JULIO BRITOA.

jbriotoa@yahoo.com

El Kia Stonic 2026 se renueva de manera profunda para mantenerse competitivo en el segmento B de crossovers, uno de los más dinámicos en México y a nivel global. Su filosofía de diseño “Opposites United” le otorga un carácter más expresivo, con la firma lumínica Star Map Signature Lighting, parrilla estructurada y defensas más robustas. Atrás, una puerta rediseñada y nuevos rines de 16 y 17 pulgadas —exclusivos de 17” en la versión GT-Line— completan un conjunto más refinado .

En cabina, el Stonic eleva la vara al integrar el Panoramic Dual Display con dos pantallas de 12.3 pulgadas, configurando un clúster digital avanzado y un sistema de infoentretenimiento con conectividad inalámbrica. Además, sustituye los controles tradicionales por el Multimode Touch Display, que alterna entre el aire acondicionado y los menús multimedia. También incorpora cargador inalámbrico, puertos USB-C de carga rápida e iluminación ambiental, características poco comunes en este segmento .

Bajo el cofre, mantiene un motor 1.0 litros T-GDI, con versiones de gasolina de 100 hp y mild-hybrid (MHEV) de 115 hp. Se asocia a transmisiones manual de 6 velocidades o automática DCT de 7 marchas, equilibrando eficiencia con un desempeño ágil.

El rubro de seguridad es uno de los más sólidos: el nuevo Stonic ofrece un completo paquete de ADAS, incluyendo Blind-spot Collision Avoidance Assist, Forward Collision-Avoidance Assist 1.5, control crucero inteligente con navegación, Highway Driving Assist y asistente de mantenimiento de carril. Con estas funciones, el modelo se coloca entre los más avanzados de su categoría .

Finalmente, Kia refuerza la conectividad con el servicio Kia Connect, que ofrece diagnósticos remotos y control vía smartphone, así como la Digital Key, que permite arrancar el vehículo con un teléfono o smartwatch.

El nuevo Kia Stonic llega para consolidarse como una de las opciones más completas de su clase, ofreciendo un balance entre diseño, eficiencia, conectividad y seguridad que lo posiciona como un referente global de los crossovers subcompactos.

JULIO BRITO A.

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El Jeep Cherokee 2026 marca un regreso triunfal a México y Norteamérica, con una propuesta que combina tradición y modernidad. Este SUV mediano estrena un motor híbrido turbo de 1.6 litros, primer sistema de su tipo en la marca Jeep y en Stellantis en Norteamérica, que entrega 210 hp y 230 lb-pie de torque, además de una autonomía superior a 800 kilómetros con un solo tanque y un consumo estimado de 15 km/l.

El diseño exterior ha sido completamente renovado: líneas rectas, proporciones robustas y faros LED con firma en “U” lo distinguen como un modelo contemporáneo, pero fiel a la herencia de Jeep. La icónica parrilla de siete barras y las luces traseras inspiradas en los bidones militares refuerzan esa identidad que lo hace reconocible en carretera.

En el interior, el Cherokee 2026 ofrece un salto importante en espacio y tecnología: 30% más capacidad de carga que su predecesor, un nuevo selector rotativo de cambios que libera espacio y materiales sostenibles como plásticos reciclados y acabados libres de cuero. De serie incorpora pantalla digital de 10.25”, sistema de infoentretenimiento Uconnect 5 con pantalla de 12.3”, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.

La seguridad es otro pilar del modelo, con 140 funciones disponibles entre serie y opcionales, incluyendo frenado automático con detección de peatones y ciclistas, alerta de colisión en intersecciones, monitor de fatiga, Active Driving Assist (nivel 2), cámara 360° y asistente Alexa integrado.

En materia off-road, la nueva generación no defrauda: equipa de serie el sistema Jeep Active Drive I 4×4, con desconexión del eje trasero, además del Selec-Terrain con cuatro modos (Auto, Sport, Snow y Sand/Mud). Sus ángulos de ataque (19.6°), ventral (18.8°) y salida (29.4°) lo colocan entre los más capaces de su clase.

El Cherokee 2026 se producirá en la planta de Stellantis en Toluca, México, lo que refuerza el compromiso de la marca con el país y lo coloca como un producto clave en la estrategia multienergía de la compañía.

Ficha Técnica – Jeep Cherokee 2026

• Motor: Híbrido turbo 1.6 L (210 hp / 230 lb-pie)
• Autonomía: +800 km con un tanque
• Consumo: 15 km/l (estimado)
• Transmisión: Automática con selector rotativo
• Pantallas: Cuadro digital 10.25” + infoentretenimiento 12.3”
• Seguridad: 140 asistencias y funciones ADAS, Active Driving Assist de serie
• Capacidad de carga: +30% frente al modelo previo
• Producción: Planta Stellantis Toluca, México

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Durante la Semana del Automóvil de Monterrey, California 2025, BMW presentó un abanico de novedades que confirman su visión de un futuro electrificado, global y sustentable. Entre el despliegue de lujo y tecnología, el BMW M2 CS 2026 se erigió como una de las estrellas indiscutibles, no solo por su desempeño radical, sino porque se fabrica con orgullo en San Luis Potosí, México.

Este modelo, que lleva el ADN puro de la división BMW M, se caracteriza por su motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo, calibrado para entregar una respuesta inmediata y una potencia sobresaliente. En su edición CS (Club Sport), el M2 adopta materiales ligeros como fibra de carbono en techo, cofre y componentes aerodinámicos, además de una puesta a punto exclusiva para circuito, con frenos y suspensión optimizados para un manejo extremo.

El hecho de que un vehículo de alto desempeño y producción limitada como el M2 CS se ensamble en México es un testimonio del nivel de calidad y precisión que ofrece la planta potosina, inaugurada en 2019. Este complejo no solo abastece mercados de Norteamérica, Latinoamérica y Europa, sino que ha sido reconocido por sus procesos sustentables, eficiencia energética y capacidad para integrar tecnologías de vanguardia.

En Monterrey, el M2 CS compartió escenario con otras novedades como el BMW M5 híbrido enchufable y el concepto BMW Vision Neue Klasse X, un SUV eléctrico que adelanta el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Sin embargo, la narrativa que más resonó fue la de un México capaz de producir un deportivo de clase mundial que compite de tú a tú con lo mejor del mercado global.

Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración de BMW AG, subrayó que “San Luis Potosí no solo ensambla vehículos, sino que crea piezas de ingeniería que representan lo mejor de BMW M en el mundo”.

Con el M2 CS 2026, BMW no solo exporta autos, sino también la imagen de una manufactura mexicana capaz de combinar precisión alemana con talento nacional, y de poner el nombre de México en el mapa de los deportivos más exclusivos del planeta.

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Después de más de dos décadas de ausencia, Honda revive uno de sus nombres más emblemáticos: el Prelude. Este modelo, que marcó época por su estilo coupé y manejo deportivo, regresa en una sexta generación completamente renovada y, por primera vez, electrificada.

El Honda Prelude 2026 fue confirmado oficialmente desde Torrance, California, como un coupé gran turismo híbrido, basado en la arquitectura de chasis y suspensión del Civic Type R, uno de los modelos más dinámicos de la marca. Esta decisión le otorga al nuevo Prelude un carácter deportivo sin concesiones, combinando comodidad de marcha con precisión en curvas.

Entre los detalles técnicos más destacados está el uso de la suspensión delantera de doble eje, una innovación que hasta ahora solo se había utilizado en vehículos Type R. Además, el nuevo Prelude contará con frenos delanteros Brembo y un ajuste específico del chasis para ofrecer una experiencia de conducción única.

Pero la gran novedad es su motorización híbrida. El Prelude será impulsado por el sistema de dos motores eléctricos que ha dado excelentes resultados en el Civic Hybrid —recientemente galardonado como Auto del Año 2025 en Norteamérica—. Este tren motriz destaca por ser suave, sensible y poderoso, ideal para una conducción tanto deportiva como cotidiana.

Además, se incorpora por primera vez el modo de conducción Honda S+ Shift, un nuevo sistema que mejora la sensación de aceleración y control de cambios, brindando una experiencia más lineal y conectada con el vehículo.

El Prelude 2026 apunta a un público que valora la tecnología, el diseño elegante y la responsabilidad ambiental, sin renunciar a la emoción de conducir. La combinación de un diseño coupé aerodinámico, motorización híbrida avanzada y componentes del Civic Type R lo posicionan como un vehículo ideal para quienes buscan lo mejor de ambos mundos: rendimiento y eficiencia.

La llegada del Prelude refuerza la estrategia global de Honda por electrificar su portafolio y mantener viva la esencia de manejo deportivo. Aunque no se ha confirmado fecha exacta de comercialización en México, se espera que llegue durante la primera mitad de 2026 a través de los más de 100 distribuidores de la marca en el país.

Ciudad de México, 11 de julio de 2025. FIAT celebra 126 años de existencia como una de las marcas automotrices más emblemáticas de Italia y del mundo. Fundada en 1899 en el Palazzo Bricherasio de Turín, FIAT —acrónimo de Fabbrica Italiana Automobili Torino— ha forjado su camino con una mezcla única de innovación, diseño y pasión por la movilidad.

Desde su primer vehículo fabricado por 150 empleados, hasta convertirse en una multinacional con presencia en más de 190 países, FIAT ha demostrado una extraordinaria capacidad de adaptación. En México, la firma italiana se ha consolidado con una gama de productos diseñados para el entorno urbano y las exigencias del consumidor moderno, como el Mobi, Argo, Pulse y Fastback.

Cada modelo encarna el espíritu jovial y funcional que ha caracterizado a FIAT a lo largo de su historia. El Argo y el Mobi, por ejemplo, apuestan por la conectividad y la eficiencia, mientras que el Pulse y el Fastback destacan en el competitivo segmento de los SUV, combinando estilo con tecnología avanzada.

Además, la marca apuesta por un futuro sostenible. Con el lanzamiento del Fiat 500 Híbrido, el regreso del icónico Panda y la popularización del Topolino, FIAT avanza hacia la electrificación sin perder su identidad italiana.

En su aniversario 126, FIAT no solo celebra su legado, sino que reafirma su compromiso con una movilidad global, divertida y responsable.

BYD irrumpe con fuerza en el segmento de minivanes en México con la llegada de la M9, un modelo enchufable de gran tamaño que combina lujo, seguridad y eficiencia energética a un precio que redefine el mercado: $979,800 pesos. Con capacidad para siete pasajeros, esta minivan es ideal para familias grandes que no quieren sacrificar diseño ni tecnología.

La M9 se impulsa mediante el sistema híbrido enchufable DM-i 5.0, que integra un motor 1.5 turbo de 154 Hp y un motor eléctrico de 200 kW, alcanzando una potencia combinada de 268 Hp. Esta configuración le permite una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 8.1 segundos y una autonomía combinada de hasta 945 kilómetros, lo que representa uno de los rangos más altos del segmento.

Durante su lanzamiento, Jorge Vallejo, director general de BYD México, destacó que este modelo será pieza clave para alcanzar el ambicioso “Plan Conquista 2025” de la marca, con el objetivo de superar las 80 mil unidades vendidas y abrir 100 concesionarias en el país.

En diseño exterior, la M9 luce una parrilla tipo “Loong Face” que recuerda la forma de un dragón, faros LED y detalles cromados que le aportan elegancia. Atrás, las luces con efecto 3D e inspiración infinita crean una firma visual única tanto de día como de noche.

El interior, inspirado en la arquitectura china tradicional, ofrece acabados suaves bicolor, asientos tapizados de lujo y dos pantallas digitales: un cuadro de instrumentos y otra central de más de 15 pulgadas compatible con Apple CarPlay, Android Auto y la app de BYD. La configuración 2+2+3 garantiza comodidad total.

Uno de los principales atractivos es su tecnología de carga. Gracias a las baterías Blade, puede recargarse del 30 al 80% en sólo 18 minutos con carga rápida. Además, permite funciones como iluminación nocturna, cine al aire libre y carga de dispositivos externos.

La BYD M9 llega para competir directamente con opciones como Toyota Sienna y Honda Odyssey, apostando por una combinación ganadora de diseño, autonomía, espacio y conectividad sin comprometer el precio.

1,250 HP, tracción total electrificada y una brutal aceleración

Redaccion

Detroit, Míchigan, 17 de junio de 2025. — Chevrolet ha revelado el Corvette más radical de su historia: el ZR1X 2026, un hypercar híbrido con 1,250 caballos de fuerza, tracción total electrificada y una aceleración estimada por GM de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos. Diseñado sobre la arquitectura de motor central del Corvette C8, el ZR1X combina lo mejor del músculo americano con soluciones híbridas de alto desempeño.

El nuevo ZR1X se beneficia del motor LT7 V8 biturbo de 5.5L, que entrega 1,064 HP al eje trasero, complementado por un motor eléctrico delantero de 186 HP. No existe conexión física entre ambos sistemas, y la batería de 1.9 kWh se recarga a través de regeneración, sin necesidad de enchufe.

Gracias a su sistema eAWD, estrategias avanzadas de tracción y un chasis reforzado con frenos cerámicos de 16.5” y suspensión adaptativa Magnetic Ride Control, el ZR1X es capaz de ofrecer un equilibrio perfecto entre conducción de calle, drag racing y competencia en circuito. Su modo Push-to-Pass, vectorización de torque y Launch Control configurable convierten al ZR1X en una máquina altamente tecnológica y brutalmente rápida.

Disponible en versión coupe o convertible, el Corvette ZR1X estrena también una nueva cabina digital con tres pantallas y acabados de lujo, destacando aún más el salto generacional. Con el paquete ZTK Performance y el kit aerodinámico Carbon Aero, puede generar hasta 1,200 libras de carga aerodinámica, consolidando su posición como el Corvette más avanzado y extremo jamás construido.

La producción del ZR1X arrancará en la planta de Bowling Green, Kentucky, y cada unidad será ensamblada a mano. Aún no se ha anunciado el precio, pero todo apunta a que Chevrolet no solo va por la historia, sino por el trono del desempeño americano.

Llega en dos versiones con ADAS de última generaicón

JULIO BRITO A.

La escena automotriz mexicana celebra hoy un hito significativo con la llegada del nuevo Renault Koleos híbrido E-Tech, posicionando a México como el primer país en América Latina y el segundo a nivel mundial (después de Corea) en recibir este SUV insignia de la marca francesa. Este lanzamiento es un paso fundamental en el plan estratégico “Renaulution” de Renault, que busca expandir y renovar su oferta de productos en el mercado mexicano con vehículos de extraordinario valor en calidad, seguridad, tecnología y eficiencia.

El Renault Koleos irrumpe en el segmento de los SUV premium con una propuesta que promete redefinir la experiencia de conducción, fusionando sofisticación, conectividad avanzada y un rendimiento excepcional. Jesús Gallo, CEO de Renault México, expresó el orgullo de la marca al lanzar este modelo en uno de los segmentos más importantes de la industria, destacando su “mezcla imbatible de sofisticación, conectividad, tecnología avanzada y un confort a bordo y experiencia de manejo sencillamente extraordinarias”.

El nuevo Koleos estará disponible en dos versiones, cada una con una personalidad distintiva. La versión Techno, con un precio inicial de $699,000 MXN, se presenta en un exclusivo color Cobre Mineral. Está equipada con un motor turboalimentado de 2.0 litros con inyección directa de gasolina, que entrega 215 hp y un torque máximo de 325 Nm. Su transmisión automática de doble embrague húmedo (DCT) de siete velocidades optimiza cada cambio, logrando un rendimiento combinado de hasta 17.2 km/l.

Por su parte, la versión Esprit Alpine, que tiene un precio de 799,000 pesos en un elegante tono Gris Satinado, encarna la deportividad francesa con un enfoque en la eficiencia. Su sistema híbrido de última generación combina un motor de combustión 1.5L turbo de 142 hp con un motor eléctrico de 134 hp, alcanzando una potencia combinada de 241 hp. La transmisión híbrida (DHT) gestiona esta arquitectura para maximizar el aprovechamiento de la energía, ofreciendo un consumo combinado de hasta 21.1 km/l. Esta configuración no solo reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO₂, sino que también proporciona una conducción fluida y silenciosa.

La experiencia a bordo del Koleos es un referente en tecnología y confort. Es el primer modelo del Grupo Renault en integrar tres pantallas panorámicas de 12.3 pulgadas: una para el conductor, una central y otra dedicada al copiloto. Estas pantallas OpenR ofrecen un control intuitivo de funciones como navegación, entretenimiento y configuración del vehículo, con una interfaz inspirada en un smartphone. La pantalla del pasajero incluye emparejamiento Bluetooth para audífonos y acceso a contenido multimedia a través de la app Cinema de ScreenHitsTV, compatible con servicios como Prime Video y Apple TV. Además, cuenta con conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, complementada por la aplicación MyKoleos para monitorear el vehículo a distancia mediante conectividad 5G.

En cuanto a seguridad, ambas versiones incorporan un paquete de 29 Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), que incluyen frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, control crucero adaptativo y cámara 540°. El confort acústico es otro pilar, con un sistema de Cancelación Activa de Ruido (ANC) desarrollado con BOSE®, el único en su segmento, que neutraliza los sonidos del motor para una atmósfera interior más silenciosa.

Con este lanzamiento, Renault Koleos no solo representa una evolución tecnológica, sino que también se adapta a las necesidades y preferencias del consumidor mexicano. A partir del 13 de junio de 2025, el Renault Koleos estará disponible en agencias seleccionadas, marcando un antes y un después en el segmento de los SUV híbridos premium en México.

Incorpora el sistema híbrido de dos motores de Honda. Este modelo arriba en dos versiones, Sport HEV y Touring HEV, ofrece mayor potencia, menor consumo de combustible y emisiones de CO2. La versión de entrada i-Style, mantiene el motor 2.0 litros de aspiración natural, que desarrolla 150 caballos de fuerza y 133 libras-pie de torque, en conjunto con la Transmisión Continuamente Variable (CVT) de Honda.

El nuevo sistema híbrido del Civic cuenta con un motor de combustión de 2.0 litros de ciclo Atkinson, 16 válvulas DOHC con VTEC, que desarrolla 139 caballos a 6,000 rpm y un torque de 134 libras-pie a 4,500 rpm; interactuando con un motor eléctrico de 181 caballos de 5,000 a 6,000 rpm y un torque de 232 libras-pie de 0 a 2,000 rpm.

El sistema híbrido de Honda ofrece un rendimiento mejorado, maximizando la eficiencia en consumo sin comprometer el espacio para pasajeros y carga. Además, ofrece cuatro niveles de desaceleración con frenado regenerativo, disponibles a través de paletas desaceleradoras en el volante, las cuales proporcionan una amplia gama de controles dependiendo del tipo de manejo del conductor y donde circule.

Adicionalmente, y para mejorar la dinámica de manejo, cuenta con un ajuste exclusivo de resortes y amortiguadores, llantas desarrolladas especialmente para el modelo; así como uno de los niveles más bajos de vibración y ruido, mediante un paquete de Control Activo de Ruido (versiones híbridas) y una tecnología de reducción de ruidos en los rines para las versiones Sport HEV y Touring HEV.

VERSIONES Y PRECIOS

Honda Civic i-Style 2025                                       $580,900

Honda Civic Sport HEV 2025                               $684,900

Honda Civic Touring HEV 2025                            $724,900