El compromiso global de reducir la emisión de contaminantes y evitar un incremento en la temperatura de la tierra va en serio.El gobierno de Estados Unidos, con su Presidente Joe Biden, encabezó la estrategia de electrificación durante la reunión de Glasgow sobre Cambio Climático. Es una verdadera lástima que el presidente Andrés Manuel López Obrador no asistiera a tan importante reunión. Se hubiera dado cuenta que no es un juego ni demagogia la lucha contra el cambio climático.

La diferencia entre demagogia y proyectos está en los presupuestos. El gobierno de Biden apostó más de 2 mil billones de dólares a combatir el cambio climático. Impulsó subsidio para la compra de autos eléctricos, generó la infraestructura para crear grandes plantas industriales cero emisiones. Es un movimiento grande encabezado por Estados Unidos y México sigue impulsado una refinería, que de principio ya es obsoleta para los momentos actuales.

En la última reunión entre México, Canadá y Estados Unidos, como miembros de T-MEC, sólo hubo demagogia. El gobierno mexicano habló de inversiones primarias en Honduras por temas migratorios, pero no hubo ninguna señal y menos acuerdo para impulsar inversiones de alto nivel tecnológico. Muy rudimentaria la propuesta mexicana. Tampoco, hay una clara intención para apoyar las energías limpias y menos ahora, en donde el Presidente debe justificar la inversión en Dos Bocas, Tabasco.

Desde el principio del sexenio, en este espacio, comentamos que el gobierno mexicano equivocaba la estrategias porque el impulso mundial no es hacia la quema de más combustible fósil, sino al contrario, reducciones importantes. La gran parte de grandes petroleras mundiales está girando a la producción de energía limpia, porque es una demanda mundial.

El problema para México, que se rezaga conforme pasan los días en energía limpias, es que no se trata de una sola marca General Motors, sino de toda la cadena productiva. Hay una obligación y compromiso por parte de los proveedores que cumplirán con estándares ambientales en sus suministros a las línea de ensamble. No aceptarán a partes o refacciones de aquellas empresas que contaminen.

Otro de los puntos a tomar en cuenta es la fuerza que tiene General Motors en la manufactura. Son pioneros y líderes para la inversión en México. Un día llegaron a Guanajuato y atrás de ellos Mazda, Toyota, Honda, Volkswagen y cientos de empresas más. Lo mismo sucedió en San Luis Potosí, luego de establecerse en el Estado llegó BWM.

Paradójicamente no tienen esa fuerza por ejemplo Volkswagen, que se estableció en Puebla, pero es marca única en la región. Lo mismo sucedió con Nissan en Cuernavaca y Aguascalientes. En cambio General Motors tienen el don de hacer camino al andar, como dice el poeta.

General Motors está produciendo partes del motor eléctrico en Ramos Arizpe, que es la primera fabrica en México que tendrá una transformación radical en los próximos años, hasta estar lista para ensamblar vehículos eléctricos, que están por definirse. “Hay confianza en México. Estamos en pláticas con el gobierno federal, vía la secretaria de Economía. Tatiana Clouthier, para generar un paquete de estímulos que impulsen la venta de eléctricos, a la manera como sucede en los Estados Unidos. Todavía hay mucha infraestructura por construir”.

El nuevo Chevrolet Bolt EUV2022 es una SUV de tamaño medio con dos filas de asiento, amplia, cómoda con una autonomía de 375 kilómetros antes de tener que recargar las baterías. Su motor general 200 caballos de fuerza, que supera por mucho a su competencia de motores a gasolina. “Ofrecemos una versión de 930,900 pesos y venderemos de manera inicial en 8 de nuestras concesionarias establecidas en lugares estratégicos a partir de diciembre, aunque se puede hacer apartados”.

El Chevrolet Bolt EUV 2022 esta producido en Michigan, cuna de la manufactura automotriz estadunidense. “La región de norteamérica –Estados Unidos, México y Canadá- está relacionada muy íntimamente. Sabemos que actualmente hay una redefinición de los términos en que se firmó el nuevo T-MEC y pienso que con dialogo vamos a llegar a un consenso. Habrá arreglo, sin llegar a los tribunales.”