“Este modelo representa cuatro décadas de evolución, desempeño e innovación. Su regreso a México refuerza nuestro legado en vehículos de aventura, mientras avanza hacia una movilidad más eficiente y responsable. Nos entusiasma sumar este nuevo integrante a nuestro portafolio, que ya cuenta con 19 modelos, 11 de ellos con tecnología híbrida eléctrica, es decir, el 58% del line up. para “, comentó Gerardo Romero, vicepresidente de Operaciones de Toyota Motor Sales de México, quien indicó que para elprimer año de ventas de la 4eRunner estima vender 2,200 unidades.

Este modelo representa la emoción que distingue a los vehículos de Toyota, listos para llevar la experiencia de libertad y aventura al máximo nivel. Refleja también la visión de la compañía, que desde hace quince años ha apostado por la electrificación en México como una solución real para alcanzar la neutralidad de carbono.

Estará disponible en dos versiones: Limited HEV y TRD Pro HEV. Esta última, llegará en una edición limitada de solo 150 unidades que celebran el regreso de esta SUV, pensadas para quienes buscan un vehículo 4×4 auténtico, con capacidades reales para enfrentar cualquier tipo de terreno.

Más poderoso e imponente

El diseño exterior de 4Runner HEV refleja su carácter aventurero y funcional. Su carrocería robusta, gran altura al piso, rines de aluminio de 20” en la versión Limited, y de 18° en la TRD Pro HEV, y proporciones equilibradas la preparan para enfrentar terrenos exigentes sin comprometer estabilidad, ni espacio interior.

Según la versión, los detalles estéticos varían: en Limited HEV destacan el spoiler y molduras al color de la carrocería, mientras que en TRD Pro HEV se presentan en color negro, con elementos únicos como faros de niebla LED RIGID y una barra LED frontal para mayor visibilidad. Ambas versiones incorporan faros delanteros LED con ajuste de altura manual y quemacocos eléctrico de un toque.

La capacidad de carga de 4Runner HEV es de hasta 515 kg, y su capacidad de arrastre alcanza los 2,722 kg. Además, cuenta con rieles superiores funcionales —en plata satinado o negro, según la versión—, ideales para transportar equipo y disfrutar al máximo de cualquier aventura al aire libre.

Más amplia, equipada y lujosa

El interior de esta nueva SUV 4×4 recibe la última tecnología de Toyota con una nueva pantalla táctil multimedia de 14” compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador inalámbrico Qi, múltiples puertos USB-C y sistema de sonido JBL Premium. Entre los elementos más innovadores, destaca una bocina removible con Bluetooth, localizada en el panel de instrumentos, ideal para llevar la música a cualquier lugar.

Para los aventureros amantes de la naturaleza, incluye también una toma de corriente de 2,400 watts, perfecta para conectar lámparas, parrillas eléctricas y demás herramientas para vivir días en medio del bosque.

4Runner HEV 2025 está diseñada para ofrecer confianza total en los entornos más exigentes, protegiendo a sus ocupantes con un sistema de seguridad completo y altamente sofisticado. En cuanto a la protección pasiva, incorpora un sistema de ocho bolsas de aire distribuidas estratégicamente para proteger a todos los ocupantes, monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, cámaras de visión 360° y sensores de estacionamiento, que mejoran la percepción del entorno en maniobras urbanas o de baja visibilidad.

A estos sistemas se suman una amplia variedad de tecnologías de seguridad activa, pensadas para mantener el control en situaciones críticas. 4Runner HEV brinda protección a sus pasajeros, ya que cuenta con el avanzado Toyota Safety Sense (TSS), que integra:

Sistema de Pre-Colisión (PCS)

Asistencia de Mantenimiento de Carril con Asistencia de Dirección (LKA)

Asistencia de Trazado de Carril (LTA)

Alerta de Cambio de Carril (LDA)

Sistema de Luces Altas Automáticas (AHB)

Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico (DRCC)

4Runner HEV también cuenta con Star Safety System de Toyota que incluye:

Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS)

Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD)

Asistencia de Frenado (BA)

Control de Tracción (TRAC)

Control de Estabilidad (VSC) + (EPS)

Smart Stop Technology (SST)

Mecánica y tren motriz

4Runner HEV 2025 cuenta con el sistema híbrido i-Force MAX, que integra un motor de 2.4 litros que, combinado con el motor eléctrico tipo sincrónico, ofrecen 326 HP y un torque total de 465 lb-pie. Esta tecnología híbrida de Toyota está reforzada con una batería NiMH de 288V. Ofrece un rendimiento de combustible combinado de 13.07 Km/L en la versión Limited HEV y de 12.46 en la versión TRD Pro HEV.

Por otro lado, cuenta con una transmisión automática de 8 velocidades controlada electrónicamente, que brinda una experiencia de manejo emocionante, con mayor seguridad y un desempeño superior en subidas y trayectos con muchas curvas.

Ambas versiones ofrecen un equilibrio entre confort y desempeño gracias a los modos de manejo ECO, NORMAL y SPORT. Además, la versión Limited HEV suma los modos S, SPORT S+, CUSTOM y COMFORT, ideales para adaptarse a cualquier aventura.

Dentro de la versión TRD Pro HEV se cuenta con un Monitor Multi-Terreno que ayuda a evaluar las condiciones del camino durante la conducción off-road o al verificar obstáculos al estacionar. Con ayuda de cuatro cámaras para capturar imágenes del entorno del vehículo. Estas cámaras pueden seleccionarse mediante un interruptor, lo que permite al conductor observar el estado del terreno alrededor del vehículo, incluso en las zonas de punto ciego.

“Esta sexta generación llega como una SUV todo terreno multifuncional, con un diseño robusto, tecnología intuitiva y un tren motriz híbrido eléctrico. Es un producto pensado para quienes exigen desempeño sin comprometer eficiencia, respaldado por una arquitectura que eleva la experiencia de manejo en cualquier tipo de terreno.”, destacó Luis Trujillo, subdirector de planeación de producto y precio de Toyota Motor Sales de México.

VERSIONES Y PRECIOS

4Runner Limited HEV $1,201,500 pesos

Versión limitada TRD PRO HEV $1,331,400 pesos.

Todas las fotos fueron tomadas con el Smartphone HONOR Magic6 Pro

Suave como la seda, el MG Cyberster se desplaza con una asombrosa agilidad sobre la autopista a gran velocidad sin emitir un solo sonido, enlazando curvas de distintas radios a gran velocidad con una precisión absoluta. En pocos segundos, el auto desnuda su carrocería, y los conceptos de el placer de manejo y la emosión toman una interpretación propia…Es un Roadster, una maquina diseñada para deleitar a los sentidos y transmitir las más puras emociones de manejo, pero esta vez de manera eléctrica y fascinante.

Combinando un imponente diseño que representa la herencia de MG Motor con la más alta e innovadora tecnología eléctrica del consorcio automotriz chino SIAC Motor, el Cyberster es la punta de lanza de una serie de nuevos modelos que la firma inglesa ha comenzado a lanzar en México, como el nuevo ZS, y próximamente otros más, pero representa también la nueva era de movilidad eléctrica de MG.

El lanzamiento oficial de este roadster eléctrico en México será hacia finales de este mes, y sólo se vendrá una edición limitada de 100 unidades con el nombre de Cyberster Trophy AWD 100 años, con un precio que rondará el millón de pesos.

Visión Automotriz ha sido el primer medio en probar en exclusiva este modelo, el cual nos ha sorprendido gratamente no solo por su cautivante estilo, o su cabina de corte netamente deportiva o su excitante manejo. Lo que hace grande a este roadster es la exquisita amalgama de todos estos atributos y la mas avanzada tecnología e ingeniería para dar vida a un deportico de cepa pura, pero 100% eléctrico, amigable con el medio ambiente, pero con un feeling y sensaciones de manejo que dibujarán una sonrisa de oreja a oreja para los amantes de la velocidad y las prestaciones.

Belleza que cautiva

Diseñado y desarrollado en el Estudios de Diseño Avanzado del Reino Unido de MG Motor en Londres por Carl Gotham (quien ha trabajado en marcadas como Rolls-Royce, Jaguar, Land Rover, Kia, Hyundai y Lexus), director de Diseño Avanzado de la marca, quien ha fusionado pasado y futuro para crear a un biplaza de innegable belleza que llama poderosamente la atención por donde sea que circule.

El MG Cyberster responde a la receta del roadster británico clásico, con un frontal prominente y alargado – con un cofre bajo el que no hay motor –, dominado por unos atractivos faros y una fascia de corte muy deportivo que le imprimen un carácter único y seductor, que se ve rematado por un techo de lona de accionamiento eléctrico.

Pero también combina unos rasgos mucho más futuristas y llamativos, sobre todo en la parte posterior, con un diseño de calaveras que se prolonga de lado a lado y grupos ópticos en forma de flecha.

Sin duda, el sello distintivo de este modelo son sus puertas de apertura eléctrica en forma de tijera, que irradian un estilo exclusivo y deportivo, resultando todo un espectáculo para propios y extraños. Cuentan con dos sensores de radar ultrasónico para asistir la apertura y cierre de puertas garantizando la seguridad de los ocupantes y de los demás.

El techo eléctrico retráctil se abre o cierra por completo en solo 10 segundos. Está fabricado con un material de 3 capas que otorgan resistencia y calidad. Además, Cyberster cuida la comodidad de los ocupantes al manejar con techo abierto, incorporando un deflector de viento, diseñado para reducir las corrientes de viento generadas al interior del vehículo.

Deportividad y tecnología pura

La experiencia de manejo de Cyberster es inigualable. Gracias a sus acabados premium en piel y alcántara, no solo obtienes un diseño sofisticado, sino también una textura que se siente incomparable al tacto.

También hay pantallas, muchísimas pantallas. Cuatro en total que llama la atención, resaltando su lado más futurista y tecnológico, empezando un panel táctil junto al selector de marchas para las funciones de climatización y conducción, navegación y entretenimiento a la izquierda del cuadro, un grupo de instrumentos digitales detrás del volante y, a su derecha, otra pantalla que parece estar presente principalmente para llenar el espacio, informando sobre el estado de carga, la autonomía y, curiosamente, el tiempo.

Para la instrumentación MG Motor ha optado por una configuración de triple pantalla, inspirada – adrede – en los simuladores de conducción. El MG Cyberster también dispone de un volante tipo yoke, que resulta ideal para su manejo.

Sus asientos deportivos en forma de “Y” brindan un soporte lateral excepcional, asegurando una sujeción firme y cómoda en cada curva y cada trayecto. Por si esto fuera poco, disfrutarás de la comodidad de sus asientos calefactados que elevan la experiencia de conducción, incluso en los días más fríos.

En términos de calidad, el habitáculo impresiona. Los materiales son convincentemente de alta gama, con un tablero de cuero y detalles de microfibra en la parte inferior, además de cubiertas de metal para los altavoces. La consola central orientada al conductor facilita tenera la vista y mano todos los mandos para estar siempre al tanto de lo que ocurre en la unidad.

Silencio, se rueda

Una de las cosas que mas me gustaron y sorprendieron, es que basta con pisar con desición el pedal del acelerador, para que el MG Cyberstersalga disparado con la misma fuerza que una bala, y al momento de llegar a carreteras de montañas, con curvas de radios de distintos tipos, este roadster sigue fuielmente todas nuestras órdenes, enlazando curva tras curva a gran velocidad sin ceder un ápice de estabilidad o control, que al volante se manifiesta en un placer y diversión inigualables, pero sin emitir un solo ruido.

Hay que estar muy atentos del velocímetro, pues al tratarse de un deportivo 100% eléctrico resulta muy fácil caer en excesos, pues tan es el confort, y seguridad que muestra el MG Cyberster, que podemos ir a velocidades muy elevadas, sin darnos cuenta.

Cyberster está equipado con un sistema de doble motor eléctrico (uno en cada eje) de alto rendimiento con sistema de enfriamiento por aceite que eroga. Con una potencia combinada de hasta 536 Hp, su motor trasero de 150 kW (201 Hp), en conjunto con el delantero de 250 kW (335 Hp) trabajan en perfecta armonía con una transmisión automática para lograr una aceleración instantánea, un control absoluto y una experiencia de manejo que combina lo mejor de la tecnología eléctrica con una descarga pura de adrenalina.

La tracción es total (AWD), garantizando un manejo ágil, preciso y emocionante en cualquier camino. Alcanza los 100km/h en tan solo 3.7 segundos, con una velocidad máxima de 208 km/h. Un verdadero deportivo eléctrico que combina aceleración instantánea con un diseño pensado para máxima eficiencia. Su coeficiente aerodinámico de 0.27 no solo es excelente para un roadster de alto desempeño, sino que refleja un enfoque inteligente en cada línea de su silueta.

Además, su chasis plano optimiza el flujo de aire por debajo de la carrocería y mejora su resistencia estructural, asegurando un manejo estable y dinámico a altas velocidades.

Su suspensión delantera de doble horquilla y trasera independiente de 5 brazos no solo garantizan un manejo estable y preciso, también maximizan la sensación de conexión con el camino. Con una distribución de peso perfectamente equilibrada 50/50, cada curva se convierte en una invitación a disfrutar de una experiencia de manejo más refinada, estable y emocionante.

El sistema Launch Control te ofrece despegues explosivos llenos de adrenalina, mientras que el bloqueo electrónico de diferencial XDS optimiza la tracción en curvas, manteniendo el control y potenciando el placer de conducción en cada giro.

Con el espíritu deportivo de un Gran Turismo y una sólida reputación en seguridad, Cyberster es líder en su segmento. Con una automatización de alto nivel, estos sistemas no solo mejoran la seguridad, sino que también reducen los riesgos en la carretera. Cyberster ofrece un paquete de 11 asistencias que brindan una protección superior tanto para el conductor y su acompañante, garantizando mayor comodidad y confianza en cada trayecto.