A nivel acumulado, Mazda ha vendido 91,120 unidades en lo que va del año, lo que refleja un aumento del 33% en comparación con 2023, demostrando su sólido desempeño en el mercado.

Modelos emblemáticos como el Mazda CX-5 y Mazda CX-30 han sido esenciales para este éxito. Estos vehículos, que destacan por su diseño, desempeño y tecnología de vanguardia, continúan atrayendo a los consumidores. En particular, el Mazda2 ha sido el modelo más vendido en noviembre, con 3,257 unidades entregadas, seguido del Mazda CX-30 y Mazda CX-5.

Miguel Barbeyto, presidente de Mazda de México, expresó su satisfacción por los resultados obtenidos y agradeció a la red de distribuidores y a los empleados de la planta de Salamanca, Guanajuato, que han sido clave en este crecimiento. Con una red de 73 distribuidores en todo el país y 13 Centros de Colisión, la marca garantiza una experiencia de compra y servicio excepcional.

La planta Mazda Motor Vehicle Operations (MMVO) ha producido más de 1.6 millones de unidades desde su inauguración en 2014, y se proyecta alcanzar los dos millones en 2025. Con estos resultados, Mazda refuerza su compromiso con el mercado mexicano, destacándose como una marca confiable, innovadora y con una sólida presencia en el paí

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Otra de las sorpresas que presenta el Kias Seltos 2024 es que ya no será importado de la India, pues ahora viene de la planta de China que posee la marca, a fin de garantizar una mayor disponibilidad de producto para satisfacer la demanda del mercado y, a la vez, bajar costos.

Seltos viene a rivalizar con Mazda CX-30, Nissan Kicks Mazda CX-30, SEAT Ateca Honda HR-V, MG RX5 y Volkswagen Taos, entre otros. Esta disponible en cuatro versiones:

EX 1.5L CVT $449,900

EX Pack 1.5 CVT $501,900

SX 1.5 CVT $527,900

SXL 1.4T DCT $565,900

Los cambios en su diseño exterior son notables, tanto en el frente como en la parte trasera que emplea líneas más sofisticadas para brindarle un aspecto moderno y elegante. destaca por su rediseño exterior, principalmente en el frente. La parrilla (la característica “Tiger Nose” de Kia) crece ligeramente y la zona baja de la fascia luce más robusta gracias al reposicionamiento de los faros de niebla y la incorporación de un skid plate más grande, dándole una imagen imponente. Mantiene además luces DRL de LED con la característica firma lumínica “Star-map”, que va de los faros hacia el centro de la parrilla, creando una apariencia diferenciada.

En cuanto a la parte posterior, la nueva Seltos presenta cambios más significativos: las calaveras son de trazos más cuadrados y se extienden de extremo a extremo, cruzando por todo el portón trasero para dotarle una apariencia más agresiva pero también más armoniosa.

Como comentamos, el Seltos crece en todas sus dimensiones, y ahora posee una longitud de 4,385 mm (+70 mm), mientras que la distancia entre ejes se incrementa hasta los 2,630 mm (+20 mm). Por último, la cajuela ofrece 429 litros de capacidad, mismos que se incrementan hasta 1,389 litros al abatir los asientos.

Habitáculo más acogedor, atractivo y equipado

Al igual que en el exterior, el habitáculo experimenta también una importante actualización con un diseño más moderno y un basto equipamiento de serie para ofrecer a los pasajeros una atmósfera sofisticada, relajada y llena de tecnología, con detalles de gran calidad y ergonomía pensados para mejorar la experiencia de manejo.

La nueva Seltos se establece como una de las SUV más espaciosas del segmento B (la fila trasera gana 27 mm de espacio para piernas), lo que la hace un vehículo multipropósito ideal para ir al trabajo, realizar actividades del día a día o salir a carretera de escapada de fin de semana con familia, amigos o mascotas.

Además, en el interior está plasmada la tendencia que ha implementado Kia en sus más recientes lanzamientos. Por ejemplo, ahora incorpora un clúster o cuadro de instrumentos completamente digital con pantalla de 10.25 pulgadas, que se une al sistema de info-entretenimiento, también con pantalla de 10.25 pulgadas, que están integrados en una sola consola central dual. Este elemento, junto con las luces ambientales, le dan una sensación de modernidad a la cabina.

Dependiendo de la versión, Seltos 2024 está equipada con elementos de confort e innovación altamente valorados, como techo panorámico, asiento eléctrico de 6 posiciones para el conductor, conectividad inalámbrica Android Auto y Car Play, cargador inalámbrico de smartphone, llave inteligente con botón de encendido, paletas de cambios al volante, espejos abatibles electrónicamente, freno de mano electrónico, sensores y cámara de reversa con guías dinámicas y asientos delanteros ventilados, entre otros.

Pero en cuanto a seguridad no se queda atrás, ofreciendo desde su versión de entrada elementos que ya son indispensables para el consumidor mexicano, así como otros cada vez más demandados como son los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) que están disponibles en la versión SXL..

Mecánica y tren motriz

Este apartado presenta también cambios relevantes. Llega con dos opciones mecánicas; la primera es un motor de 4 cilindros de 1.5L MPI de 113 Hp y 106 lb-pie de torque, que va asociado a una transmisión CVT y ofrece hasta 19.85 km/l de rendimiento de combustible combinado, una mejora sustancial de hasta el 25% con respecto del modelo anterior.

Para la variante tope de gama se ofrece el ya conocido y poderoso L4 de 1.4L turbo que desarrolla 138 Hp y 179 lb-pie de torque, gestionado a través de una caja DCT de 7 velocidades.

Adicionalmente, esta SUV fue diseñada para que los ocupantes tengan viajes llenos de emoción, relajación o confort, según sea su necesidad, gracias a sus 4 modos de manejo (Comfort, Eco, Sport, Smart) y 3 elementos de tracción (Lodo, Arena, Nieve).

Mazda CX-30 2020 llegó a revolucionar el segmento de las SUV medianas y deportivas. Cuando la industria pensaba que todo estaba definido, Mazda presentó la propuesta más sorprendente del año al ofrecer una SUV con un diseño innovador, con un motor potente y habitáculo inteligente, bien distribuido, finos acabados, con materiales suave al tacto y buen gusto en sus combinaciones bitono entre asientos —tipo butaca— y tablero, que se distingue por gran extensión que corre del conductor hacia el acompañante.

A finales del año pasado, Mazda sorprendió a todos con el lanzamiento de la nueva Mazda CX-30 2020 en el Auto Show de Ginebra. Se trataba de un miembro más en el portafolio de producto de tamaño intermedio entre Mazda CX-3 y Mazda CX-5. Fusiona la energía de un coupé y la fluidez característica de las SUV en un vehículo innovador sin precedentes.

Mazda CX-30 está pensada para aquellas personas que están comenzando a contar su propia historia; aquellas que van donde las oportunidades los llevan y diseñan su vida alrededor de los que aman. Es la primera de su gama en ser parte de la última generación de vehículos Mazda y cuenta con un diseño estilizado y minimalista, en el que destacan sus interiores completamente renovados y estilo exterior basado en la filosofía de diseño Kodo, que expresa fuerza, velocidad y elegancia.

Su exterior destaca por sus espejos laterales con memoria, faros LED dirigibles (AFLS) con encendido y apagado automático, luces de marcha diurna (DRL) y en su interior cuenta con una cabina amplia diseñada con materiales premium. Además, fue creada para amortiguar más que nunca los sonidos exteriores, lo que da como resultado un ambiente cool, relajado y cómodo.

En cuanto a su sistema multimedia Mazda CX-30 2020 es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y sistema de audio Bose con 12 bocinas, para su versión i Grand Touring, que permitirá brindar una experiencia inolvidable a bordo, gracias a su sonido fino y envolvente.

En cuanto a seguridad, Mazda CX-30 ofrece el sistema de alerta de tráfico trasero (RCTA), cámara de visión trasera y sistema de monitoreo de punto ciego (BSM), los cuales apoyan a la prevención de colisión con vehículos que se aproximan. También, para reducir los riesgos en el camino, cuenta con bolsas de aire frontales, laterales, laterales tipo cortina y, por primera vez, bolsa de aire para rodillas para el conductor.

Mazda CX-30 se produce en la planta de Salamanca, Guanajuato, con un motor 2.5L SkyActive-G de 4 cilindros y una transmisión automática de 6 velocidades con modo manual y frenos de potencia, que la hace segura y estable.

En conjunto, el estilo versátil y sofisticado de Mazda CX-30 viene a robustecer la línea de las SUV de la marca, con una opción perfecta para acompañar los nuevos comienzos y etapas en la vida de sus conductores.

MOTOR Y TRANSMISIÓN

Tipo de motor:  2.5L Skyactiv-G

Potencia (hp @ rpm) 189 @ 6,000

Torque (lb-ft @ rpm) 186 @ 4,000

Transmisión: Automática Skyactiv-Drive 6 velocidades con modo manual

Rendimiento de combustible combinado: (km/l)* 15.6

SUSPENSIÓN Y CHASÍS: Control dinámico de estabilidad (DSC)

Dirección: eléctrica

Frenos: con sistema antibloqueo (ABS), asistencia de frenado (BA) y distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD)

Frenos de potencia de disco ventilado delantero y disco sólido trasero

Sistema de control de tracción (TCS)

Suspensión delantera – independiente McPherson con barra estabilizadora

Suspensión trasera – barra de torsión

Llantas y rines: P215/55 R18 S

18” aleación de aluminio.

Precios:

Versión​Precio*

iSport​ $427,900

iGrand Touring 4$457,900

* Precios en pesos mexicanos.