JULIO BRITO A.

Las ventas de vehículos ligeros nuevos en México alcanzaron las 119,961 unidades en mayo, cifra apenas 0.4% inferior a la registrada en el mismo mes de 2024, de acuerdo con cifras del INEGI y el reporte conjunto de AMIA y AMDA. En el acumulado enero-mayo, el país suma 593,284 unidades comercializadas, un crecimiento de 0.9% frente al mismo periodo del año anterior.

El mercado se mantiene estable gracias al sólido desempeño de marcas como Nissan, General Motors y Volkswagen, que juntas acaparan más del 42% del mercado nacional. Nissan lidera con el 18.1% de participación, seguida de GM (13.5%) y VW (11.3%).

Una de las sorpresas positivas del año ha sido el ascenso de Changan, que creció 113% en ventas en el acumulado de cinco meses, al pasar de 2,640 unidades a 5,623. También destacan los avances de Mazda (+21.1%), Mitsubishi (+17.9%), y Porsche (+40.7%), reflejando un dinamismo diversificado.

Sin embargo, algunas marcas muestran retrocesos importantes. SEAT, Mercedes-Benz, y Stellantis reportaron bajas interanuales. Además, la salida de Chirey y Omoda del Registro Administrativo del INEGI provocó una caída aparente en sus cifras: Chirey pasó de 11,683 unidades en 2024 a 5,559 en lo que va del año, pero el dato no es comparable.

A pesar de estos contrastes, el ritmo de ventas muestra una recuperación constante frente a los niveles prepandemia, con un promedio mensual de más de 118 mil unidades en 2025. No obstante, las marcas premium y de nicho enfrentan desafíos por el contexto económico, la apreciación del dólar y la competencia agresiva de marcas chinas.

México sigue siendo un mercado clave para las armadoras, pero los próximos meses serán críticos para medir el impacto de las tasas de interés, nuevas políticas comerciales.

Crece en la región al democratizar el acceso a la movilidad sin cargadores externos

JULIO BRITO A.

Nissan celebra un nuevo hito en su estrategia de electrificación en América Latina: ha superado las 30,000 unidades vendidas con su innovadora tecnología e-POWER, desde su lanzamiento regional a finales de 2022.

Este sistema exclusivo permite que el vehículo se impulse únicamente con un motor eléctrico, mientras un motor a gasolina genera la energía para recargar la batería, eliminando la necesidad de estaciones de carga externas. La fórmula ha sido bien recibida en la región, especialmente en mercados como Perú, Colombia, Centroamérica y el Caribe, donde el modelo X-Trail e-POWER ha registrado récords históricos de ventas.

Gerardo Fernández Aguilar, vicepresidente de Marketing y Ventas de Nissan América Latina, señaló que este logro refleja el compromiso de la marca con la sustentabilidad y la innovación. “Queremos que más personas accedan a la experiencia de conducir un eléctrico sin las limitaciones actuales de infraestructura”, afirmó.

Durante el año fiscal 2024, Nissan reportó un incremento del 12.9% en ventas de modelos e-POWER respecto al año anterior. La tecnología está disponible actualmente en 39 países de la región y forma parte del portafolio de electrificación global de Nissan, que incluye Japón, China y Europa.

Con e-POWER, Nissan continúa posicionándose como un actor clave en la transición hacia una movilidad más limpia y eficiente en América Latina.

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Según datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la venta de vehículos ligeros nuevos en México durante abril de 2025 alcanzó las 108,298 unidades. Esta cifra representa una disminución del 4.6% en comparación con las 113,496 unidades comercializadas en abril de 2024.

A pesar de la caída en las ventas de abril, el acumulado del primer cuatrimestre del año muestra un comportamiento positivo. En el periodo enero-abril de 2025, se registraron 473,323 vehículos ligeros nuevos vendidos, lo que significa un incremento del 1.4% respecto a las 466,762 unidades vendidas en el mismo periodo de 2024.

El reporte, difundido por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), detalla las ventas por marca. Entre las marcas con mayor participación de mercado se encuentran Nissan (17.9%), General Motors (13.6%) y Volkswagen (11.6%).

Es importante destacar que las cifras de Stellantis (5.8%) incluyen las marcas Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Peugeot y Ram, mientras que el Grupo Volkswagen (11.6%) considera Audi, Bentley, Porsche, Seat y Volkswagen.

Para obtener información más detallada, se puede consultar los sitios web de la AMIA y la AMDA.

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La venta de vehículos ligeros nuevos en México registró un desempeño positivo durante marzo de 2025, al alcanzar 127,352 unidades comercializadas, cifra que representa un incremento de 1.3% respecto al mismo mes del año anterior, de acuerdo con datos del INEGI, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la AMDA.

En comparación con febrero pasado, el mercado también mostró un repunte, con 1,592 unidades más colocadas, consolidando así un crecimiento sostenido en el primer trimestre del año. De enero a marzo, las ventas sumaron 365,017 vehículos, un avance de 3.3% frente al mismo periodo de 2024.

El ranking de ventas por marcas en marzo reafirma el dominio de Nissan, que mantiene la primera posición con 23,625 unidades, equivalente al 17.9% del mercado. Le sigue General Motors con 18,009 unidades (13.5%), mientras que el Grupo Volkswagen ocupa la tercera posición al sumar 13,850 unidades (11.6%). Toyota se mantiene en cuarto lugar con 10,894 unidades (8.2%), y KIA completa el top 5 con 8,801 unidades (7.2%).

Este comportamiento refleja la estabilidad y recuperación del sector, pese a factores como la competencia creciente de nuevas marcas asiáticas y la presión económica. La industria automotriz mantiene un ritmo positivo, impulsado por la demanda interna y la diversificación de la oferta de modelos en el país.

El crecimiento de las ventas del mercado automotriz atenuará el impacto de las marcas chinas que anuncian su arribo a México, que suman más de 10 nuevas marcas, consolidadas en marcas como Chirey, MG, JAC, GWM, Geely.

En cifras dadas a conocer por el INEGI se informa que en septiembre se ofertaron 118,038 unidades, que significan un aumento del 35.6% mayor a mismo mes de año pasado. En ventas totales en los primeros nueves meses del 2023 sumaron 975,841 vehículos, 24.5% más que en 2022.

Las empresas ganadoras además de Nissan, General Motors con 13.5% de participación de mercado. Le siguieron Volkswagen con 10.9 % y Toyota con el 7.6%. Stellantis igualó a KIA con el 7.2% de mercado y le siguió Mazda con el 5.4%.

A pesar del repunte hubo marcas perdedoras, entre ellas Suzuki, que cayeron sus ventas 15.2 por ciento, Infiniti 19.7% y Jaguar 44.9 por ciento. Mitsubishi también arrastra números rojos al caer 36.6%.