REDACCION

Kia presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2025 el esperado K4 Hatchback 2026, un año después de la presentación del K4 Sedán 2025. Este nuevo modelo se presenta como la versión deportiva y versátil del sedán, diseñado para un estilo de vida activo, adaptándose tanto a la aventura como a la vida urbana.

El K4 Hatchback destaca por su diseño distintivo, incluyendo un llamativo techo flotante que se extiende hasta el portón trasero, y un perfil fluido que refleja la filosofía de diseño “Opposites United” de Kia. A pesar de ser más corto que el sedán, ofrece un espacio interior líder en su clase, con amplio espacio para las piernas y la cabeza en la parte trasera, además de una generosa capacidad de carga de 629 litros, expandible a 1,679 litros con los asientos abatidos.

En cuanto a tecnología, el K4 Hatchback incorpora una pantalla digital combinada de casi 30 pulgadas, conectividad avanzada con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y características disponibles como el sistema de audio Harman Kardon y Digital Key 2.0. También cuenta con el asistente de voz Kia Connect basado en IA, que permite controlar diversas funciones del vehículo.

En el apartado mecánico, el K4 Hatchback ofrecerá un motor de 2.0 litros con 147 hp y una transmisión IVT de serie, y un motor turbo de 1.6 litros con 190 hp y transmisión automática de 8 velocidades como opción. Las versiones GT-Line contarán con una suspensión deportiva para un manejo más preciso.

La seguridad es primordial, con la inclusión de la última suite ADAS de Kia, que incluye sistemas como el Asistente de Mantenimiento de Carril y el Control de Crucero Inteligente. Se espera que el Kia K4 Hatchback llegue a México en el tercer trimestre de 2025.

JULIO BRITO A.

Rubén Hoyo, Rubén es PR Manager y Product Manager de Kia México detalla en exclusiva para Crónica-Vísión Automotriz su más reciente lanzamiento, el Kia K4 GT Line Turbo, destacando el diseño y su enfoque contemporáneo.

Pregunta: Rubén, muchas gracias por tu tiempo. Para empezar, Kia ha decidido lanzar una versión deportiva del K4, el GT Line. Otras marcas han intentado algo similar en el pasado y no han tenido éxito. ¿Cuál es la estrategia de Kia en este caso?

Respuesta: Es cierto que el segmento de los sedanes deportivos ha tenido sus altibajos. Sin embargo, en Kia tenemos una tradición que nos respalda. Si recuerdas el Kia Forte, siempre tuvo una versión GT. Aunque no representaba un gran volumen de ventas, siempre tuvo buena aceptación. Ahora, con la evolución del sedán del segmento C al K4, hemos querido mantener esa esencia deportiva, pero adaptándola a los nuevos tiempos. Los modelos GT ahora están reservados para nuestra línea de vehículos eléctricos de alto rendimiento, como el EV6. Pero para aquellos que buscan un desempeño más alegre y deportivo, tenemos el GT Line Turbo. No es un deportivo puro y duro, pero ofrece un gran balance entre deportividad, comodidad y lujo.

Pregunta: Hablando del K4, ha recibido premios de diseño. ¿Qué elementos han contribuido a este reconocimiento?.

Respuesta: Desde que lanzamos nuestra filosofía de diseño “Opposite United”, hemos recibido muchos premios. El K4, en particular, destaca por su perfil alargado tipo fastback, su postura ancha y baja, y elementos de diseño poco comunes en coches de volumen. La caída del poste, el corte vertical, la forma en que bajan las calaveras y los faros, todo contribuye a una apariencia vanguardista y moderna. Nuestro Vicepresidente Global de Diseño, Karen Javid, ha mencionado que el K4 tiene una clara inspiración en el Kia Stinger, un modelo icónico para nosotros. Además de su diseño atractivo, el K4 es práctico, espacioso y tiene una buena cajuela.

Pregunta: El K4 parece ocupar un espacio entre los sedanes tradicionales y los SUVs. ¿Es esa la intención?.

Respuesta: Exactamente. El K4 representa la visión de Kia sobre cómo debe ser un sedán de la próxima generación. Ya no tiene el perfil tradicional de tres volúmenes bien definidos. Tiene una propuesta visual diferente, más alargada, con un toldo tendido hacia atrás y recursos de diseño que lo hacen ver aún más dramático. Por ejemplo, la protección en el medallón que simula una mayor longitud, o la franja negra que hace parecer que el techo está flotando. Con este diseño vanguardista, buscamos atraer a clientes que desean un auto más bajo pero que evoluciona con los tiempos.

Pregunta: En el boletín de prensa se destaca la aerodinámica del K4, incluso comparándola con el EV6. ¿Es esto cierto?

Respuesta: Sí, el K4 tiene un coeficiente de penetración aerodinámico de 0.27, mientras que el del EV6 es de 0.28. Esto es un logro importante, considerando que el K4 es un coche de volumen y tiene un precio menor que el EV6. Un valor más bajo en el coeficiente de penetración significa menos resistencia al viento, así que el K4 es incluso más aerodinámico que el EV6.

Pregunta: ¿Cuáles son las principales diferencias entre el K4 GT Line y las otras versiones?.

Respuesta: El GT Line tiene una impronta más deportiva. Por ejemplo, tiene rines de 18 pulgadas, un diseño de facias diferenciado, iluminación Tiger Face, quemacocos panorámico y un volante de tres radios en el interior. También cuenta con una pantalla de casi 30 pulgadas, paletas de cambio, sistema de audio Harman Kardon y un motor 1.6 litros turbo de 190 caballos con transmisión automática de 8 velocidades. la suspensión trasera es independiente, lo que mejora el desempeño.

Pregunta: Para aclarar, ¿cuántas versiones GT Line hay?.

Respuesta: Hay dos versiones GT Line. El K4 GT Line de entrada, con el motor 2.0 litros y transmisión CVT, y el K4 GT Line Turbo, con el motor 1.6 turbo y transmisión tradicional.

Pregunta: ¿Qué diferencia el sistema de suspensión trasera entre el GT Line y las versiones de entrada?.

Respuesta: El GT Line tiene una suspensión multibrazo de 5 puntos, mientras que las versiones de entrada tienen un eje semirrígido. La suspensión multibrazo ofrece mayor precisión y control a altas velocidades.

Pregunta: ¿Qué elementos de tecnología y confort interior ofrece el GT Line?.

Respuesta: Destaca la pantalla central de casi 30 pulgadas, el clúster de instrumentos de 12.3 pulgadas, la pantalla de 5.3 pulgadas para el climatizador y la interfaz CCNC Light. También cuenta con conectividad inalámbrica con CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico, climatizador automático de dos zonas, luces ambientales LED y, en el caso del Turbo, sistema de audio Harman Kardon.

Pregunta: ¿Qué equipamiento de seguridad ofrece el K4? .

Respuesta: El K4 es el vehículo más seguro de su categoría. La seguridad es una prioridad para Kia, y el K4 cuenta con la suite de asistencias a la conducción (ADAS) más completa del segmento, con 11 asistencias. Está construido sobre una plataforma de tercera generación con aceros de ultra alta resistencia y un sistema para distribuir los impactos de manera eficiente. En las pruebas de choque, el K4 se comporta de manera impecable, disminuyendo el riesgo de lesiones. Además, cuenta con cámara de reversa, seis bolsas de aire, ABS y programa electrónico de estabilidad.

Pregunta: Finalmente, ¿cuántos sistemas ADAS tiene el K4?.

Respuesta: El K4 tiene un sistema ADAS 2.0, que utiliza tanto cámara como radar para una mayor precisión en la detección de objetos, peatones, ciclistas y otros vehículos.

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Precios y versiones

Versiones                           Precios

• L MT $398,900
• L IVT $416,900
• LX MT $418,900
• LX IVT $432,900
• EX IVT $477,900
• GT-Line $517,900
• GT-Line Turbo $565,900

JULIO BRITO A.

Kia México presentó a nueva versión del K4 GT Line 2026, un sedán que promete elevar el estándar del segmento compacto con su diseño renovado, mayor tecnología y desempeño. El evento, que celebró también los 10 años de Kia en México y los éxitos alcanzados, destacó el compromiso de la marca con la manufactura nacional y la satisfacción del consumidor mexicano.

Diseño Exterior e Interior Renovado.- El K4 GT Line 2026 exhibe una notable evolución en su diseño, incorporando un kit deportivo que acentúa su carácter dinámico y moderno. Entre las novedades exteriores, destacan el parachoques con protectores en acabado piano blanco, los faros cúbicos de LED, el esquí frontal resatinado, el techo panorámico corredizo, el esquí lateral y los rines de aluminio de 18 pulgadas. La parte trasera también recibe un tratamiento deportivo con un parachoques rediseñado, luces traseras y una facia con bumper satinado.

En el interior, el K4 GT Line 2026 adopta un esquema de color blanco con negro, característico de la línea GT, que se extiende desde el K3 GT Line hasta el EV6 GT Line. El volante de tres brazos y la pantalla del aire de 5 pulgadas, ahora disponible desde esta versión, son otros elementos distintivos. Los pedales deportivos de aluminio, los asientos sintéticos, el sistema de audio de 8 bocinas para la versión Turbo, las paletas de cambio y la luz ambiental completan la experiencia interior.

El K4 GT Line 2026 ofrece dos opciones de motorización: un motor de 2 litros y un motor. La versión con motor 2 litros entrega 147 caballos de fuerza y un rendimiento de combustible mixto de 19.8 kilómetros por litro, acoplado a una caja de 8 velocidades simulada (CVT). La versión con motor 1.6, por su parte, alcanza los 190 caballos de fuerza y 195 de torque, con un rendimiento de 15.5 kilómetros por litro y una caja automática de 8 velocidades (N0 CVT).

La mejora en la conducción del K4 se atribuye a la plataforma de tercera generación de Kia, que incorpora voladizos más cortos, mayor distancia entre ejes, centro de gravedad más bajo, reducción de peso y mejor redistribución del mismo. Estas modificaciones resultan en un manejo más suave, mayor control y una mejor sensación al volante.

En términos de tecnología, el K4 2026 se presenta como un referente en su segmento. La pantalla de 30 pulgadas, que integra el tablero de instrumentos de 12.3 pulgadas, el control de aire de 5.3 pulgadas y la pantalla de navegación de 12.3 pulgadas, ofrece conectividad inalámbrica y una nueva interfaz (CCNC) diseñada para ser intuitiva y amigable con el usuario. Además, el vehículo cuenta con cargador inalámbrico rápido, salidas de aire traseras, audio Harman Kardon de 18 bocinas y un conjunto completo de Asistencias Avanzadas a la Conducción (ADAS).

Seguridad Integral.- La seguridad es un pilar fundamental del K4 2026. El vehículo incorpora el Smart Cruise Control, la Asistente de Salida para Evitar Colisiones Traseras (RCSA), la Asistente de Transición de Colisión Frontal y de Giro, los asistentes de seguimiento y mantenimiento de carril, la Asistente de Prevención de Colisión de Punto Ciego, la Asistencia de Luces de Carretera y el Sistema de Monitoreo de Atención al Conductor.

La plataforma del K4 2026 también contribuye a la seguridad, con una estructura de carga múltiple que distribuye la fuerza en caso de colisión y una estampación en caliente que aumenta la rigidez.

Versiones y Precios.- El Kia K4 2026 se ofrece en siete versiones, desde la versión L de entrada hasta la versión Turbo. Todas las versiones incluyen 6 bolsas de aire, ABS, control de estabilidad, frenos de disco y faros LED. Las versiones superiores incorporan características adicionales como rines de aluminio, vidrios eléctricos, llave inteligente, ADAS completas, volante en piel, paletas de cambio y faros cúbicos.

Los precios de la gama K4 2026 oscilan entre los 398,900 pesos para la versión L y los 565,900 pesos para la versión GT Line Turbo. Con esta oferta, Kia busca cubrir un amplio espectro del mercado de autos compactos, combinando seguridad, conveniencia y un precio competitivo.

CdMx, Puebla, Tepoztlán.- Cuando todo parecía escrito en cuanto a sedanes se refiere, KIA lanza una apuesta grande por esta configuración y presenta el K4, un cuatro puertas de diseño atractivo, del que se espera vender casi 4 mil unidades mensuales, a pesar de que muchas marcas como Volkswagen quizó contrarestar el efecto y presentó una renovación del Jetta, pero los argumentos del K4 como una suite de diez tecnologías de asistencia a la conducción le permite dar un paso adelante. Volkswagen debe reconocer la superioridad tecnológica, innovación y diseño de KIA.

El K4, al igual que Jetta está fabricado en México y se exporta a más de 50 países, así tiene las mismas oportunidades de ofrecer una lista de hasta siete opciones, como para todos los bolsillos y gustó en el desempeño. De hecho, presenta opción de dos motorizaciones, entre la que destaca la GT-Line Turbo, que es la de mayor desempeño. “La opción K4 con motor de 147 Hp viene en versión manual de 6 velocidades y la automática de 8 cambios simulados y la deportiva 190 Hp”, nos comenta Rubén Hoyos, director de comunicación de KIA.

Otro punto a destacar es que el nuevo K4 es un sedán de grandes dimensiones, con un largo, defensa a defensa de 4.71 metros, lo que permite mayor comodidad, en especial para los pasajeros de la segunda fila y un superespacio para el maletero. “No hay en el mercado nacional un modelo que iguale el tamaño y la distribución de espacio que permite a tres adulto viajar en la segunda fila de manera muy cómoda”.

Cuando surgieron laqs SUV hace 30 años muchos se adelantaron a pronosticar la muerte del segmento de sedanes. Muchas marcas se fueron con la finta, como el caso de Mitsubishi y sacaron de línea de ensamble todos sus 4 puertas, incluido el Galant. Al paso del tiempo se fue consolidando una demanda sólida y hoy en México son de los segmentos más vendidos y donde la competencia es sólida.

En una breve prueba de manejo que consistió en el circuito Ciudad de México, Puebla, Tepoztlán y de vuelta de la capital el K4 mostró sus atributos y gran facilidad de manjeo. Un motor que responde rápido, en especial durante los rebases y la atracción de miles de ojos que volteaban a ver con admiración la propuesta de KIA K4.

DISEÑO.- La visión futura del diseño de Kia está plasmada en cada ángulo del K4; desde el frontal, gracias a alargada reinterpretación del tradicional elemento conocido como “Tiger Nose”, que ahora, al integrarse con la iluminación “Star Map” de LED, crea lo que la marca denomina como “Tiger Face”. La parte exterior trasera es un espectáculo, un diseño muy limpio, robusto, con laterales que sobresalen y le dan un aire deportivo.

Gracias a su diseño cuidado hasta el más mínimo detalle, el K4 cuenta con un Coeficiente Aerodinámico de 0.27, cifra a la par de la del modelo insignia de Kia, el EV6 100% eléctrico, lo que, entre otros beneficios, mejora el consumo de combustible y sensación de manejo.

Las versiones L, LX y EX cuentan con vestiduras en tela, mientras que para GT-Line 2.0L son en piel bitono, y para GT-Line Turbo se ofrece una combinación de tela y piel con costuras en color blanco. El cómodo interior se corona con luces ambientales directas e indirectas para crear un espacio inspirador; finalmente, de acuerdo con la versión, incorpora volante de dos o tres brazos.

FUERZA.- En cuanto al apartado mecánico, K4 cuenta con dos opciones; empezando por un motor 2.0L

de ciclo Atkinson que entrega 147 hp y 132 lb-pie de torque que envía la potencia al eje delantero a través de transmisiones manual de 6 velocidades u 8 velocidades simuladas continuamente variables (IVT). El rendimiento de combustible combinado con esta planta de poder es de hasta 19.8 km/l. La versión tope de gama GT-Line Turbo, emplea un motor 1.6L Turbo de inyección directa que entrega 190 hp y 195 lb-pie que va asociado a una nueva transmisión

automática de 8 velocidades y que ofrece un rendimiento de combustible combinado de 15.5 km/l.

K4 emplea la moderna plataforma de tercera generación de Kia desarrollada bajo un sistema modular que debutó a nivel mundial en 2020, misma que fue diseñada para incrementar la seguridad y mejorar tanto la dinámica de conducción como el rendimiento de combustible.

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PRECIOS Y VERSIONES

VERSION                 PRECIO

L IVT                          414,900 pesos*

LX MT                                    414,900 pesos*

LX IVT                                   428,900 pesos*

EX IVT                                   473,900 pesos*

GT-Line 2.0L                       512,900 pesos**

GT- Line Turbo        561,900 pesos**

*Versiones ya disponibles en concesionarios

** versiones que se intengran en octubre

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Sistemas Adas

1.- Control Crucero Inteligente con Stop/Go (SCC)

2.- Asistencia para evitar colisiones de tráfico cruzado (RCCA)

3.- Asistente de evasión de colisión frontal y de giro (FCA & FCA JX)

4.- Asistente de seguimiento de carril (LFA)

5.-Asistente de mantenimiento de carril (LKA)

6.- Asistente de prevención de colisión en el punto ciego (BCA)

7.- Asistencia de luces de carretera (HBA)

8.- Sistema de monitoreo de atención del conductor (DAW)

9.- Sensores de estacionamiento traseros/delanteros (PDW)

10.- Monitor de visión trasera (RVM).