General Motors continúa su apuesta por la electrificación con el lanzamiento del Cadillac Optiq, un modelo que marca un hito en la estrategia global GM. De inicio se presenta para el mercado de Canadá y Estados Unidos, como se anuncio anteriormente “Optiq tiene un significado especial por varias razones. Primero, porque es un vehículo completamente nuevo que llega a nivel global. Segundo, porque su diseño y tecnología son impresionantes y están alineados con la familia IQ de vehículos eléctricos de Cadillac”, explicó Garza.

La electrificación del mercado mexicano ha mostrado avances significativos, con un crecimiento de doble dígito en la venta de vehículos eléctricos en los últimos años. “Sin embargo, el volumen total de ventas -40 mil unidades- aún es bajo en comparación con resto de la industria, que en 2024 cerró en 1.57 millones de unidades”.

El alto directivo de GMM comentó “Creemos que esta tendencia de crecimiento continuará. Modelos como Cadillac Optiq, junto con nuestra estrategia de electrificación con Chevrolet y la incorporación de la Hummer EV en nuestra marca GMC, ayudarán a acelerar la adopción de la movilidad eléctrica en el país”, afirmó Garza.

Francisco Garza hizo su pronóstico de ventas en el mercado local. El sector automotriz en México ha atravesado una fase de recuperación tras la caída sufrida durante la pandemia. La industria tuvo un repunte en 2024, alcanzando 1.6 millones de unidades vendidas. “Vemos una recuperación sostenida en 2025. Esperamos que este año la industria supere los 1.6 millones de unidades, lo que representaría un crecimiento de un solo dígito con respecto a 2024″.

Uno de los factores clave en este crecimiento es la correlación con el Producto Interno Bruto (PIB) de México. Según estimaciones, el PIB nacional repuntará alrededor de 1.5% en 2025, “lo que impulsará la actividad económica y fortalecerá la demanda del sector automotriz. Los resultados de enero han sido alentadores. Las ventas superaron las cifras del mismo mes en 2024, lo que indica un buen inicio de año y refuerza la expectativa de crecimiento para el sector”.

En los datos que dio a conocer el INEG las exportaciones cayeron 13 por ciento en enero. “Generalmente hacemos una pausa en la producción a mediados de diciembre y retomamos actividades a mediados de enero para dar mantenimiento a nuestras plantas. Esto provoca un impacto en las cifras de exportación de enero, pero es un efecto temporal”.

En el medio hay los rumores sobre la posible llegada del Spark EV al país, Francisco Garza aclaró que, General Motors evalúa constantemente nuevas oportunidades de producto”Aún estamos en evaluación. Si decidimos traerlo u otro modelo, lo anunciaremos en su momento, pero hasta ahora no hemos tomado una decisión”, puntualizó.

Finalmente, el ejecutivo destacó la importancia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en la competitividad de la industria automotriz. “Para cumplir con los requerimientos del T-MEC, hemos optado por abastecernos de acero y aluminio dentro de la región, esto también fortalece la integración de Norteamérica como una de las regiones más relevantes a nivel global”, finalizó el presidente de GM México.

Tere Vera, Gerente de Mercadotecnia de las Marcas Premium de GM de México, destacó que la Enclave 2025 completa la renovación del portafolio de Buick, uniéndose a las actualizadas Encore GX, Envista y Envision. Este modelo se presenta en dos versiones: Sport Touring y Avenir, cada una con atributos únicos que garantizan funcionalidad y estilo.

Buick Enclave 2025, producida en la Planta de Ensamble de General Motors en Lansing Delta Township, Míchigan llega a finales de enero de 2025.

El diseño exterior de la Enclave 2025 refleja lujo y sofisticación. La versión Sport Touring cuenta con rines de acero de 20 pulgadas, parrilla con ventilas aeroactivas y rieles de techo negro brillante. Por su parte, la versión Avenir, símbolo de lujo, ofrece rines de acero de 22 pulgadas con acabado en níquel aperlado y una parrilla detalladamente esculpida con insertos cromados.

Ambas versiones presentan iluminación frontal alada y faros LED inspirados en el concepto Wildcat EV, que resaltan la nueva era de diseño de Buick. En la parte trasera, las luces LED de extremo a extremo y una coreografía de luz exclusiva del paquete Avenir destacan el enfoque en los detalles.

Espacio y comodidad interior

La Buick Enclave 2025 es más amplia, con un aumento de 7 cm en longitud y 2 cm en ancho, proporcionando mayor capacidad y confort. Su interior, capaz de transportar hasta siete pasajeros, incluye una consola central flotante que optimiza el espacio y ofrece almacenamiento adicional. La cabina, decorada con insertos en madera pulida e iluminación ambiental con 26 opciones de color, crea una atmósfera personalizada y relajante.

Los asientos de la primera fila son calefactables en la versión Sport Touring, mientras que en el paquete Avenir también incluyen ventilación y masaje. Destaca la pantalla de infoentretenimiento ultra ancha de 30 pulgadas, una de las más grandes del segmento, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Además, incorpora un Head-Up Display que proyecta información clave en el parabrisas.

Tecnología y rendimiento

La tecnología de la Enclave 2025 incluye Google Integrado para acceder a aplicaciones como Google Maps, Spotify y servicios de streaming. También cuenta con el sistema de audio Bose® con hasta 16 bocinas y funciones como QuietTuning y el Sistema de Control de Ruido para una cabina silenciosa. Los clientes podrán disfrutar de un año de datos ilimitados con el servicio OnStar, que también ofrece un hotspot de Wi-Fi para hasta siete dispositivos.

En cuanto a su desempeño, la Enclave 2025 está equipada con un motor turbo de 2.5L, capaz de generar 328 HP y 326 lb-pie de torque y transmisión de 8 velociades. La versión Sport Touring tiene tracción delantera, mientras que la Avenir ofrece tracción integral (AWD). Con capacidad de remolque superior a tres toneladas, se adapta a diversas necesidades.

Tecnología y seguridad

Buick Enclave 2025 cuenta con 7 bolsas de aire y un sistema con 20 alertas y asistencias para el conductor, entre las que destacan:

Control crucero adaptativo automático con Stop/Go

Cámara de visión 360°

Asistente de tráfico cruzado

Asistente de mantenimiento de carril

Asistente de detección de peatones y ciclistas frontal

Detección activa de obstáculos

Sensor de reconocimiento de señales de tráfico

Asistente de colisión a cualquier velocidad

Personalización

VERSIONES Y PRECIOS

Biuck Enclave Sport Tourin           $1,328,000

Biuck Enclave Avenir                      $1,472,000

“Con la incorporación de Chevrolet Express Max a nuestro portafolio de vans comerciales, nos adaptamos a las necesidades de las pequeñas, medianas y grandes empresas, al ofrecer la versatilidad y capacidad de carga que necesitan para cumplir sus objetivos”, comentó Ángel Pacheco, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet.

Estéticamente halando, Chevrolet Express Max destaca por el diseño de su fascia delantera al color de la carrocería, faros delanteros LED y rines de acero de 16”. El interior ofrece el equipamiento más completo de su segmento, gracias a su pantalla de infoentretenimiento de 12.3”, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y un cluster digital de 4.2”.

Chevrolet Express Max ha sido diseñada para satisfacer las necesidades de los emprendedores, gracias a la versatilidad, capacidad y volumen de carga de su compartimento trasero. En seguridad, contará con atributos como cámara de visión trasera HD, sensor de presión de llantas y 2 bolsas de aire frontales, para proteger al conductor y los dos pasajeros.

En cuanto a motorización, Chevrolet Express Max está equipada con un motor Diesel 2.0L Turbo, acoplado a una trasmisión manual.

TODAS LAS FOTOS FUERON TOMADAS CON EL SMARTPHONE HONOR MAGIC 5 PRO

Importada de la planta de Lansing Delta Township de GM en Lansing, Míchigan, la nueva estirpe de esta camioneta viene a competir con Volkswagen Teramont, Toyota Highlander, Hyundai Palisade, Kia Telluride, pero apuesta a unas mayores dimensiones, un interior más acogedor, equipado y con lo último en tecnología, infoentreteminiento y seguridad, además de que el tren motriz ha sido renovado en su totalidad, dotándolo de la mejor relación peso/potencia de su categoría, y que se manifiesta al volante un manejo muy ágil, predecible y confortable.

La Chevrolet Traverse 2024 estará a la venta en la red de distribuidores Chevrolet a finales de agosto en la versión LT, con un precio de $1,129,900. “Chevrolet Traverse fue completamente rediseñada para brindar el confort necesario en los viajes familiares o con amigos, con un interior espacioso, diseñado al detalle, junto con características tecnológicas que hacen que cada viaje sea cómodo y conectado”, comentó Ángel Pacheco, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet. “Además, su nuevo motor turbo brinda mayor potencia y torque”.

Diseño exterior audaz y robusto

Lo primero que salta a la vista es su diseño, inspirado en la nueva generación de Tahoe y Suburban, con líneas más dinámicas y fluidas, que en conjunto con elementos de gran contraste, le otorgan una imagen mas robusta y poderosa.

Cuenta con rines de aluminio bitono de 20” e iluminación Full LED, 4 puntas de escape completamente funcionales y un spoiler en la parte superior de la cajuela, que le brindan un toque deportivo y distintivo, además de espejos laterales con direccional incluida, calefactables, plegables, con ajuste eléctrico y con cubierta en color negro brillante.

Más espacioso y tecnológico

Durante nuestra prueba de contacto hacia el estado de Hidalgo, pudimos notar que Traverse luce más grande en todas sus dimensiones. Y de hecho, así es, lo que se manifiesta en un habitáculo más amplio y acogedor en todas sus pplazas, que permiten transportar hasta 7 u 8 pasajeros.

El diseño cuenta con líneas limpias y modernas, que transmiten una sensación de amplitud y confort, junto con un techo panorámico que sustituye el doble techo de cristal de su antecesora.

Los asientos delanteros son de tipo cubo cubiertos con piel. La segunda y tercera fila poseen una configuración flexible que se adapta a las necesidades de carga o familiares, gracias al sistema Smart Slide mejorado, ahora en los 2 asientos tipo capitán, y configuración de 60/40 en la tercera fila. Además, todos los ocupantes cuentan con cinturones de seguridad de 3 puntos.

Este nuevo diseño interior permite que esta SUV cuente con la mejor capacidad de carga de su clase, con 2,764 litros. Además, el espacio para los ocupantes es mayor que en la generación anterior, con 8.3 cm adicionales para piernas en la primera fila y 7.7 cm en la segunda, y 1.5 cm más en la primera fila y 4.2 cm en la segunda en espacio para caderas.

En cuanto a infoentretenimiento, integra una pantalla de alta resolución de 17.7’’, la más grande de su clase, con una interfaz intuitiva y fácil de usar. Cuenta con un sistema de sonido de 6 bocinas, mientras que la función activa de cancelación de ruido permite mantener conversaciones durante el trayecto, gracias a sus 4 micrófonos interiores. Su cluster digital de 11’’ muestra la información clave del vehículo.

Chevrolet Traverse incorpora Google Integrado, que brinda acceso a aplicaciones como Google Maps, Waze, Spotify, audiolibros, entre otras, directamente en el sistema de infoentretenimiento de la SUV, sin la necesidad de conectar un teléfono inteligente, gracias a la conectividad de OnStar. Además, incluye con un hotspot de Wi-Fi hasta para 7 dispositivos.

Y para que los clientes puedan disfrutar de todos los atributos de seguridad, asistencia y conectividad de OnStar, Chevrolet Traverse incluye 12 meses de datos ilimitados, así como todos los servicios del paquete Essentials, el más completo de OnStar.

También cuenta con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, lo que permite acceder fácilmente a las aplicaciones y funciones favoritas en sus teléfonos inteligentes. El sistema de aire acondicionado es de 3 zonas, con ajuste independiente y filtro antipolen, además de un sensor que mide la calidad del aire y la temperatura.

Adicionalmente, cuenta con la función de apertura de puertas y encendido por medio de la presencia de la llave, así como apertura de cajuela sin manos.

Mecánica y tren motriz

Al volante de esta camioneta, la sensación es la de estar conduciendo un vehículo de menores dimensiones y peso, pues se mueve con gran agilidad y soltura en el tráfico citadino, mientras que en carretera y en pasos de montaña, repletos de curvas de distintos radios, la Chevrolet Traverse se desenvuelve como pez en el agua, con un gran empuje para realizar adelantamientos en espacios cerrados con gran precisión y seguridad, mientras que en curvas mantiene una estabilidad sorprendente, permitiéndonos enlazas curva tras curva a gran velocidad y con un dominio total de sus reaciones.

Este estupendo desempeño se debe en gran parte a que la renovada generación de este modelo incorpora un nuevo motor turbo 2.5L que eroga 328 Hp y 326 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades, y tracción Front-Wheel Drive (FWD).

El esquema de suspensiones es McPherson en la parte delantera, e una independiente atras, así como paletas de cambio detrás del volante y una nueva palanca selectora, ubicada en la columna de dirección, que permite contar con más espacio de almacenamiento en la consola central.

Esta nueva configuración brinda la mejor relación potencia-peso del segmento, con poco más de 8.5 kg por HP, lo que se traduce en una mejor respuesta de aceleración, un consumo de combustible más eficiente y una mejor sensación de manejo.

Seguridad al máximo

Cuenta 7 bolsas de aire, entre las que destacan una nueva ubicada en la parte central para proteger a los pasajeros delanteros, así como Chevy Safety Assist, el sistema más completo de seguridad de la marca que toma en cuenta a las familias, con:

SEGURIDAD A TODA PRUEBA

*Asistente de volante en punto ciego

*Detección de peatones y ciclistas con asistencia de frenado frontal y trasero

*Alerta vibratoria en el asiento del conductor (por zona)

*Asistente de colisión frontal y frenado de emergencia

*Sistema de visión 360° HD compuesto por 4 cámaras

*Sensores de estacionamiento traseros

*Detección de vehículos en cruce frontal y trasero, con frenado y alerta

*Medidor frontal de distancia

*Alerta de apertura de puertas por objetos en aproximación

*Control de crucero adaptativo

Los clientes que deseen personalizar sus vehículos contarán con un amplio portafolio de accesorios con distintas configuraciones, como una parrilla en negro, una bandeja organizadora con divisores, tapetes de vinil rígidos en las 3 filas y tapetes de vinil rígido con cobertura extendida y el emblema Chevrolet en negro.

Los modelos que se comercilizarán en nuestro mercado serán dos vanes eléctricas. La primera denominada ZEVO 400 que mide 6,061 mm de largo y con una capacidad de carga de 11.7 m³, así como ZEVO 600, un modelo más grande que alcanza los 7,366 mm de longitud y 17.4 m³ de columen de carga. A eartos vehículos se les suamarán tres soluciones denominadas como BrightDrop Trace, eCarts y BrightDrop Core software.

TODAS LAS FOTOS FUERON TOMADAS CON EL SMARTHPONE HONOR MAGIC5 PRO

Ambos modelos –cuya producción en la planta CAMI, en Ontario, Canadá, requirió de una inversión de 1,000 millones de dólares canadienses en 202 –, emplean la novedosa plataforma Ultium, una tecnología de batería flexible desarrollada por General Motors para vehículos eléctricos de diferentes tipos, con potencia, rango y rendimiento sobresalientes, BrightDrop Zevo 400 y Zevo 600 tienen un rango de autonomía estimado de hasta 400 km con una carga completa; y tasa de carga máxima de hasta 257 km de autonomía por hora a través de carga rápida de 120kW.

“Estamos orgullosos de presentar vehículos sin precedentes al mercado mexicano. Su combinación en elementos de seguridad avanzada, características de conveniencia y el mejor rango en su clase lo convierten en la opción ideal para nuestros clientes”, comentó Paco Garza, Presidente y Director General de GM México. “El anuncio de hoy reafirma nuestro compromiso por lograr un futuro con cero emisiones”.

El directivo destacó que la misión de la empresa es brindar una movilidad cero emisiones, cero congestionamientos y cero accidentes, y para lograr esta meta también deberá electrificar sus operaciones de manufactura y el portafolio de productos para acelerar la adopción tecnológica en la electrificación del transporte.

Asimismo, dijo que se está trabajando para crear infraestructura de carga basándose en tres pilares fundamentales: vehículos de pasajeros para proveer cargadores a sus clientes en sus casas u oficinas; con su red de distribuidores desarrollando una red de carga contigua a sus instalaciones y con los distintos niveles de gobierno, para crear una política pública alineada al crecimiento de la infraestructura de carga de ciudad a ciudad, en donde se van a requerir corredores de cargadores para viajar sin incertidumbre por el país.

Las vanes eléctricas de BrightDrop estarán disponibles para que los clientes las soliciten a través de GM México a partir de finales de este año, el servicio posventa será proporcionado por distribuidores seleccionados de GM México. Los precios se darán a conocer cerca de su inicio de venta.

llega a México con todo el respaldo y soporte en cuanto a servicio de posventa, estaciones de recarga, soporte técnico y planes de financiamiento que posee GM, por lo que los primero distribuidores seleccionados que comercializarán las vanes eléctricas de BrightDrop (cuo precio serán dados a conocer cerca su su inicio de ventas) estarán localziadas en un principio en Ciudad de México, Jalisco y Nuevo León.

Los clientes podrán configurar a Zevo 400 o Zevo 600 según sus necesidades específicas. La tracción delantera o integral está disponible junto con diferentes opciones de rango de batería.

Dimensiones y capacidades

Esta versión, que se une a las previamente presentadas LT y Z71, ofrecerá a los clientes mayor desempeño y capacidad para su uso personal sin dejar a un lado todas las funcionalidades de una pick up de trabajo.

Cuenta con una estructura de chasis especial para off road, más ancho, mayor distancia entre ejes y piso de 27.1 cm, una suspensión High Performance con amortiguadores Multimatic, placas protectoras inferiores y con ángulo de aproximación de 38.3°, además del bloqueo electrónico del diferencial frontal y trasero activado por el conductor, llantas mud terrain de 33” de diámetro que incorporan textura en la parte exterior lateral para maximizar agarre en condiciones todo terreno y rines de 17” con diseño exclusivo ZR2.

Esta versión también cuenta con modos de manejo para diferentes condiciones, una capacidad de carga de 581 kg y una capacidad de arrastre de 2,722 kg.