En esta posición, será responsable de liderar la estrategia de comunicación integral de la marca, fortalecer su presencia en medios y consolidar las relaciones institucionales en el mercado mexicano.

Con más de doce años de experiencia en la industria automotriz y de lujo, la llegada de Paulina Díaz de Guzmán marca un paso importante en la evolución estratégica de Lexus en México, reforzando su compromiso con la innovación, la excelencia y la construcción de relaciones sólidas con sus audiencias clave.

JULIO BRITO A.

Lexus ha elevado una vez más el listón en el segmento de las SUV de lujo con la llegada del LX700h a México. Este modelo, que representa la cuarta generación del emblemático SUV full-size de la marca japonesa, se presenta con una poderosa motorización híbrida y una clara vocación por el confort, la tecnología y la conducción en cualquier terreno.

Desde su aparición en 1989, Lexus ha sido sinónimo de lujo silencioso, ingeniería precisa y servicio excepcional. Ahora, con la LX700h, la marca refuerza su apuesta por la electrificación sin comprometer prestaciones ni sofisticación. El corazón del modelo es un tren motriz híbrido que combina un motor V6 biturbo de 3.5 litros con un sistema eléctrico y una batería de 240 celdas, entregando 475 caballos de fuerza y 583 lb-pie de torque. Esta fuerza es gestionada por una transmisión automática de 10 velocidades y un sistema de tracción integral permanente, lo que garantiza desempeño sobresaliente tanto en ciudad como fuera del asfalto.

La arquitectura GA-F, más ligera que su predecesora, reduce el peso total en 200 kilos, mientras que su suspensión adaptativa (AVS) y el sistema de control de altura (AHC) elevan la experiencia de manejo. Con capacidades off-road como un ángulo de ataque de 21 grados y una capacidad de vadeo de 70 cm, este SUV no solo está diseñado para verse bien en el valet parking, sino también para dominar terrenos difíciles.

El interior es una oda al lujo japonés. Inspirado en el concepto “Tazuna”, que evoca la conexión jinete-caballo, el habitáculo presenta un diseño envolvente, minimalista y funcional. La doble pantalla (12.3” para infoentretenimiento y 7” para climatización y modos de manejo), la conectividad inalámbrica y el sistema de sonido Mark Levinson de 25 bocinas son prueba de su sofisticación tecnológica.

Cada versión tiene su propio carácter. La variante Luxury destaca por su elegancia artesanal, con acabados en madera takanoha trabajada por los maestros takumi. En cambio, la F Sport apuesta por una estética deportiva con interiores en piel roja y detalles en aluminio hadori, inspirados en las espadas japonesas.

Para los pasajeros traseros, el confort está asegurado con un asiento tipo otomano que permite una reclinación de hasta 48 grados, ideal para largos viajes. Todo esto se complementa con tecnologías de asistencia como Crawl Control, cámaras 360° y un sistema de visión inferior que crea una imagen virtual del terreno bajo el vehículo.

Con esta propuesta, Lexus no solo busca atraer a quienes valoran el lujo y la tecnología, sino también a los que no temen salir del camino trazado.

Precios

FSport. 2,370,900

Luxory 2,450,900

—

Lexus LX700h en México (2025)

—

¿Te gustaría que preparemos una entrevista con directivos de Lexus o una galería para redes sociales?

“Lograr la venta de más de mil unidades en los primeros cinco meses del año supera la proyección que teníamos; sin duda esto solo fue posible gracias al trabajo y la pasión de un equipo excepcional, comprometido por ofrecer innovación, lujo, seguridad y tecnología a cada uno de nuestros invitados”, indicó Osiel Pinal Campirán, Head of marketing and PR de Lexus México.

Funda en 1989 como la división de vehículos de lujo de Toyota Motor, Lexus ofrece en México los sedanes IS, ES, los SUVs LX, NX, RX y UX en versiones a gasolina e híbridas.