Todas las fotos fueron tomadas con el Smartphone HONOR Magic6 Pro

Para conocer más a fondo los atributos que esgrime el GAC GS4 MAX, lo llevamos a sus límites en la pista de pruebas Pegaso, donde nos ha sorprendido gratamente, no por su elegante estilo, o por su gran confort, seguridad y lujo, sino en especial por su gran respuesta, maniobrabilidad y desempeño que lo hacen un vehículo muy divertido de conducir, dando como resultado una camioneta que ofrece más beneficios de lo que se paga por ella.

Formas imponentes y deportivas

Su poderoso y elegante diseño es una bocanada de aire fresco que se aleja de los trazos sobrios y aburridos que abundan en este segmento. Construido sobre una nueva plataforma modular (elaborada en acero de alta resistencia) ofrece una estructura muy sólida y liviana a la vez que hacen del GS4 MAX sea más seguro en caso de impacto, y se redujo el ruido exterior en la cabina y el consumo de combustible.

Inspirado en el nuevo lenguaje de diseño Kirin de GAC, el GS4 MAX adquiere una imagen elegante, dinámica y muy atractiva que lo aparta de lo que hay en el mercado. Su parrilla tipo matriz, inspirada en un motivo de escudo protector, impone carácter desde el primer vistazo, integrada con faros LED automáticos de largo alcance y luces diurnas en forma de ala.

El perfil aerodinámico se complementa con detalles como manijas eléctricas enrasadas, rines de 19 pulgadas y un spoiler trasero que contribuyen darle no sólo un look muy moderno y atractivo, sino también a mejorar su resistencia al paso del viento, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y un comportamiento más estable.

El techo panorámico con cortinilla eléctrica, los espejos laterales calefactables y el limpiaparabrisas con sensor de lluvia reflejan el enfoque Premium que define a GAC.

Amplitud y lujo a lo grande

Al abordar la unidad nos sorprende gratamente su moderno diseño orientado al conductor colocando a su vista y mano los diversos controles para su fácil y rápida operación. El habitáculo es de gran calidad, luminoso y muy atractivo, siendo las notas dominantes la amplitud, tecnología y seguridad.

Con una longitud de 4,685 mm;1,901 de ancho, 1,690 de alto y 2,750 mm de distancia entre ejes, el GS4 MAX ofrece una de las cabinas más amplias y acogedoras en su segmento, al brindar 1,480 mm de espacio entre filas y 850 mm de espacio para piernas en la segunda fila de asientos, garantizando comodidad superior para todos los pasajeros.

Su capacidad de carga, de entre 638 y 1,586 litros con los asientos traseros abatidos, brinda versatilidad total. Los asientos ergonómicos “presión cero”, la tapicería en piel sintética y los acabados con texturas láser en puertas y paneles destilan sofisticación en cada rincón.

La calidad de materiales es una de las principales virtudes que esgrime la GAC GS4 MAX, tanto por presentación como sensación al tacto y por ajustes que nada tienen que enviarle a vehículos de mayor precio.

La tecnología es una de las principales virtudes que caracterizan a esta camioneta Con una pantalla panorámica de 10.1 pulgadas, el sistema ADiGO Space integra infoentretenimiento, navegación, climatización y conectividad inalámbrica para smartphones. A esto se suma un cargador inalámbrico de 50W, volante multifuncional y una interfaz diseñada para facilitar la interacción del usuario con cada función.

Si de seguridad se trata, GAC no ha escatimado en nada y ha dotado al GS4 MAX de hasta 8 bolsas de aire, cinturones de seguridad de tres puntos, así como el avanzado sistema ADiGO PILOT que cuenta de serie con 8 Sistemas electrónicos de ayuda a la conducción (ADAS), que incluyen:

* Frenado autónomo de emergencia (AEB) con detección de peatones

* Control de crucero adaptativo con asistente en tráfico denso (ACC + TJA)

* Asistencia y alerta de mantenimiento de carril (LKA + LDW)

* Reconocimiento de señales de tránsito y cambio automático de luces altas/bajas

* Alerta de colisión frontal y protección a usuarios vulnerables (VRU)

* Cámara de visión 360°, sensores traseros y seguro infantil electrónico

Este conjunto de tecnologías de asistencia a la conducción de nivel 2, junto con una estructura optimizada y suspensión independiente (McPherson delante y Multilink trasera), garantizan una conducción estable, segura y cómoda.

AL VOLANTE.

Una vez en marcha, nos ha gustado mucho su comportamiento y manejo; muy estable, aísla perfectamente a los ocupantes del ruido exterior, es muy confortable, y con un feeling y empuje muy dinámicos que transmiten seguridad en todo momento.

Bajo el cofre se encuentra el motor de 4 cilindros en línea de 1.5 litros Turbo de 16 válvulas DOHC – mismo que emplea el deportivo EMZOOM –, que brilla por su estupenda respuesta desde bajas revoluciones y estupendo empuje, que al volante se traducen en un manejo ágil y confortable, además de hacer gala de un gran rendimiento de combustible.

Este propulsor eroga 174 Hp a 5,500 rpm, y un torque de 270 lb-pie entre las 1,400-4,500 rpm, fuerza que es administrada por una transmisión 7 WDCT (considerada entre una de las 10 mejores del mundo), la cual resulta una estupenda aliada para sacar el máximo partido de todo el potencial del propulsor, gracias a que elige siempre la marcha correcta, dotándolo de un manejo con cierto talante deportivo para rodar sin apuros en autopista o carretera a buen ritmo.

NUESTRO VEREDICTO

El GAC GS4 MAX ofrece desde sus versiones de entrada un equipamiento de serie muy por arriba de muchos de sus competidores. Atractivo, amplio, lujoso y con materiales que superan con creces a muchos de sus rivales, esta camioneta hace gala de una enorme carga tecnológica y de seguridad, un desempeño muy por arriba de muchos SUVs compactos de mayor precio, así como de una estupenda garantía y todo el soporte de GAC, y sin temor a equivocarnos la GS4 MAX es, peso por peso, la mejor opción de compra en su categoría.

Con la expansión de su portafolio, GAC Motor consolida su misión de liderar la transición hacia una movilidad más sostenible e inteligente en México. GAC amplía su oferta de modelos de tres a siete, incorporando vehículos de gasolina, 100% eléctricos, y por primera vez, versiones híbridas eléctricas (HEV) e híbridas enchufables (PHEV).

Como parte de esta expansión, GAC Motor anuncia la llegada para el próximo mes de abril de dos nuevos modelos a México. Ambos vehículos han sido diseñados para ofrecer un equilibrio perfecto entre rendimiento, lujo y sostenibilidad.

GS8 HEV: Este SUV híbrido es el primer vehículo de GAC en incorporar el Sistema Híbrido Toyota (THS). Con un motor turboalimentado de 2.0 litros y un motor eléctrico, el GS8 HEV proporciona una experiencia de conducción potente y eficiente. Basado en la plataforma GPMA, este modelo cuenta con tracción en las cuatro ruedas, posicionándose como la opción ideal para quienes buscan un vehículo confiable, ecológico y altamente tecnológico.

GN8 PHEV: El primer MPV premium híbrido enchufable de la marca en México, que redefine el concepto de lujo y sostenibilidad. Con un interior diseñado para ofrecer la máxima comodidad, el GN8 PHEV está equipado con un sistema híbrido eléctrico inteligente 2.0T, estableciendo nuevos estándares en su categoría al combinar un rendimiento excepcional con una experiencia de conducción de alto nivel.

Lv Guojie, vicepresidente de GAC International, destacó la importancia del acuerdo con VEMO, no solo por la entrega de los vehículos, sino por el compromiso de ambas empresas para desarrollar proyectos que contribuirán al impulso de la movilidad eléctrica en el país. “Este acuerdo va mucho más allá de la entrega de unidades. Es un compromiso conjunto para transformar la movilidad en México”, expresó Guojie. Asimismo, anunció que, para 2025, GAC México planea tener en circulación la flota de vehículos eléctricos AION más grande de México.

Como parte de este acuerdo, VEMO pondrá a disposición de los usuarios de GAC su infraestructura de recarga pública, la denominada VEMO Charging Network (VCN), que ya cuenta con más de 600 cargadores instalados en diversos estados del país

AION: La marca eléctrica de GAC y su llegada a México

Durante el evento GAC Day celebrado a finales del año pasado, se anunció oficialmente la llegada de AION a México, la marca 100% eléctrica de GAC. Con una destacada trayectoria en China, donde ha superado el millón de vehículos eléctricos vendidos en solo cinco años, AION también lidera el mercado de autos destinados al transporte público. Este éxito ha consolidado a la marca como un referente global en la industria de la movilidad eléctrica.

Durante el evento se presentaron los modelos AION ES y AION Y, los cuales ya están disponibles para su compra en México, ampliando así las opciones de movilidad sostenible para todos los mexicanos.

Además, la marca asiática adelantó que para 2025, llevará al mercado mexicano una nueva generación de vehículos eléctricos (EV), híbridos (HEV) e híbridos enchufables (PHEV) para ampliar su portafolio de opciones sustentables y accesibles para un público más amplio.

TODAS LAS FOTOS TOMADAS CON LA CÁMARA CANON EOS R

“Estamos incursionando en el segmento de los compactos, que esta dominado por las marcas alemanas, asiáticas y algunas americanas. Sin embargo, vamos a entrar de forma categórica con un producto más grande, mucho más equipado; más veloz, de estilo más agresivo y con un precio sumamente competitivo. Sin embargo, no solo vamos a ofrecer un nuevo Attitude, sino que también estamos invirtiendo en renovar la imagen de todas nuestras distribuidoras a nivel nacional para potenciar nuestras marcas y brindar una experiencia de compra, atención al cliente y servicio de posventa inigualable, destacó Carlos Quezada, Presidente y CEO de Stellantis México.

Rompiendo con lo establecido

La llegada de la cuarta generación del Dodge Attitude 2025 (el cual como ya informamos es el GAC Empow) es una bocana de air e fresco en el segmento de los compactos en México, gracias a su atrevido estilo., donde cada trazo de su carrocería ha sido pensado para transmitir una sensación de dinamismo y elegancia.

El frente, inspirado en un jet de combate, destaca por la parrilla de generosas dimensiones y por el acabado en negro brillante que le brinda robustez y personalidad. Todo el grupo óptico está compuesto por faros Full LED Technology. Los laterales se distinguen por sus líneas de carácter acentuadas que recuerdan a la hoja de una espada de tipo Sword Fuller, mientras que la parte posterior se caracteriza por las luces estilizadas, así como por el sistema de escape cuádruple con ajuste deportivo.

Este modelo ha sido desarrollado pensando en la deportividad, es uno de los sedanes compactos más grandes de su categoría con 4,70 metros de largo y 1,88 metros de ancho, así como una dilatada distancia entre ejes de 2,27 metros, con lo que es posible tener un bajo centro de gravedad y con ello una excelente estabilidad, además de un amplio y confortable interior. Posee una aerodinámica líder en su segmento, con un coeficiente ultra bajo de resistencia de sólo 0.26 CD, lo que se traduce en un menor consumo de combustible, menores ruidos de viento y una conducción más segura.

Espacioso y bien equipado

Al momento de abordar el vehículo, lo primero que nos llama la atención es el cuidadoso detalle que ha puesto los diseñadores e ingenieros de la marca por ofrecernos una cabina de gran calidad, pues aunque se trata de materiales plásticos y que imitan acabado de fibra de carbono, están muy bien logrados y crean un ambiente muy acogedor y deportivo.

El habitáculo es muy confortable, con espacio de sobra para que 4 pasajeros adultos viajen a sus anchas. La cajuela ofrece un volumen de carga de 375 litros, ideal para viajes familiares. El volante forrado en piel tiene un diseño deportivo con ajuste de profundidad y de altura. Además, cuenta con paletas para conducción en modo manual, así como botones de configuración del clúster y un práctico botón para ajustar el sonido del sistema de escape, único en su categoría.

Destaca la moderna pantalla de 10.25 pulgadas con tecnología LCD, brindando todo tipo de información tanto del vehículo como conectividad vía Bluetooth, así como Apple Car Play y MirrorLink de serie. Así mismo, la cámara de reversa con líneas dinámicas tiene resolución HD y con vista de amplio ángulo.

Cuenta con 5 avanzados modos de manejo, encaminados para satisfacer las distintas necesidades de manejo, que se pueden activar desde la pantalla de infoentretenimiento o mediante el selector en la consola central. ECO: perfecto para ahorrar combustible y tener una experiencia de manejo suave y tranquila. COMFORT: diseñado para disfrutar de un viaje relajante y cómodo. 3. SPORT: ideal para un gran rendimiento dinámico y conducción deportiva, incrementa la sensibilidad del acelerador, el control de estabilidad es menos intrusivo, la dirección tiene una respuesta más ágil y el sistema de escape ofrece un sonido más grave.

SPORT+: diseñado para disfrutar de la deportividad total, adicional a los ajustes del modo deportivo, esta variable ofrece una respuesta del motor más agresiva e inmediata; activa un emocionante control de arranque (launch control) para conseguir la mejor aceleración desde cero, además de desplegar en la pantalla de infoentretenimiento los principales relojes indicadores de desempeño.

DIY (Do It Yourself): es el modo de manejo personalizado, con el que el conductor ajusta variables de confort o deportividad, de acuerdo con sus hábitos de manejo. La pantalla multi-información LCD de Dodge Attitude permite al conductor visualizar y personalizar en el cuadro de instrumentos los indicadores principales del vehículo, como el velocímetro, tacómetro, modo de manejo, rango de autonomía de combustible, velocidad de cambio de la transmisión, monitoreo de presión de neumáticos, temperatura del motor e incluso información de sistemas avanzados, tales como ADAS, monitor de fuerzas G y presión de carga del turbo. La consola central flotante tiene un acabado tipo fibra de carbono, en donde sobresale el moderno selector de cambios, inspirado en una palanca de jet de combate denominado Joystick-Jet, así como diversos controles como los modos de manejo, freno de estacionamiento electrónico, botón de encendido, así como el control de volumen.

Divertido y seguro al volante

Durante nuestra toma de contacto, una de los aspectos que más nos ha gustado del nuevo Dodge Attitude es indudablemente su dinámico comportamiento y respuesta en ciudad y pasos de montañas repleto de curvas, donde el auto se muestra con aplomo para seguir fielmente todas nuestras órdenes para enlazar a buen ritmo curvas de distintos radios, sin que la seguridad o confort se vean comprometidos.

La potencia esta a cargo de un motor turbo de alto desempeño de 1.5 litros de desplazamiento, inyección directa, sistema de apertura variable, capaz de desarrollar 168 Hp y 184 lb-pie de torque. Está acoplada a una transmisión automática de doble embrague automatizado con control manual secuencial de última generación con 7 velocidades, que además de ser suave y precisa en cambios descendentes y ascendentes, cuenta con tres modos de manejo, dependiendo de las condiciones del camino o preferencias del conductor.

Este tren motriz permite que Dodge Atittude pueda acelerar de 0-100 km/h en tan solo 6.95 segundos, además de brindar una conducción confortable y dinámica, sin olvidar los bajos consumos de combustible tanto en ciudad como en carretera. Por su parte, la suspensión es independiente en las cuatro ruedas (siendo de los pocos vehículos en su clase en ofrecer esta propuesta), con un esquema tipo McPherson para el eje delantero, mientras que el posterior emplea una arquitectura de brazos múltiples. Lo anterior garantiza un excelente rodamiento aún en caminos maltratados, así como un comportamiento dinámico de primer nivel a velocidades de crucero.

La construcción del nuevo Dodge Attitude destaca por emplear 95% materiales ligeros y aceros de alta resistencia, garantizando bajos niveles de ruido, mayor rigidez estructural y zonas de absorción de impactos. Por su parte, el equipo de seguridad activa y pasiva es de los más completos en su categoría, ofreciendo modernos dispositivos que van de la mano de los últimos avances en esta materia. La lista es extensa, particularmente con los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS, por sus siglas en inglés), y algunos elementos pueden variar dependiendo de la versión, destacando: 6 bolsas de aire, Frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema ABS, Control Electrónico de Estabilidad (ESP), Asistencia de freno hidráulico (HBA), Asistencia de arranque en pendientes (HHC), Freno de Estacionamiento Electrónico (EPB) con sistema Auto Hold, Monitoreo de presión de llantas (TPMS), Sistema de anclaje ISOFIX para asientos de niños, así como Cámara trasera de asistencia de estacionamiento, Sensores de estacionamiento delanteros y traseros, Control de crucero adaptativo (ACC), Alerta de colisión frontal (FCW), Frenado autónomo de emergencia (AEB), Asistencia de conservación de carril (LKA), Advertencia de salida de carril (LDW), Asistencia de atasco en tráfico (TJA), Asistencia de crucero integrado (ICA), Asistente inteligente de luces bajas/altas (HMA) y Sensor de punto ciego, entre otros.

PRECIOS Y VERSIONES

SXT $409,900

Sport $454,900

GT $488,900

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TODAS LAS FOTOS FUERON TOMADOS CON EL realme GT 6

GAC AION es la división de vehículos eléctricos de GAC Motors con sede en Cantón, China. En 2023, GAC AION fue la tercera marca de vehículos eléctricos más grande del mundo, después de Tesla y BYD Auto.

De igual manera, GAC México develó su marca Premium HYPTEC, con los vehículos HT, GT y el Hyptec SSR, un superdeportivo 100% eléctrico capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 1.9 segundos, estableciendo un nuevo estándar en la industria automotriz.

En el evento, GAC Motor México presentó una gama de 13 vehículos, incluyendo modelos de gasolina, híbridos enchufables (PHEV), híbridos (HEC) y eléctricos (EV).

Juan Plauchú Llamosas, director de mercadotecnia y Relaciones Públicas de GAC México, dijo en entrevista exclusiva que los planes de GAC Motor en México son sólidos y a largo plazo, y el objetivo es consolidar su presencia en el mercado nacional con productos fascinantes, tecnológicamente avanzados, a precios competitivos y repaldados por una red de distribuidores muy profesional y comprometidos en dar calidad en todos los aspectos.

GAC Motor México, ha anunciado la apertura de más de 20 distribuidores en el país, lo que refuerza su estrategia de expansión y cobertura a nivel nacional. Para finales de año, se prevé la inauguración de 50 nuevos distribuidores.

La marca también ha inaugurado el nuevo Centro de Distribución de Autopartes y Refacciones de GAC Motor México, con 3,000 metros cuadrados y capacidad para almacenar hasta cuatro meses de inventario, incluyendo más de 100,000 piezas.

El AION Y GX es un SUV eléctrico compacto de 201 Hpque ofrece una autonomía de 490 km, y cuenta con 7 asistencias ADAS, clúster de instrumentos de 10.25”, pantalla táctil multifuncional de 14.6”, 6 bolsas de aire, Cámara de 360° en alta definición (HD), y su precio va desde los 749,900. Por su parte, el AION ES es un suden compacto 100% eléctrico que tiene un costo de 659,900 pesos.

En este número presentamos:

* GAC rompe paradigmas.

* GEELY abre abanico de posibilidades con Coolray y Geometry C 2024.

* City 2024, un paso adelante con sistemas de alertas Honda Sensig.

* Debut Mundial de Chevrolet Tahoe y Suburban 2025

* Carlos Henry nuevo director de la Marca Volkswagen de México

* Luciana Hermann, Vocera de Comunicación Corporativa a nivel Latinoamérica de Nissan

* Diversifica Mazda de México opciones de crédito.

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