ROBERTO PEREZ S., enviado especial

robertpez@yahoo.com.mx

GUADALAJARA, Jalisco- En el marco de la Expo Transporte ANPACT 2025, Volkswagen Camiones y Buses México reafirmó su liderazgo en innovación y su compromiso con la eficiencia operativa, la seguridad y la sustentabilidad. La marca alemana presentó su nueva generación Euro 6, destacando avances en motores, cabinas ergonómicas y soluciones financieras diseñadas para fortalecer a los transportistas mexicanos.

El evento inició con las palabras de Rafael Santos Magalhães, director de operaciones de Volkswagen Truck & Bus México, quien celebró “un año extraordinario” para la compañía: “Avanzamos, innovamos e invertimos escuchando a nuestros clientes, entregando soluciones que marcan la diferencia en su negocio”. Santos destacó la expansión de la red de concesionarios y la creación del nuevo Parts Logistics Center, cinco veces más grande, con 30 000 SKU y mayor cobertura nacional, además del lanzamiento de la financiera Creighton Financial Services, que ya alcanza 20 % de penetración de mercado.

A continuación, Frank Gundlach, director de Operaciones Internacionales de Volkswagen Truck & Bus, resaltó el papel de México dentro del grupo Traton. “México es nuestro mercado más importante fuera de Brasil; aquí producimos con orgullo y exportamos tecnología alemana adaptada a las rutas latinoamericanas”, señaló Gundlach, destacando que Traton ha comercializado más de 230 000 unidades en el mundo durante 2025.

Por su parte, Giovanni Juárez, director de Ventas y Marketing, presentó la nueva familia Constellation Euro 6, que incluye los tractocamiones 2648 6×4, 2548 6×2 y 2480 4×2. “Esta familia redefine la relación entre eficiencia, seguridad, tecnología y confianza”, afirmó Juárez al destacar motores MAN de 480 hp, transmisión automatizada ZF Vitrónic de 12 velocidades y cabinas Highline con techo alto, asientos neumáticos y panel 100 % digital.

Volkswagen también amplió su oferta en transporte urbano con el bus Huracán Euro 6, equipado con el sistema Angel Guard, un asistente de seguridad activa que protege a los pasajeros y operadores. En el segmento de carga mediana, destacó el nuevo Constellation 26320 con cabina dormitorio, diseñado para rutas largas y operadores que requieren mayor confort sin sacrificar eficiencia.

Rafael Santos subrayó que 2025 marca un antes y después para la marca: “Presentamos el mayor lanzamiento de nuestra historia en México: 26 modelos Euro 6 entre camiones y buses, todos con tecnología alemana, fabricación latinoamericana y visión mexicana”. La marca reafirmó su meta de liderar la transición hacia vehículos más limpios y productivos en América Latina.

Con una red fortalecida, nuevas plataformas financieras y una oferta que combina eficiencia y tecnología, Volkswagen Truck & Bus México se posiciona como referente de innovación y movilidad inteligente en la región.

Roberto Perez S. enviado especial

robertpez@yahoo.com.mx

GUADALAJARA, JAL.- Durante su participación en ExpoTransporte ANPACT 2025, Scania México dejó en claro que su transformación va más allá del producto: se trata de una filosofía integral de soluciones que coloca al cliente en el centro. Bajo la dirección de Alejandro Mondragón, presidente y CEO de la marca, Scania presentó innovaciones tecnológicas, una ambiciosa expansión en infraestructura y una renovada visión de servicio orientada a la rentabilidad y sostenibilidad.

“En Scania no hacemos camiones ni autobuses: ofrecemos soluciones”, enfatizó Mondragón ante clientes, medios y socios estratégicos. El directivo destacó que la compañía ha transformado la industria al consolidar una categoría que antes no existía en México: los camiones cabover europeos, segmento en el que la marca ya es líder absoluto. “Hace diez años nadie creía que este tipo de camión pudiera operar aquí; hoy somos número uno, y eso habla del trabajo de toda la industria y del compromiso de nuestro equipo”, señaló el CEO.

En el evento, Jorge Navarro, director comercial, presentó dos grandes novedades: el lanzamiento del programa Scania Usados, que permitirá a los transportistas adquirir camiones semi nuevos y multimarca con respaldo oficial, y la introducción de Scania Smart, una plataforma digital que integra todos los sistemas del vehículo —desde sensores y navegación hasta alertas y telemetría— en un solo tablero inteligente.

“Scania Smart no es solo un tablero; es un socio operativo”, explicó Navarro. “Detecta fallas antes de que se conviertan en problemas, optimiza rutas y ayuda al conductor a mantener la vista en el camino. Es el siguiente paso hacia la conducción autónoma y la conectividad total”, afirmó.

Por su parte, Gisela Quintero, directora de Servicio al Cliente, anunció una inversión superior a 250 millones de pesos para fortalecer la red de atención y soporte técnico. “Estamos ampliando nuestras sucursales de Tepozotlán, Puebla, León, Culiacán y Villahermosa, además de abrir nuevos puntos en Chihuahua y Manzanillo”, detalló. Con estas acciones, Scania alcanzará más de 140 mil metros cuadrados dedicados al servicio postventa y 570 millones de pesos en refacciones, respaldados por un centro logístico en Querétaro que garantiza atención inmediata en todo el país.

Asimismo, Scania Assistance y los talleres móviles siguen siendo parte esencial del portafolio de soluciones, acercando el servicio a los clientes donde lo necesiten. Actualmente, la marca cuenta con más de 60 puntos de atención y un equipo de 450 técnicos certificados, cifra que crecerá 20 % en los próximos meses.

El cierre del evento estuvo marcado por el entusiasmo del equipo Scania, cuyo lema —“¡Scanianos, Aú!”— resume la energía y la pasión con la que la marca enfrenta los retos del mercado. “Los problemas son cobardes; cuando los enfrentamos, desaparecen”, expresó uno de los directivos, sintetizando el espíritu combativo de una marca que sigue apostando por México y por el futuro de la movilidad sustentable.

robertpez@yahoo.com.mx

GUIADALAJARA, Jal.- La edición 2025 de ExpoTransporte ANPACT en Guadalajara marcó un nuevo capítulo en la historia de International con el lanzamiento de su nuevo camión HB, integrante de la familia S13 Integrated Powertrain, un modelo que redefine los estándares de eficiencia, potencia y desempeño en el transporte pesado.

“Con el HB damos un paso firme hacia el futuro”, expresó Carlos López, Director de Ventas de Soluciones de International, al presentar el vehículo ante transportistas, distribuidores y medios especializados. Este modelo se distingue por su mayor torque, durabilidad superior y una mejora notable en el consumo de combustible, lo que lo convierte en un aliado estratégico para quienes buscan optimizar la rentabilidad de cada kilómetro recorrido.

El HB simboliza la evolución del legado de la marca, que inició con el exitoso LST, modelo insignia que abrió una nueva era para International. López destacó que “una de cada dos unidades LST con tren S13 ya circula respaldada por soluciones integrales de servicio”, lo que refleja la fortaleza de su ecosistema de postventa, financiamiento y soporte técnico.

En este contexto, Rafael Montero, Director General de Navistar México, subrayó que la transformación de International no es un discurso, sino una realidad tangible que ha elevado la eficiencia, seguridad y confort para los operadores. “Nuestros clientes ya lo viven: obtienen mayor rendimiento y eficiencia con nuestras soluciones integrales. Y eso lo confirman los datos: del 2023 al 2025 crecimos seis puntos en participación de mercado, alcanzando el 21 % en las clases 6 a 8”, enfatizó.

El lanzamiento del HB también refleja la filosofía de Matías Carlbaum, presidente y CEO de International, quien destacó el papel de México como centro global de innovación. “Lo que desarrollamos aquí se replica en otros mercados. La transformación de International se vive hoy en cada rincón del país”, afirmó, reconociendo el talento de más de 6,000 técnicos que impulsan la producción en la planta de Escobedo, Nuevo León.

La presentación estuvo acompañada de la visión estratégica de Fabio Sousa, vicepresidente de Soluciones de Servicio, quien destacó la Torre de Control International, el centro de monitoreo más grande de Latinoamérica. Desde ahí se gestionan miles de mantenimientos en tiempo real, reduciendo los tiempos de estadía en taller de dos días a solo 3.5 horas. “Cada hora ganada se traduce en rentabilidad para el cliente”, aseguró Sousa, al destacar que el programa integral de servicio mantiene una tasa de recompra del 100 %.

Finalmente, el evento cerró con las palabras de Matías Carlbaum, quien reafirmó el compromiso de la marca: “No se trata solo de mover camiones, sino de mover la economía y las oportunidades. En International, cada kilómetro cuenta y cada innovación tiene un propósito: llevar a nuestros clientes más lejos”.

Con el lanzamiento del HB, International consolida su posición como un referente del transporte pesado en México, impulsando un modelo de negocio centrado en la sostenibilidad, la digitalización y la rentabilidad del cliente.

JULIO BRITO A.

jbritoa@yahoo.com

El mercado mexicano de SUV híbridos recibe a un nuevo protagonista: el GAC GS4 MAX HEV, un modelo que promete equilibrar potencia, eficiencia y sofisticación bajo el concepto “Perfect Match”. México se convierte en el primer país de Latinoamérica en comercializar esta versión, reafirmando la estrategia de GAC para posicionarse como un referente en movilidad electrificada.

Este SUV llega equipado con un sistema híbrido que combina un motor a gasolina de 2.0 litros ciclo Atkinson, con 138 hp y 180 Nm, y un motor eléctrico de 180 hp y 300 Nm. En conjunto, ofrece un manejo ágil, refinado y, sobre todo, eficiente: su rendimiento alcanza hasta 21.7 km/l en ciudad, cifra que lo coloca entre los más competitivos de su categoría.

En el exterior, el GS4 MAX HEV presume una identidad propia marcada por su parrilla tipo matriz, faros LED automáticos y rines de 19 pulgadas. El detalle diferenciador es un halo azul alrededor del emblema frontal, símbolo inequívoco de su carácter híbrido. El techo panorámico eléctrico, junto con manijas eléctricas y espejos calefactables con direccional integrada, completan una propuesta estética moderna y aerodinámica.

Puertas adentro, el SUV ofrece un ambiente premium con amplitud líder en su segmento. Los asientos ergonómicos “presión cero” con ajuste eléctrico y calefacción, la tapicería en piel sintética y los acabados con texturas láser aportan confort y sofisticación. La capacidad de carga, que va de 638 a 1,586 litros, lo convierte en un vehículo práctico para familias y viajeros.

En tecnología, equipa una pantalla táctil de 10.1” con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, un clúster digital de 7”, cargador inalámbrico de 50W y sistema de sonido con seis bocinas. A ello se suma un robusto paquete de seguridad: 8 bolsas de aire, ADAS con frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y cámara 360°.

Su lanzamiento no es casual: GAC busca cubrir un espectro completo de movilidad con su portafolio en México, desde vehículos a gasolina hasta eléctricos puros. El GS4 MAX HEV, con un precio de $639,900 MXN, se coloca como la alternativa equilibrada para quienes buscan dar el salto hacia la movilidad electrificada sin renunciar al estilo ni al confort.

Con esta propuesta, GAC no solo compite en el mercado, sino que establece un nuevo estándar para el consumidor mexicano, combinando diseño, eficiencia y tecnología de vanguardia.

Ficha técnica

• Motor gasolina: 2.0L ciclo Atkinson, 138 hp y 180 Nm
• Motor eléctrico: 180 hp y 300 Nm
• Consumo: hasta 21.7 km/l en ciudad
• Transmisión: automática
• Tracción: delantera
• Rines: 19 pulgadas
• Pantalla central: 10.1” táctil con Apple CarPlay / Android Auto inalámbricos
• Seguridad: 8 bolsas de aire + paquete ADAS completo
• Capacidad de cajuela: 638 – 1,586 litros
• Precio en México: $639,900 MXN

Competencia en México

• Toyota Corolla Cross Hybrid – referencia del segmento, con motor 1.8 híbrido y alto nivel de eficiencia.
• Honda HR-V e:HEV – recién llegada con sistema híbrido de dos motores y gran reputación en confiabilidad.
• Nissan X-Trail e-Power – alternativa con motor eléctrico alimentado por gasolina, más caro pero con enfoque en potencia.
• Kia Niro HEV – compacto con gran enfoque en conectividad y diseño juvenil.

jbritoa@yahoo.com

Después de más de dos décadas de ausencia, Honda revive uno de sus nombres más emblemáticos: el Prelude. Este modelo, que marcó época por su estilo coupé y manejo deportivo, regresa en una sexta generación completamente renovada y, por primera vez, electrificada.

El Honda Prelude 2026 fue confirmado oficialmente desde Torrance, California, como un coupé gran turismo híbrido, basado en la arquitectura de chasis y suspensión del Civic Type R, uno de los modelos más dinámicos de la marca. Esta decisión le otorga al nuevo Prelude un carácter deportivo sin concesiones, combinando comodidad de marcha con precisión en curvas.

Entre los detalles técnicos más destacados está el uso de la suspensión delantera de doble eje, una innovación que hasta ahora solo se había utilizado en vehículos Type R. Además, el nuevo Prelude contará con frenos delanteros Brembo y un ajuste específico del chasis para ofrecer una experiencia de conducción única.

Pero la gran novedad es su motorización híbrida. El Prelude será impulsado por el sistema de dos motores eléctricos que ha dado excelentes resultados en el Civic Hybrid —recientemente galardonado como Auto del Año 2025 en Norteamérica—. Este tren motriz destaca por ser suave, sensible y poderoso, ideal para una conducción tanto deportiva como cotidiana.

Además, se incorpora por primera vez el modo de conducción Honda S+ Shift, un nuevo sistema que mejora la sensación de aceleración y control de cambios, brindando una experiencia más lineal y conectada con el vehículo.

El Prelude 2026 apunta a un público que valora la tecnología, el diseño elegante y la responsabilidad ambiental, sin renunciar a la emoción de conducir. La combinación de un diseño coupé aerodinámico, motorización híbrida avanzada y componentes del Civic Type R lo posicionan como un vehículo ideal para quienes buscan lo mejor de ambos mundos: rendimiento y eficiencia.

La llegada del Prelude refuerza la estrategia global de Honda por electrificar su portafolio y mantener viva la esencia de manejo deportivo. Aunque no se ha confirmado fecha exacta de comercialización en México, se espera que llegue durante la primera mitad de 2026 a través de los más de 100 distribuidores de la marca en el país.

UN LEGADO DE CONFIANZA Y DURABILIDAD

Desde la llegada a México en 2005, ISUZU se propuso ofrecer soluciones de transporte que no solo fueran confiables, sino también duraderas y eficientes. Hoy, 20 años después, esa visión se ha materializado en una historia de éxito compartida con miles de empresarios, microempresarios y conductores en todo el territorio nacional.

Durante estas dos décadas, #ISUZU Motors de México ha comercializado más de 70,000 vehículos, de los cuales más de 13,500 han sido ensamblados en la planta del Estado de México.

La historia de ISUZU en México está intrínsecamente ligada al esfuerzo y la dedicación de quienes confían en sus camiones. De hecho ha sido testigo y partícipe del crecimiento de negocios locales, del transporte de productos esenciales que sostienen a comunidades enteras y de la conexión de regiones a través de los vehículos chatos.

MÁS QUE CAMIONES, TRANSPORTA SUEÑOS

ISUZU entiende que sus vehículos son mucho más que herramientas de trabajo. Son la plataforma sobre la cual se construyen sueños, se expanden negocios y se conectan vidas. Cada camión que sale de la planta lleva consigo la promesa de durabilidad, innovación y un compromiso inquebrantable con la satisfacción de sus clientes.

Su filosofía se centra en ofrecer soluciones integrales que van más allá de la venta de un vehículo. Brindan un servicio postventa excepcional, con una amplia red de distribuidores y talleres autorizados, así como un suministro constante de refacciones origina- les. Esto garantiza a sus clientes que puedan mantener sus camiones en óptimas condiciones y maximizar su productividad.

INNOVACIÓN CONSTANTE PARA UN MERCADO EN EVOLUCIÓN

A lo largo de estos 20 años, ISUZU ha demostrado su capacidad de adaptación y su compromiso con la innovación. Ha introducido modelos que se ajustan a las necesidades específicas del mercado mexicano, incorporando tecnologías de vanguardia para mejorar la eficiencia de combustible, reducir las emisiones y aumentar la seguridad.

La planta de ensamble en Cuautitlán es un testimonio de la apuesta por México. Desde allí, ha producido miles de unidades que cumplen con los más altos estándares de calidad y que contribuyen al desarrollo de la industria automotriz nacional.

LLEGÓ PARA HACER HISTORIA

La red ISUZU se compone de 37 concesionarios y 40 talleres situados estratégicamente en toda la República Mexicana para estar siempre cerca de sus clientes. Cuenta, además, con una planta de ensamble en San Martín Obispo, Cuautitlán Izcalli, y este año se tiene planeada su expansión, así como de Centro Técnico de Capacitación con el claro objetivo de contar con el personal más calificado, y así, responder de la manera más rápida y con gran calidad, las necesidades del consumidor nacional.

Como parte de la visión de crecimiento y expansión, ISUZU Motors de México tiene estimado comercializar 10 mil unidades para el 2030.

ISUZU tiene un fuerte compromiso con la responsabilidad social en México. Además de sus esfuerzos ambientales, la firma japonesa está involucrada en programas sociales que apoyan a la infancia, la educación y el desarrollo social, así como en iniciativas para preservar la biodiversidad y fomentar la conciencia ambiental. Sin lugar a dudas Isuzu seguirá impulsando el futuro de México por muchos años más.