Importado desde China, el Geely Monjaro esta ya a la venta en una sóla versión con un precio limitado a 300 unidades de 689,990 pesos, y por dimensiones y precios se ubica entre Starray y Okavango.

Todas las fotos fueron tomadas con el Smartphone HONOR Magic5 Pro

Diseño, dimensiones y plataforma

Construido sobre la plataforma CMA de Geely (arquitectura global compartida con más modelos del Holding y el Renault Koleos) este SUV mide 4.7 m de largo, 1.8 m de ancho y 1.6 m de alto. La distancia entre ejes es de 2.8 m y tiene un peso de 1,770 kg.

Posee un diseño sobrio con trazos y líneas definidas que le dan un aspecto tanto elegante como atractivo. Enfrente resalta la enorme parrilla en cromo con el logo de la marca, otros insertos en cromo se encuentran en fascias, protectores de puertas, marcos de ventanas y barras en techo. Porta rines de aluminio de 20” de 15 brazos.

En la parte trasera se encuentra una generosa barra LED que corre por encima del portón -de apertura eléctrica con altura regulable- que se complementan con las luces traseras, el nombre de la marca y alerón superior.

Interior y equipamiento

Por dentro Geely Monjaro envuelve al usuario en un ambiente puro de ostentación, sofisticación y tecnología. Los asientos completamente ergonómicos de piel sintética con insertos de microfibra tipo gamuza. Las plazas delanteras son de ajuste eléctrico, con memoria y ventiladas; las posteriores son reclinables y con anclajes ISOFIX.

En cuanto a elementos de confort cuenta con head-up display inteligente, clima de tres zonas, botón de encendido, cargador por inducción para smartphones, toma de corriente de 12V además de entradas USB delanteras y traseras. Encontramos techo panorámico, freno de mano electrónico, volante multifunción con ajuste en altura y profundidad forrado en piel.

Incorpora tres pantallas de 12.3 pulgadas que abarcan toda la parte frontal de la consola, una destinada al tablero de instrumentos digital, otra hacia el sistema de infoentretenimiento y la última para esparcimiento del copiloto. Ofrece conectividad con teléfonos inteligentes por medio de Bluetooth, CarPlay inalámbrico y función de “mirror screen” con la que puedes visualizar comandos y aplicaciones de tu teléfono. Todo esto es posible gracias a que usa un chip procesador Qualcomm Snapdragon 8155.

El sistema de audio es firmado por HARMAN INFINITY con 12 bocinas incluidas dos en la cabecera del conductor. Para el manejo en espacios reducidos cuenta con la ayuda de una cámara de 540° al igual que sensores de estacionamientos delanteros y traseros.

Mecánica y tren motriz

Geely Monjaro 2026 hace uso de un tren motriz de combustión turbo de 2.0L de 235 Hp y 350 Nm de torque. La transmisión es automática de ocho velocidades que trabaja en conjunto con una tracción integral 4WD, esto permite contar con 7 modos de manejo, destacando: Off-Road, Arena, Nieve y Sport.

En materia de seguridad, presenta 14 asistencias activas a la conducción (ADAS L2) en las que resaltan la alerta y el frenado de emergencia autónomo, asistente de mantenimiento de carril y control crucero adaptativo, entre otros.

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“Queremos tener una participación de mercado del 5% en términos de ventas hacia finales del presente año (que representará cerca de 70 mil unidades), lo que nos permitirá situarnos en el séptimo lugar dentro del Top Ten de las marcas de mayor volumen de ventas en México”, destacó Zhang Wei, presidente de MG Motor y SAIC Motor México.

“Con un chasis deportivo, una combinación de nuevas opciones de motorización y una estructura de carrocería de cinco estrellas a nivel mundial, el MG ONE establece un nuevo estándar en rendimiento y seguridad, convirtiéndolo en el modelo que personifica la evolución constante de MG, y el cual permitirá llevarnos a los objetivos planteados como pieza fundamental de nuestra estrategia para lograr al menos el 5% de market share en 2023.” Indicó el directivo.

Producido en la planta de China, el este modelo se ofrece en dos versiones: Style, con un precio de $485,900, y Excite por la que se piden 535,900 pesos, que ofrecen la garantía Lucky 7 y el soporte financiero de MG Financial Services.

“El MG ONE viene a complementar nuestro objetivo comercial para lograr el 5% de Market Share, y estimamos desplazar más de 500 unidades mensuales, para cerrar el presente año con un volumen superior a las 3,200 unidades de este modelo, informó Daniel Nava Almazán, Vicepresidente de MG Motor México en entrevista exclusiva para Visión Automotriz La Crónica de Hoy.

Formas seductoras y vanguardistas

El MG ONE se produce en China, y presenta un diseño estético de tecnología en movimiento inspirado en un felino a punto de saltar, con una apariencia afilada que combina el look deportivo con una sensación tecnológica.

Basado en la fuerza, presencia y agilidad, el diseño frontal de MG ONE es tridimensional y afilado, todas las líneas y superficies apuntan visualmente hacia la parrilla. La cual con un diseño de líneas abstractas llevan al observador a seguir la trayectoria que converge hacia el logotipo de Morris Garages, resaltando fortaleza y modernidad al frente del vehículo. Sus rines de aluminio de 18” en su versión de entrada y 19” en su versión más equipada y un techo flotante, dan a este SUV mediano un aspecto propositivo y deportivo.

Interior espacioso, deportivo y bien equipado

En su interior, el MG ONE sorprende con una propuesta de diseño mucho más arriesgada. Incorpora un techo panorámico deslizable de gran tamaño, que brinda una sensación de amplitud y luminosidad. Una palanca de cambios tipo jet de combate, una pantalla horizontal 3-in-one compuesta por un panel de control digital de 5,4″ unida al panel de instrumentos virtual de 7″ y a una pantalla touch de 10.2″ para brindar una experiencia de conducción inmersiva y avanzada. Los asientos ergonómicos de piel sintética y el volante multifunción estilo E-Sports aseguran el confort y un fácil control de las funciones del vehículo.

Mecánica y tren motriz

La potencia del MG ONE corre a cargo de un motor MEGA Tech 1.5L turbocargado que genera 168 Hp y 202 lb-pie de torque y alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 8.1 segundos. Como complemento a esta mecánica, el MG ONE incorpora la nueva transmisión CVT – 350 de última generación, especial para motores turbo con banda y enfriador reforzado.

MG ONE representa el inicio de una nueva era para la firma inglesa, ya que es el primer modelo que se basa en la arquitectura global modular inteligente de SAIC. La plataforma SIGMA (SAIC Intelligence Global Modular Arquitecure), la cual ha sido creada para la era de la inteligencia, combinando características mecánicas y tecnológicas que permiten albergar hasta 9 motorizaciones; tener configuración para arquitecturas plug in hybrid o combustión interna y 5 longitudes diferentes, las cuales permitirán tener desde un sedán B hasta una SUV del segmento C.

La utilización de SIGMA permite la compresión del espacio mecánico del automóvil al mínimo, con lo que es posible desarrollar una eficiencia del espacio interior de hasta el 70%.

Esta primicia ayuda a MG ONE a equilibrar la forma exterior y el espacio interior desde una perspectiva única, haciendo que el diseño interior esté más en línea con la ergonomía y la máxima eficiencia de espacio. Asimismo, esta plataforma permite tener un excelente manejo dinámico, con un centro de gravedad bajo y sobre todo un peso cuidado, que son elementos clave para generar un comportamiento excepcional en cualquiera de las configuraciones de manejo que elijamos.

La seguridad es una prioridad, por lo que, además de una estructura de acero de alta resistencia en puntos clave, el MG ONE cuenta con 6 bolsas de aire y el sistema MG Pilot nivel 2, que integra numerosos asistentes ADAS de seguridad avanzada, como lo son el control crucero adaptativo con frenado autónomo y seguimiento de trayectoria, asistente adaptativo de embotellamiento con frenado autónomo, asistente de mantenimiento de carril, asistente de frenado en reversa con aviso y freno automático, alerta de colisión trasera con activación de luces de emergencia, entre otras características, lo que garantiza una conducción segura y suave.

Diseño inglés, ingeniería china

De acuerdo con Josimar Hernández, Gerente de Producto de MG Motor de México, el MG One es un proyecto que inició en 2021, la primera etapa es conocer el mercado, que specs serán tendencia en el futuro y el precio que deberá ser competitivo; negociar el MSRP final, hacer pruebas de homologación, cumplir con normativas locales, etc. esto nos da casi 2 años de planeación para poder llegar a la última etapa que es distribución y venta.

“Hablando de Specs, este modelo destaca por incorporar 6 bolsas de aire, sistemas ADAS, full LED, motor turbo con sistema de emisiones Euro V y la primera plataforma global de grupo SAIC bautizada como SIGMA (SAIC, Intelligence, Global, Modular, Arquitecture), estrenando un centro de gravedad bajo y un excelente comportamiento dinámico”

Para esta arquitectura el gigante automotriz chino invirtió 2.1 billones de dólares, con el objetivo de emplearla en sus futuros modelos. De hecho SIGMA se utilizará para vehículos PHEV/ICE, podrá ofrecer 5 distintas longitudes y recibir 9 motorizaciones diferentes, dando paso a diversos modelos que irán desde compactos hasta de gran tamaño,

“El diseño es algo peculiar inspirado en un Jaguar a punto de saltar por su presa, dando esa sensación de movimiento y dinamismo ya característicos de MG, explica el directivo. Un proyecto con grandes retos y con grandes expectativas para el crecimiento y consolidación de la marca en México MG One, el único coupé SUV de la marca que mantiene un equilibrio Perfecto entre equipo, seguridad y performance”, finalizó.

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Derivado del Chery Arrizo 5 GT, ese modelo tiene como misión crear una nueva imagen de producto de alto rendimiento y deportividad de la marca, a fin de atraer compradores jóvenes que buscan una conducción excitante y lo último en tecnología.

Estará disponible en los 54 distribuidores de la marca en toda la República Mexicana a partir de la primera semana de septiembre en dos versiones: O5 GT 1.6T Life 7DCT $459,900 y O5 GT 1.6T Unlimited 7DCT   con un precio de 539,900 pesos.

Para darle una personalidad más poderosa y única, los diseñadores de la firma china han realizado un rediseño a gran escala al O5 GT. Por ejemplo, el frontal ha sido renovado

Los diseñadores de la firma china han practicado un rediseño a gran escala al O5 GT 2024 para dotarlo de un carácter y personalidad único y más deportivo, en el que destaca su frontal completamente nuevo, dominado por una enorme parrilla en color negro flanqueado por unos alargados y vistosos faros LED, mientras que la fascia y tomas de aire de estilo más deportivo se encargan de enfatizar su poderoso imagen.

Asimismo, cuenta con detalles de estilo únicos que el ojo humano percibe con agrado, como calipers en color naranja, acabado piano en la parte baja de las fascias y espejos retrovisores, mientras que los rines de aleación de 17”de diseño especifico le dan un look más llamativo e imponente.

En la parte trasera se han rediseñado ligeramente las calaveras y se incorpora una renovada defensa con cuatro tubos de escape.

Interior deportivo y tecnológico

Las sensación de deportividad y poder que transmite en el exterior el OMODA 05 GT se hace patente también en la cabina, la cual muestra una imagen más dinámica, rematada por materiales de buena manufactura, un basto equipamiento deserie, lo último en tecnología, seguridad y un correcto espacio para transportar cómodamente a 4 pasajeros adultos.

Cada aspecto ha sido diseñado para mejorar la comodidad, la conectividad y la experiencia de conducción. Pantalla dual de 10.25” que integra el panel de instrumentos personalizable, totalmente digital y el sistema de infoentretenimiento incorpora conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay junto con un cargador inalámbrico para smartphones compatibles ubicado en la consola central cerca del descansabrazos, mejorando la experiencia del usuario. Además, las luces ambientales multicolor permiten transformar la cabina con el color que prefieras, brindándole una atmósfera de juventud y dinamismo al interior.

Asimismo, cuenta con Cámara de visión 540° de alta definición con guías dinámicas, Paddle Shifters detrás del volante, modos de manejo Eco y Sport para disfrutar al máximo el desempeño de este modelo.

Mecánica y tren motriz

Bajo el cofre de es sedan palpita un motor de 4 cilindros de 1.6L turbo de la familia Kunpeng de inyección directa de combustible que emplea el Crossover OMODA C5, y el Chirey Tiggo 8.

Este propulsor eroga 194 Hp a 5,550 rpm y un torque de 213 libras pie entre las 1,750-4,000 rpm. La fuerza es administrada por una nueva transmisión E-Shif DCT de doble embrague de 7 velocidades, que permiten al auto acelerar de 0 a 100 km/h en seis segundos.

Los ingenieros de la marca han realizado una puesta a punto en el apartado mecánico del OMODA O5 GT para dotarlo de un desempeño más dinámico y una respuesta más briosa

Detrás de los rines de aluminio de 17”se encuentran frenos reforzados con pinzas de color naranja; la calibración de la suspensión delantera McPherson y semiindependiente de barra de torsión atrás, así como la dirección y distribución de pesos han sido modificados, pero no se dieron a conocer con exactitud.

En cuanto a seguridad, OMODA ha dotado a este sedán de todo un despliegue de sistemas, que va desde bolsas de aire frontales y laterales para conductor y copiloto, Bolsas de aire tipo cortina, Control de Tracción (TCS), Distribución electrónica de frenado (EBD), Frenos de discos delanteros y traseros con Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Freno de mano electrónico (EPB) con AutoHold, Programa Electrónico de Estabilidad (ESP)-

Para la versión tope de gama, Unlimited, cuenta con un ecosistema completo de asistencias avanzadas a la conducción ADAS, las cuales consisten en: Advertencia de apertura de puerta – DOW. Alerta de colisión frontal – FCW. Alerta de tráfico cruzado posterior – RCTA, Advertencia de Abandono de Carril – LDW, así como Asistencia de cambio de carril – LCA, Asistencia de Crucero Integrado – ICA, Asistente de permanencia de carril – LKA, Asistente en tráfico pesado – TJA, Control crucero adaptativo – ACC, Detector de punto ciego – BSD, Sistema de frenado automático – AEB y Control automático de luces altas y bajas HMA.

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Otra de las sorpresas que presenta el Kias Seltos 2024 es que ya no será importado de la India, pues ahora viene de la planta de China que posee la marca, a fin de garantizar una mayor disponibilidad de producto para satisfacer la demanda del mercado y, a la vez, bajar costos.

Seltos viene a rivalizar con Mazda CX-30, Nissan Kicks Mazda CX-30, SEAT Ateca Honda HR-V, MG RX5 y Volkswagen Taos, entre otros. Esta disponible en cuatro versiones:

EX 1.5L CVT $449,900

EX Pack 1.5 CVT $501,900

SX 1.5 CVT $527,900

SXL 1.4T DCT $565,900

Los cambios en su diseño exterior son notables, tanto en el frente como en la parte trasera que emplea líneas más sofisticadas para brindarle un aspecto moderno y elegante. destaca por su rediseño exterior, principalmente en el frente. La parrilla (la característica “Tiger Nose” de Kia) crece ligeramente y la zona baja de la fascia luce más robusta gracias al reposicionamiento de los faros de niebla y la incorporación de un skid plate más grande, dándole una imagen imponente. Mantiene además luces DRL de LED con la característica firma lumínica “Star-map”, que va de los faros hacia el centro de la parrilla, creando una apariencia diferenciada.

En cuanto a la parte posterior, la nueva Seltos presenta cambios más significativos: las calaveras son de trazos más cuadrados y se extienden de extremo a extremo, cruzando por todo el portón trasero para dotarle una apariencia más agresiva pero también más armoniosa.

Como comentamos, el Seltos crece en todas sus dimensiones, y ahora posee una longitud de 4,385 mm (+70 mm), mientras que la distancia entre ejes se incrementa hasta los 2,630 mm (+20 mm). Por último, la cajuela ofrece 429 litros de capacidad, mismos que se incrementan hasta 1,389 litros al abatir los asientos.

Habitáculo más acogedor, atractivo y equipado

Al igual que en el exterior, el habitáculo experimenta también una importante actualización con un diseño más moderno y un basto equipamiento de serie para ofrecer a los pasajeros una atmósfera sofisticada, relajada y llena de tecnología, con detalles de gran calidad y ergonomía pensados para mejorar la experiencia de manejo.

La nueva Seltos se establece como una de las SUV más espaciosas del segmento B (la fila trasera gana 27 mm de espacio para piernas), lo que la hace un vehículo multipropósito ideal para ir al trabajo, realizar actividades del día a día o salir a carretera de escapada de fin de semana con familia, amigos o mascotas.

Además, en el interior está plasmada la tendencia que ha implementado Kia en sus más recientes lanzamientos. Por ejemplo, ahora incorpora un clúster o cuadro de instrumentos completamente digital con pantalla de 10.25 pulgadas, que se une al sistema de info-entretenimiento, también con pantalla de 10.25 pulgadas, que están integrados en una sola consola central dual. Este elemento, junto con las luces ambientales, le dan una sensación de modernidad a la cabina.

Dependiendo de la versión, Seltos 2024 está equipada con elementos de confort e innovación altamente valorados, como techo panorámico, asiento eléctrico de 6 posiciones para el conductor, conectividad inalámbrica Android Auto y Car Play, cargador inalámbrico de smartphone, llave inteligente con botón de encendido, paletas de cambios al volante, espejos abatibles electrónicamente, freno de mano electrónico, sensores y cámara de reversa con guías dinámicas y asientos delanteros ventilados, entre otros.

Pero en cuanto a seguridad no se queda atrás, ofreciendo desde su versión de entrada elementos que ya son indispensables para el consumidor mexicano, así como otros cada vez más demandados como son los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) que están disponibles en la versión SXL..

Mecánica y tren motriz

Este apartado presenta también cambios relevantes. Llega con dos opciones mecánicas; la primera es un motor de 4 cilindros de 1.5L MPI de 113 Hp y 106 lb-pie de torque, que va asociado a una transmisión CVT y ofrece hasta 19.85 km/l de rendimiento de combustible combinado, una mejora sustancial de hasta el 25% con respecto del modelo anterior.

Para la variante tope de gama se ofrece el ya conocido y poderoso L4 de 1.4L turbo que desarrolla 138 Hp y 179 lb-pie de torque, gestionado a través de una caja DCT de 7 velocidades.

Adicionalmente, esta SUV fue diseñada para que los ocupantes tengan viajes llenos de emoción, relajación o confort, según sea su necesidad, gracias a sus 4 modos de manejo (Comfort, Eco, Sport, Smart) y 3 elementos de tracción (Lodo, Arena, Nieve).