a su estilo de vida, y el Mustang Mach-E ofrece todo esto con un estilo inigualable”.

Los clientes ya pueden hacer cola para el Mustang Mach-E visitando el sitio web para hacer un depósito de reserva de $500.4 También estará disponible una Primera Edición limitada en tracción a las cuatro ruedas de alcance extendido, con pinzas de freno pintadas de rojo, cubiertas de pedal metálicas, costuras de asiento contrastantes y una placa de desgaste marcada “Primera Edición”. Aquellos que buscan la emoción del Mach-E GT también pueden hacer reservaciones ahora para entregas que empezaran en la primavera de 2021.

Además de la aceleración vertiginosa, Mustang Mach-E estará disponible con los totalmente nuevos calibradores de desempeño en aluminio de Brembo’s los cuales mantienen la funcionalidad de un calibrador fijo al mismo tiempo que han sido diseñados con la funcionalidad de un calibrador flotante.

El GT Performance Edition está equipado además con el sistema de amortiguación MagneRide, una tecnología de suspensión adaptiva que permite a los conductores abrazar la carretera mientras brindan una conducción emocionante y cómoda.

El Rendimiento Da Un Nuevo Significado a la Palabra ‘Electrizante’

El Mustang Mach-E ofrece tres experiencias de manejo únicas: Whisper, Engage y Unbridled, cada una de las cuales ofrece una dinámica de manejo finamente ajustada junto a una experiencia sensorial distinta. Las características incluyen una capacidad de respuesta personalizada del vehículo, como controles de dirección más deportivos, iluminación ambiental, sonidos ajustados para una auténtica experiencia totalmente eléctrica y animaciones dinámicas de grupo que están vinculadas al comportamiento de conducción.

Cuando se lance el vehículo, estará disponible un nuevo sistema de tracción total Mach-E 4 que puede aplicar torque independientemente a los ejes delantero y trasero para ofrecer una aceleración impresionante y un mejor manejo sobre el modelo de tracción trasera. Ford ajustó este sistema para proporcionar una excelente tracción en la carretera, probando rigurosamente el vehículo en terrenos húmedos y nevados para ayudar a controlar las condiciones resbaladizas. Mach-E es el primer vehículo de producción en ser ajustado por el equipo Performance de Ford que utiliza el simulador de carreras de Ford en Carolina del Norte.

“Ya sea que desee sentir realmente su capacidad de rendimiento o esté buscando la atmósfera tranquila que pueden ofrecer los vehículos eléctricos, el Mach-E aprovecha el poder de la electrificación para crear una experiencia de conducción única mientras conserva esa inconfundible sensación de libertad del Mustang”, dijo Ted Cannis, Ford línea de producto empresarial director, electrificación global.

Tecnología Perfecta Que Se Adapta Fácilmente a Su Estilo De Vida

Hace su debut en el Mach-E el sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC de próxima generación, una interfaz elegante y moderna que utiliza el aprendizaje automático para conocer rápidamente las preferencias de los conductores y mejora aún más con el tiempo, gracias a las actualizaciones avanzadas por aire. La pantalla de 15.5 pulgadas de SYNC de próxima generación y la interfaz del tablero simple abandonan los menús complicados, lo que facilita el acceso a las funciones con controles táctiles, deslizar y pellizcar con los que todos los usuarios de teléfonos inteligentes se sentirán cómodos.

“SYNC de próxima generación comienza a adaptarse activamente a ti tan pronto como comienzas a usarlo, aprende rápidamente tus preferencias y te hace sugerencias personalizadas”, dijo Darren Palmer, director global de Ford para BEV s. “Puede sugerir ir al gimnasio si los lunes son días de entrenamiento o llamando a casa si lo hace todos los días después del trabajo. El resultado es un asistente conectado a la nube y una interfaz que es intuitiva, hermosa y lista para el futuro gracias a las rápidas actualizaciones por aire “.

A medida que SYNC de próxima generación evoluciona para servir mejor a los clientes con el tiempo, Ford también ha equipado al Mach-E con la capacidad de mejorar continuamente mediante la entrega de actualizaciones seguras por aire capaces de mejorar el rendimiento del vehículo, ofreciendo actualizaciones de mantenimiento e incluso agregando características completamente nuevas.

UNA NUEVA FORMA DE VER Y EXPERIMENTAR MUSTANG

Utilizando la nueva arquitectura totalmente eléctrica de Ford que coloca las baterías dentro de la parte inferior del vehículo, los ingenieros y diseñadores de Ford pudieron crear un vehículo que no solo es fiel al Mustang, sino que también maximiza el espacio del SUV para cinco pasajeros y carga.

“Gracias a los avances en la tecnología de batería, el Mustang Mach-E es el tipo de automóvil que entusiasma a la gente a conducir, con una silueta deportiva y hermosa que ofrece una forma increíble que rara vez se ve en los SUV”, dijo Ron Heiser, ingeniero jefe de programas.

El Mach-E es instantáneamente reconocible como un Mustang, gracias a elementos distintivos como su capó largo y potente, diseño trasero agachado, faros delanteros agresivos y luces traseras de tres barras de marca de fábrica. El diseño inteligente y la ingeniería brindan una sorprendente amplitud del asiento trasero y un amplio espacio de carga.

Junto con su nuevo sistema de propulsión, el Mach-E tiene otra sorpresa debajo del capó: una unidad de almacenamiento de maletero frontal de drenaje. Con un espacio de almacenamiento de 4.8 pies cúbicos, el baúl delantero es lo suficientemente grande como para almacenar cómodamente el equivalente de una bolsa de equipaje de mano. Y debido a que es de drenaje, los clientes pueden empacarlo fácilmente con hielo y mantener frías sus bebidas favoritas, perfecto para compartir en ese portón trasero antes del juego o para ir a la playa.

Dentro del Mach-E: Un Mundo Flotante Te Hace Sentir Ligero y Al Mando

Para aprovechar realmente el espacio extra que proporciona la electrificación, los diseñadores de Ford trabajaron ampliamente con los clientes para comprender cómo preferirían usar el interior de sus vehículos. Diseñado con proporciones del tamaño de un SUV para sentar cómodamente a cinco adultos, el Mach-E deja mucho espacio para amigos, niños y carga.

Además del maletero delantero exterior, el maletero trasero está equipado con 29 pies cúbicos de espacio. Con los asientos traseros hacia abajo, el Mach-E cuenta con 59.6 pies cúbicos de espacio: espacio más que suficiente para equipaje, equipo de campamento o cualquier otra cosa que desee mover.5

En todas partes por dentro, el Mach-E representa una fusión de diseño elegante y moderno y funcionalidad inteligente. Los altavoces Bang & Olufsen premium disponibles se integran perfectamente en la parte frontal, flotando sobre las rejillas de ventilación como una barra de sonido. El reposabrazos flotante y abatible funciona como un lugar para guardar carteras o bolsos. Señales tradicionales de diseño Mustang como el panel de instrumentos de doble cubierta también completan el interior.

Incluso el techo panorámico de vidrio fijo disponible tiene un secreto: un recubrimiento especial en el vidrio con protección UV ayuda a que el interior se mantenga más fresco en verano y más cálido en invierno. El rendimiento general de la transmisión solar del techo de cristal es mejor que todos los modelos Tesla.

Finalmente, entrar y arrancar el vehículo es fácil y sin esfuerzo con la tecnología Phone as a Key6, que hace su debut en la línea Ford en Mustang Mach-E. Usando Bluetooth, el vehículo puede detectar el teléfono inteligente de los clientes a medida que se acercan, abriendo el Mach-E y permitiendo a los clientes comenzar a conducir sin sacar sus teléfonos celulares de sus bolsillos o usar un llavero. También se puede ingresar un código de respaldo en la pantalla táctil central para iniciar y conducir el vehículo en caso de que la batería del teléfono se agote.

La Tecnología de Batería Lo Mantiene Funcionando con Soluciones de Carga Sin Problemas

Mustang Mach-E estará disponible en Alcance Estándar (batería de iones de litio de 75.7 kWh) y Alcance Extendido (batería de 98.8 kWh) que tiene un alcance estimado por la EPA de al menos 300 millas con su configuración de tracción trasera.1 Estas baterías avanzadas cuentan con 288 celdas de iones de litio y 376 celdas de iones de litio en baterías de alcance estándar y de alcance extendido, respectivamente. Diseñada para facilitar la fabricación, la batería se encuentra en el piso entre los dos ejes del vehículo, y se prueba a temperaturas tan extremas como 40 grados Fahrenheit negativos. Las baterías están aseguradas dentro de una caja de batería a prueba de agua rodeada de protección contra absorción de impactos. También están refrigerados por líquido para optimizar el rendimiento en condiciones climáticas extremas y mejorar los tiempos de carga.

Los propietarios de vehículos eléctricos hacen el 80 por ciento de su carga en casa. Ford ofrece una estación de Carga Ford Connected que puede agregar un alcance promedio estimado de 32 millas por hora de carga en un tomacorriente de 240V, basado en un alcance extendido y configuración de tracción trasera.7 El cargador móvil Ford, incluido con el vehículo, puede agregar un alcance promedio estimado de 22 millas por hora de carga en un tomacorriente de 240V,7 lo mismo que se usa para un horno convencional. Ford se ha asociado con Amazon Home para facilitar la instalación en el hogar del cliente por parte de un electricista con licencia.

El sistema de navegación conectado también identificará ubicaciones de carga pública actualizadas durante los viajes y solicitará a los propietarios que carguen en los puntos más convenientes en cada viaje, todo para ayudar a garantizar que no tengan que preocuparse por la distancia que tienen.7

Ford también hace que la carga en el hogar o en el camino sea sin problemas al proporcionar múltiples soluciones de carga doméstica y al dar a los clientes acceso a la Red de Carga FordPass, la red de carga pública más grande del país con más de 12,000 estaciones de carga (y más de 35,000 enchufes de carga) y en crecimiento, incluidos los cargadores rápidos de DC.8 Con una velocidad de carga máxima de 150 kW, el Mustang Mach-E con una batería extendida y RWD puede agregar un promedio estimado de 47 millas de alcance en aproximadamente 10 minutos mientras se carga en una estación de carga Rápida DC.⁷ Se estima que el Mustang Mach-E de alcance estándar logra una carga desde 10 a 80 por ciento en aproximadamente 38 minutos mientras se carga en una estación de carga Rápida de DC.⁹

Ford tiene más de 2,100 concesionarios Ford certificados por EV y más de 3,500 técnicos capacitados en EV para apoyar a los clientes en todo el país.