En la LXXX Asamblea General Ordinaria de Asociados, el líder de los distribuidores agradeció a quienes lo han precedido, a la Junta de Gobierno, al Consejo Directivo, a los distribuidores y a los colaboradores AMDA por su compromiso y vocación de servicio.

“Seguiremos trabajando para honrar y continuar el legado de la AMDA por muchos años más”, dijo en alusión a los 80 años que cumple la Asociación este 2025.

Con este anuncio también ratificaron a todos los integrantes de la Junta de Gobierno para el periodo 2025-2026 con Javier Abella Zendejas, Samir Mansur Nuñez y Gil Sverdlin Florman como Distribuidores Asociados, Pedro Zorrilla Velasco como Consejero Independiente, Alejandro Rivera Bretón como Presidente del Comité de Camiones, Víctor Manuel Mena Meneses como presidente del Comité de Asociaciones Estatales, Juan Manuel Arriaga Albarrán como Tesorero, Rafael Lecumberri Sardina como Secretario y Alfonso Lebrija Guiot como Comisario Propietario.

Sobre los cambios de estatutos aprobados, el presidente ejecutivo de la AMDA explicó que resultado de un análisis al Gobierno Corporativo que inició en 2022 apoyados en un grupo de trabajo y asesorados por un experto en estos temas, se obtuvo las inquietudes de dueños de agencias y grupos de la distribución automotor en todo el país, además de la propia Junta de Gobierno, para modificar sus estatutos y hacer más eficiente la atención a los Asociados.

El principal de los cambios fue reducir el número de integrantes de la Asamblea de Asociados representada actualmente por más de mil distribuidores en lo individual, el cual ahora estará formado por 25 asociaciones de Marca, simplificando su operación y reconociendo a la AMDA como una Asociación de Asociaciones.

Otro de los cambios relevantes es la creación del Comité de Auditoría, decisión que el Comisario Alfonso Lebrija Guiot calificó como una de las mejores y más modernas prácticas en una actualización al Gobierno Corporativo.

Asimismo se constituye el Comité de Estrategia, el cual será responsable de evaluar el entorno económico, político, social y el ambiente de negocios a fin de establecer las líneas de acción y temas relevantes de atención en la agenda de AMDA.

Este viernes, en la edición vespertina del Diario Oficial de la Federación, se publicó la ampliación del decreto en la materia hasta el 30 de septiembre próximo, contemplando un nuevo Estado en su aplicación.

“No hay justificación alguna para agregar a Hidalgo, una entidad del centro del país, cuando tres Estados fronterizos (Tamaulipas, Chihuahua y Baja California) concentran el 52.7% de la regularización. Esto no hará más que complicar aún más la operación del Registro Público Vehícular (REPUVE), entidad encargada de realizar el trámite y que, a pesar de los esfuerzos de sus funcionarios, opera en la obsolescencia total”, afirmó.

Cada Estado que se suma evidencia la lastimosa operación en que está operando este organismo, el cual debería funcionar con lo último en tecnología ya que se trata de la base de datos más importante sobre el estado del parque vehicular a nivel nacional, advirtiendo a los ciudadanos sobre las condiciones lícitas o ilícitas en que se encuentra un vehículo.

“En las condiciones que opera el REPUVE es incapaz de detectar que los vehículos que se están regularizando hayan entrado al país antes del 19 de octubre de 2021 como estipula el Decreto para su regularización, o de constatar que éstos cumplen con las condiciones físico mecánicas y medioambientales para circular en México, por lo que se terminan legalizando unidades que ni siquiera están de forma presencial en los centros físicos o, incluso, aún están en Estados Unidos”, advirtió.

Y es que las mafias y burócratas corruptos que se están beneficiando de esta regularización mantienen el control sobre su introducción y comercialización.

“Con esto se consolida otro de los temores de los distribuidores sobre que en cada ampliación al Decreto se irán sumando cada vez más entidades a la regularización hasta que en todo el país pueda realizarse tal trámite, extendiendo este problema fronterizo a todo México”, argumentó Rosales Zárate.