Cabe destacar que, durante el mes pasado, cerca del 27% de las ventas de Toyota correspondieron a vehículos híbridos eléctricos (HEV), con un total de 2,599 unidades comercializadas. Además, para el mes de agosto, la compañía japonesa tiene programado el lanzamiento de su noveno vehículo híbrido eléctrico (HEV).

Esta gama de productos con tecnología híbrida eléctrica (HEV) representará el 50% de su oferta, reafirmando el compromiso de la compañía con la movilidad sostenible y su estrategia de electrificación. Esta estrategia, busca una transición organizada, efectiva y en línea con las necesidades de México, con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 y así generar felicidad para todos.

Los cinco vehículos más vendidos durante el mes de julio fueron:

Hilux con 1,598 unidades

RAV4 con 1,329 unidades

Avanza con 1,237 unidades

Yaris Sedán con 1,153 unidades

Corolla con 1,089 unidades

En cuanto a los desafíos globales en las redes de abastecimiento, y los retos logísticos locales que siguen afectando a la industria automotriz, la compañía de movilidad de origen japonés permanece comprometida con la plena satisfacción de sus clientes, por lo que ha logrado a través del trabajo constante y con pasos firmes, aumentar la disponibilidad de vehículos en el país y continúa esforzándose por reducir las listas de espera.

“En Toyota México continuaremos los esfuerzos para tener aún mayor disponibilidad de nuestros vehículos y encontrar soluciones innovadoras que nos permitan cumplir con la demanda del mercado mexicano, trabajando muy de la mano con nuestra red de distribuidores. Agradecemos la paciencia que nuestros clientes han demostrado durante la espera de sus vehículos y queremos hacerles saber que estamos comprometidos con la reducción de los tiempos de espera en nuestras líneas más demandadas para así cumplir con sus necesidades”, expresó Gerardo Romero, vicepresidente de Operaciones de Toyota Motor Sales de México.

Finalmente, Comonuevos Toyota, el programa que comercializa los autos seminuevos que pasan un riguroso sistema de certificación y que cuentan con las mismas garantías de marca que los vehículos nuevos, cerró julio de forma muy positiva con la venta de 735 unidades.

En el marco de la celebración de 60 Años en México, Nissan Mexicana, que dirige José Román, anunció la llegada de su innovadora tecnología e-POWER para el segundo semestre del próximo año, que consiste en un vehículo impulsado por un motor cien por ciento eléctrico, que suma otro auxiliar a gasolina, con la función de generar energía y mantener cargadas las baterías indefinidamente. Es decir, es un auto eléctrico no enchufable. La primera unidad con la novedosa tecnología llegará en el segundo semestre del próximo año y las apuestas es que sea una SUV, que le permita competir con el Chevrolet Bolt EUV 2022 y el Mustang EV que actualmente produce Ford en Cuautitlán, México.

Nissan dio un giro a su estrategia de autos eléctricos atendiendo a las necesidades y evolución del mercado. Los atrasos en construir una infraestructura en gran parte del mundo los convenció que el cambio a unidades cero emisiones se llevará tiempo, por lo que decidieron acelerar la incorporación de su tecnología e-POWER. México será el primer país en donde se incorpore esta tecnología y es que por más que se busca una economía de escala para el Nissan Leaf, cien por ciento eléctrico, no logra masificarse.

La tecnología e-POWER es en realidad la producción de autos híbridos, solo que de manera invertida a cómo lo hace Toyota, en donde el motor a combustión interna es el principal propulsor del vehículos y el motor eléctrico auxiliar en momentos claves como el inicio de marcha. En Nissan, cambian los factores, el auto es impulsado 100% por el motor eléctrico y cargará sus baterías con la energía que produce el propio vehículo más un pequeño motor a gasolina.

“Nissan e-POWER ofrece una conducción 100% eléctrica, una aceleración potente, con una respuesta instantánea y un manejo emocionante y silencioso. Adicionalmente integra un motor de gasolina el cual funciona como un generador que únicamente se encarga de recargar la batería del vehículo”, señala José Román.

Nissan Mexicana celebró sus 60 aniversario de presencia en México y una historia de éxitos ininterrumpidos presentando una colección de los modelos más representativos que se han producido en sus plantas en México, incluyendo CIVAC, que fue la primera planta de Nissan fuera de Japón. Posteriormente se sumó la mega planta de Aguascalientes 1 y Aguascalientes 2. Actualmente cuenta con 15 mil empleados.

Tras 55 años de operación de manufactura en México, Nissan ha producido más de 14 millones de vehículos – producto de la suma de esfuerzos de las tres plantas – y más de 15 millones de motores. Se exportan a más de 80 mercados actualmente.