La variante EX Pack suma un techo panorámico corredizo y luces interiores LED, reforzando el atractivo visual de la camioneta. Pero la gran novedad está en la versión SX, que incorpora por primera vez en este modelo el paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS): control crucero inteligente con función Stop & Go, asistente de evasión de colisión frontal y de giro, sistema de mantenimiento y seguimiento de carril, alerta de atención al conductor y cambio automático de luces. Estas tecnologías, antes exclusivas de segmentos más altos, ahora se democratizan en una SUV accesible.

La oferta mecánica sigue siendo uno de sus pilares. Para las versiones EX, EX Pack y SX, la Seltos mantiene un motor 1.5L de 113 hp acoplado a transmisión CVT. Para quienes buscan mayor dinamismo, la tope de gama SXL equipa un motor 1.4L turbo de 138 hp y 179 lb-pie con transmisión DCT de siete velocidades, que ofrece una conducción más deportiva.

La estrategia de Kia es clara: mantener a Seltos como el referente en un segmento muy competido frente a rivales como Hyundai Creta, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker y VW Taigun. Además, refuerza la confianza del cliente con la garantía de 7 años o 150 mil kilómetros, única en la industria.

Tabla de precios Kia Seltos 2026

jbritoa@yahoo.com

El Nivus está impulsado por un motor 1.0 L TSI turbo de 114 hp y 200 Nm, acoplado a una transmisión Tiptronic de seis velocidades. Durante la conducción urbana mostró respuesta ágil y buen desempeño para rebasar gracias a su torque disponible desde bajas revoluciones.
El Seltos, por su parte, ofrece dos opciones. Las versiones EX y EX Pack traen un motor 1.5 L MPI de 113 hp; en las versiones superiores, SX y SXL, se añade un motor turbo 1.4 L de 138 hp con transmisión DCT de 7 velocidades. En nuestra prueba, la versión SX con motor 1.5 respondió bien en ciudad, pero la SXL turbo demostró una aceleración más vivaz en carretera.

Confort, espacio y manejo.- El Nivus sorprende por su cabina fresca y bien equipada: pantalla de 10”, Digital Cockpit, cargador inalámbrico y controles táctiles; el maletero ofrece volumen adecuado para uso diario. Su suspensión absorbe irregularidades urbanas aunque en curvas muestra cierto balanceo.
El Seltos destaca por su interior espacioso: buena altura interior, asientos reclinables y amplios respaldos traseros. En carretera, la SXL mantiene firmeza en curvas y mejor insonorización, aunque su suspensión más rígida puede llegar a sentirse en pavimento irregular.

Seguridad y asistentes.- Volkswagen equipa al Nivus con seis bolsas de aire, frenado autónomo, control crucero adaptativo, asistente de carril, sensores delanteros/traseros y cámara reversa .
Kia ofrece también seis bolsas, ESC, ABS y variantes SXL incluyen ADAS completos: alerta de punto ciego, asistente de carril, control crucero adaptativo y cámara de 360°.

COMPARATIVA DE PRECIOS

Precio y versiones

El Nivus 2026 se ofrece en una sola versión Highline por 480,490 pesos, con todo el equipamiento destacado y 5 años de garantía.
El Seltos ofrece más versatilidad:

• EX desde 466,900 pesos
• EX Pack a 518,900 pesos
• SX a 544,900 pesos
• SXL con motor turbo en 582,900 pesos.
  La gama permite elegir entre opciones más accesibles o más equipadas.

Conclusión

Para quien busca un SUV urbano, bien equipado y sencillo de adquirir, el Nivus sobresale por su precio único y completo. Su experiencia de manejo es refinada y moderna.
El Seltos es más versátil, con mayor espacio y versiones superiores con motorización más potente y asistencias de alto nivel. Si el presupuesto lo permite, la SXL es una alternativa para quienes buscan mayor dinamismo y equipamiento tecnológico.

KIA Seltos más potencia

Otras opciones de SUV subcompactas

Chevrolet Tracker

• Motor turbo 1.2 L de 130 hp
• Pantalla táctil de 8″ / OnStar / Wi-Fi integrado
• Desde $469,900 MXN
• Fuerte presencia en flotillas y ventas al menudeo

Nissan Kicks

• Motor 1.6 L de 118 hp
• Buen rendimiento de combustible
• Desde $417,900 MXN
• Equipamiento completo, aunque sin versiones turbo

Mazda CX-3 y CX-30

• Motores 2.0 L y 2.5 L de hasta 186 hp
• Interior premium, conducción deportiva
• Desde $428,900 MXN (CX-3)
• CX-30 ofrece mayores dimensiones, pero compite también en este rango

Hyundai Creta

• Motor 1.5 L de 115 hp (hay versión turbo en Creta Grand)
• Cinco versiones desde $432,300 MXN
• Buen equipamiento y presencia en México

Renault Duster (tope)

• Motor turbo 1.3 L de 154 hp
• Amplio espacio y precio competitivo
• Desde $390,000 MXN
• Menor refinamiento, pero buen valor por peso

—

De acuerdo a cifras del Instituto Nacional de Geografía y Estadística, que dirige Julio Santaella, India es el primer exportador de vehículos automotores a México, con más de 200 mil unidades anuales. Sólo en enero del 2020 se recibieron 15,535 unidades. Le sigue Japón con 9,623 el pasado mes y en tercer lugar Estados Unidos con 8,617.

A golpe de cifras muchos pensaría que por razón natural Estados Unidos sería quién más vehículos exportara a México y no es así. Lo cierto, es unidades de rango de precios altos llega de Norteamérica y Europa en tanto que de India, China, Brasil y Tailandia son regularmente unidades de precios de vehículos más accesibles al público.

Qué nos llega de India, por ejemplo el Ford Figo, el Chevrolet Beat, Hyundai Grand i10, Kia Seltos, Suzuki Ciaz. De Brasil llegaron 7,559 unidades en enero y ahí lucen modelos como el Volkswagen Virtus y hasta el Jeep Renegade. Otro de los países que más aporta es China, con 5,883 unidades en enero, en donde paradójicamente General Motors de México es el principal importador con modelos como Aveo, Cavalier y Spark. Tailandia no se queda atrás con 3,725 unidades enviadas a México en donde luce el famoso Attitude de Dodge, que se ensambla en una planta propiedad de Mitsubishi.

Lo paradójico es que no tenemos tratados de libre comercio ni con India y menos con China y Tailandia. El beneficio les llega de refilón, porque las leyes mexicanas señalan que una empresa tiene derecho a importar libre de aranceles hasta cierta cuota, siempre y cuando produzcan en México, sin importar la ubicación de la planta. Es por eso, que General Motors, Ford, Volkswagen y Nissan pueden importan vehículos a precio competitivo.