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Durante una presentación encabezada por Rubén Hoyo, gerente de relaciones públicas y producto de Kia México, la marca reveló oficialmente el arribo de las versiones Kia K4 Hatchback GT Line y K4 GT LineTurbo, dos modelos que buscan redefinir el segmento de los compactos deportivos en el país.

El nuevo K4 Hatchback se distingue por su silueta atlética, un frente con trazos geométricos y una parrilla deportiva que enmarca faros LED de nueva firma visual. Con 4.4 metros de largo, 1.8 metros de ancho y 2.7 metros de distancia entre ejes, ofrece una de las cabinas más amplias del segmento, con 964 mm de espacio para piernas en la segunda fila, líder en su categoría.

El habitáculo, marcado por un diseño horizontal y acabados sofisticados, incorpora pantalla panorámica de 30 pulgadas, asientos bitono con insertos especiales, luz ambiental personalizable en 64 colores y techo panorámico corredizo. El sistema de infoentretenimiento integra conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, puertos USB-C y un sistema de audio premium.

En el apartado mecánico, el K4 GT Line equipa un motor 2.0 litros de 147 hp con transmisión CVT inteligente, ofreciendo un rendimiento combinado de 13.6 km/l. Por su parte, el K4 GT Line Turbo monta un bloque 1.6 litros turboalimentado de 190 hp y 195 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades, con un consumo estimado de 16.6 km/l. Ambas versiones utilizan suspensión trasera multibrazo, lo que asegura un manejo deportivo sin sacrificar comodidad.

En seguridad, Kia integró 14 asistencias avanzadas de conducción (ADAS), cámaras de 360° y estructura de carrocería de alta rigidez. Este equipamiento sitúa al K4 como una de las opciones más completas en protección y tecnología de asistencia dentro de su segmento.

Los precios en México arrancan en $521,900 pesos para el K4 GT y $576,900 pesos para el K4 GT Turbo, disponibles ya en la red de distribuidores Kia a nivel nacional.

Con esta presentación, Kia refuerza su apuesta por el diseño deportivo y la tecnología avanzada, manteniendo su competitividad en uno de los segmentos más demandados del mercado mexicano.

Tiguan ha sido rediseñado sobre la plataforma MQB evo, con un diseño de la parte trasera más compacta y un ligero aumento de distancia entre ejes. Al exterior es audaz y expresivo, con un frente más alto y potente que el Tiguan de segunda generación, así como faros más delgados, una barra de luces LED y un logotipo iluminado que crea una firma luminosa distintiva.

En cuanto al interior, presenta importantes mejoras en la calidad de materiales, así como un diseño limpio y elegante. Cuenta con una auténtica decoración en madera de nogal americano, una consola central forrada y con doble costura, interiores en piel Savona mejorados y asientos de tela con un diseño en relieve, le dan al habitáculo una sensación de lujo. La palanca de velocidades ahora se ha trasladado a la columna de dirección, liberando espacio para una gran consola central que mejora el espacio de almacenamiento. Tiguan se ofrece exclusivamente en una configuración de dos filas de asientos para la región de América del Norte.

La tercera generación de VW Tiguan se beneficia del infoentretenimiento y la interfaz de usuario de nueva generación para una experiencia tecnológicamente avanzada. La nueva generación del sistema Digital Cockpit Pro de 10.25 pulgadas de Volkswagen es estándar, se trata de un nuevo sistema de infoentretenimiento central con MIB4, integra una pantalla estándar de 12.9 pulgadas junto con un control giratorio ubicado en la consola central para un fácil ajuste del volumen junto con la selección de modos de manejo y las nuevas ‘Atmósferas’ disponibles. Están disponibles hasta cinco atmósferas preestablecidas, así como una selección personalizada.

Para la motorización disponible en Estados Unidos Tiguan 2025 tendrá un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros con 201 HP. El Nuevo Tiguan pesa alrededor de 77 kilos menos que el modelo anterior, lo que ayuda tanto en ahorro de combustible como en aceleración, la reducción de peso se debe, en gran parte, al uso de aluminio en la suspensión y acero moldeado en caliente de alta resistencia en la estructura de la carrocería.

Para la Marca Volkswagen la seguridad de los pasajeros es primordial, por ello, el Nuevo Tiguan introduce cuatro bolsas de aire (en las rodillas del conductor, central y laterales traseros) para un total de diez airbags. Tiguan 2025 también presenta en todas las versiones el sofisticado conjunto de asistencia al conductor IQ.DRIVE® Nivel 2 de VW lo que incluye: Travel Assist (asistencia de conducción semiautomática nivel 2); Front Assist (advertencia de colisión frontal y frenado automático de emergencia con monitoreo de peatones); monitor activo de punto ciego; alerta de tráfico trasero; Control Crucero Adaptativo (ACC) Stop and Go; Lane Assist (sistema de mantenimiento de carril); y Emergency Assist (asistencia de vehículos semiautomáticos en caso de emergencia médica). Light Assist, Control de Distancia de Estacionamiento y la advertencia de salida ahora son estándar; Park Assist Plus está disponible.